Van Eck UT-3B Carrier Vector 1850MT, doppia zona/multitemperatura, asse sterzante, sponda montacaricVan Eck
UT-3B Carrier Vector 1850MT Dual zone/Multi tem...
Dati essenziali
- Denominazione:
- Van Eck UT-3B Carrier Vector 1850MT, doppia zona/multitemperatura, asse sterzante, sponda montacaric
- Produttore:
- Van Eck
- Condizione:
- eccellente (usata)
Prezzo e posizione
- Ubicazione:
- Saasveld, Paesi Bassi
Dettagli tecnici
Dimensioni e peso
Assi e ruote
Attrezzatura
Dispositivi di sicurezza
Ulteriori dettagli
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A232-73-512
- numero di riferimento:
- OL-63-HH
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 02.11.2026
Descrizione
- Pavimento in alluminio
- EBS
- Portellone posteriore
- Isolato
- Impianto di refrigerazione/abbattimento
- Asse sterzante
- Sospensioni pneumatiche
- Assi SAF
Todpfx Ans Ahkbkefsd
- Freni a disco
= Note =
Van Eck
Anno di costruzione: 2011
Dimensioni: L: 1341 cm, L: 251 cm, H: 259 cm
Carrier Vector 1850MT -30 +30
Ore di funzionamento del motore diesel: 25470
Ore di funzionamento elettrico: 6319
Sistema di sterzo AS-3
Rampa di carico Dhollandia 2500 kg con batterie separate
Assi SAF
Rimorchio olandese
Marca del gruppo refrigerante: Carrier
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Anno di costruzione: 2011
Configurazione degli assi
Freni: freni a disco
Sospensioni: sospensioni pneumatiche
Asse posteriore 1: carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada pneumatico a sinistra: 30%; profondità del battistrada pneumatico a destra: 30%
Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada pneumatico a sinistra: 30%; profondità del battistrada pneumatico a destra: 30%
Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 9000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico a sinistra: 30%; profondità del battistrada pneumatico a destra: 30%
Pesi
Peso a vuoto: 9.700 kg
Carico utile: 32.300 kg
Peso totale: 42.000 kg
Funzionalità
Rampa di carico: Dhollandia DHSM.30, rampa sottocassa, 2500 kg
Refrigerazione: da 30 °C a -30 °C
Motore del gruppo refrigerante: diesel ed elettrico (25470 ore di funzionamento diesel; 6319 ore di funzionamento elettrico)
Condizioni
Condizioni tecniche: molto buone
Condizioni estetiche: molto buone
Danni: nessuno
= Informazioni sull'azienda =
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