AutogruMAN
TGS 35.520 TGS 35.520 8X2 Hiab EFFER 955-8s +Ji...
Autogru
MAN
TGS 35.520 TGS 35.520 8X2 Hiab EFFER 955-8s +Ji...
VB piĂą IVA
489.900 €
(582.981 € lordo)
Anno di produzione
2025
Condizione
Usato
Ubicazione
Porta Westfalica 

Prezzo e posizione
VB piĂą IVA
489.900 €
(582.981 € lordo)
- Ubicazione:
- Porta Westfalica, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
Motore e cambio
Tipo di carburante:
diesel
Tipo di ingranaggio:
automatico
Carburante:
diesel
Filtro antiparticolato
Assi e ruote
Configurazione degli assi:
8x2
Freni
Freni:
ritardatore
Ritardatore
EBS (Sistema Frenante Elettronico)
Attrezzatura
Apple CarPlay
Sistema di navigazione
Aria condizionata
Controllo della velocitĂ di crociera
Servoassistenza sterzo
Bloccaggio del differenziale
Chiusura centralizzata
Computer di bordo
Gancio traino rimorchio
Fari fendinebbia
Regolazione elettrica dei finestrini
Bluetooth
Dispositivi di sicurezza
ABS
Programma elettronico di stabilitĂ (ESP)
Controllo della trazione
Documentazione e certificazione
Classe di emissione:
Euro 6
Ulteriori dettagli
Colore:
grigio
Cabina di guida:
cabina letto
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A229-51-741
- numero di riferimento:
- 376
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 12.10.2026
Descrizione
- Regolatore di velocitĂ adattivo
- Specchietti retrovisori riscaldati
- Bloccaggio del differenziale
- Basso livello di rumorositĂ
- Limitatore di velocitĂ
- Intarder
- Climatizzatore
- Frigorifero
- Sospensioni pneumatiche
- Sedili a sospensione pneumatica
- Clacson ad aria compressa
- Vernice metallizzata
- Tetto panoramico
- Filtro antiparticolato
- Sensore pioggia
- Telecamera posteriore
- Tendina parasole
- Cassetta degli attrezzi
HD TRUCK TO GO – veicoli nuovi immediatamente disponibili a magazzino a Porta Westfalica, allestiti completamente direttamente dal produttore. Finanziamento in 19 paesi europei, possibilità di permuta.
• MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH
• Euro 6e
• 520 CV (382 kW)
• 2.650 Nm di coppia
• Telaio 8x2-6 con asse posteriore sterzante e sollevabile
• Passo 3.505 mm
• Peso lordo consentito 32.000 kg
• Peso tecnico totale 37.000 kg
• Peso totale del treno fino a 48.000 kg
• Cabina TM Comfort con tetto alto
• Guida a sinistra
Motore e cambio
• Motore diesel MAN D2676 LFAX a 6 cilindri in linea
• Cilindrata 12,4 litri
• 520 CV
• 2.650 Nm di coppia
• Euro 6e
• Cambio automatico MAN TipMatic a 12 marce
• Programma di guida Efficiency
• Programma di guida Offroad
• Programma di manovra
• MAN Idle Speed Driving
• MAN PriTarder con freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec
• Filtro carburante riscaldato
• Pre-filtro carburante con separatore d'acqua
• Rigenerazione in stazionarietà del sistema di post-trattamento dei gas di scarico
Carburante e allestimento
• Serbatoio carburante da 400 litri
• Serbatoio AdBlue da 35 litri
• Interruttore principale della batteria elettrico
• Interfaccia FMS
• Interfaccia per produttori di gru/allestimenti
• Presa di forza dipendente dal cambio per gru o sistema idraulico
• Giunto di traino RINGFEDER RF40/G150A
Gru di carico Effer 955-8s + braccio estensibile 6s
• Blocco di controllo sulla colonna della gru, rotazione continua
• Hawe 4 funzioni, blocco di controllo proporzionale con attivazioni tramite telecomando radio con DISPLAY e tastiera di funzione e colonna luminosa a 3 colori
• Dispositivo multistadio FPI (Flow Power Increase) con controllo automatico
• Elettronica PROGRESS 2.0 conforme alla norma EN12999 con pannello di visualizzazione grafico e alfanumerico
• Controllo del momento di sollevamento nei diversi ambiti di lavoro, monitoraggio proporzionale della stabilità tramite il dispositivo PROGRESS, rotazione tramite ingranaggi e corona rotante
• ETL (Effer Twin Links) sistema a doppio braccio a ginocchio
• 2° braccio con estensione di 10°
• Piastra di supporto per verricello fino a 3500 daN, montata sotto il 2° braccio, boccole in plastica resistente ad alta tenacità sui prolungamenti della gru, cilindri a doppio effetto con valvole di blocco preconfigurate, cilindri di estensione dotati di valvole sequenziali, ammortizzatori di fine corsa e valvola di rigenerazione HSS (High Speed System)
Gbodpsz Rq H Sofx Anuju
• Sollevamento idraulico dei supporti, larghezza totale 8710 mm (3200 + 3200 mm)
Cassone ribaltabile HD Truck Solutions
• 6560x2480x200 mm.
• Cassetta degli attrezzi
• Pannelli laterali divisibili su ogni lato
• 2 coppie di bloccaggi per container LAXO, estensibili fino a 3 m
• 4 pannelli di segnalazione con illuminazione, estensibili fino a 3 m
I vostri referenti
• Denis Omeragic: tedesco, inglese, bosniaco, croato, serbo
• Henri Omeragic: tedesco, bosniaco, croato, serbo
• Harun Cevik: tedesco, inglese, turco
• Jamila Azzi: 160...
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
- Specchietti retrovisori riscaldati
- Bloccaggio del differenziale
- Basso livello di rumorositĂ
- Limitatore di velocitĂ
- Intarder
- Climatizzatore
- Frigorifero
- Sospensioni pneumatiche
- Sedili a sospensione pneumatica
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- Vernice metallizzata
- Tetto panoramico
- Filtro antiparticolato
- Sensore pioggia
- Telecamera posteriore
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• Passo 3.505 mm
• Peso lordo consentito 32.000 kg
• Peso tecnico totale 37.000 kg
• Peso totale del treno fino a 48.000 kg
• Cabina TM Comfort con tetto alto
• Guida a sinistra
Motore e cambio
• Motore diesel MAN D2676 LFAX a 6 cilindri in linea
• Cilindrata 12,4 litri
• 520 CV
• 2.650 Nm di coppia
• Euro 6e
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• Programma di guida Efficiency
• Programma di guida Offroad
• Programma di manovra
• MAN Idle Speed Driving
• MAN PriTarder con freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec
• Filtro carburante riscaldato
• Pre-filtro carburante con separatore d'acqua
• Rigenerazione in stazionarietà del sistema di post-trattamento dei gas di scarico
Carburante e allestimento
• Serbatoio carburante da 400 litri
• Serbatoio AdBlue da 35 litri
• Interruttore principale della batteria elettrico
• Interfaccia FMS
• Interfaccia per produttori di gru/allestimenti
• Presa di forza dipendente dal cambio per gru o sistema idraulico
• Giunto di traino RINGFEDER RF40/G150A
Gru di carico Effer 955-8s + braccio estensibile 6s
• Blocco di controllo sulla colonna della gru, rotazione continua
• Hawe 4 funzioni, blocco di controllo proporzionale con attivazioni tramite telecomando radio con DISPLAY e tastiera di funzione e colonna luminosa a 3 colori
• Dispositivo multistadio FPI (Flow Power Increase) con controllo automatico
• Elettronica PROGRESS 2.0 conforme alla norma EN12999 con pannello di visualizzazione grafico e alfanumerico
• Controllo del momento di sollevamento nei diversi ambiti di lavoro, monitoraggio proporzionale della stabilità tramite il dispositivo PROGRESS, rotazione tramite ingranaggi e corona rotante
• ETL (Effer Twin Links) sistema a doppio braccio a ginocchio
• 2° braccio con estensione di 10°
• Piastra di supporto per verricello fino a 3500 daN, montata sotto il 2° braccio, boccole in plastica resistente ad alta tenacità sui prolungamenti della gru, cilindri a doppio effetto con valvole di blocco preconfigurate, cilindri di estensione dotati di valvole sequenziali, ammortizzatori di fine corsa e valvola di rigenerazione HSS (High Speed System)
Gbodpsz Rq H Sofx Anuju
• Sollevamento idraulico dei supporti, larghezza totale 8710 mm (3200 + 3200 mm)
Cassone ribaltabile HD Truck Solutions
• 6560x2480x200 mm.
• Cassetta degli attrezzi
• Pannelli laterali divisibili su ogni lato
• 2 coppie di bloccaggi per container LAXO, estensibili fino a 3 m
• 4 pannelli di segnalazione con illuminazione, estensibili fino a 3 m
I vostri referenti
• Denis Omeragic: tedesco, inglese, bosniaco, croato, serbo
• Henri Omeragic: tedesco, bosniaco, croato, serbo
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