AutopompaMercedes-Benz
Unimog U2450L 4x4 Brandweer, Firetruck, Feuerwehr
Autopompa
Mercedes-Benz
Unimog U2450L 4x4 Brandweer, Firetruck, Feuerwehr
Anno di produzione
1998
Condizione
Usato
Ubicazione
Hasselt 

Dati essenziali
- Denominazione:
- Autopompa
- Produttore:
- Mercedes-Benz
- Anno di produzione:
- 1998
- Condizione:
- eccellente (usata)
Prezzo e posizione
- Ubicazione:
- Hasselt, Paesi Bassi

Chiamata
Dettagli tecnici
Motore e cambio
Tipo di carburante:
diesel
Carburante:
diesel
Assi e ruote
Configurazione degli assi:
4x4
Dimensione degli pneumatici:
395/85R20
Passo:
3.850 mm
Attrezzatura
Servoassistenza sterzo
Bloccaggio del differenziale
Gancio traino rimorchio
Documentazione e certificazione
Classe di emissione:
euro2
Ulteriori dettagli
Chilometraggio:
39.200 km
Potenza:
177 kW (240,65 CV)
Prima immatricolazione:
12/1998
Colore:
rosso
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A228-78-490
- numero di riferimento:
- 2026-07-24-01
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 03.10.2026
Descrizione
- Blocco del differenziale
- Presa di forza (PTO)
MERCEDES-BENZ UNIMOG 2450L 4×4 – VEICOLO ORIGINALE DEI VIGILI DEL FUOCO
Originale. Veloce. Estremamente adatto a terreni accidentati.
Questo Mercedes-Benz Unimog 2450L 4×4 del 1998 è un Unimog originale dei vigili del fuoco con soli 39.200 km. Un veicolo particolarmente robusto e adatto a terreni accidentati, progettato per missioni in condizioni impegnative.
Questo Unimog è stato completamente revisionato da A&F ed è dotato di omologazione olandese e di un valido certificato di revisione olandese (APK) fino al 22-12-2026.
Grazie al suo potente motore diesel da 177 kW, alla trazione 4×4 e all'allestimento speciale per i vigili del fuoco, è un veicolo di intervento particolarmente versatile. Inoltre, si tratta di una versione ad alte prestazioni, che rende l'Unimog ideale sia su terreni accidentati che su strade pubbliche.
Una caratteristica distintiva è il sistema di regolazione della pressione dei pneumatici, che può essere azionato direttamente dall'abitacolo. Ciò consente di regolare la pressione dei pneumatici in base alle diverse condizioni operative, ideale quando si passa da strade asfaltate a terreni accidentati.
La sovrastruttura dei vigili del fuoco Mucar è dotata di una potente pompa Godiva WTA 30/10 con funzioni a bassa e alta pressione, un serbatoio dell'acqua da 1.500 litri, due avvolgitori di tubo da 90 metri e una funzione "pompa e rotolamento".
Inoltre, l'Unimog è dotato di ugelli a spruzzo nella parte anteriore per la pulizia di strade e aree.
Oltre all'uso come veicolo dei vigili del fuoco, questo Unimog offre anche un'eccellente base per la trasformazione in un veicolo per spedizioni o in una camper per fuoristrada. Il robusto telaio dell'Unimog, la trazione 4×4, il sistema di regolazione della pressione dei pneumatici e l'eccellente capacità di guida su terreni accidentati lo rendono una base particolarmente interessante per un camper o una spedizione di alta qualità.
Un autentico Unimog originale dei vigili del fuoco: potente, versatile, estremamente adatto a terreni accidentati e pronto per una nuova avventura.
── DATI TECNICI DI BASE ──
Produttore: Mercedes-Benz
Modello: Unimog 2450L
Prima immatricolazione: 10-12-1998
Certificato di revisione olandese (APK) valido fino a: 22-12-2026
Chilometraggio: 39.200 km
Posti a sedere: 6
Verricello: Ramsey
Carico utile: 5.100 kg
Peso a vuoto: 8.900 kg
Peso totale: 14.000 kg
── ALLESTIMENTO PER I VIGILI DEL FUOCO ──
Produttore dell'allestimento: Mucar
Pompa: Godiva WTA 30/10
Bsdpfx Ahsz Ihk Ij Iodh
Pressione massima bassa: 3.000 l/min – 10 bar
Pressione massima alta: 250 l/min – 40 bar
Serbatoio dell'acqua: 1.500 litri
Avvolgitori di tubo: 2 × 90 metri
Palo illuminante: Clark Masts
Gancio di traino: Rockinger 40 mm
── MOTORE E CAMBIO ──
Carburante: Diesel
Potenza: 177 kW
Cilindrata: 5.958 cm³
Classe di emissioni: Euro 2
Cambio: Manuale – 8+1
── ASSI E PNEUMATICI ──
Sospensione: Balestre
Configurazione degli assi: 4×4
Passo: 3.850 mm
Dimensioni pneumatici: 395/85 R20
── CONFIGURAZIONE PER INCENDI BOSCHIVI E TERRENI ACCIDENTATI ──
✓ Trazione 4×4
✓ Funzione "pompa e rotolamento"
✓ Sistema di regolazione della pressione dei pneumatici
✓ Regolazione della pressione dei pneumatici dall'abitacolo
✓ Ugelli a spruzzo anteriori per la pulizia di strade e aree
✓ Adatto a terreni accidentati
✓ Verricello Ramsey
✓ Supporto idraulico per scala ARBO
✓ Gancio di traino Rockinger da 40 mm
Informazioni generali...
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
- Presa di forza (PTO)
MERCEDES-BENZ UNIMOG 2450L 4×4 – VEICOLO ORIGINALE DEI VIGILI DEL FUOCO
Originale. Veloce. Estremamente adatto a terreni accidentati.
Questo Mercedes-Benz Unimog 2450L 4×4 del 1998 è un Unimog originale dei vigili del fuoco con soli 39.200 km. Un veicolo particolarmente robusto e adatto a terreni accidentati, progettato per missioni in condizioni impegnative.
Questo Unimog è stato completamente revisionato da A&F ed è dotato di omologazione olandese e di un valido certificato di revisione olandese (APK) fino al 22-12-2026.
Grazie al suo potente motore diesel da 177 kW, alla trazione 4×4 e all'allestimento speciale per i vigili del fuoco, è un veicolo di intervento particolarmente versatile. Inoltre, si tratta di una versione ad alte prestazioni, che rende l'Unimog ideale sia su terreni accidentati che su strade pubbliche.
Una caratteristica distintiva è il sistema di regolazione della pressione dei pneumatici, che può essere azionato direttamente dall'abitacolo. Ciò consente di regolare la pressione dei pneumatici in base alle diverse condizioni operative, ideale quando si passa da strade asfaltate a terreni accidentati.
La sovrastruttura dei vigili del fuoco Mucar è dotata di una potente pompa Godiva WTA 30/10 con funzioni a bassa e alta pressione, un serbatoio dell'acqua da 1.500 litri, due avvolgitori di tubo da 90 metri e una funzione "pompa e rotolamento".
Inoltre, l'Unimog è dotato di ugelli a spruzzo nella parte anteriore per la pulizia di strade e aree.
Oltre all'uso come veicolo dei vigili del fuoco, questo Unimog offre anche un'eccellente base per la trasformazione in un veicolo per spedizioni o in una camper per fuoristrada. Il robusto telaio dell'Unimog, la trazione 4×4, il sistema di regolazione della pressione dei pneumatici e l'eccellente capacità di guida su terreni accidentati lo rendono una base particolarmente interessante per un camper o una spedizione di alta qualità.
Un autentico Unimog originale dei vigili del fuoco: potente, versatile, estremamente adatto a terreni accidentati e pronto per una nuova avventura.
── DATI TECNICI DI BASE ──
Produttore: Mercedes-Benz
Modello: Unimog 2450L
Prima immatricolazione: 10-12-1998
Certificato di revisione olandese (APK) valido fino a: 22-12-2026
Chilometraggio: 39.200 km
Posti a sedere: 6
Verricello: Ramsey
Carico utile: 5.100 kg
Peso a vuoto: 8.900 kg
Peso totale: 14.000 kg
── ALLESTIMENTO PER I VIGILI DEL FUOCO ──
Produttore dell'allestimento: Mucar
Pompa: Godiva WTA 30/10
Bsdpfx Ahsz Ihk Ij Iodh
Pressione massima bassa: 3.000 l/min – 10 bar
Pressione massima alta: 250 l/min – 40 bar
Serbatoio dell'acqua: 1.500 litri
Avvolgitori di tubo: 2 × 90 metri
Palo illuminante: Clark Masts
Gancio di traino: Rockinger 40 mm
── MOTORE E CAMBIO ──
Carburante: Diesel
Potenza: 177 kW
Cilindrata: 5.958 cm³
Classe di emissioni: Euro 2
Cambio: Manuale – 8+1
── ASSI E PNEUMATICI ──
Sospensione: Balestre
Configurazione degli assi: 4×4
Passo: 3.850 mm
Dimensioni pneumatici: 395/85 R20
── CONFIGURAZIONE PER INCENDI BOSCHIVI E TERRENI ACCIDENTATI ──
✓ Trazione 4×4
✓ Funzione "pompa e rotolamento"
✓ Sistema di regolazione della pressione dei pneumatici
✓ Regolazione della pressione dei pneumatici dall'abitacolo
✓ Ugelli a spruzzo anteriori per la pulizia di strade e aree
✓ Adatto a terreni accidentati
✓ Verricello Ramsey
✓ Supporto idraulico per scala ARBO
✓ Gancio di traino Rockinger da 40 mm
Informazioni generali...
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