Semirimorchio ribaltabileNükte Trailer
52 m³ Scrap (Accordion) Type Tipper
Semirimorchio ribaltabile
Nükte Trailer
52 m³ Scrap (Accordion) Type Tipper
Anno di produzione
2026
Condizione
Nuovo
(perfettamente funzionante)
Ubicazione
Sancak 

Dati essenziali
- Denominazione:
- Semirimorchio ribaltabile
- Produttore:
- Nükte Trailer
- Modello:
- 52 m³ Scrap (Accordion) Type Tipper
- Anno di produzione:
- 2026
- Condizione:
- nuovo
- Funzionalità:
- perfettamente funzionante
Prezzo e posizione
- Ubicazione:
- 101. Cd No: 24/1, 42250 Konya, Turkey

Chiamata
Dettagli tecnici
Dimensioni e peso
Lunghezza totale:
11.290 mm
Larghezza totale:
2.550 mm
Lunghezza spazio di carico:
9.600 mm
Assi e ruote
Configurazione degli assi:
3 assi
Sospensione:
balestra parabolica (molla)
Dimensione degli pneumatici:
385/65 R22.5
Passo:
7.145 mm
Carico assiale ammesso (asse 1):
9.000 kg
Carico assale consentito (asse 2):
9.000 kg
Carico assiale ammesso (asse 3):
9.000 kg
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A228-61-055
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 02.10.2026
Descrizione
DIMENSIONI GENERALI
Volume del cassone: 52 m³
Lunghezza complessiva: 11290 mm
Lunghezza della zona di carico: 9600 mm
Altezza del cassone: 2300 mm
Larghezza complessiva: massimo 2550 mm
Todpsz Hzi Ujfx Ah Iec
Passo: 7145 mm
CASSONE
Specifiche del cassone: vengono utilizzate lamiere in acciaio ad alta resistenza, resistente all'usura e agli urti, marca SSAB HARDOX 450 – 500 TUF, con spessori compresi tra 2 mm e 12 mm.
Sistema del portellone posteriore: sistema meccanico (apertura a ribalta / a una o due ante laterali), idraulico o idromeccanico.
TELAIO
Longherone (sezione a I): lamiera speculare da 3 a 8 mm / lamiere superiori e inferiori da 6 a 12 mm. Le lamiere STRENX S700MC (SSAB), flessibili e ad alta resistenza, vengono prodotte utilizzando la tecnologia di saldatura ad arco sommerso completamente automatizzata.
Paraurti: paraurti pieghevole standard compatibile con le finitrici per asfalto.
Perno di traino: perno di traino flangiato rimovibile, collegato con bulloni, conforme alla normativa ECE R55, da 2” o 3”.
Gambe di supporto: gambe di supporto telescopiche a doppia velocità con trasmissione, conformi alle norme ISO 1726 e ISO 1726-2, con una capacità di carico dinamica di 24 tonnellate e una capacità di carico statica di 50 tonnellate.
Protezione laterale: protezione laterale con certificato di omologazione, conforme alla normativa ECE R73.
SOSPENSIONI
Assi: assi importati con capacità di 3×9 tonnellate o assi di marca locale con capacità di 3×12 tonnellate (a tamburo o a disco).
Pneumatici / Cerchioni: 6 pneumatici + 1 pneumatico di scorta, misura 385/65 R22.5 / 7 cerchioni in acciaio o alluminio.
Sollevamento degli assi: sollevamento automatico del primo asse (asse singolo).
Sistema di sospensione: sistema di sospensione ad aria.
SISTEMA FRENI
Modulatore EBS: sistema frenante elettro-pneumatico EBS 2S/2M conforme alle normative UN ECE R13, dotato di sistema antibloccaggio (ABS) (WABCO o KNORR).
Cilindri freno: 4 cilindri freno di emergenza (30/30) e 2 cilindri freno di servizio (30).
Regolatori del gioco freni: regolatori automatici del gioco freni di marca HALDEX o SAF.
SISTEMA IDRAULICO
Cilindro di sollevamento: viene utilizzato un cilindro telescopico di marca Hidromas o HYVA con un angolo di sollevamento minimo di 45°. Quando il pistone raggiunge lo stadio finale, viene applicato un sistema di bypass per prevenire sollecitazioni.
Serbatoio e tubi dell'olio: serbatoio dell'olio di marca Hidromas o HYVA con indicatore del livello dell'olio e filtro dell'olio, tubi idraulici resistenti all'alta pressione.
ALTRE CARATTERISTICHE
Sistema elettrico: sistema di illuminazione di marca Aspöck Europoint III o SABA con luci di posizione laterali a LED da 24 V, dotato di prese a 2×7 e 1×15 poli, conforme alla normativa UN ECE R48 e alla legislazione ADR.
Accessori: sistema pneumatico scorrevole o a maniglia per telo di copertura / serbatoio dell'acqua in plastica da 30 litri / cassetta degli attrezzi in plastica / supporto per pneumatico di scorta / cuneo per ruote / contenitore per estintore / luce di lavoro posteriore (opzionale) / etichette di avvertimento obbligatorie.
Sabbiatura e verniciatura: sabbiatura dell'acciaio secondo lo standard SA2.5 / primer epossidico e vernice acrilica a doppia passata, cotta in forno.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Volume del cassone: 52 m³
Lunghezza complessiva: 11290 mm
Lunghezza della zona di carico: 9600 mm
Altezza del cassone: 2300 mm
Larghezza complessiva: massimo 2550 mm
Todpsz Hzi Ujfx Ah Iec
Passo: 7145 mm
CASSONE
Specifiche del cassone: vengono utilizzate lamiere in acciaio ad alta resistenza, resistente all'usura e agli urti, marca SSAB HARDOX 450 – 500 TUF, con spessori compresi tra 2 mm e 12 mm.
Sistema del portellone posteriore: sistema meccanico (apertura a ribalta / a una o due ante laterali), idraulico o idromeccanico.
TELAIO
Longherone (sezione a I): lamiera speculare da 3 a 8 mm / lamiere superiori e inferiori da 6 a 12 mm. Le lamiere STRENX S700MC (SSAB), flessibili e ad alta resistenza, vengono prodotte utilizzando la tecnologia di saldatura ad arco sommerso completamente automatizzata.
Paraurti: paraurti pieghevole standard compatibile con le finitrici per asfalto.
Perno di traino: perno di traino flangiato rimovibile, collegato con bulloni, conforme alla normativa ECE R55, da 2” o 3”.
Gambe di supporto: gambe di supporto telescopiche a doppia velocità con trasmissione, conformi alle norme ISO 1726 e ISO 1726-2, con una capacità di carico dinamica di 24 tonnellate e una capacità di carico statica di 50 tonnellate.
Protezione laterale: protezione laterale con certificato di omologazione, conforme alla normativa ECE R73.
SOSPENSIONI
Assi: assi importati con capacità di 3×9 tonnellate o assi di marca locale con capacità di 3×12 tonnellate (a tamburo o a disco).
Pneumatici / Cerchioni: 6 pneumatici + 1 pneumatico di scorta, misura 385/65 R22.5 / 7 cerchioni in acciaio o alluminio.
Sollevamento degli assi: sollevamento automatico del primo asse (asse singolo).
Sistema di sospensione: sistema di sospensione ad aria.
SISTEMA FRENI
Modulatore EBS: sistema frenante elettro-pneumatico EBS 2S/2M conforme alle normative UN ECE R13, dotato di sistema antibloccaggio (ABS) (WABCO o KNORR).
Cilindri freno: 4 cilindri freno di emergenza (30/30) e 2 cilindri freno di servizio (30).
Regolatori del gioco freni: regolatori automatici del gioco freni di marca HALDEX o SAF.
SISTEMA IDRAULICO
Cilindro di sollevamento: viene utilizzato un cilindro telescopico di marca Hidromas o HYVA con un angolo di sollevamento minimo di 45°. Quando il pistone raggiunge lo stadio finale, viene applicato un sistema di bypass per prevenire sollecitazioni.
Serbatoio e tubi dell'olio: serbatoio dell'olio di marca Hidromas o HYVA con indicatore del livello dell'olio e filtro dell'olio, tubi idraulici resistenti all'alta pressione.
ALTRE CARATTERISTICHE
Sistema elettrico: sistema di illuminazione di marca Aspöck Europoint III o SABA con luci di posizione laterali a LED da 24 V, dotato di prese a 2×7 e 1×15 poli, conforme alla normativa UN ECE R48 e alla legislazione ADR.
Accessori: sistema pneumatico scorrevole o a maniglia per telo di copertura / serbatoio dell'acqua in plastica da 30 litri / cassetta degli attrezzi in plastica / supporto per pneumatico di scorta / cuneo per ruote / contenitore per estintore / luce di lavoro posteriore (opzionale) / etichette di avvertimento obbligatorie.
Sabbiatura e verniciatura: sabbiatura dell'acciaio secondo lo standard SA2.5 / primer epossidico e vernice acrilica a doppia passata, cotta in forno.
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