Semirimorchio con teloneKRONE
SD 27*Edscha*LiftA*PalKa*LenkA*STH
Semirimorchio con telone
KRONE
SD 27*Edscha*LiftA*PalKa*LenkA*STH
Prezzo fisso più IVA
2.500 €
(2.975 € lordo)
Condizione
Usato
Ubicazione
Steinfeld 

Dati essenziali
- Denominazione:
- Semirimorchio con telone
- Produttore:
- KRONE
- Modello:
- SD 27*Edscha*LiftA*PalKa*LenkA*STH
- Condizione:
- usata
Prezzo e posizione
Prezzo fisso più IVA
2.500 €
(2.975 € lordo)
- Posizione del venditore:
- Rienshof 2, 49439 Steinfeld, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
Dimensioni e peso
Peso complessivo:
36.000 kg
Larghezza totale:
2.550 mm
Altezza totale:
4.000 mm
Lunghezza spazio di carico:
13.620 mm
Larghezza vano di carico:
2.480 mm
Assi e ruote
Configurazione degli assi:
3 assi
Dispositivi di sicurezza
ABS
Ulteriori dettagli
Prima immatricolazione:
02/2014
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A228-38-595
- numero di riferimento:
- 14297 / HT 393
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 29.09.2026
Descrizione
Distanza tra il perno del timone e il centro del dispositivo di supporto: solo 2050 mm
anziché 2267 mm,
Altezza della sella a vuoto: 1.150 mm
Longheroni longitudinali e trasversali doppi a "T" e telaio esterno saldati con
travi trasversali e bracci
Telaio esterno Multilock, sistema universale di fissaggio del carico ogni 100 mm
Altezza costruttiva anteriore: 125 mm (inclusi pianale e piastra del timone)
per lunghezza del vano di carico: 13.620 mm (interno)
per larghezza del vano di carico: 2.480 mm (interno)
Perno del timone da 2" (misura angolare: 2.040 mm)
Predpfxoz E Umds Angsb
3 assi, ciascuna con una capacità di carico di 9.000 kg
Distanza tra gli assali = 7.900 mm
Passo: 1.310 / 1.810 mm
con centratura centrale
Assi BPW con sospensione pneumatica e freno a disco (ET 120)
Disco freno con diametro di 430 mm
con dispositivo di sollevamento e abbassamento, incluso
riposizionamento automatico dell'altezza di guida
controllo elettronico completamente automatico dell'asse sollevabile in base al carico per il 1a asse
funzione manuale sulla console di comando per il sollevamento forzato
(=assistenza di avviamento secondo la direttiva 97/27/CE) e abbassamento forzato
Preparazione dell'asse sollevabile/rimorchio per il funzionamento
dal veicolo motrice (senza installazione sul veicolo motrice),
in base alle connessioni elettriche scelte,
per il controllo tramite
?Contatto 6 del connettore ausiliario a 7 poli - ISO 3731 e/o
?Contatto 12 del connettore a 15 poli - ISO 12098 e/o
?Contatto 8 A del connettore VBG
Combinazione asse sterzante/asse sollevabile
BPW, gruppo con sospensione pneumatica + asse di seguimento sterzante
blocco del retromarsa manuale ed elettropneumatico per l'asse sterzante
(controllato tramite luce di retromarcia)
Tipo: BO 13620 B
Pianale in lamiera resistente all'acqua di 30 mm di spessore, superfici di taglio
sigillate su tutti i lati, incollaggio impermeabile su tutta la superficie
Tipo: AB 13620 AP - dimensioni 13.620 mm (interno) x larghezza (interno)
vedere montanti
Travi laterali universali in alluminio, continue, per l'alloggiamento di
telone scorrevole e traverse scorrevoli
Copertura scorrevole KRONE con giunti ad occhiello, altezza costruttiva 130 mm,
altezza (interno) bordo inferiore della trave laterale anteriore lateralmente: 2.600 mm
altezza (interno) bordo inferiore della trave trasversale centrale: 2.695 mm
altezza di carico nel portale posteriore: 2.600 mm
altezza totale del veicolo a vuoto nel punto più alto circa 4005 mm
(con l'altezza della sella a vuoto di cui sopra)
Guarnizione in gomma sul trave laterale: grigio
Pacchetto forbice anch'esso spostabile all'indietro (il fissaggio del telone del tetto anteriormente sul portellone del tetto deve essere allentato)
Cavi d'acciaio nel trave laterale per il certificato di fissaggio del carico
Profondità del battistrada:
8/7 mm
7/8 mm
14/6 mm
Su richiesta, targhe doganali e assicurazioni con sovrapprezzo! Nel caso di operazioni di esportazione, su richiesta, effettuiamo la dichiarazione di esportazione e la registrazione, con rimborso delle spese. In caso di esportazione verso paesi terzi, verrà trattenuta una cauzione pari al 19% del prezzo di acquisto. Questa verrà rimborsata all'acquirente dopo lo sdoganamento o la consegna. Nel caso di operazioni di esportazione, possiamo effettuare la dichiarazione di esportazione e la registrazione per voi, con rimborso delle spese. In caso di esportazione verso paesi terzi, verrà trattenuta una cauzione pari al 19% del prezzo di acquisto. Qu
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
anziché 2267 mm,
Altezza della sella a vuoto: 1.150 mm
Longheroni longitudinali e trasversali doppi a "T" e telaio esterno saldati con
travi trasversali e bracci
Telaio esterno Multilock, sistema universale di fissaggio del carico ogni 100 mm
Altezza costruttiva anteriore: 125 mm (inclusi pianale e piastra del timone)
per lunghezza del vano di carico: 13.620 mm (interno)
per larghezza del vano di carico: 2.480 mm (interno)
Perno del timone da 2" (misura angolare: 2.040 mm)
Predpfxoz E Umds Angsb
3 assi, ciascuna con una capacità di carico di 9.000 kg
Distanza tra gli assali = 7.900 mm
Passo: 1.310 / 1.810 mm
con centratura centrale
Assi BPW con sospensione pneumatica e freno a disco (ET 120)
Disco freno con diametro di 430 mm
con dispositivo di sollevamento e abbassamento, incluso
riposizionamento automatico dell'altezza di guida
controllo elettronico completamente automatico dell'asse sollevabile in base al carico per il 1a asse
funzione manuale sulla console di comando per il sollevamento forzato
(=assistenza di avviamento secondo la direttiva 97/27/CE) e abbassamento forzato
Preparazione dell'asse sollevabile/rimorchio per il funzionamento
dal veicolo motrice (senza installazione sul veicolo motrice),
in base alle connessioni elettriche scelte,
per il controllo tramite
?Contatto 6 del connettore ausiliario a 7 poli - ISO 3731 e/o
?Contatto 12 del connettore a 15 poli - ISO 12098 e/o
?Contatto 8 A del connettore VBG
Combinazione asse sterzante/asse sollevabile
BPW, gruppo con sospensione pneumatica + asse di seguimento sterzante
blocco del retromarsa manuale ed elettropneumatico per l'asse sterzante
(controllato tramite luce di retromarcia)
Tipo: BO 13620 B
Pianale in lamiera resistente all'acqua di 30 mm di spessore, superfici di taglio
sigillate su tutti i lati, incollaggio impermeabile su tutta la superficie
Tipo: AB 13620 AP - dimensioni 13.620 mm (interno) x larghezza (interno)
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Travi laterali universali in alluminio, continue, per l'alloggiamento di
telone scorrevole e traverse scorrevoli
Copertura scorrevole KRONE con giunti ad occhiello, altezza costruttiva 130 mm,
altezza (interno) bordo inferiore della trave laterale anteriore lateralmente: 2.600 mm
altezza (interno) bordo inferiore della trave trasversale centrale: 2.695 mm
altezza di carico nel portale posteriore: 2.600 mm
altezza totale del veicolo a vuoto nel punto più alto circa 4005 mm
(con l'altezza della sella a vuoto di cui sopra)
Guarnizione in gomma sul trave laterale: grigio
Pacchetto forbice anch'esso spostabile all'indietro (il fissaggio del telone del tetto anteriormente sul portellone del tetto deve essere allentato)
Cavi d'acciaio nel trave laterale per il certificato di fissaggio del carico
Profondità del battistrada:
8/7 mm
7/8 mm
14/6 mm
Su richiesta, targhe doganali e assicurazioni con sovrapprezzo! Nel caso di operazioni di esportazione, su richiesta, effettuiamo la dichiarazione di esportazione e la registrazione, con rimborso delle spese. In caso di esportazione verso paesi terzi, verrà trattenuta una cauzione pari al 19% del prezzo di acquisto. Questa verrà rimborsata all'acquirente dopo lo sdoganamento o la consegna. Nel caso di operazioni di esportazione, possiamo effettuare la dichiarazione di esportazione e la registrazione per voi, con rimborso delle spese. In caso di esportazione verso paesi terzi, verrà trattenuta una cauzione pari al 19% del prezzo di acquisto. Qu
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