Semirimorchio a cassa mobile

FLIEGL Container Auflieger Containerchassi SDS 380 40"

Fliegl, semirimorchio portacontainer, telaio per container SDS 380, fisso, 40" / asse sollevabili, 1° asse----Alloggiamenti per container:
1x 20 piedi al centro, 2x 20 piedi o 1x 40 piedi con tunnel di tipo "gooseneck"
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Peso lordo ammissibile: 38.000 kg,

Peso a vuoto: 5.100 kg,

Carico utile: 32.900 kg,

Alloggiamenti per container: 1x 20 piedi al centro, 2x 20 piedi o 1x 40 piedi con tunnel di tipo "gooseneck",

Distanze tra i dispositivi di bloccaggio "TwistLock" da dietro in avanti: 2.700 / 5.850 / 6.150 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm,

Assi SAF,

Asse sollevabile 1° asse,

Sospensioni pneumatiche,

Freni a disco,

Paracolpi laterale destro, sinistro e posteriore,

2 supporti a manovella,

Raccordo aria compressa rosso/giallo,

1 presa a 15 poli,

EBS,

ABS,

Sistema frenante Haldex,

Passo: circa 6.350 + 1.410 + 1.310 mm,

Dimensioni esterne LxA: circa 12.800 x 2.550 mm,

Altezza del piattello: circa 1.200 mm,

Altezza di carico in posizione abbassata: circa 1.146 mm,

Altezza del collo del telaio: circa 130 mm,

Paraspruzzi e parafanghi su tutti gli assi,

Pneumatici: 385/55R22,5 su cerchi in acciaio,

Profondità del battistrada pneumatico anteriore sinistro: 4 mm,

Profondità del battistrada pneumatico centrale sinistro: 12 mm,

Profondità del battistrada pneumatico posteriore sinistro: 12 mm,

Profondità del battistrada pneumatico anteriore destro: 10 mm,

Profondità del battistrada pneumatico centrale destro: 13 mm,

Profondità del battistrada pneumatico posteriore destro: 12 mm

Ulteriori dotazioni:
Struttura saldata in acciaio a grana fine,
Piastra del piattello con perno "King Pin" sostituibile da 2" e 2 posizioni del perno "King Pin",
Copertura antipolvere tra i longheroni, dalla parte posteriore fino alla metà del telaio, non calpestabile,
Alloggiamenti per container: 1x 20 piedi al centro, 2x 20 piedi o 1x 40 piedi con tunnel di tipo "gooseneck",
Verricello di supporto a due velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento rettangolare, con compensazione della spinta,
Protezione laterale in alluminio,
Paracolpi inferiore in acciaio zincato,
Paraspruzzi a semiguscio,
Protezione posteriore,
Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm,
Interasse sfalsato 1.410/1.310 mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate,
Sospensioni pneumatiche,
1° asse, asse sollevabile automatica, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h),
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte,
Freno di stazionamento a molla,
2 connettori intercambiabili nella parte anteriore,
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore,
Valvola di sollevamento e abbassamento,
Sistema di stabilità del veicolo,
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale CAN-bus EBS, per la visualizzazione su display nella cabina di guida,
Luci a più camere da 24 V sui lati, illuminazione a LED gialla,
Dedjzy S Evopfx Aqtjcl
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore,
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore,
1 presa a 15 poli nella parte anteriore,
Verniciatura del telaio DB 7350 Novagrau.

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