Semirimorchio ribassato

Faymonville 3-Achs-Semi-Ladeboden-Rampen-Gitterrost

Collo di cigno:
- Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 6°
- Per autotreni: 4 x 2 e 6 x 2

Piano di carico con estensione:
- Piano di carico, lunghezza di circa 9.600 mm con smusso posteriore di circa 900 mm x 6°
- Piano di carico che, dopo il collo di cigno, può essere sollevato e abbassato idraulicamente
- Lunghezza di circa 3.000 mm, carico utile fino a circa 9.000 kg

Rampe:
- Un paio di rampe in acciaio AXS a due pezzi, con una lunghezza di circa 4.675 mm e una larghezza di circa 900 mm
- Rivestimento in griglia metallica
- Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 365 mm
- Rivestimento in griglia metallica e fondo in lamiera di circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sullo smusso del piano di carico

Assi e pneumatici:
- Assi e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigido, 3° asse sterzante
- 3° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia e manualmente
- Carico tecnico dell'asse: 12.000 kg
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
- Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF
- Sensori di controllo della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, inclusa la ruota di scorta

Accessori inclusi:
- Pannello frontale in acciaio, ad incastro, alto circa 400 mm
- Sul collo di cigno, un paio di pannelli laterali in alluminio ad incastro, alti circa 400 mm, anodizzati
- 4 zeppe di bloccaggio
- Gruppo idraulico elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici
- Supporti esterni dal collo di cigno con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili
- Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi a intervalli di circa 400 mm
- 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi
- 1 paio di anelli di fissaggio avvitabili inclusi
- 3 paia di anelli di fissaggio incassati all'interno del supporto esterno del collo di cigno
- 3 paia di anelli di fissaggio incassati al centro del collo di cigno
- 1 paio di anelli di fissaggio incassati nella parte posteriore al centro del collo di cigno
- Sul collo di cigno e sullo smusso posteriore, rivestimento in griglia metallica con rinforzo in lamiera di 5 mm
- Perno di quinta ruota da 2"
- Piastra di guida del collo di cigno per la piastra della quinta ruota, larga circa 500 mm
- Presa NATO rotonda sulla barra di connessione anteriore
- Argano elettrico, con una forza di trazione di circa 5.400 kg, con telecomando a radiofrequenza
- Cavo in acciaio lungo circa 24 m, diametro del cavo di circa 9,5 mm, inclusa la puleggia per la posa del cavo
- Rivestimento sabbiato verniciato sui supporti esterni del collo di cigno
- Supporti meccanici per la quinta ruota con cambio a 2 marce e manovella
- Modulo JOST B - carico di prova statico = 50.000 kg
- Rivestimento in griglia metallica continuo con supporto in lamiera di 5 mm come rinforzo aggiuntivo, progettato per carichi puntuali:
- Sul piano di sollevamento
- Sul piano di carico
- Rivestimento sabbiato verniciato
- 1 ruota di scorta
- Fessure sul telaio esterno del piano di carico e del piano di sollevamento per l'aggancio delle cinghie di fissaggio
- 11 paia di anelli di fissaggio incassati disposti orizzontalmente nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l'esterno:
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- 3 paia nel telaio esterno del piano di sollevamento
- 8 paia ne

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