Furgone isotermico frigoriferoPeugeot
Peugeot Boxer 3 (LKW geschlossener Kaste
Furgone isotermico frigorifero
Peugeot
Peugeot Boxer 3 (LKW geschlossener Kaste
VB più IVA
10.000 €
(11.900 € lordo)
Anno di produzione
2020
Condizione
Usato
(funzionalità limitata)
Ubicazione
Alsdorf 

Dati essenziali
- Denominazione:
- Furgone isotermico frigorifero
- Produttore:
- Peugeot
- Numero di veicolo:
- VF3YCBNAU12M88218
- Anno di produzione:
- 2020
- Condizione:
- usata
- Funzionalità:
- funzionalità limitata
Prezzo e posizione
VB più IVA
10.000 €
(11.900 € lordo)
- Ubicazione:
- Alsdorf, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
Dimensioni e peso
Peso complessivo:
3.500 kg
Peso a vuoto:
2.390 kg
Peso massimo di carico:
1.110 kg
Lunghezza totale:
5.500 mm
Larghezza totale:
2.000 mm
Altezza totale:
2.420 mm
Volume dello spazio di carico:
11 m³
Lunghezza spazio di carico:
3.300 mm
Larghezza vano di carico:
1.800 mm
Motore e cambio
Tipo di carburante:
diesel
Tipo di ingranaggio:
meccanico
Carburante:
diesel
Capacità del serbatoio del carburante:
90 l
Assi e ruote
Dimensione degli pneumatici:
225/70R15 1125
Freni
EBS (Sistema Frenante Elettronico)
Attrezzatura
Condizionatore d'aria da parcheggio
Sistema di navigazione
Aria condizionata
Controllo della velocità di crociera
Servoassistenza sterzo
Chiusura centralizzata
Computer di bordo
Unità di raffreddamento
Porta USB
Bluetooth
Specchietto retrovisore elettrico
Dispositivi di sicurezza
Airbag
ABS
Programma elettronico di stabilità (ESP)
Documentazione e certificazione
Prossima ispezione (TÜV):
05/2026
Classe di emissione:
Euro 6
Storia completa dei tagliandi
Veicolo non fumatori
Immatricolazione dell'auto
Immatricolazione camion
Raffreddamento
Produttore di unità di raffreddamento:
Carrier
Modello unità di raffreddamento:
Carrier Xarios 300 mit Fahr- und Standkühlung (230V)
Ulteriori dettagli
Chilometraggio:
482.589 km
Potenza:
132 kW (179,47 CV)
Prima immatricolazione:
04/2020
Colore:
bianco
Numero di posti:
3
Cabina di guida:
cabina corta
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A226-28-287
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 27.08.2026
Descrizione
• Cronologia completa delle manutenzioni (disponibili fatture Peugeot per un importo superiore a 20.500 €)
• 199.061 km (05/2022): Sostituzione cinghia di distribuzione e paraoli (albero motore/albero a camme).
• 199.616 km (06/2022): 1ª sostituzione motore (motore di ricambio in garanzia presso Peugeot), comprensiva di nuova pompa del vuoto.
• 378.940 km (06/2024): 2ª sostituzione motore (motore attuale) – motore di ricambio originale Peugeot, completamente nuovo, comprensivo di nuova frizione, nuova pompa dell’olio motore, nuovi iniettori e tutte le guarnizioni (fattura di circa 10.550 €).
• 436.160 km (03/2025): Nuovi tubi del liquido di raffreddamento, nuovi freni anteriori (dischi ventilati + pastiglie) e 4 nuovi pneumatici Pirelli All Season (Carrier All Season).
• 447.038 km (04/2025): Manutenzione intermedia con cambio olio motore e filtro.
Hfsdpfx Aqszwv S Uspjn
• 458.667 km (07/2025): Controllo completo con sostituzione completa del filtro antiparticolato diesel (DPF), nuovo kit di cinghie (cinghia a V + rulli) e tutti i filtri (fattura di circa 3.360 €).
Stato attuale (482.589 km): Il motore di ricambio attuale funziona perfettamente dal punto di vista meccanico e ha percorso solo 103.649 km!
⚠️ Importante: informazioni sullo stato attuale (adatto per appassionati / esportazione)
A causa del lungo periodo di inattività, attualmente si accende la spia del filtro antiparticolato (DPF) nel cruscotto, motivo per cui il veicolo funziona in modalità di emergenza con potenza ridotta. Poiché l’intero DPF è stato sostituito presso Peugeot a luglio 2025 per un importo superiore a 3.300 €, la causa è probabilmente dovuta ai sensori (ad esempio, sensore di pressione differenziale) o il veicolo necessita di un periodo di guida più lungo per la rigenerazione.
Il sistema di raffreddamento di alta qualità funziona perfettamente e raffredda come previsto.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
• 199.061 km (05/2022): Sostituzione cinghia di distribuzione e paraoli (albero motore/albero a camme).
• 199.616 km (06/2022): 1ª sostituzione motore (motore di ricambio in garanzia presso Peugeot), comprensiva di nuova pompa del vuoto.
• 378.940 km (06/2024): 2ª sostituzione motore (motore attuale) – motore di ricambio originale Peugeot, completamente nuovo, comprensivo di nuova frizione, nuova pompa dell’olio motore, nuovi iniettori e tutte le guarnizioni (fattura di circa 10.550 €).
• 436.160 km (03/2025): Nuovi tubi del liquido di raffreddamento, nuovi freni anteriori (dischi ventilati + pastiglie) e 4 nuovi pneumatici Pirelli All Season (Carrier All Season).
• 447.038 km (04/2025): Manutenzione intermedia con cambio olio motore e filtro.
Hfsdpfx Aqszwv S Uspjn
• 458.667 km (07/2025): Controllo completo con sostituzione completa del filtro antiparticolato diesel (DPF), nuovo kit di cinghie (cinghia a V + rulli) e tutti i filtri (fattura di circa 3.360 €).
Stato attuale (482.589 km): Il motore di ricambio attuale funziona perfettamente dal punto di vista meccanico e ha percorso solo 103.649 km!
⚠️ Importante: informazioni sullo stato attuale (adatto per appassionati / esportazione)
A causa del lungo periodo di inattività, attualmente si accende la spia del filtro antiparticolato (DPF) nel cruscotto, motivo per cui il veicolo funziona in modalità di emergenza con potenza ridotta. Poiché l’intero DPF è stato sostituito presso Peugeot a luglio 2025 per un importo superiore a 3.300 €, la causa è probabilmente dovuta ai sensori (ad esempio, sensore di pressione differenziale) o il veicolo necessita di un periodo di guida più lungo per la rigenerazione.
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