Semirimorchio ribassatoFAYMONVILLE
Multimax NZ-4(1+3) Radmulden ausziehbar gelenkt
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE
Multimax NZ-4(1+3) Radmulden ausziehbar gelenkt
Prezzo fisso più IVA
95.000 €
(113.050 € lordo)
Condizione
Usato
Ubicazione
Landsberg am Lech 

Dati essenziali
Prezzo e posizione
Prezzo fisso più IVA
95.000 €
(113.050 € lordo)
- Posizione del venditore:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 49.800 kg
- Peso complessivo:
- 65.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Prima immatricolazione:
- 11/2020
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A226-00-947
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 22.08.2026
Descrizione
con sospensioni pneumatiche, servosterzo idromeccanico, pianale di carico telescopico a semplice estensione, con inclinazione posteriore e rampe di carico.
Knjdpfxezv Dixj Ai Tja
Dimensioni B 11.300 mm
Peso a vuoto 15.160 kg
Collo d'oca STZ-L
- Robusta struttura in acciaio saldato
- Pianale di carico progettato, dimensioni 3.900 x 2.480 mm
- Servosterzo idromeccanico (sterzo a doppio circuito)
- Piastra girevole montata su cuscinetti a sfere con perno centrale da 2" sostituibile
e cuneo di sterzo regolabile
- Supporti del semirimorchio meccanici anteriori
Pianale di carico
- Telescopico a semplice estensione, realizzato come struttura a tubi esterni e interni
con segmento di pianale di carico fisso da 300 mm nella parte anteriore
- Tavolo scorrevole lungo 350 mm sul tubo interno, scorrevole e bloccabile
- Blocco delle sezioni estensibili tramite cilindro a molla e perno conico
- 1 paio di alloggiamenti per ruote dopo il primo asse, profondità 410 mm
Telaio
- Telaio a 4 assi con sospensioni pneumatiche
- Primo asse anteriore, sterzabile e sollevabile
- Gruppo assiali SAF, composto da tre assali di sterzo idromeccanico
- Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del tirante (AGS)
- Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassare a min. 805 mm,
rispettivamente sollevare a max. 1.050 mm
- Altezza di carico 860 mm
- Alloggiamento per braccio escavatore lungo 2.490 mm e largo 750 mm
- Alloggiamento per ruote dopo il collo d'oca, profondità 410 mm
- Alloggiamento per ruote dopo il primo asse, profondità 410 mm
Parte posteriore del veicolo
- Design con inclinazione di 500 mm
- Sporgenza breve di 1.240 mm dal centro dell'ultimo asse
- Sostegno idraulico posteriore
Rampe di carico
- 2 rampe di carico in due parti, lunghezza 2.855 mm / 1.415 mm, larghezza 900 mm
- Regolazione idraulica delle rampe
Impianto frenante
- Impianto frenante pneumatico a due linee per tutti gli assi con cilindri freni a membrana
- Freno automatico proporzionale al carico (ALB)
- Compensatori automatici del tirante (AGS)
- Freno di stazionamento tramite cilindri a molla
- Freno ABV
Equipaggiamento speciale
- Alloggiamenti per ruote
- Alloggiamento per braccio
- Estensioni a scomparsa
- Impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax"
Dati tecnici
Collo d'oca
Pianale di carico (LxL): 3.900 x 2.480 mm
Inclinazione Wirtgen: 1.000 mm
Altezza del semirimorchio a carico: 1.250 mm
Pianale di carico
Pianale di carico (LxL): 8.800 x 2.550 mm
Telescopico di 4.100 mm
In estensione (LxL): 12.900 x 2.550 mm
Sterzo
Primo asse anteriore, sterzabile e sollevabile
Assi 2-4: sterzo idromeccanico (sterzo a doppio circuito)
Telecomando radio
Gruppo elettrogeno
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Knjdpfxezv Dixj Ai Tja
Dimensioni B 11.300 mm
Peso a vuoto 15.160 kg
Collo d'oca STZ-L
- Robusta struttura in acciaio saldato
- Pianale di carico progettato, dimensioni 3.900 x 2.480 mm
- Servosterzo idromeccanico (sterzo a doppio circuito)
- Piastra girevole montata su cuscinetti a sfere con perno centrale da 2" sostituibile
e cuneo di sterzo regolabile
- Supporti del semirimorchio meccanici anteriori
Pianale di carico
- Telescopico a semplice estensione, realizzato come struttura a tubi esterni e interni
con segmento di pianale di carico fisso da 300 mm nella parte anteriore
- Tavolo scorrevole lungo 350 mm sul tubo interno, scorrevole e bloccabile
- Blocco delle sezioni estensibili tramite cilindro a molla e perno conico
- 1 paio di alloggiamenti per ruote dopo il primo asse, profondità 410 mm
Telaio
- Telaio a 4 assi con sospensioni pneumatiche
- Primo asse anteriore, sterzabile e sollevabile
- Gruppo assiali SAF, composto da tre assali di sterzo idromeccanico
- Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del tirante (AGS)
- Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassare a min. 805 mm,
rispettivamente sollevare a max. 1.050 mm
- Altezza di carico 860 mm
- Alloggiamento per braccio escavatore lungo 2.490 mm e largo 750 mm
- Alloggiamento per ruote dopo il collo d'oca, profondità 410 mm
- Alloggiamento per ruote dopo il primo asse, profondità 410 mm
Parte posteriore del veicolo
- Design con inclinazione di 500 mm
- Sporgenza breve di 1.240 mm dal centro dell'ultimo asse
- Sostegno idraulico posteriore
Rampe di carico
- 2 rampe di carico in due parti, lunghezza 2.855 mm / 1.415 mm, larghezza 900 mm
- Regolazione idraulica delle rampe
Impianto frenante
- Impianto frenante pneumatico a due linee per tutti gli assi con cilindri freni a membrana
- Freno automatico proporzionale al carico (ALB)
- Compensatori automatici del tirante (AGS)
- Freno di stazionamento tramite cilindri a molla
- Freno ABV
Equipaggiamento speciale
- Alloggiamenti per ruote
- Alloggiamento per braccio
- Estensioni a scomparsa
- Impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax"
Dati tecnici
Collo d'oca
Pianale di carico (LxL): 3.900 x 2.480 mm
Inclinazione Wirtgen: 1.000 mm
Altezza del semirimorchio a carico: 1.250 mm
Pianale di carico
Pianale di carico (LxL): 8.800 x 2.550 mm
Telescopico di 4.100 mm
In estensione (LxL): 12.900 x 2.550 mm
Sterzo
Primo asse anteriore, sterzabile e sollevabile
Assi 2-4: sterzo idromeccanico (sterzo a doppio circuito)
Telecomando radio
Gruppo elettrogeno
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