Semirimorchio ribaltabile
SCHMITZ CARGOBULL Trailer Tipper 45m³ Aluminium Schmitz

Prezzo fisso più IVA
29.990 €
(35.688 € lordo)
Condizione
Usato
Ubicazione
Greven Germania
Semirimorchio ribaltabile SCHMITZ CARGOBULL Trailer Tipper 45m³ Aluminium Schmitz
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Dati essenziali

Prezzo e posizione

Prezzo fisso più IVA
29.990 €
(35.688 € lordo)
Posizione del venditore:
Mergenthaler Str. 2, 48268 Greven, Germania Germania
Chiamata

Dettagli tecnici

Peso complessivo:
39.000 kg
Prima immatricolazione:
02/2020
Lunghezza spazio di carico:
9.750 mm
Larghezza vano di carico:
2.440 mm
Altezza vano di carico:
1.900 mm

Dettagli dell'offerta

ID dell'annuncio:
A225-85-312
numero di riferimento:
8131
Aggiornamento:
ultimo aggiornamento il 20.08.2026

Descrizione

Schmitz Cargobull SKI 24 SL 9.6 – Semirimorchio a tre assi per il trasporto di materiali sfusi con cassone in alluminio, capacità di circa 45 m³.

Dimensioni e pesi:
Lunghezza interna del cassone: circa 9.750 mm, larghezza: circa 2.440 mm, altezza del bordo: 1.900 mm.
Volume: circa 44,8 m³.
Peso complessivo ammesso: 36.000 kg (tecnicamente 39.000 kg).
Carico utile: circa 30.280 kg.
Peso a vuoto: solo circa 5.717 kg (versione leggera).
Altezza del punto di attacco non caricato: circa 1.250 mm.

Cassone/Struttura:
Cassone in alluminio (AK 9.6), spessore della parete interna: 3,5 mm, rinforzo inferiore arrotondato.
Rivestimento in plastica sul fondo (12,5 mm) con rialzo di 900 mm sulle pareti laterali e frontali.
Fondo in alluminio da 5 mm.
Parete frontale inclinata di 20° con travi di supporto robuste per il cilindro di ribaltamento anteriore.
Porta combinata in alluminio 1/1 con funzione di apertura e oscillazione, telaio oscillante e traversa.
Sistema di bloccaggio automatico, meccanico a 4 ganci.
2 scivoli per cereali con copertura.
Profilo di protezione in gomma montato esternamente.
Piattaforma di lavoro con accesso anteriore sinistro e scala per l'accesso al cassone.
Scala di accesso posteriore estraibile.
Pannello a forma di A per il trasporto di rifiuti.

Telo/Copertura:
Telo scorrevole in PVC con profilo per avvolgimento del telo e guide laterali.
Telaio di copertura diritto, 2 traverse trasversali rimovibili e girevoli con catena di tensionamento.
Asta di comando del telo (2.650 mm), fissaggio con cinghie di tensionamento e tenditori a cricchetto.

Telaio/Freni:
Telaio leggero EXTRA-Light 9.6 in acciaio a grana fine, saldato.
Sistema di sospensione ROTOS SCB con freni a disco (circa 430 mm).
3 assi da 9 tonnellate, sospensione pneumatica.
Sollevamento dell'asse 1, automatico/pneumatico, assistenza elettrica per la partenza.
EBS 2S/2M, sistema frenante elettronico con RSP (programma di stabilità in curva).
Abbassamento automatico durante il ribaltamento, manometro di carico.
Dispositivo di sollevamento e abbassamento con funzione AUTO-RESET.
Idraulica: cilindro a bassa pressione HYVA (fino a max. 190 bar).

Ruote e pneumatici:
Cerchi in alluminio ALCOA satinati, 6 fori.
Pneumatici 385/65 R22.5 Bridgestone: 1° e 2° asse, battistrada stradale, 3° asse, battistrada per cantiere.

Varie:
Impianto di illuminazione a LED 24 V con luci a più camere, luci di ingombro a LED, 2 luci di retromarcia a LED separate.
Allarme di retromarcia, attivato tramite le luci di retromarcia.
Protezione laterale anti-urto, protezione anti-intrusione ribaltabile.
Perno re con diametro di 2" secondo lo standard SAE, sostituibile.
Gancio di traino anteriore sinistro.
Parafanghi in plastica con paraspruzzi.
Kedpfjzvi Uaex Aqqjna
Verniciatura: telaio grigio Novagrau, cassone bianco puro (RAL 9010), telo rosso.
Omologazione CE con certificato di conformità, documenti di omologazione tedeschi.

L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.

Venditore

Registrato da: 2015

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