MAN TGS 26.520 LL 6x2 MultiLift 20S59, retarder

MAN TGS 26.520 MAN TGS 26.520 LL 6x2 MultiLift 20s5...

- Sistema di regolazione della velocità adattivo
- Specchietti retrovisori riscaldati
- Servofreno
- Bloccaggio del differenziale
- Fari abbaglianti
- Basso livello di rumorosità
- Limitatore di velocità
- Intarder
- Climatizzatore
- Frigorifero
- Sospensioni pneumatiche
- Sedili con sospensioni pneumatiche
- PTO (presa di forza)
- Telecamera posteriore
- Cabina notte
- Tendina parasole
- Sistema di assistenza al mantenimento della corsia
- Riscaldatore di stazionamento
- Cassetta degli attrezzi

HD TRUCK TO GO – veicoli nuovi immediatamente disponibili, prelevabili dal magazzino di Porta Westfalica. Completamente allestiti, direttamente dal produttore – ideali per un rapido ampliamento della capacità o per un investimento sostitutivo.

I vostri vantaggi
• Pronti all'uso: autocarri per il trasporto di legname, autogrù, autocarri con cassone ribaltabile, autocarri con cassone ribaltabile e gru
• Telaio, sovrastruttura e montaggio da un'unica fonte
• Sovrastrutture di Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva
• Soluzioni speciali su richiesta del cliente
• Prezzi equi
• Finanziamento in 19 paesi europei
• Permuta del vostro veicolo usato

MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CC Euro 6e – MultiLift 20s59

Dati del veicolo
• Anno del modello: 2026
• Veicolo nuovo
• MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH
• Telaio
• Configurazione degli assi: 6x2-4
• Passo: 4.800 mm
• Peso totale consentito: 26.000 kg
• Peso totale consentito del treno: 44.500 kg
• Motore: MAN D2676
Gkedozqa S Espfx Ap Iod
• Motore a sei cilindri in linea da 12,4 litri
• Potenza: 382 kW (520 CV)
• Coppia: 2.650 Nm
• Norma sulle emissioni: Euro 6e
• Cambio automatico MAN TipMatic a 12 marce
• Intarder
• Sospensioni pneumatiche sull'asse anteriore, posteriore e sull'asse di trascinamento
• Asse di trascinamento sollevabile e sterzante
• Cabina TM (lunga, media)
• Colore cabina: bianco puro RAL 9010

Equipaggiamento motore e trasmissione
• Motore MAN D2676 Euro 6e
• 520 CV / 2.650 Nm
• Cambio automatico MAN TipMatic a 12 marce
• Intarder
• MAN EfficientCruise con PredictiveDrive
• MAN EfficientRoll
• MAN Idle Speed Driving
• MAN EVBec, potente freno motore
• Filtro del carburante riscaldato
• Pre-filtro del carburante con separatore d'acqua
• Presa di forza della trasmissione commutabile (NH/4c)

Telaio
• Sospensioni pneumatiche anteriore, posteriore e sull'asse di trascinamento
• Asse di trascinamento sollevabile e sterzante
• Bloccaggio del differenziale

Sovrastruttura autocarro con cassone ribaltabile:
• Cassone ribaltabile MULTILIFT OPTIMA 20 S 59
• Capacità di sollevamento e ribaltamento: 20.000 kg
• Rivestimento di fondo in zinco aggiuntivo per il telaio base e il telaio di ribaltamento
• per aumentare la resistenza ai danni meccanici
• nell'uso quotidiano
• Lunghezza dell'attrezzatura: 5.900 mm (misura G)
• Lunghezza del container (L1): 5,0 – 6,9 m
• Serbatoio dell'olio in alluminio da 150 l, ampio filtro di ritorno da 440 l/min
• Sistema idraulico composto da:
• -Cilindri a doppio effetto con valvole di mantenimento del carico e
• funzione di sicurezza in caso di rottura del tubo direttamente sui cilindri
• -Controllo del dispositivo tramite pannello di controllo compatto, integrato
• spie di monitoraggio e controllo elettrovalvole
• (controllo PLC) con circuito a due stadi (movimento lento/veloce) in entrambe
• le direzioni per i cilindri di sollevamento
• -Ammortizzatore di fine corsa del telaio di ribaltamento per un appoggio delicato del container sul
• veicolo
• -Pacchetto di sicurezza CE
• -Indi

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