Semirimorchio ribaltabile

SCHWARZMÜLLER 3-A Alu-THERMO mit HARDOX ALCOA 25m3 Rollplane

WhatsApp
RIMORCHIO SEMI-RIMORCHIO CON CASSONE SEGMENTATO A 3 ASSI IN ALLUMINIO SCHWARZMÜLLER con fondo in HARDOX
Peso a vuoto circa 6,3 t!!!
Rimorchio tedesco, primo proprietario
Pneumatici con residuo del 20-40%
Tipo di carico: asfalto, sabbia, ghiaia, terra, materiali sfusi e simili.
Nwjdpfxszp Aacs Aaysi
Peso totale (tecnico): 39 t
Carico per gruppo assale (tecnico): 27 t
Lunghezza interna: circa 7.650 mm
Larghezza interna: circa 2.330 mm
Altezza interna: circa 1.470 mm
Volume di carico: circa 25 m³
Altezza di carico a vuoto: circa 340 mm sopra l'attacco del timone
Altezza dell'attacco del timone: circa 1200-1250 mm
Telaio in acciaio extra resistente, saldato, con asse di ribaltamento posteriore, costruzione leggera
Spina di accoppiamento König da 2" intercambiabile
Telaio per altezza dell'attacco del timone a vuoto: circa 1.200-1.250 mm con sospensione pneumatica
2 supporti a bandiera in acciaio, regolabili in altezza (possono essere sganciati solo a vuoto)
3 assi SAF-Intradisc-B9 con freni a disco ø430 mm (disco da 22,5"), capacità di carico 9 t/asse, corpi asse rinforzati, versione per uso su strada e fuoristrada
Mozzi ruota verniciati
Passo assi: 1.310 mm
Asse anteriore sollevabile automaticamente: si alza e si abbassa in base al peso, con abbassamento forzato opzionale, inclusa assistenza di partenza con limitatore di velocità integrato, attivabile tramite pulsante nella cabina e tramite "3 pressioni sul freno", nota: l'altezza di carico o l'altezza totale aumentano di circa 50 mm!
Assistenza alla partenza su terreno accidentato, velocità massima 10 km/h, carico massimo 150%!
6 pneumatici 385/65 R 22,5, 160J, residuo circa 20-40%
6 cerchi in alluminio Alcoa 11,75 x 22,5, ET 120 mm, DuraBright EVO, lucidi
Coprimozzi cromati
Impianto frenante pneumatico a due linee, marca Wabco, conforme alla direttiva ECE R13
Sistema EBS 2S2M, un asse con sensore
RSS/RSP: programma di stabilità
Freno di stazionamento a molla
Serbatoio pneumatico in alluminio
Raccordo rapido Quattromatic, presa EBS/ABS
Sospensione pneumatica elettronica con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore a induzione e blocco di abbassamento tramite interruttore a levetta e dispositivo di sollevamento/abbassamento
Regolazione automatica all'altezza di guida programmata a partire da 15 km/h (RTR)
Indicatore del carico assiale tramite segnale EBS-CAN bus, visualizzabile su display in cabina
SmartBoard Wabco per la lettura dei dati tramite display
(chilometraggio, carico del gruppo assale, diagnosi dei freni, ecc.)
"Freno per scaricatore" = potenza frenante ridotta per il carico dello scaricatore, attivabile tramite interruttore in cabina
Cassone in alluminio, costruzione segmentata semicircolare, spessore del fondo 6 mm = fondo continuo, spessore delle pareti 6 mm
Pareti anteriore e posteriore inclinate, con bordi superiori allineati
Corrimano per l'accesso al cassone all'interno, sul lato sinistro, nella parte anteriore
Laminoio in acciaio Hardox continuo da 3 mm, larghezza circa 2.430 mm, con bordo in alluminio saldato
Pareti posteriori esterne in alluminio = senza scivolo per materiali sfusi = parete oscillante con alloggiamento incassato e chiusura centrale a 2 ganci, automatica e meccanica
Isolamento termico: valore R 1,65 m²K/W (a 20°C) = isolamento completo del cassone, spessore circa 50 mm, con rivestimento in lamiera di alluminio da 1 mm, parete posteriore 3 mm, sigillato
Sistema idraulico a 1 linea con semigiunto a vite RK DN20
Tubo flessibile di collegamento idrauli

L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.