Sistema a braccio con gancioMAN
TGS 35.480 MAN TGS 35.480 BB 8X4 MultiLift 25s61
Sistema a braccio con gancio
MAN
TGS 35.480 MAN TGS 35.480 BB 8X4 MultiLift 25s61
VB più IVA
159.900 €
(190.281 € lordo)
Anno di produzione
2026
Condizione
Usato
Ubicazione
Porta Westfalica 

Dati essenziali
- Denominazione:
- Sistema a braccio con gancio
- Produttore:
- MAN
- Anno di produzione:
- 2026
- Condizione:
- usata
Prezzo e posizione
VB più IVA
159.900 €
(190.281 € lordo)
- Ubicazione:
- Porta Westfalica, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
Motore e cambio
Tipo di carburante:
diesel
Tipo di ingranaggio:
automatico
Carburante:
diesel
AdBlue
Assi e ruote
Configurazione degli assi:
8x4
Freni
EBS (Sistema Frenante Elettronico)
Attrezzatura
Sistema di navigazione
Aria condizionata
Bloccaggio del differenziale
Chiusura centralizzata
Computer di bordo
Regolazione elettrica dei finestrini
Bluetooth
Dispositivi di sicurezza
Programma elettronico di stabilità (ESP)
Controllo della trazione
Documentazione e certificazione
Classe di emissione:
Euro 6
Ulteriori dettagli
Chilometraggio:
900 km
Potenza:
353 kW (479,95 CV)
Prima immatricolazione:
01/2026
Colore:
bianco
Cabina di guida:
cabina corta
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A223-82-407
- numero di riferimento:
- 353
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 12.10.2026
Descrizione
- Sospensioni a balestre
- Bloccaggio del differenziale
- Fari abbaglianti
- Basso livello di rumorosità
- Limitatore di velocità
- Climatizzatore
- Sedili a sospensione pneumatica
- Presa di forza (PTO)
HD TRUCK TO GO – veicoli nuovi e usati disponibili immediatamente, direttamente dal magazzino di Porta Westfalica, completi e pronti all'uso. Finanziamento disponibile in 19 paesi europei, possibilità di permuta.
MAN TGS 35.480 8x4 con cassone ribaltabile MULTILift 25s61
• Motore diesel MAN D2676 LFAY, 6 cilindri
• Cilindrata: 12,4 litri
• Potenza: 480 CV / 353 kW
• Coppia: 2.450 Nm
• Classe di emissioni: Euro 6e
• Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, regolabile a gradini
• Cambio automatico MAN TipMatic 12.28 OD
• Programma di guida MAN TipMatic Efficiency
• Programma di guida MAN TipMatic Offroad
• Funzione di oscillazione degli assi
• Frizione monodisco a secco, 430 mm
Laodpfxoznb Iij Acysh
Assi e sospensioni
• Configurazione assi: 8x4
• Asse anteriore: 9.200 kg, sterzante
• Asse posteriore: MAN HPD-1382, 13.000 kg, asse con riduttore esterno e trasmissione integrale
• Bloccaggio del differenziale su entrambi gli assi posteriori
• Rapporto di trasmissione: i = 3,63
• Sospensioni a balestre anteriori e posteriori
• Ammortizzatori su tutti gli assi
• Stabilizzatore sugli assi anteriori e posteriori
• Pompa di soccorso per lo sterzo
• Pneumatici gemellati sugli assi posteriori
Pneumatici e cerchi
• Asse anteriore: 385/65 R22.5, profilo per sterzo/cantiere
• Asse anteriore: 385/65 R22.5, profilo per sterzo/cantiere
• Asse posteriore: 315/80 R22.5, profilo per trazione/cantiere
• Asse posteriore: 315/80 R22.5, profilo per trazione/cantiere
• Cerchi in acciaio anteriori: 11.75 x 22.5
• Cerchi in acciaio posteriori: 9.00 x 22.5
• Cerchi in acciaio verniciati in bianco alluminio
• Coprimozzi sui due assi anteriori
Impianto frenante e sicurezza
• Sistema frenante elettronico EBS
• Sistema antibloccaggio ABS
• Controllo di trazione ASR
• Programma di stabilità elettronico ESP
• Assistente alla frenata di emergenza
• Assistente alla frenata di emergenza EBA
• Freno di stazionamento elettronico
• Freno di stazionamento a molla sugli assi posteriori
• Freno di stazionamento pneumatico aggiuntivo sugli assi anteriori
• Sistema di blocco del movimento MAN EasyStart
• Freni a disco su entrambi gli assi anteriori
• Freni a tamburo su entrambi gli assi posteriori
• Serbatoi ad aria compressa in acciaio
• Protezione laterale sottoscocca
Allestimento cassone ribaltabile:
• Cassone ribaltabile MULTILift OPTIMA 25S61
• Capacità di sollevamento e ribaltamento: 25.000 kg
• Serbatoio dell'olio in alluminio da 150 litri, ampio filtro di ritorno 440 l/min
• Impianto idraulico composto da:
• -Cilindri a doppio effetto con valvole di mantenimento del carico e
• funzione di sicurezza in caso di rottura del tubo direttamente sui cilindri
• -Controllo dell'attrezzatura tramite pannello di controllo compatto, integrato
• (unità di controllo PLC) con commutazione a due stadi (corsa fine/corsa rapida) in entrambe
• le direzioni per i cilindri di sollevamento
• -Smorzamento dei finecorsa del telaio di ribaltamento per un appoggio delicato del contenitore sul
• veicolo
• -Kit di sicurezza CE
• -Indicatore del cassone ribaltabile
I vostri referenti
• Denis Omeragic: tedesco, inglese, bosniaco, croato, serbo
• Henri Omeragic: tedesco, bosniaco, croato, serbo
• Harun Cevik: tedesco, inglese, turco
• Jamila Azzi: francese, arabo
• Olga Tissen: tedesco, russo
• Karolina Cyburt: pola
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
- Bloccaggio del differenziale
- Fari abbaglianti
- Basso livello di rumorosità
- Limitatore di velocità
- Climatizzatore
- Sedili a sospensione pneumatica
- Presa di forza (PTO)
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MAN TGS 35.480 8x4 con cassone ribaltabile MULTILift 25s61
• Motore diesel MAN D2676 LFAY, 6 cilindri
• Cilindrata: 12,4 litri
• Potenza: 480 CV / 353 kW
• Coppia: 2.450 Nm
• Classe di emissioni: Euro 6e
• Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, regolabile a gradini
• Cambio automatico MAN TipMatic 12.28 OD
• Programma di guida MAN TipMatic Efficiency
• Programma di guida MAN TipMatic Offroad
• Funzione di oscillazione degli assi
• Frizione monodisco a secco, 430 mm
Laodpfxoznb Iij Acysh
Assi e sospensioni
• Configurazione assi: 8x4
• Asse anteriore: 9.200 kg, sterzante
• Asse posteriore: MAN HPD-1382, 13.000 kg, asse con riduttore esterno e trasmissione integrale
• Bloccaggio del differenziale su entrambi gli assi posteriori
• Rapporto di trasmissione: i = 3,63
• Sospensioni a balestre anteriori e posteriori
• Ammortizzatori su tutti gli assi
• Stabilizzatore sugli assi anteriori e posteriori
• Pompa di soccorso per lo sterzo
• Pneumatici gemellati sugli assi posteriori
Pneumatici e cerchi
• Asse anteriore: 385/65 R22.5, profilo per sterzo/cantiere
• Asse anteriore: 385/65 R22.5, profilo per sterzo/cantiere
• Asse posteriore: 315/80 R22.5, profilo per trazione/cantiere
• Asse posteriore: 315/80 R22.5, profilo per trazione/cantiere
• Cerchi in acciaio anteriori: 11.75 x 22.5
• Cerchi in acciaio posteriori: 9.00 x 22.5
• Cerchi in acciaio verniciati in bianco alluminio
• Coprimozzi sui due assi anteriori
Impianto frenante e sicurezza
• Sistema frenante elettronico EBS
• Sistema antibloccaggio ABS
• Controllo di trazione ASR
• Programma di stabilità elettronico ESP
• Assistente alla frenata di emergenza
• Assistente alla frenata di emergenza EBA
• Freno di stazionamento elettronico
• Freno di stazionamento a molla sugli assi posteriori
• Freno di stazionamento pneumatico aggiuntivo sugli assi anteriori
• Sistema di blocco del movimento MAN EasyStart
• Freni a disco su entrambi gli assi anteriori
• Freni a tamburo su entrambi gli assi posteriori
• Serbatoi ad aria compressa in acciaio
• Protezione laterale sottoscocca
Allestimento cassone ribaltabile:
• Cassone ribaltabile MULTILift OPTIMA 25S61
• Capacità di sollevamento e ribaltamento: 25.000 kg
• Serbatoio dell'olio in alluminio da 150 litri, ampio filtro di ritorno 440 l/min
• Impianto idraulico composto da:
• -Cilindri a doppio effetto con valvole di mantenimento del carico e
• funzione di sicurezza in caso di rottura del tubo direttamente sui cilindri
• -Controllo dell'attrezzatura tramite pannello di controllo compatto, integrato
• (unità di controllo PLC) con commutazione a due stadi (corsa fine/corsa rapida) in entrambe
• le direzioni per i cilindri di sollevamento
• -Smorzamento dei finecorsa del telaio di ribaltamento per un appoggio delicato del contenitore sul
• veicolo
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