Trasportatore di legnameMAN
TGX 33.510 MAN TGX 33.510 6x4 BB LogLift 150 Z
Trasportatore di legname
MAN
TGX 33.510 MAN TGX 33.510 6x4 BB LogLift 150 Z
VB più IVA
185.900 €
(221.221 € lordo)
Anno di produzione
2025
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Porta Westfalica 

Dati essenziali
Prezzo e posizione
VB più IVA
185.900 €
(221.221 € lordo)
- Ubicazione:
- Porta Westfalica, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
Motore e cambio
Tipo di carburante:
diesel
Tipo di ingranaggio:
automatico
Carburante:
diesel
AdBlue
Assi e ruote
Configurazione degli assi:
6x4
Passo:
48.000 mm
Freni
Freni:
ritardatore
Ritardatore
EBS (Sistema Frenante Elettronico)
Attrezzatura
Apple CarPlay
Aria condizionata
Bloccaggio del differenziale
Chiusura centralizzata
Computer di bordo
Gancio traino rimorchio
Regolazione elettrica dei finestrini
Bluetooth
Attrezzature
Gru
Dispositivi di sicurezza
ABS
Programma elettronico di stabilità (ESP)
Documentazione e certificazione
Classe di emissione:
Euro 6
Ulteriori dettagli
Chilometraggio:
700 km
Prima immatricolazione:
12/2025
Colore:
verde
Cabina di guida:
cabina letto
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A223-80-252
- numero di riferimento:
- 352
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 12.10.2026
Descrizione
- Specchi retrovisori riscaldati
- Sospensione a balestre
- Servofreno
- Blocco del differenziale
- Fari abbaglianti
Itedezm U A Repfx Afzen
- Basso livello di rumorosità
- Limitatore di velocità
- Intarder
- Climatizzatore
HD TRUCK TO GO – veicoli nuovi e usati immediatamente disponibili in magazzino a Porta Westfalica, assemblati completamente direttamente dal produttore. Finanziamento in 19 paesi europei, possibilità di permuta.
Dati del veicolo
• MAN TGX 33.510 6x4 BB CH
• Classe di emissioni: Euro 6e
• Passo principale: 4.800 mm
Motore
• Motore diesel MAN D2676 LFAF
• Motore diesel a 6 cilindri in linea
• Potenza: 375 kW / 510 CV
• Coppia massima: 2.600 Nm
Cambio e trasmissione
• MAN TipMatic 12.28 OD
• Programma di guida MAN TipMatic Efficiency fino a 70.000 kg
• Programma di guida per trasporti eccezionali fino a 90.000 kg
• Rapporto di trasmissione dell'asse i = 3,63
• Blocchi del differenziale su entrambi gli assi posteriori motorizzati
Impianto frenante
• Sistema frenante elettronico EBS
• Sistema antibloccaggio ABS
• Assistente alla frenata d'emergenza
• Freno motore MAN EVBec ad alte prestazioni, regolabile a gradini
• MAN Retarder Eco Cool, regolabile a gradini e in funzione della velocità
• Freni a disco sull'asse anteriore
• Freni a tamburo su entrambi gli assi posteriori
Gancio di traino e preparazione per la sovrastruttura
• Gancio di traino RINGFEDER, tipo RF40/G150A
• Gancio di traino da 40 mm per semirimorchi con girella
• Allacciamento freno a 2 condotti per il rimorchio
• Travetta trasversale posteriore con fori × 100 mm
• Interfaccia per i dati del veicolo FMS
• Interfaccia KSM per lo scambio di dati con la sovrastruttura
• Controllo della velocità intermedia del motore
• Preparazione per la funzione Start-Stop del motore sulla sovrastruttura
• Protezione laterale sottoscocca
• Protezione posteriore sottoscocca a forma circolare
• 2 cunei di bloccaggio con supporto
Gru per carico di legname LOGLIFT F 150 ZTi 93 – Doppio braccio telescopico HPL
• Lunga durata per i vostri tubi flessibili!
• Instradamento del tubo flessibile con raccordi girevoli, postazione elevata con riscaldamento elettrico,
• con cintura di sicurezza, 4 faretti di lavoro
• LED, 2 montati sulla postazione elevata della gru
• e 2 montati sul braccio articolato. Sono disponibili anche tre funzioni aggiuntive sulla scatola elettrica. C3
• – Dotazione CE a 2 circuiti – Disattivazione dell'inclinazione per l'impianto idraulico della gru a 2 circuiti,
• inclusa la sorveglianza TWI, posizione di trasporto del sistema braccio e stabilizzatori, montati, e
• inoltre indicatore sulla cabina di guida come kit (CWI). Controllo degli stabilizzatori dalla postazione elevata, elettrico,
• 4 funzioni e inoltre azionabile direttamente sulla valvola,
• realizzato come controllo a due mani.
• Comando gru 2 + 2, controllo dalla postazione elevata con
• 2 leve a croce e 2 pedali
• Sistema idraulico a 2 circuiti con cilindro di sollevamento a doppio effetto
Cassone: HD Truck Solutions
• 8 traverse (alluminio)
• Cassetta per attrezzi
• Copertura del serbatoio dai lati destro e sinistro in alluminio
• Area di carico circa 6800 mm
I vostri referenti
• Denis Omeragic: tedesco, inglese, bosniaco, croato, serbo
• Henri Omeragic: tedesco, bosniaco, croato, serbo
• Harun Cevik: tedesco, inglese, turco
• Jamila Azzi: francese, arabo
• Olga Tissen: tedesco, russo
• Karolina Cyburt: polacco
HD...
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
- Sospensione a balestre
- Servofreno
- Blocco del differenziale
- Fari abbaglianti
Itedezm U A Repfx Afzen
- Basso livello di rumorosità
- Limitatore di velocità
- Intarder
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HD TRUCK TO GO – veicoli nuovi e usati immediatamente disponibili in magazzino a Porta Westfalica, assemblati completamente direttamente dal produttore. Finanziamento in 19 paesi europei, possibilità di permuta.
Dati del veicolo
• MAN TGX 33.510 6x4 BB CH
• Classe di emissioni: Euro 6e
• Passo principale: 4.800 mm
Motore
• Motore diesel MAN D2676 LFAF
• Motore diesel a 6 cilindri in linea
• Potenza: 375 kW / 510 CV
• Coppia massima: 2.600 Nm
Cambio e trasmissione
• MAN TipMatic 12.28 OD
• Programma di guida MAN TipMatic Efficiency fino a 70.000 kg
• Programma di guida per trasporti eccezionali fino a 90.000 kg
• Rapporto di trasmissione dell'asse i = 3,63
• Blocchi del differenziale su entrambi gli assi posteriori motorizzati
Impianto frenante
• Sistema frenante elettronico EBS
• Sistema antibloccaggio ABS
• Assistente alla frenata d'emergenza
• Freno motore MAN EVBec ad alte prestazioni, regolabile a gradini
• MAN Retarder Eco Cool, regolabile a gradini e in funzione della velocità
• Freni a disco sull'asse anteriore
• Freni a tamburo su entrambi gli assi posteriori
Gancio di traino e preparazione per la sovrastruttura
• Gancio di traino RINGFEDER, tipo RF40/G150A
• Gancio di traino da 40 mm per semirimorchi con girella
• Allacciamento freno a 2 condotti per il rimorchio
• Travetta trasversale posteriore con fori × 100 mm
• Interfaccia per i dati del veicolo FMS
• Interfaccia KSM per lo scambio di dati con la sovrastruttura
• Controllo della velocità intermedia del motore
• Preparazione per la funzione Start-Stop del motore sulla sovrastruttura
• Protezione laterale sottoscocca
• Protezione posteriore sottoscocca a forma circolare
• 2 cunei di bloccaggio con supporto
Gru per carico di legname LOGLIFT F 150 ZTi 93 – Doppio braccio telescopico HPL
• Lunga durata per i vostri tubi flessibili!
• Instradamento del tubo flessibile con raccordi girevoli, postazione elevata con riscaldamento elettrico,
• con cintura di sicurezza, 4 faretti di lavoro
• LED, 2 montati sulla postazione elevata della gru
• e 2 montati sul braccio articolato. Sono disponibili anche tre funzioni aggiuntive sulla scatola elettrica. C3
• – Dotazione CE a 2 circuiti – Disattivazione dell'inclinazione per l'impianto idraulico della gru a 2 circuiti,
• inclusa la sorveglianza TWI, posizione di trasporto del sistema braccio e stabilizzatori, montati, e
• inoltre indicatore sulla cabina di guida come kit (CWI). Controllo degli stabilizzatori dalla postazione elevata, elettrico,
• 4 funzioni e inoltre azionabile direttamente sulla valvola,
• realizzato come controllo a due mani.
• Comando gru 2 + 2, controllo dalla postazione elevata con
• 2 leve a croce e 2 pedali
• Sistema idraulico a 2 circuiti con cilindro di sollevamento a doppio effetto
Cassone: HD Truck Solutions
• 8 traverse (alluminio)
• Cassetta per attrezzi
• Copertura del serbatoio dai lati destro e sinistro in alluminio
• Area di carico circa 6800 mm
I vostri referenti
• Denis Omeragic: tedesco, inglese, bosniaco, croato, serbo
• Henri Omeragic: tedesco, bosniaco, croato, serbo
• Harun Cevik: tedesco, inglese, turco
• Jamila Azzi: francese, arabo
• Olga Tissen: tedesco, russo
• Karolina Cyburt: polacco
HD...
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