Trasportatore di bestiame

Renault Master Pferdetransporter 2 Ride Automatik 170 PS Klima

Dati di base
Chilometraggio: 1.700 km

Potenza: 170 CV

Prima immatricolazione: Nuovo

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Tipo di cambio: Automatico a 9 marce

Classe di emissioni: Euro 6

Peso totale: 3.490 kg

Posti a sedere: 3

Posti per cavalli: 2

Tipo di carburante: Diesel

Dotazioni

170 CV, cambio automatico a 9 marce, ABS, AdBlue, airbag, gancio di traino da 2,5 t, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, climatizzatore, servosterzo, cruise control, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici, sistema multimediale, sedili in pelle, luci diurne a LED, pneumatici per tutte le stagioni, sedile del conducente regolabile in 6 posizioni con bracciolo e supporto lombare regolabili, chiave aggiuntiva (chiave a 3 pulsanti fissa), paraspruzzi anteriori, parabrezza riscaldato, doppio sedile del passeggero con vano portaoggetti, sedili del conducente e del passeggero riscaldati (solo il sedile esterno nel caso del doppio sedile), carreggiata posteriore allargata, fendinebbia con funzione di illuminazione in curva, assistenza per i fari abbaglianti

Descrizione

Veicolo nuovo Dickenherr 2-Ride Premium
Furgone da 3,5 t disponibile immediatamente per 2 cavalli.

Il nuovo Renault Master si distingue soprattutto per il suo cambio automatico completamente nuovo, che promette cambi di marcia estremamente fluidi e confortevoli. Anche gli interni sono stati completamente rivisti e convincono.

Schermo per il monitoraggio video dell'area dei cavalli e telecamera posteriore, monitoraggio della temperatura dell'area dei cavalli (con visualizzazione nell'abitacolo), ventilatore a tetto elettrico nell'area dei cavalli.

Il Dickenherr 2-Ride Premium è realizzato con telaio di sicurezza e pannelli in schiuma completamente isolati da 25 mm con rivestimento esterno in alluminio. Sulla cabina del conducente è presente un spoiler sul tetto aerodinamico con vano portaoggetti aggiuntivo (chiudibile a chiave), accessibile dall'area dei cavalli. I cavalli vengono caricati tramite la rampa laterale ribassata. Sopra la rampa è presente un'ampia botola, progettata in modo particolarmente ampio per il comfort dei cavalli. L'area dei cavalli è rivestita con gomma di protezione dagli urti. Tra i cavalli è presente un divisorio imbottito che può essere bloccato verso l'alto e verso il basso. Ciò consente di trasportare i cavalli con o senza barre pettorali. Inoltre, entrambe le barre pettorali sono dotate di un sistema di sicurezza che può essere sbloccato dall'esterno.

Un ventilatore elettrico, 2 lucernari, 2 finestre a ribalta sulle teste dei cavalli e una finestra orizzontale sul lato del conducente garantiscono aria e luce nell'area dei cavalli. Il nostro sistema di telecamere consente di monitorare i cavalli durante la guida. Durante la retromarcia, il monitor passa automaticamente alla telecamera posteriore. Le luci a LED bianche e blu garantiscono l'illuminazione adeguata nel veicolo, sia di giorno che di notte.

La sella può essere raggiunta tramite la portiera posteriore con una serratura di sicurezza a doppia chiusura. Un gradino in acciaio inossidabile funge da aiuto per l'accesso. Tramite 2 grandi portiere a battente che possono essere aperte in entrambe le direzioni (per il carico di un armadio da equitazione), si accede direttamente ai cavalli a livello della testa. In questo modo è possibile dare da mangiare o imbrigliare i cavalli anche con la rampa chiusa. Nella sella, sul lato sinistro, è presente uno scaffale e 2 supporti per selle e briglie. Sul lato destro sono presenti 2 scaffal

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