Trasporto refrigerato/congelato

Mercedes-Benz Atego 818 L ThermoKing V-600 Max LBW Klima

Per richieste relative al veicolo, il Sig. Seidel sarà a sua disposizione (al numero di telefono...).

cedes-Benz Atego 818 L, furgone refrigerato con piattaforma elevatrice posteriore
Piattaforma elevatrice posteriore: Dautel DL 1000 L (1.000 kg), sistema di raffreddamento per la cella refrigerata ThermoKing V-600 Max, termoregistratore, asse anteriore A1M, 4,1 t, asse posteriore A2B, rapporto di trasmissione 325, ipoide, 6,2 t, blocco differenziale asse posteriore A2Z, rapporto di trasmissione dell'asse A5L i = 3,417, B1B sistema di frenata elettronico con ABS e ASR, B1C unità di alimentazione ad aria compressa elettronica, versione a basso montaggio, B1F riscaldamento, unità di alimentazione ad aria compressa elettronica, B2A freno a disco, su asse anteriore e posteriore, B4A sistema di monitoraggio della condensa, per sistema ad aria compressa, C2J passo 4220 mm, C5I elementi di fissaggio, per pianale, C6A servosterzo ZF 8090, C6Y stabilizzatore, sotto il telaio, asse posteriore, C7M dispositivo di protezione, laterale, ottimizzato in termini di peso, C9Y eliminazione del paracolpi posteriore (ECE), D1C sedile a sospensione pneumatica per conducente, comfort, D1M sedile fisso per passeggero, semplice, D2V braccioli, su entrambi i lati, sedile conducente, D2Y controllo della cintura di sicurezza, D3Q rivestimento del sedile, velluto, D4B cruscotto Classic, D4W alzacristalli elettrici, su entrambi i lati, D5Y tappetini in gomma, lato conducente e passeggero, D6F climatizzatore, D6Y filtro antipolline, D7L vano portaoggetti, sopra il parabrezza, 1 scomparto, D8A lucernario/flap di ventilazione sul tetto, E0F batterie della ditta Exide, E0Y copertura della batteria, E1H batterie, 2 x 12 V/165 Ah, a bassa manutenzione, E1N alternatore 28 V/100 A, E4C funzioni aggiuntive, per il produttore della cella refrigerata, E5A interruttore n. 1 per l'elettricità della sovrastruttura esterna, E6Z avvisatore acustico di retromarcia, E7F telecomando via cavo per sospensione pneumatica, E9H predisposizione per il controllo della piattaforma elevatrice posteriore, F1X cabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, F5L parasole esterno, trasparente, F6I specchio frontale, riscaldato, F6J specchio principale, elettrico, lato conducente, F7W gradino di accesso alla cabina, a un gradino, F8E sistema di chiusura, con chiusura centralizzata, F8F sistema di chiusura comfort, F8V sensore di luce, F8W sensore di pioggia, F9A predisposizione, componenti della cabina, larghezza della sovrastruttura 2600 mm, G0K programma di guida economy/power, G1D cambio G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E pneumatici senza camera d'aria, 215/75 R 17,5 asse anteriore/asse anteriore a semplice montaggio, I4A schema di montaggio degli pneumatici 4x2, I5Q autocarro da 7,5 tonnellate, I6A telaio per pianale, I6X sospensione pneumatica, asse posteriore, J1H quadro strumenti combinato, 12,7 cm, J1O cronotachigrafo digitale, 2a generazione, ADR, J1S produttore del cronotachigrafo VDO, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J4X avvisatore della cintura di sicurezza, con rilevamento dell'occupazione del sedile lato passeggero, J5S radio, con connessione USB e Bluetooth, J8Y predisposizione per Truck Data Center 7, J9D predisposizione per il sistema di pedaggio, K0E serbatoio in plastica 120 l, lato sinistro, K3T serbatoio AdBlue 25 l, K5M serbatoi, con chiusura, K5S cappuccio di protezione per il sistema di dosaggio AdBlue, K7I impianto di scarico, sul telaio a destra,
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