Valigia

Mercedes-Benz Atego 1524 L 4x2 LBW Palfinger 2.000kg Tür Klima

Per richieste relative al veicolo, il Sig. Seidel è a sua disposizione (al numero di telefono).
Mercedes-Benz Atego 1524 L 4x2 furgonato con piattaforma elevatrice
Piattaforma elevatrice: Palfinger MBB C 2000 S (2.000 kg)
Asse anteriore, 5,3 t, asse posteriore, rapporto di trasmissione 390, ipoide, 11,0 t, bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore, rapporto di trasmissione dell'asse i = 3,909, sistema frenante elettronico con ABS e ASR, unità di alimentazione aria compressa elettronica, a basso posizionamento, riscaldamento, unità di alimentazione aria compressa elettronica, freno a disco, sull'asse anteriore e posteriore, monitoraggio dell'acqua di condensa per il sistema di aria compressa, passo 5360 mm, elementi di fissaggio per il pianale, servosterzo ZF 8095, stabilizzatore, sotto il telaio, asse posteriore, protezione anti-intrusione anteriore (ECE), in acciaio, dispositivo di protezione laterale, paraspruzzi, nel passaruota, eliminazione della protezione anti-intrusione posteriore (ECE), sedile a sospensione pneumatica per il conducente, comfort, sedile fisso per il passeggero, standard, braccioli, su entrambi i lati, sedile del conducente, rivestimento del sedile, velluto, cruscotto classico, alzacristalli elettrici, su entrambi i lati, climatizzatore, filtro antipolline, vano portaoggetti sopra il parabrezza, 1 scomparto, vano portaoggetti, alto, sul tunnel del motore, vano portaoggetti, dietro la cassetta attrezzi, tettuccio/flap di ventilazione sul tetto, batterie della ditta Exide, coperchio della batteria, batterie, 2 x 12 V/165 Ah, a bassa manutenzione, generatore 28 V/100 A, presa supplementare 24 V/15 A, parapetti, avvisatore di retromarcia, telecomando via cavo per la sospensione pneumatica, predisposizione per il sistema di controllo della piattaforma elevatrice, cabina S ClassicSpace, allungata, 2,30 m, tunnel, deflettore d'aria, bloccabile, parasole esterno, trasparente, specchio anteriore, riscaldato, specchio principale, elettrico, lato conducente, ingresso cabina, a due gradini, sistema di chiusura, con chiusura centralizzata, sensore di luce, sensore di pioggia, programma di guida economy/power, cambio G 90-6/6,70-0,73, Mercedes PowerShift 3, pneumatici senza camera d'aria, 285/70 R 19,5 asse anteriore, serie leggera, nuova generazione fino a 21 t, sospensione pneumatica, asse posteriore, quadro strumenti combinato, 10,4 cm, tachigrafo digitale, 2a generazione, ADR, produttore del tachigrafo VDO, parametrizzazione del tempo di lavoro a motore spento, altoparlanti, sistema a 2 vie, Fleetboard Eco Support, radio, con connessione USB e Bluetooth, predisposizione per il Truck Data Center 7, predisposizione per CB, 12 V, slot DIN, predisposizione per il sistema di pedaggio, serbatoio in plastica da 180 l, a sinistra, serbatoio AdBlue da 35 l, serbatoi, con chiusura a chiave, cappuccio di protezione per il sistema di dosaggio AdBlue, impianto di scarico, sul telaio a destra, tubo di scarico rivolto verso l'interno, normativa sull'illuminazione, secondo UN-R 48.06, luci diurne, fendinebbia, alogene, luci di posizione laterali, lampeggianti, normativa sui rumori, secondo UN-R 51.03 livello 2, motore OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 CV), 1000 Nm, versione del motore Euro VI, E, High Performance Engine Brake, integrazione della funzione CLCS TL nell'ASAM, predisposizione per la piattaforma elevatrice, Atego, molla anteriore, 5,1 t, a balestra, copertura dei dadi delle ruote, cerchi a spalla inclinata 7.50 x 19.5, assi
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