Veicolo forestale

Pfanzelt MORITZ FR 75

MORITZ FR 75
(0010) VS.PS_RH-10575/6-II Pfanzelt cingolato Moritz FR 75
(0020) - Veicolo cingolato con sottocarro in gomma AS,
(0030) Larghezza del sottocarro 300 mm
(0040) - Larghezza esterna di circa 1200 - 1600 mm
(0050) - Regolazione telescopica tramite radiocomando
(0060) - Lunghezza totale con argano montato e
(0070) lama posteriore di circa 2300 mm
(0080) - Altezza da terra: circa 320 mm
(0090) - Altezza del bordo superiore del telaio di circa 1350 mm
(0100) - Angolo di inclinazione laterale di circa 50° nella parte anteriore e
di gradi nella parte posteriore
(0120) Motore:
(0130) - Motore diesel Deutz TD2.9L4
(0140) - 4 cilindri, raffreddato ad acqua, turbocompressore
Godpfx Anjzkwz Deuebt
(0150) - Potenza 55 kW / 75 CV
(0160) - Classe di emissioni UE V
(0170) - Riserva di carburante: circa 45 l
(0180) - Olio idraulico: circa 30 l
(0190) - Ventola di raffreddamento ad inversione Cleanfix
(0200) - Radiatore combinato acqua / olio idraulico
(0210) Sistema idraulico di guida
(0220) - Sistema a 2 circuiti chiusi
(0230) proporzionale (2 x 11 kW),
(0240) - tutte le funzioni di guida controllabili via radio
(0250)
(0260) - Filtrazione preliminare dell'olio
(0270) - Velocità di marcia variabile da 1°
(0280) marcia 0-3 km/h e 2° marcia circa 0-6 km/h
(0290) - Velocità massima variabile
(0300) regolabile
(0310) - Regolazione di deriva per compensare la
(0320) forza di spinta in pendenza durante i lavori di trinciatura
(0330) in trasversale rispetto al pendio
(0340) - Rullo di trazione doppio a tensione idraulica automatica
(0350)
(0360) Sistema idraulico ausiliario:
(0370) - Circuito idraulico separato, pompa con circa
l/min a 200 bar
(0390) - Dotazione standard include un distributore proporzionale
(0400) per il sollevatore con
(0410) posizione flottante
(0420) - In totale, opzionalmente, fino a 4
(0430) distributori doppi proporzionali
(0440) e 2 distributori doppi nero/bianco
(0450)
(0460) Telaio:
(0470) - Profilo a cassone a elevata rigidità torsionale in
(0480) acciaio speciale
(0490) - Ampio vano portaoggetti con chiusura a chiave
(0500) integrato lateralmente nel telaio e un
(0510) vano portaoggetti nella parte superiore (aperto)
(0520) - Punti di ancoraggio per fissare il cingolo
(0530) - Ampio cofano motore per le operazioni di manutenzione
(0540) - Vasca di protezione del fondo continua in
(0550) acciaio integrale
(0560) - Parafanghi perimetrali con
(0570) protezioni del cofano integrate
(0580) - Sollevatore posteriore in dotazione standard con potenza massima
(0590) di sollevamento al punto di attacco: 11 kN
(0600) Comando dell'intera macchina:
(0610) - Telecomando radio per tutte le funzioni
(0620) - Interruttore di emergenza
(0630) - Regolazione dell'acceleratore del motore diesel
(0640) - Inversione della ventola
(0650) - Guida e sterzata
(0660) - 1a e 2a marcia
(0670) - Regolazione di deriva
(0680) - Controllo dell'argano
(0690) - Sollevamento e abbassamento della lama posteriore
(0700) - Posizione flottante del sollevatore
(0710) - Regolazione della larghezza del sottocarro
(0720) - Inversione della direzione di marcia (sterzata)
(0730) - Presa di forza on/off
(0740) - Distributori di controllo ausiliari
(0750) - Funzionamento dell'argano / prelievo esterno
(0760) - Clacson
(0770) TUTTI I COMANDI RADIO SU UN UNICO PANNELLO DI CONTROLLO
(0780) VS.LAUFWERK300 Sottocarro 300 mm di larghezza
(0790) VS.ZAPFWELLENGETRIEB Presa di forza cingolato 50/75
(0800) - Frizione a lamelle a bagno d'olio e
(0810) raffreddata ad olio, a manutenzione nulla
(0820)

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