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€ 14.800,- (€ 18.056,- Prezzo finale)
  1989
5.443 h
I-46049 Volta Mantovana
Usato, 65 kW (88 CV), Velocita massima: 40 km/h, Caricatore frontale, Presa di forza anteriore
€ 38.500,- (€ 46.970,- Prezzo finale)
  2003
8.360 h
I-46049 Volta Mantovana
Usato, 51 kW (69 CV)
€ 14.800,- (€ 18.056,- Prezzo finale)
  1989
I-46049 Volta Mantovana
Usato, 65 kW (88 CV), Velocita massima: 40 km/h
€ 9.900,- (€ 12.078,- Prezzo finale)
  1985
4.900 h
I-20821 Meda - Monza Brianza - Mb
Usato, Velocita massima: 30 km/h, Caricatore frontale
€ 15.900,- (€ 19.398,- Prezzo finale)
  1988
6.800 h
I-20821 Meda - Monza Brianza - Mb
Usato, Velocita massima: 30 km/h
€ 15.900,- (€ 19.398,- Prezzo finale)
  1985
9.900 h
I-20821 Meda - Monza Brianza - Mb
Usato, Velocita massima: 30 km/h
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€ 29.500,- (€ 35.105,- Prezzo finale)
  2009
9.000 h
D-99752 Wipperdorf
Usato, 216 kW (294 CV), Clima, Impianto idraulico anteriore
€ 49.500,- (€ 58.905,- Prezzo finale)
  2005
11.200 h
D-99752 Wipperdorf
Usato, 88 kW (120 CV), Velocita massima: 50 km/h, Caricatore frontale
€ 9.000,- (€ 10.890,- Prezzo finale)
B-2030 Antwerpen
Finisce: 12.07.2022 00:00
Asta
Prezzo su richiesta
  2022
1 h
D-49716 Meppen
Usato, 122 kW (166 CV), Quattro ruote

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Prezzo su richiesta
  2022
1 h
D-49716 Meppen
Usato, 99 kW (135 CV), Caricatore frontale, Quattro ruote
€ 113.200,- (€ 134.708,- Prezzo finale)
  2019
2.483 h
D-31188 Holle - Grasdorf
Usato, 96 kW (131 CV), Computer di bordo, Presa di forza anteriore, Quattro ruote
€ 114.400,- (€ 136.136,- Prezzo finale)
  2018
4.281 h
D-31188 Holle - Grasdorf
Usato, 132 kW (179 CV), Computer di bordo, Presa di forza anteriore, Quattro ruote
€ 119.400,- (€ 142.086,- Prezzo finale)
  2018
2.335 h
D-31188 Holle - Grasdorf
Usato, 103 kW (140 CV), Computer di bordo, Presa di forza anteriore, Quattro ruote
€ 136.300,- (€ 162.197,- Prezzo finale)
  2017
4.789 h
D-31188 Holle - Grasdorf
Usato, 147 kW (200 CV), Caricatore frontale, Presa di forza anteriore, Quattro ruote
€ 102.000,- (€ 121.380,- Prezzo finale)
  2015
5.500 h
D-31188 Holle - Grasdorf
Usato, 148 kW (201 CV), Computer di bordo, Presa di forza anteriore, Quattro ruote
€ 93.600,- (€ 111.384,- Prezzo finale)
  2017
3.688 h
D-31188 Holle - Grasdorf
Usato, 81 kW (110 CV), Caricatore frontale, Computer di bordo, Quattro ruote
Prezzo su richiesta
  2010
D-31188 Holle - Grasdorf
Usato
Prezzo su richiesta
  2010
7.146 h
D-31188 Holle - Grasdorf
Usato, 235 kW (320 CV), Computer di bordo, Presa di forza anteriore
€ 44.400,- (€ 52.836,- Prezzo finale)
  2010
4.474 h
D-31188 Holle - Grasdorf
Usato, 147 kW (200 CV), Clima, Freno Pneumatico, Presa di forza anteriore, Quattro ruote
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    Il protagonista delle campagne: il trattore

    Storia ed evoluzione

    Comparso per la prima volta negli Stati Uniti nel 1889, il trattore è stato il protagonista della meccanizzazione del settore agricolo poiché facilita le operazioni necessarie in agricoltura. Con la Seconda Guerra Mondiale il motore endotermico a diesel ha sostituito il motore a scoppio. Nel trattore moderno sono stati inseriti metodi sofisticati per gestire il mezzo in modo semplice, come la doppia trazione per attivare 4 ruote motrici (trattore gommato), la presa di potenza (detta anche presa di forza) e il sollevamento idraulico per azionare gli organi della macchina operatrice. Ormai al trattore vengono collegate varie tipologie di macchine operatrici come mietitrebbiatrici, vangatrici, spandiconcime, trinciaforaggi e altre per velocizzare la lavorazione e coltivazione del terreno. Al trattore può essere collegato un Rimorchio agricolo per il trasporto di prodotti o attrezzature. Sono tanti i marchi produttori in tutto il mondo. In Italia i più conosciuti sono il gruppo SAME (di cui fanno parte Lamborghini, Hürlimann, McCormick-Deering, Deutz-Fahr), OM, Landini, CNH (di cui fa parte Fiat Industrial).

    Tipologie

    Vi sono 2 categorie principali di trattore. Ognuna ha caratteristiche molto diverse dall’altra per cui la scelta va fatta in base a esigenze di prestazioni e alla tipologia del terreno.Il trattore a cingoli presenta un’ottima stabilità in virtù del suo peso complessivo, maggiore rispetto al gommato. È preferito dagli agricoltori che lavorano terreni ripidi o umidi (es. risaie o aree geografiche particolarmente piovose), specialmente per quanto riguarda determinate operazioni come la semina e l’erpicatura. Di contro, occorre considerare che si ha a che fare con un mezzo meno veloce e non adatto al trasporto su strada, a meno che non si acquisti un trattore con cingoli gommati.Il trattore gommato è invece dotato di 4 ruote che garantiscono una migliore tenuta su strada. È utilizzato maggiormente per la coltivazione di terreni pianeggianti ed è più veloce rispetto al cingolato. Tuttavia ha una minore capacità di trazione. Questo problema è stato risolto dalla doppia trazione (DT) introdotta per la prima volta nel 1918 da Pavesi-Tolotti: si tratta dell’attivazione delle 4 ruote che contribuisce a migliorare la performance del mezzo. Esistono anche modelli dotati di semicingoli per ampliare la superficie d’appoggio posteriormente.
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