Rimorchio della piattaforma

Mercedes-Benz Atego 1324 L Glasreff Palfinger PK 12.501 Funk

Per richieste relative al veicolo, il Sig. Seidel sarà a sua disposizione (al numero di telefono...).

Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 con cassone e gru.
Gru: Palfinger PK 12.501 SLD, telecomando a distanza, diagramma di carico: vedere foto, fari supplementari: parte posteriore del veicolo, gru, asse anteriore A1K, 5,3 t, asse posteriore A2P, rapporto al ponte 390, ipoide, 9,2 t, asse posteriore A2Y, versione stretta, bloccaggio del differenziale dell'asse posteriore A2Z, rapporto di trasmissione dell'asse A6B i = 4,778, B1B sistema frenante elettronico con ABS e ASR, B1C unità di alimentazione dell'aria compressa elettronica, a profilo ribassato, B1F riscaldamento, unità di alimentazione dell'aria compressa elettronica, B2C freno a disco all'asse anteriore, freno a tamburo all'asse posteriore, B4A monitoraggio delle condense, per il sistema ad aria compressa, C2Q passo 4760 mm, C6B sterzo ZF 8095, C6Y stabilizzatore, sotto il telaio, asse posteriore, C7A protezione sottoscocca posteriore (ECE), C7E protezione sottoscocca anteriore (ECE), acciaio, C8J paraspruzzi, nel passaruota, C9M sbalzo del telaio allungato, 400 mm, veicolo a due assi, C9R rimozione del dispositivo di protezione, lateralmente, C9V rimozione del passaruota, posteriormente, C9X rimozione del supporto del passaruota, posteriormente, D1C sedile a sospensione pneumatica per il conducente, comfort, D1M sedile fisso per il passeggero, semplice, D2V braccioli, su entrambi i lati, sedile del conducente, D2Y controllo della cintura di sicurezza, D3Q rivestimento del sedile, velluto, D4B cruscotto Classic, D4W alzacristalli elettrici, su entrambi i lati, D4Y tendalino parasole, lateralmente, lato conducente, D6F climatizzatore, D6Y filtro antipolline, D7L vano portaoggetti, sopra il parabrezza, 1 scomparto, D7P vano portaoggetti basso, sul tunnel del motore, D8A tettuccio/sportello di ventilazione sul tetto, E0Y coperchio della batteria, E1E batterie, 2 x 12 V/100 Ah, esenti da manutenzione, E1N generatore 28 V/100 A, E3F presa supplementare 12 V/15 A, parapetto, E3W PSM di 2a generazione, E5A interruttore n. 1 per l'elettrica della sovrastruttura esterna, F1X cabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, F4I parete posteriore della cabina, con finestra, F6I specchietti frontali, riscaldati, F6J specchietti principali, elettrici, lato conducente, F7V gradino di accesso alla cabina, a due gradini, F8B 2 telecomandi, F8E sistema di chiusura, con chiusura centralizzata, F8V sensore di luce, F8W sensore pioggia, G0K programma di guida economy/power, G1D cambio G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I1C pneumatici senza camera d'aria, 10 R 22,5 anteriore, I4A schema di pneumatici 4x2, I5X veicolo da 13,5 tonnellate, I6X sospensioni pneumatiche, asse posteriore, J1H quadro strumenti combinato, 12,7 cm, J1O tachigrafo digitale, 2a generazione, ADR, J1S produttore del tachigrafo VDO, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J4X avvisatore di cintura di sicurezza, con riconoscimento dell'occupazione del sedile, lato passeggero, J5S autoradio, con connessione USB e Bluetooth, J8Y predisposizione per Truck Data Center 7, J9D predisposizione per il sistema di pedaggio, JKUR serbatoio AdBlue posizionato a destra, JKVJ serbatoio del carburante principale spostato da sinistra a destra, K0G serbatoio in plastica da 180 l, a sinistra, K3T serbatoio AdBlue da 25 l, K5M serbatoi, con chiusura a chiave, K5S cappuccio di protezione per il sistema di dosaggio AdBlue, K7L sistema di scaric
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