Semirimorchio ribassato

GOLDHOFER STZ-L2 24/80 A ausziehbar, gelenkt

con sospensioni pneumatiche, servosterzo idromeccanico, piano di carico telescopico a semplice estensione,

STZ-L, collo d'oca
- robusta struttura saldata in acciaio
- piano di carico dimensionato 3.500 x 2.480 mm
- servosterzo idromeccanico (sterzo a doppio circuito)
- piastra girevole montata su cuscinetto a sfere con perno di traino da 2" sostituibile
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e cuneo di sterzo regolabile

Piano di carico
- semplice estensione telescopica, realizzato come costruzione a tubi interni ed esterni
con elemento fisso del piano di carico anteriore lungo 700 mm
- blocco delle estensioni tramite cilindro a molla e perno conico

Telaio
- telaio a 2 assi con sospensioni pneumatiche,
- gruppo assali BPW (Eco), composto da tre assali sterzanti idromeccanici
- assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e compensatori automatici del sistema di sterzo (AGS)
- valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassare il veicolo a un'altezza minima di 825 mm,
o sollevarlo a un'altezza massima di 1025 mm
- altezza di carico 1.885 mm

Parte posteriore del veicolo
- forma rettilinea
- sporgenza corta di 1.000 mm a partire dal centro dell'ultimo asse
- supporto meccanico posteriore

Impianto frenante
- impianto frenante pneumatico a 2 condotti per tutte le ruote con cilindri freni a membrana
- freno automatico in funzione del carico (ALB)
- compensatori automatici del sistema di sterzo (AGS)
- freno di stazionamento tramite cilindri a molla
- freno ABV

Equipaggiamento speciale

- gruppo elettrogeno
- telecomando radio

Dati tecnici

Collo d'oca
Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm
Altezza del punto di aggancio a carico: 1.300 mm o trasformabile da un'altezza del punto di aggancio di 1.500 mm

Piano di carico
Piano di carico (LxL) 8.500 x 2.550 mm
estensibile di 5.500 mm
a gradini fino a (LxL) 14.000 x 2.550 mm
Altezza di carico a carico: 875 mm (+/- 100 mm)

Sterzo
1° asse - 2° asse sterzati idromeccanicamente (sterzo a doppio circuito)

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