Semirimorchio ribaltabile

SCHMITZ CARGOBULL SKI24 7.2 SL Alu 27,2 cbm Mietkauf 610 EUR

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.636 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.300 mm, volume dello spazio di carico: 60 m³, Telaio realizzato con struttura portante in alluminio, con rinforzi adeguati nel longherone inferiore per garantire elevata stabilità e resistenza, telaio per componenti in alluminio, altezza del telaio di 140 mm! (max. 39 tonnellate) Assi e sospensioni "Freni a disco 22,5" Assali Jost 3 x 9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DC, sistema di sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, indicatore elettronico dell'usura dei freni (BVA) per la visualizzazione nell'unità di controllo (senza equipaggiamento per l'unità di controllo), 1° e 3° asse sollevabili separatamente con assistenza per la partenza (senza equipaggiamento per l'unità di controllo), 3° asse dotato di Optiturn, sospensioni pneumatiche ECAS, monitoraggio della pressione dei pneumatici Wabco Trailerpulse con sensori montati sui cerchioni ZF. Pneumatici e cerchi 6 ruote con pneumatici delle dimensioni 385/65 R 22.5, a scelta del produttore, cerchi in alluminio Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, bulloni König avvitati in una piastra di 10 mm di spessore. Supporti per il timone Supporti a cuneo in alluminio, 2 x 10 tonnellate di carico di supporto; per le sospensioni pneumatiche utilizziamo piedi girevoli. Impianto frenante Conforme alla normativa CE, sistema frenante a doppia linea, sistema EBS E di Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support), impianto frenante a accumulatore a molla che agisce su due assi con comando sul retro, impianto a serbatoio pneumatico in alluminio, modulatore Premium. Impianto elettrico Conforme alle linee guida della STVZO, con 2 luci a LED a cinque camere di tipo Aspöck Europoint LED integrate nel retro del telaio in alluminio, impianto a 24 volt con 1 presa a 5 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di ingombro laterali a LED, 2 faretti di lavoro a LED separati sul retro, 2 faretti di lavoro a LED sul lato sinistro, in corrispondenza dei supporti del timone, 1 faretto di lavoro a LED all'interno, nella parte anteriore sinistra, azionabile dall'esterno. Struttura/Cassone "Struttura completamente saldata all'interno" Carico sulla parete frontale 17.250 dkn, carico sulle pareti posteriore e laterali 10.250/13.400 dkn, cassone in alluminio, pareti laterali con profili di alluminio di 30 mm di spessore (2-3 mm), 600 mm di larghezza, completamente saldati con longheroni superiore e inferiore, profili delle pareti saldati all'interno, fondo realizzato come sistema di spinta su traversi trasversali in alluminio di 140 mm, carico sul fondo di circa 7 tonnellate/m2, i traversi trasversali sono montati molto vicini tra loro (circa 350 mm), parete frontale in alluminio con profilo della parete di 600 mm, 2-3 mm di spessore, in versione dritta, profili angolari speciali in alluminio in versione inclinata, parete posteriore liscia in versione dritta con 2 porte ad ala in alluminio di 50/30 mm di spessore, con 4 chiavistelli a rotazione fissati al telaio posteriore in alluminio saldato, con cuscinetti in teflon e acciaio inossidabile, parete in alluminio a scorrimento montata sul longherone superiore rinforzato, con "telo in Kevlar per svuotamento completo, guarnizione a spazzola laterale e telo in Kevlar aggiuntivo lateralmente, tramoggia di scarico integrata con piastra di copertura ribaltabile nella parte inferiore, azionabile dall'esterno, sul lato sinistro posteriore, oblò sul retro, sul lato sinistro, 1 cursore di prova in ciascuna delle porte posteriori, quindi 2 pezzi, porta di servizio nella parte anteriore sinistra. Impianto idraulico "Siste Lhedpefakkcofx Aqqok

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037031, peso a vuoto: 4.795 kg, peso massimo di carico: 30.320 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio, Queste immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo è eventualmente ancora in uso! Struttura saldata in acciaio a fine grana, costruzione base leggera, piastra girevole con perno ralla intercambiabile da 2", Frontale curvo "brevettato" Verricello stabilizzatore a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione di spinta Cunei di blocco con supporto Protezione posteriore ribaltabile Parafanghi a mezze calotte Supporto parafango integrato con superficie anti-pietra con paraspruzzi antispray solo sull’asse posteriore Asta telonata con supporto Gancio di traino sul retro (non su modello Revolution) Assali e sospensioni Assali freno a disco SAF con dischi da 430 mm di diametro "Assali/telaio misurati al laser" riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo carburante Assali in versione off-road Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione "3x frenata" (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico dell’asse del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h) "Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo" Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Cablaggio dei tubi colorato per facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori antinversione senza condotte di collegamento EBS 24 Volt, Sistema elettronico di frenatura con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità del veicolo Lhodpfoy Rrpljx Aqqek Abbassamento automatico ribaltabile con valvola di chiusura "TPMS" sistema di monitoraggio pressione pneumatici con display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione sul camion (Requisito: predisposizione sul camion. Solo sui pneumatici di base) Ruote e pneumatici 385/65 R22.5" Cerchi in acciaio Impianto elettrico 24 Volt, fanali multi-camera a LED, luci laterali gialle a LED, illuminazione targa a LED (Attenzione! su alcuni veicoli trainanti possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è garantita) Luci laterali gialle a LED collegate agli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di delimitazione bianco/rosse posteriori a LED 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli anteriori anti invertibili, senza cavo di collegamento faro/i da lavoro a LED supplementare(e), integrato/i posteriormente, comandato tramite luce di retromarcia Idraulica Cilindro a bassa pressione max 170 bar, Comando idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Cassoni Cassone scatolare in alluminio di alta qualità e resistente all’usura Paratia frontale inclinata da 5 mm di spessore, con supporto cilindro esterno Sponde laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldate in modo accurato, con profilo superiore anti-sversamento. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore (non in combinazione Cramaro) Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore Greenline – cassone conica e aerodinamica "Membrana" – sponda posteriore Sponda posteriore a portellone basculante con cerniera a doppio snodo, esterna, con doppio gancio di chiusura Sponda posteriore con guarnizione in gomma Fondo continuo spesso 6 mm Predellino con salita, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno con ampio spazio libero per la migliore maneggevolezza