Semirimorchio siloSPITZER
SK 2760 CAL*Silo-KippSAH*60m³*ALCOA*2xLiftA
Semirimorchio silo
SPITZER
SK 2760 CAL*Silo-KippSAH*60m³*ALCOA*2xLiftA
prezzo fisso più IVA
36.900 €
(43.911 € lordo)
Condizione
Usato
Ubicazione
Steinfeld 

Dati essenziali
Prezzo e posizione
prezzo fisso più IVA
36.900 €
(43.911 € lordo)
- Posizione del venditore:
- Rienshof 2, 49439 Steinfeld, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso complessivo:
- 34.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Prima immatricolazione:
- 08/2016
- Prossima ispezione (TÜV):
- 11/2026
- Volume dello spazio di carico:
- 60 m³
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
- Altezza totale:
- 4.000 mm
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A221-38-582
- numero di riferimento:
- 14128 / RU 337
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 17.06.2026
Descrizione
Serbatoio
Materiale del serbatoio: AlMg 4,5 Mn, progettazione, fabbricazione e collaudo secondo le attuali normative sui recipienti a pressione.
Aperture di riempimento con raccordi a ghiera in acciaio inossidabile, a filo internamente, numero 5, Ø 450 mm, incluse guarnizioni in gomma.
Scala, passerella e parapetto ribaltabile a sinistra, azionabili pneumaticamente dal basso, parapetto ribaltabile montato su boccole in Teflon.
Scala e parapetto ribaltabile anodizzati, tutti gli elementi in materiali non arrugginibili.
Uscita CPO DN 800/150, anodizzata in alluminio, con raccordo ad anello in acciaio inossidabile, ribaltabile/oscillante.
Valvola di intercettazione con DN 150, attacco Storz A.
Sistema di distribuzione dell'aria
Tubo di condotta dell'aria 2" a destra, in acciaio inossidabile lucidato.
Tubo di distribuzione dell'aria 4", predisposto per l'inserimento di un filtro e una seconda valvola di sicurezza.
Valvole di intercettazione dell'aria, realizzate interamente in acciaio inossidabile con guarnizione in silicone, per l'aria principale, l'aria ausiliaria e la regolazione della pressione.
Collegamento compressore-aria tramite tubo DN 65 Storz B, con alloggiamento per il tubo.
Tubi di collegamento dell'aria principale e dell'aria ausiliaria dal tubo di distribuzione dell'aria alla regolazione della pressione e all'aria ausiliaria, rimovibili con accoppiamento Storz C.
Tubo di collegamento dell'aria DN 65 tra il tubo di condotta dell'aria e il tubo di distribuzione dell'aria, rimovibile con accoppiamento Storz B.
Gruppo assale, impianto frenante
Sospensione pneumatica, incl. dispositivo di sollevamento/abbassamento e limitazione della corsa.
Gruppo assale BPW Airlight Plus ET 120, freno di stazionamento a molla, ABS con controllo elettronico (EBS) in versione 2S/2M (requisito legale 2S/1M) e programma di stabilità elettronico (RSS), freno a disco, Ø 370 mm.
Progettazione del freno: gruppo assale 27,00 t, carico sul gancio di traino 13,00 t.
Pneumatici
6 cerchi in alluminio, Alcoa dura bright, diametro fori bulloni 26 mm, ET 120.
6 pneumatici 385/65 R 22,5.
Profondità del battistrada:
8/9 mm
Ijdszdx A Aepfx Alnjth
13/8 mm
13/12 mm
Equipaggiamento
Protezione posteriore anticatalizzazione
Protezione laterale
Dispositivo di appoggio in alluminio, con piede a C come collegamento a innesto, senza cambio.
Manometro di carico collegato all'impianto di sospensione pneumatica.
Senza supporto per ruota di scorta
Cavo di messa a terra tra telaio e serbatoio.
Dispositivo di ribaltamento
Cilindri di ribaltamento, angolo di ribaltamento di circa 45°, tutti gli stadi cromati a spruzzo, collegamento al serbatoio in versione brevettata.
Raccordi idraulici davanti all'attacco del timone, pressione-destra-1/2" (15 L), ritorno-sinistra-3/4" (22 L),
(raccordi idraulici Hansaflex), incl. supporto oscillante in acciaio inossidabile.
Esecuzione conforme alle direttive europee sulle macchine.
Supporto all'estremità del telaio, meccanico.
Equipaggiamento aggiuntivo
1 bocchettone di carico DN 100 con accoppiamento di sicurezza Storz A, montato davanti a sinistra.
1 vibratore, fabbrica Webac VR 78, montato sul retro del serbatoio, azionamento sul retro a destra.
Tubo di scarico all'uscita di sfiato del serbatoio da 2" diretto verso il basso, con silenziatore Spitzer da 2",
alluminio.
1 valvola di ritegno come valvola di vuoto da 2" montata sull'aria principale,
con protezione antipioggia, TW 50 rimovibile.
Flangia in acciaio inossidabile da 2" per lo sfiato del serbatoio monta
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Materiale del serbatoio: AlMg 4,5 Mn, progettazione, fabbricazione e collaudo secondo le attuali normative sui recipienti a pressione.
Aperture di riempimento con raccordi a ghiera in acciaio inossidabile, a filo internamente, numero 5, Ø 450 mm, incluse guarnizioni in gomma.
Scala, passerella e parapetto ribaltabile a sinistra, azionabili pneumaticamente dal basso, parapetto ribaltabile montato su boccole in Teflon.
Scala e parapetto ribaltabile anodizzati, tutti gli elementi in materiali non arrugginibili.
Uscita CPO DN 800/150, anodizzata in alluminio, con raccordo ad anello in acciaio inossidabile, ribaltabile/oscillante.
Valvola di intercettazione con DN 150, attacco Storz A.
Sistema di distribuzione dell'aria
Tubo di condotta dell'aria 2" a destra, in acciaio inossidabile lucidato.
Tubo di distribuzione dell'aria 4", predisposto per l'inserimento di un filtro e una seconda valvola di sicurezza.
Valvole di intercettazione dell'aria, realizzate interamente in acciaio inossidabile con guarnizione in silicone, per l'aria principale, l'aria ausiliaria e la regolazione della pressione.
Collegamento compressore-aria tramite tubo DN 65 Storz B, con alloggiamento per il tubo.
Tubi di collegamento dell'aria principale e dell'aria ausiliaria dal tubo di distribuzione dell'aria alla regolazione della pressione e all'aria ausiliaria, rimovibili con accoppiamento Storz C.
Tubo di collegamento dell'aria DN 65 tra il tubo di condotta dell'aria e il tubo di distribuzione dell'aria, rimovibile con accoppiamento Storz B.
Gruppo assale, impianto frenante
Sospensione pneumatica, incl. dispositivo di sollevamento/abbassamento e limitazione della corsa.
Gruppo assale BPW Airlight Plus ET 120, freno di stazionamento a molla, ABS con controllo elettronico (EBS) in versione 2S/2M (requisito legale 2S/1M) e programma di stabilità elettronico (RSS), freno a disco, Ø 370 mm.
Progettazione del freno: gruppo assale 27,00 t, carico sul gancio di traino 13,00 t.
Pneumatici
6 cerchi in alluminio, Alcoa dura bright, diametro fori bulloni 26 mm, ET 120.
6 pneumatici 385/65 R 22,5.
Profondità del battistrada:
8/9 mm
Ijdszdx A Aepfx Alnjth
13/8 mm
13/12 mm
Equipaggiamento
Protezione posteriore anticatalizzazione
Protezione laterale
Dispositivo di appoggio in alluminio, con piede a C come collegamento a innesto, senza cambio.
Manometro di carico collegato all'impianto di sospensione pneumatica.
Senza supporto per ruota di scorta
Cavo di messa a terra tra telaio e serbatoio.
Dispositivo di ribaltamento
Cilindri di ribaltamento, angolo di ribaltamento di circa 45°, tutti gli stadi cromati a spruzzo, collegamento al serbatoio in versione brevettata.
Raccordi idraulici davanti all'attacco del timone, pressione-destra-1/2" (15 L), ritorno-sinistra-3/4" (22 L),
(raccordi idraulici Hansaflex), incl. supporto oscillante in acciaio inossidabile.
Esecuzione conforme alle direttive europee sulle macchine.
Supporto all'estremità del telaio, meccanico.
Equipaggiamento aggiuntivo
1 bocchettone di carico DN 100 con accoppiamento di sicurezza Storz A, montato davanti a sinistra.
1 vibratore, fabbrica Webac VR 78, montato sul retro del serbatoio, azionamento sul retro a destra.
Tubo di scarico all'uscita di sfiato del serbatoio da 2" diretto verso il basso, con silenziatore Spitzer da 2",
alluminio.
1 valvola di ritegno come valvola di vuoto da 2" montata sull'aria principale,
con protezione antipioggia, TW 50 rimovibile.
Flangia in acciaio inossidabile da 2" per lo sfiato del serbatoio monta
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