Trasportatore di bestiame

Renault Pferdetransporter 2 Ride Automatik

Trasportatrici per cavalli 2 Ride, cambio automatico
Kljdpfx Apszdrivonju

Dati di base

Chilometraggio: 1.700 km

Potenza: 170 CV

Prima immatricolazione: Nuovo

Tipo di cambio: Automatico a 9 marce

Classe di emissioni: Euro 6

Peso totale: 3.490 kg

Posti a sedere: 3

Posti per cavalli: 2

Tipo di carburante: Diesel

Dotazioni

170 CV, cambio automatico a 9 marce, ABS, AdBlue, airbag, gancio di traino da 2,5 t, Bluetooth, Apple Car Play, Android Auto, climatizzatore, servosterzo, cruise control, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici, sistema multimediale, sedili in pelle, luci diurne a LED, pneumatici all-season, sedile del conducente regolabile in 6 posizioni con bracciolo regolabile e supporto lombare, chiave aggiuntiva (chiave a 3 pulsanti fissa), paraspruzzi anteriori, parabrezza riscaldato, sedile doppio del passeggero con vano portaoggetti, sedili del conducente e del passeggero riscaldati (nel caso del sedile doppio, solo il sedile esterno), carreggiata posteriore allargata, fendinebbia con funzione luci di svolta, assistenza abbaglianti

Descrizione

Veicolo nuovo Dickenherr 2-Ride Premium
Trasportatrici disponibile immediatamente, 3,5 t, per 2 cavalli.

Il nuovo Renault Master si distingue soprattutto per il suo cambio automatico completamente nuovo, che promette cambi di marcia estremamente fluidi e confortevoli. Anche l'interno è stato completamente rivisto e offre un'esperienza di guida piacevole.

Schermo per il monitoraggio video dell'area dei cavalli e telecamera posteriore, monitoraggio della temperatura nell'area dei cavalli (con visualizzazione nell'abitacolo), ventilatore elettrico sul tetto nell'area dei cavalli.

Il Dickenherr 2-Ride Premium è costruito con telaio di sicurezza e pannelli in schiuma completamente isolati da 25 mm con rivestimento esterno in alluminio. Sulla cabina del conducente è posizionato uno spoiler aerodinamico sul tetto con vano portaoggetti aggiuntivo (chiudibile a chiave), accessibile dall'area dei cavalli. I cavalli vengono caricati tramite la rampa laterale bassa. Sopra la rampa è presente un'ampia botola, progettata appositamente per il comfort dei cavalli. L'area dei cavalli è rivestita con gomma antitrauma. Tra i cavalli è presente una parete divisoria imbottita, che può essere bloccata nella parte superiore e inferiore. Ciò consente di trasportare i cavalli con o senza barriere pettorali. Inoltre, entrambe le barriere pettorali sono dotate di un sistema di sicurezza sbloccabile dall'esterno.

Un ventilatore elettrico, 2 lucernari, 2 finestre a ribalta sulle teste dei cavalli e una finestra orizzontale sul lato del conducente garantiscono aria e luce nell'area dei cavalli. Tramite il nostro sistema di telecamere, è possibile monitorare i cavalli durante il viaggio. Durante la retromarcia, il monitor passa automaticamente alla telecamera posteriore. Le luci a LED bianche e blu assicurano l'illuminazione adeguata nel veicolo, sia di giorno che di notte.

La sella può essere raggiunta tramite la porta posteriore con una serratura di sicurezza a doppia chiusura. Un gradino in acciaio inossidabile funge da aiuto per l'accesso. Tramite 2 grandi portiere a battente, che possono essere aperte in entrambe le direzioni (per il carico di un armadio da competizione), è possibile raggiungere direttamente i cavalli nella zona della testa. In questo modo è possibile dar da mangiare o mettere il morso ai cavalli anche con la rampa chiusa. Nella sella sono presenti a sinistra un ripiano e 2 supporti per sella e

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