Furgone trasportatore di auto

Scania LB81

Condizione: usata, chilometraggio: 560.004 km, prima immatricolazione: 10/1980, Anno di produzione: 1980, Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Klaas Gerrits, Peter Gerrits o il signor Gerrits. Chodezc E Rrjpfx Ag Aja

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.750 mm, con smusso posteriore di circa 850 mm x 10° -Sollevabile e abbassabile idraulicamente, corsa di +- 250 mm, comprensivo di collegamento idraulico collegato all'equalizzazione idraulica degli assi anteriori -Aperto nella parte posteriore -Per autotreni: 6 x 4 e 8 x 4 Piano di carico: -Piano di carico in versione estendibile, lunghezza di circa 11.000 mm con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. -Una rientranza nel piano di carico e nello smusso per alloggiare il braccio della benna delescavatore, dimensioni circa 4.240 x 900 x 440 mm -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate; le linee di alimentazione sono protette all'interno delle travi estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico Rampa: -Un paio di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza di circa 4.650 mm e larghezza di circa 900 mm -Estremità della rampa a scomparsa idraulica. -Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno Cjdpjk Af Svefx Ag Aeha -Rivestimento in gomma "Super Grip" da 25 mm e rivestimento in lamiera di circa 5 mm come ulteriore rinforzo nello smusso del piano di carico -Listelli di guida a sezione quadrata 20x30 mm, a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi, sospensioni e pneumatici: -Sistema di assi PA-X, tutti gli assi con sterzata idro-meccanica forzata -Il comportamento di sterzata dei due assi anteriori può essere regolato in modo ottimale sia meccanicamente che idraulicamente in base alla lunghezza del piano di carico. -Valvola di rottura tubo sulle tubazioni dell'equalizzazione degli assi con funzione di RESET automatica. -Cilindri idraulici con rubinetti di intercettazione e connettore per il bloccaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: -Pannello frontale in acciaio, ad incastro, alto circa 400 mm -Barra di collegamento per le linee di alimentazione verso l'autotreno, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporti esterni del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi a intervalli di circa 400 mm -2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi -Rivestimento in lamiera bugnata sopra il collo d'oca -Sul collo d'oca, 1 paio di paratie laterali in alluminio ad incastro, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo d'oca, una paratia posteriore in alluminio ad incastro, alta circa 400 mm, anodizzata -Spinotto re del tipo 3,5" / 2" montato -Piastra di guida del collo d'oca per la piastra del gancio, larga circa 500 mm -4 cunei di bloccaggio -4 manometri per il carico sugli assi -Supporti meccanici per il tubolare di scarico nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per il tubolare di scarico nella parte anteriore -Sul piano di carico, rivestimento in lamiera continuo con uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo -1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estensione, con fori allungati per elementi di collegamento e di posizionamento variabile -Rivestimento in sabbia verniciato sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per bloccare il tavolo intermedio sull'estensione -8 paia di tasche per travi nel telaio esterno -

Condizione: usata, chilometraggio: 117.555 km, potenza: 350 kW (475,87 CV), prima immatricolazione: 05/2009, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: argento, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, trazione integrale, Equipaggiamenti speciali: Freno rimorchio a 2 linee, gancio di traino: G 150, presa rimorchio 24V / 15 poli, sistema audio: radio CD (Bluetooth), batteria 220 Ah, serbatoio aria compressa in alluminio, clacson pneumatico, cabina: accesso cabina mobile, cabina: sospensione comfort (1,8 Hz), alternatore 100 A, misura acustica 80 dB(A), display grafico informativo con ecometro, climatizzatore automatico, sensore luce e pioggia, compressore d’aria a 2 cilindri, ventola ad azionamento a cinghia, stella Mercedes illuminata, presa di forza MB 2C, modulo speciale parametrico, lampeggianti rotanti sinistra/destra, interruttore automatico di protezione, sedili in cabina: sedile conducente comfort ammortizzato con sospensione orizzontale, parasole, tendine parasole per finestrini laterali, porta conducente e passeggero, presa in cabina 24V, griglia protettiva contro i sassi, paraurti anteriore in acciaio, luci diurne automatiche, traversa per gancio di traino, avvisatore acustico retromarcia, isolamento termico aggiuntivo, riscaldamento supplementare (ad aria), radiatore olio per cambio. Altri equipaggiamenti: Codpfx Agewkdd Uo Asha Secondo asse anteriore sterzante, normativa emissioni EURO 5, configurazione assi: 8x8/4, carico asse anteriore 9,0 t, gancio di traino: gancio di traino rimorchiabile, silenziatore verticale dietro la cabina, specchi retrovisori elettrici regolabili e riscaldabili, botola sul tetto (acciaio), bloccaggio differenziale asse posteriore, bloccaggio differenziale asse anteriore, cabina: M (media lunghezza), sospensione: balestra/balestra, alzacristalli elettrici, cambio 16 marce, asse posteriore H 7, 13 t, corona 300, pompa idraulica (pompa Meiller a 6 pistoni), carrozzeria/allestimento: telaio per ribaltabile (supplemento AV), carrozzeria/allestimento: ribaltabile, serbatoio carburante 300 litri, aggiornamento modello da 06/2008, motore 12,0 litri – 350 kW V6 diesel (OM 501 LA), freno motore con valvola a farfalla costante, passo 4800 mm, finestrino posteriore, convertitore di tensione 24V/12V 8A, cerchi in acciaio 9.00x22.5, cambio Telligent, sistema frenante Telligent con ABS, freni a tamburo anteriori e posteriori, ripartitore di coppia - con bloccaggio differenziale, predisposizione radio CB, predisposizione telefono/fax, immobilizer, vetri atermici, chiusura centralizzata con chiave, massa complessiva ammessa 41,00 t La nostra offerta è generalmente senza revisione (HU/AU/SP) e targa Salvo errori e vendita intermedia Visione solo su appuntamento Richieste tramite WhatsApp non saranno risposte

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 175.650 km, potenza: 205 kW (278,72 CV), tipo di ingranaggio: automatico, tipo di carburante: diesel, colore: giallo, peso complessivo: 29.000 kg, dimensione degli pneumatici: 445/95 R25, configurazione degli assi: 4x4, numero di posti: 2, prima immatricolazione: 05/2006, classe di emissione: Euro 3, freni: Telma, sospensione: idraulica, Anno di produzione: 2006, ore di funzionamento: 12.347 h, numero macchina/veicolo: W092725006EL05016, Equipaggiamento: ABS, bloccaggio del differenziale, cabina, computer di bordo, gru, riscaldatore autonomo, ritardatore, trazione integrale, LOCALITÀ: D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | N. di fabbrica 051 515 - Portata: 40 t / 2,50 m / 75 % - Anno di costruzione: 2006 - Braccio telescopico: 10,5 - 35 m - Contrappeso: 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Bozze gancio: 3 pulegge da 22,4 t (DH), 1 puleggia da 10 t - Motore telaio: Mercedes OM 906 LA - Ore di esercizio 23.632 h / 205 kW / 278 CV - Ore di esercizio telaio (motore): 9.560 h - Ore di esercizio torretta (modalità gru): 14.072 h - Cambio: ZF con convertitore di coppia Cedpfxox H Svdo Ag Aoha - Freni ausiliari: Retarder Telma - Trazione/Sterzo: 4 x 4 x 4 - Pneumatici: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Chilometraggio: 175.650 km - Sistema di sicurezza: LICCON 1 Varie: Riscaldamento supplementare cabina gru, prese da 12 V in cabina di guida e cabina gru, proiettori di lavoro (Xenon) sulla testata del braccio, lampeggiante aereo, avvisatore di retromarcia. Condizioni buone in base all'età, pronto all'uso immediato - ulteriori dettagli su richiesta - disponibile a breve termine.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Posti a sedere: - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Chsdpfx Agsl Sl Ize Aja Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: usata, chilometraggio: 260.451 km, potenza: 141 kW (191,71 CV), prima immatricolazione: 04/1980, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 16.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, Equipaggiamento: gru, Ciao! Non vediamo l'ora di darvi il benvenuto. Codstpr Sgjpfx Ag Asha Con la presente vi offriamo il veicolo con la seguente dotazione: Ricordati di lasciare il tuo numero di telefono nel messaggio! * Autogru/gru mobile * Costruito nel 1980 * La gru MKG funziona perfettamente e tutto è ben stretto * Le gambe di supporto funzionano e sono anche strette * Gli pneumatici hanno ancora circa il 60% di battistrada * Anche il motore e la trasmissione sono ok! * Altezza della gru fino a 30 metri!!! I nostri servizi: - TÜV+ASU fresco - Consegna in tutta la Germania - Prova su strada possibile in qualsiasi momento - Condizioni di finanziamento interessanti - Permuta del veicolo Orari di apertura anche la domenica su appuntamento Non vediamo l'ora di vedervi!

Condizione: usata, Anno di produzione: 2004, ore di funzionamento: 10.021 h, Informazioni in tedesco: Produttore: Liebherr Tipo: LTM 1030-2 Anno di fabbricazione: 2004 Carburante: Diesel Numero di telaio: W092625004EL05333 Chilometri: 48.393 Ore di funzionamento: 15.285 ore Ore di funzionamento della sovrastruttura: 11.021 Capacità di carico/sollevamento: 30.000 kg Lunghezza massima del braccio: 30 m Jib: 9 - 14 m Sezioni del braccio: 3 Numero di blocchi gancio: 1 Numero di argani: 1 Velocità di marcia: 70 km/h Numero di assi: 2 Trazione/sterzo: 4x4x4 Produttore/dimensione pneumatici: Michelin / 445/95 R 25 Condizioni pneumatici: 75% Tipo di cambio: Automatico Produttore/tipo motore: Mercedes-Benz / OM906LA Potenza in kW: 205 Potenza in CV: 280 Possiamo organizzare la spedizione in tutto il mondo. Troverete il nostro assortimento completo sul nostro sito web: Ulteriori informazioni: * Carico utile: 30.000 kg Tony Trucks B.V. | Altre foto su Contatto | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp: Costi di esportazione | Vi preghiamo di contattarci per conoscere le tariffe per il vostro paese. Sede | Bergschenhoek (Paesi Bassi) | 130 km dal confine tedesco | Aeroporto di Rotterdam L'Aia a 10 km Dichiarazione di non responsabilità: Le modifiche, le vendite intermedie e gli errori sono riservati. ----Informazioni in inglese: Produttore: Liebherr Tipo: LTM 1030-2 Anno di fabbricazione: 2004 Carburante: Diesel Numero di telaio: W092625004EL05333 Chilometri: 48.393 Ore di funzionamento: 15.285 ore Ore di funzionamento della sovrastruttura: 11.021 Capacità di carico/sollevamento: 30.000 kg Lunghezza massima del braccio: 30 m Jib: 9 - 14 m Chodoy Dzatspfx Ag Aoa Sezioni del braccio: 3 Numero di blocchi gancio: 1 Numero di argani: 1 Velocità di marcia: 70 km/h Numero di assi: 2 Trazione/sterzo: 4x4x4 Produttore/dimensione pneumatici: Michelin / 445/95 R 25 Condizioni pneumatici: 75% Tipo di cambio: Automatico Produttore/tipo motore: Mercedes-Benz / OM906LA Potenza in kW: 205 Potenza in CV: 280 Possiamo organizzare la spedizione in tutto il mondo. PER IL NOSTRO INTERO MAGAZZINO, CONTROLLA IL NOSTRO SITO WEB: Ulteriori informazioni: * Capacità di carico: 30.000 kg Tony Trucks B.V. | Altre foto su Contatto | Michel Kurt | Tel: | Numero WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | Numero WhatsApp: Costi di esportazione | Si prega di contattarci per conoscere le tariffe per il vostro paese. Sede | Bergschenhoek (Paesi Bassi) | 130 km dal confine tedesco | Aeroporto di Rotterdam L'Aia a 10 km Dichiarazione di non responsabilità: Prezzi e disponibilità soggetti a modifiche senza preavviso. ---- I prezzi indicati sono esclusi dall'imposta BPM e si applicano solo alle esportazioni.

Condizione: usata, chilometraggio: 342.000 km, potenza: 240 kW (326,31 CV), prima immatricolazione: 08/2011, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 10.950 kg, peso massimo di carico: 7.050 kg, peso complessivo: 18.000 kg, dimensione degli pneumatici: 295/80R22.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 5.100 mm, freni: freno motore, colore: giallo, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, lunghezza totale: 2.550 mm, larghezza totale: 3.650 mm, lunghezza spazio di carico: 6.100 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 950 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, cabina, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, gru, riscaldamento sedile, servoassistenza sterzo, sistema immobilizzatore, Posizione del veicolo: Bovenden, indirizzo, 1 sedile comfort, riscaldamento sedili, lunotto posteriore, specchietti elettrici, specchietti riscaldati, finestrino elettrico lato sinistro, finestrino elettrico lato destro, climatizzatore, parasole, autoradio-CD, cruise control, cambio Telligent, cambio a 16 marce, ABS (sistema antibloccaggio), controllo della trazione (ASR), acceleratore a comando elettronico, presa di forza, scarico anteriore, bloccaggio del differenziale, fendinebbia, fari di lavoro, vano portaoggetti, sospensioni pneumatiche a balestra, gancio di traino con attacco pneumatico ed elettrico, serbatoio in alluminio, motore a basse emissioni sonore G1, occhielli di fissaggio, protezione laterale in alluminio, portelloni a battente, tettuccio apribile, gru posteriore, pulsante di emergenza, comando della pinza, sedile elevato, supporto idraulico a 2 punti, 2 estensioni idrauliche, adesivo ambientale verde. Passo: 5100 mm. Allestimento: cassone con gru posteriore Hiab XS 133 K-2 Pro, sedile elevato 7,5 t, asse anteriore, asse posteriore H6 13 t, pignone conico 440, freno a disco sull'asse anteriore e posteriore, sistema frenante Telligent con ABS e ASR, protezione anteriore anticollisione, modulo speciale parametrizzabile (PSM), predisposizione per il sistema di pedaggio, cabina confortevole, filtro antipolline, cambio Telligent, sistema di diagnostica a bordo 2, frizione rinforzata, capacità del serbatoio: 300 l, raffreddamento dell'olio del cambio, pacchetto per autotreni, presa di forza MB 124-10c MPA, giri al minuto. Cjdpfx Ajvhhw Ujg Ajha Diagramma di carico: 3,7 m - 3700 kg, 4,7 m - 3000 kg, 7,1 m - 1960 kg, 9,6 m - 1440 kg. Le informazioni sugli accessori sono fornite a titolo indicativo e non sono garantite. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche, vendere il veicolo prima della conferma definitiva dell'ordine e correggere eventuali errori.

Condizione: usata, chilometraggio: 587.760 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 03/2006, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 12.800 kg, peso massimo di carico: 5.200 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.900 mm, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 2.500 mm, larghezza totale: 3.850 mm, dimensione pneumatico anteriore: 385/65R22.5, misura pneumatico posteriore: 315/80R22.5, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, cabina, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, gru, servoassistenza sterzo, sistema immobilizzatore, Posizione del veicolo: Bovenden, Mtlg. Dotazione, 1x sedile comfort, lunotto, specchio elettrico, specchio riscaldato, alzacristallo elettrico sinistro, alzacristallo elettrico destro, aria condizionata, visiera parasole, radio CD, cruise control, predisposizione telefono, circuito Telligent, ABS (sistema antibloccaggio), controllo della trazione (ASR), acceleratore costante, presa di forza, scarico anteriore, bloccaggio del differenziale, luci di lavoro, vano portaoggetti, sospensioni pneumatiche a balestra, serbatoio in alluminio, G1 silenzioso, Sollevamento + abbassamento, botola sul tetto, gru dietro casa, arresto di emergenza, pieghevole, supporto a 2 punti idr., 6xidr. Prolunghe, bollino ambientale giallo Passo: 3900 mm Costruzione: gru MKG tipo HLK 330HP A6 9.0t asse anteriore, freni a disco sull'asse anteriore e posteriore, sistema frenante Telligent con ABS e ASR, protezione antincastro anteriore, predisposizione per il pedaggio, 3 pedali, capacità del serbatoio: 400 l , presa di forza contralbero MB 131-2c . Diagramma di carico: 2,63 m-9570 kg, 4,81 m-5430 kg, 6,76 m-3600 kg, 8,71 m-2610 kg, 10,66 m-2030 kg, 12,61 m-1660 kg, 14,56 m-1400 kg, 16,51 m-1230 kg. LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! Chjdpfx Agsvhhqbj Aja - .

Condizione: usata, chilometraggio: 639.800 km, potenza: 331 kW (450,03 CV), prima immatricolazione: 07/2015, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 13.200 kg, peso massimo di carico: 12.800 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x2, passo: 3.200 mm, freni: freno motore, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, gru, riscaldatore autonomo, Scania G450 6X2 trattore stradale con gru Prima immatricolazione: .800 KM con documenti comprovanti Cabina CR19 per trasporto a lunga distanza con un letto Cambio automatico Climatizzatore, riscaldatore autonomo, climatizzatore a veicolo fermo Tempomat adattivo, assistente al mantenimento di corsia Sospensione pneumatica anteriore e posteriore 3° asse sollevabile Pneumatici 365/55 R22.5 battistrada circa 50% Pneumatici 315/70 R22.5 battistrada circa 50% Passo 3200 mm Peso a vuoto 13.200 kg Gru Palfinger PK 26002 Anno di costruzione Ore di lavoro solo 1512!!! Radiocomando Rotatore Cedpfeyzg Nujx Ag Aeha 5 sfili idraulici max.:/ 7800 kg 4,10 m / 5200 kg 6,10 m / 3450 kg 8,20 m / 2500 kg 10,20 m / 1900 kg 12,20 m / 1540 kg 14,20 m / 1300 kg Altezza gancio circa 18 metri Veicolo tedesco in ottime condizioni. Revisione valida fino a 9/2026 Export/prezzo netto: 65.900 Euro Tutte le informazioni sono senza garanzia, salvo errori.