UnimogMercedes-Benz
Unimog U 1300 L OM366A schnelle Achsen H
Unimog
Mercedes-Benz
Unimog U 1300 L OM366A schnelle Achsen H
VB
49.900 €
(IVA non riportata)
Anno di produzione
1987
Condizione
Usato
(perfettamente funzionante)
Ubicazione
Wiesloch 

Dati essenziali
- Denominazione:
- Unimog
- Produttore:
- Mercedes-Benz
- Anno di produzione:
- 1987
- Condizione:
- eccellente (usata)
- Funzionalità:
- perfettamente funzionante
Prezzo e posizione
VB
49.900 €
(IVA non riportata)
- Ubicazione:
- Wiesloch, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 55.000 km
- Potenza:
- 125,03 kW (169,99 CV)
- Prima immatricolazione:
- 06/2026
- Peso complessivo:
- 7.950 kg
- Tipo di carburante:
- diesel
- Colore:
- grigio
- Configurazione degli assi:
- 4x4
- Prossima ispezione (TÜV):
- 10/2026
- Carburante:
- diesel
- Cabina di guida:
- cabina corta
- Tipo di ingranaggio:
- meccanico
- Condizione degli pneumatici:
- 50 percentuale
- Numero di posti:
- 3
- Capacità del serbatoio del carburante:
- 460 l
- Equipaggiamento:
- bloccaggio del differenziale, immatricolazione camion, veicolo non fumatori
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A220-99-003
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 11.06.2026
Descrizione
Mercedes-Benz Unimog U1300L, versione per spedizioni | Motore OM366A, 170 CV | Assi con rapporto di trasmissione rapido | Immatricolazione storica (H-Kennzeichen)
In vendita un Mercedes-Benz Unimog U1300L del 1987, predisposto come base per l'allestimento di una cabina per spedizioni personalizzata.
Hfedpfxezcqb No Ap Ajh
Non si tratta di un veicolo da viaggio già pronto, né di un veicolo militare di base, né di un normale autocarro con cassone, ma di una solida base, già adeguatamente preparata, per chi desidera realizzare una cabina per spedizioni di alta qualità secondo le proprie esigenze.
È proprio questa combinazione a rendere il veicolo interessante:
* Motore OM366A da 170 CV
* Assi con rapporto di trasmissione rapido
* Immatricolazione storica (H-Zulassung)
* Circa 55.000 km
* Cambio manuale
* Peso totale a carico di 7,49 t
* Revisione valida fino al 10/2026
* Anno di fabbricazione 1987
La combinazione di 170 CV e assi con rapporto di trasmissione rapido fa una differenza notevole durante i viaggi. L'Unimog offre una guida più rilassata, con un regime di giri inferiore, ed è decisamente più adatto ai viaggi rispetto a molti modelli U1300L standard.
Molti lavori preparatori, che richiederebbero tempo e costi elevati, sono già stati eseguiti:
* Revisione militare MES4
* Telaio ausiliario predisposto e verniciato a polvere per l'allestimento della cabina
* 2 serbatoi in acciaio da 230 litri ciascuno, commutabili elettricamente
* Indicatore del livello del carburante con commutazione automatica
* Bloccaggio manuale dell'asse anteriore, azionabile separatamente
* Sistema Watan (bloccaggio differenziale) azionabile o disattivabile
* Sistema di scarico in acciaio inossidabile
* Generatore sostituito
* Fari principali e fari supplementari a LED
* Freni anteriori nuovi, pastiglie posteriori nuove
* Telaio e assi verniciati
* Cabina ampiamente insonorizzata e rivestita
* Sedili rifoderati con riscaldamento integrato
* Guarnizioni del telaio del parabrezza completamente nuove
* Batterie di avviamento protette nel vano attrezzi all'interno della cabina
* Clacson ad aria azionabile, con possibilità di scegliere tra il clacson standard o quello ad aria
* Ulteriori dettagli durante la visita
La commutazione elettrica dei serbatoi è molto pratica durante i viaggi: non è necessario scendere, non è necessario azionare manualmente un interruttore, e non ci sono discussioni in salita, in discesa o con maltempo.
Il bloccaggio separato dell'asse anteriore è stato progettato in modo da garantire che il veicolo rimanga controllabile e manovrabile anche su terreni difficili.
Il veicolo è particolarmente adatto a chi non desidera acquistare un allestimento usato già pronto con una disposizione interna diversa, ma cerca una base rara e già predisposta per realizzare una cabina per spedizioni personalizzata.
Trasparenza e chiarezza:
Gli pneumatici sono datati, ma le dimensioni 365/80 R20 sono già omologate. Il veicolo non è nuovo, ma è un onesto Unimog del 1987 con i segni del tempo e dell'uso. Discuterò volentieri ulteriori dettagli durante la visita.
Sono inclusi i manuali di riparazione, la documentazione in formato PDF, il cric, il kit di pronto soccorso dell'esercito e vari pezzi di ricambio.
Una visita è vivamente consigliata. Su richiesta, è possibile utilizzare il mio endoscopio e la mia termocamera per esaminare insieme i longheroni, i vani e le aree difficilmente accessibili.
Posizione:
Hambrücken, vicino a Bruchsal, Germania
Prezzo:
49.900 EUR, prezzo ne
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
In vendita un Mercedes-Benz Unimog U1300L del 1987, predisposto come base per l'allestimento di una cabina per spedizioni personalizzata.
Hfedpfxezcqb No Ap Ajh
Non si tratta di un veicolo da viaggio già pronto, né di un veicolo militare di base, né di un normale autocarro con cassone, ma di una solida base, già adeguatamente preparata, per chi desidera realizzare una cabina per spedizioni di alta qualità secondo le proprie esigenze.
È proprio questa combinazione a rendere il veicolo interessante:
* Motore OM366A da 170 CV
* Assi con rapporto di trasmissione rapido
* Immatricolazione storica (H-Zulassung)
* Circa 55.000 km
* Cambio manuale
* Peso totale a carico di 7,49 t
* Revisione valida fino al 10/2026
* Anno di fabbricazione 1987
La combinazione di 170 CV e assi con rapporto di trasmissione rapido fa una differenza notevole durante i viaggi. L'Unimog offre una guida più rilassata, con un regime di giri inferiore, ed è decisamente più adatto ai viaggi rispetto a molti modelli U1300L standard.
Molti lavori preparatori, che richiederebbero tempo e costi elevati, sono già stati eseguiti:
* Revisione militare MES4
* Telaio ausiliario predisposto e verniciato a polvere per l'allestimento della cabina
* 2 serbatoi in acciaio da 230 litri ciascuno, commutabili elettricamente
* Indicatore del livello del carburante con commutazione automatica
* Bloccaggio manuale dell'asse anteriore, azionabile separatamente
* Sistema Watan (bloccaggio differenziale) azionabile o disattivabile
* Sistema di scarico in acciaio inossidabile
* Generatore sostituito
* Fari principali e fari supplementari a LED
* Freni anteriori nuovi, pastiglie posteriori nuove
* Telaio e assi verniciati
* Cabina ampiamente insonorizzata e rivestita
* Sedili rifoderati con riscaldamento integrato
* Guarnizioni del telaio del parabrezza completamente nuove
* Batterie di avviamento protette nel vano attrezzi all'interno della cabina
* Clacson ad aria azionabile, con possibilità di scegliere tra il clacson standard o quello ad aria
* Ulteriori dettagli durante la visita
La commutazione elettrica dei serbatoi è molto pratica durante i viaggi: non è necessario scendere, non è necessario azionare manualmente un interruttore, e non ci sono discussioni in salita, in discesa o con maltempo.
Il bloccaggio separato dell'asse anteriore è stato progettato in modo da garantire che il veicolo rimanga controllabile e manovrabile anche su terreni difficili.
Il veicolo è particolarmente adatto a chi non desidera acquistare un allestimento usato già pronto con una disposizione interna diversa, ma cerca una base rara e già predisposta per realizzare una cabina per spedizioni personalizzata.
Trasparenza e chiarezza:
Gli pneumatici sono datati, ma le dimensioni 365/80 R20 sono già omologate. Il veicolo non è nuovo, ma è un onesto Unimog del 1987 con i segni del tempo e dell'uso. Discuterò volentieri ulteriori dettagli durante la visita.
Sono inclusi i manuali di riparazione, la documentazione in formato PDF, il cric, il kit di pronto soccorso dell'esercito e vari pezzi di ricambio.
Una visita è vivamente consigliata. Su richiesta, è possibile utilizzare il mio endoscopio e la mia termocamera per esaminare insieme i longheroni, i vani e le aree difficilmente accessibili.
Posizione:
Hambrücken, vicino a Bruchsal, Germania
Prezzo:
49.900 EUR, prezzo ne
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