Rimorchio con telaio

H&W HWTCAB BDF Wechselfahrgestell Zentralachsanhänge

H&W HWTCAB1878 telaio tandem BDF porta container, telaio intercambiabile con rimorchio a assi centrali, timone rigido con occhione avvitato da 50 mm per gancio di traino a basso profilo ---- Lunghezze container: 7.150 / 7.450 / 7.820 mm
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Distanza tra blocchi TwistLock: 5.850 mm,

Altezza telaio scarico: 890 mm,

Altezza telaio sollevato scarico: 1.150 mm,

Passo: 1.820 mm,

Assali SAF,

Sospensione pneumatica,

Freni a disco,

Timone rigido con occhione avvitato da 50 mm per gancio di traino a basso profilo,

2x fari da lavoro LED posteriori,

Protezione antincastro laterale destra, sinistra e posteriore,

Supporti di stazionamento ribaltabili regolabili in altezza su entrambi i lati posteriori del telaio,

Dispositivo di traino: timone rigido regolabile in lunghezza,

1x piedino anteriore sul tubo di traino,

EBS,

ABS,

ALB,

Sistema frenante Wabco,

Attacco Duomatic,

Serbatoio aria in acciaio,

2x cassoni portaoggetti a sinistra,

1x scala di accesso,

Portaruota di scorta,

Pneumatici 1° asse: 445/45R19,5 su cerchi in acciaio,

Profondità battistrada pneumatici sinistra anteriore: 10 mm,

Profondità battistrada pneumatici sinistra posteriore: 10 mm,

Profondità battistrada pneumatici destra anteriore: 9 mm,

Profondità battistrada pneumatici destra posteriore: 9 mm,

Ulteriori dotazioni:
Telaio tandem porta container con bloccaggio BDF tipo HWTCAB1878,
Massa complessiva ammessa: 18.500 kg,
Carico ammesso per asse: 18.000 kg,
Carico statico ammesso: 1.000 kg,
Tara: 3.100 kg,
Portata utile: 15.400 kg,
Lunghezze container: 7.150 / 7.450 / 7.820 mm,
Altezza telaio scarico: 890 mm,
Altezza telaio sollevato scarico: 1.150 mm,
Passo: 1.820 mm,
Telaio in longheroni saldati con traverse saldate,
Bloccaggio container: 4 pezzi secondo DIN EN-284 e BDF integrati nel telaio,
Battuta container: anteriore regolabile per casse mobili (7.150/7.450/7.820 mm),
Guida container: 1 coppia di rulli guida anteriori, 1 profilo guida posteriore per tunnel container h 50 mm,
Protezione antincastro: fissa secondo EG come portafari,
Appoggi: supporti ribaltabili regolabili in altezza su entrambi i lati posteriori con piede a piastra, 1 piede anteriore sul tubo di traino,
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Dispositivo di traino: timone rigido regolabile in lunghezza con occhione avvitato da 50 mm secondo DIN 74053 per gancio a basso profilo,
Assali: 2x 9t, assale pneumatico SAF, freni a disco 370x45, mozzo ruota con foratura 10 fori centraggio centrale ET120, ABS, con indicatore usura pastiglie, escursione sospensione pneumatica circa 310 mm (alzata 250 mm, abbassamento 60 mm), comando a leva manuale con funzione di bloccaggio,
Pneumatici: 4x 445/45R19,5 su cerchi in acciaio ET120,
Portaruota di scorta: doppio cestello H&W per gomme motrice max. 315/60R22,5,
Parafanghi: secondo EG, in PVC con coperture superiori removibili e paraspruzzi posteriori,
Impianto frenante: impianto frenante a doppio circuito secondo EG con EBS, due spirali di collegamento al motrice con attacco Duomatic, freno di stazionamento a molla su un asse,
Impianto luci: sistema illuminazione conforme EG, 24 Volt, per lato 3 fari posteriori a 3 camere, luce targa, luci laterali di ingombro, fendinebbia posteriore, posizione anteriore bianca e luci di tracciamento al posteriore, cablaggio con spina a 15 poli,
Ulteriori dotazioni speciali:
Paracolpi laterali secondo EG,
2x cunei fermaruota inclusi supporto,
2x cassette attrezzi PVC 600x500x400 mm,
1x scala in alluminio ca. 9 pioli,
1x faro retromarcia,
Cassetta DOW

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