Semirimorchio con telone

FLIEGL Fliegl SZS 270 Mega Plateau Auflieger

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.990 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2012, lunghezza spazio di carico: 13.639 mm, larghezza vano di carico: 2.509 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.900 mm, Equipaggiamento: ABS, Krone SD cassone ribaltabile con sponde, asse sollevabile, asse sterzante, pannelli per trasporto eccezionale Sponde laterali ribaltabili e removibili 38 tasche portapali sulla piattaforma di carico Peso totale ammesso: 36.000 kg Peso a vuoto: 6.010 kg Portata utile: 29.990 kg Altezza di accoppiamento a vuoto: 1.200 mm Altezza di carico: ca. 1.250 mm Assali BPW Bergische Achsen 1° asse: asse sollevabile 3° asse: asse sterzante Sospensioni pneumatiche Freni a disco Protezione anti-intrusione laterale destra, sinistra e inferiore 1 cassetta portaattrezzi sinistra 1 cassetta portaattrezzi destra EBS ABS ALB Pannelli per trasporto eccezionale anteriori e posteriori, estraibili Sponde laterali e posteriori Sponde ribaltabili e removibili Elemento centrale delle sponde ribaltabile e removibile Divisione sponde: 4 sezioni da 3.220 mm ciascuna 38 tasche portapali sulla piattaforma di carico 10 punti di ancoraggio sinistra piattaforma di carico 10 punti di ancoraggio destra piattaforma di carico Dimensioni piattaforma di carico LxL: 13.639 x 2.509 mm Altezza sponda: 534 mm Altezza parete anteriore: 1.618 mm DIN EN 12642 Codice XL Passo: 6.400 + 1.320 + 1.320 mm Pneumatici: 385/65R22,5 su cerchi in acciaio Profondità battistrada pneumatici 1° asse sinistra: 13 mm Profondità battistrada pneumatici 2° asse sinistra: 5 mm Profondità battistrada pneumatici 3° asse sinistra: 7 mm Profondità battistrada pneumatici 1° asse destra: 14 mm Profondità battistrada pneumatici 2° asse destra: 4 mm Profondità battistrada pneumatici 3° asse destra: 8 mm Altre dotazioni: Longheroni a doppia T e traversine centrali e telaio esterno saldati con traversine e mensole Telaio esterno Multilock, possibilità di fissaggio del carico universale ogni 100 mm Per lunghezza vano di carico: 13.620 mm nette Per larghezza vano di carico: 2.480 mm nette Perno ralla 2" (interasse: 2.040 mm) Tasche portapali (81 x 81 mm) incassate nel telaio esterno e sul pavimento, 10 pezzi per lato sinistra/destra, 10 pezzi centrali, più 4 nel collo (totale 5 tasche nelle prime due file) 10 coppie di anelli di ancoraggio Multi Lash (distribuiti uniformemente) 2 anelli per fissaggio nave sul lato posteriore Distanza gruppo = 7.630 mm Passo: 1.310 / 1.310 mm Assali BPW con sospensione pneumatica e freno a disco (ET 120) Con dispositivo di sollevamento/abbassamento, 1 valvola Comando asse sollevabile per 1° asse Combinazione asse sterzante/asse sollevabile BPW, gruppo sospeso pneumatico + asse sterzante posteriore Bloccaggio retromarcia pneumatico manuale cablato fino a presa 15 poli, pin 10, comandabile dalla cabina Impianto frenante marca Wabco EBS Angoli posteriori in acciaio a Delta 2 set pannelli per trasporto eccezionale incl. luci di ingombro 1x montato nella zona stabilizzatori 1x montato a fine veicolo Deposito portapali predisposto per pali da 2.300 mm Guedpfx Asy Dwkzol Ijb Pavimento in pannelli multistrato incollati resistenti all’acqua, spessore 30 mm, superfici tagliate sigillate, resistenza secondo DIN 283, per carico assale transpallet fino a 7.000 kg Parete anteriore in acciaio con robusti montanti angolari, alta 1.600 mm, carico laterale limitato Parete anteriore con rinforzo superiore agli angoli e nella traversa (Code XL) Parete posteriore LM alta 550 mm, ribaltabile/removibile, con tiranti Telaio incluso telaio esterno RAL 9005 nero intenso RAL 1027 giallo curry

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33502018059, peso a vuoto: 4.000 kg, peso massimo di carico: 23.000 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/2015, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R19,5", colore: rosso, Anno di produzione: 2015, Attenzione, le immagini sono foto di archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso! Pesi e dimensioni: Peso totale ammesso/tecnico: 27.000 kg Portata ammessa/tecnica circa: 23.000 kg Carico aggregato ammesso/tecnico: 16.000 kg Carico di sella ammesso/tecnico: 11.000 kg Peso a vuoto circa: 4.000 kg +/- tolleranza di costruzione Lunghezza totale circa: 13.850 mm Larghezza totale max.: 2.550 mm Altezza totale circa: 2.220 mm Lunghezza pianale circa: 13.650 mm Larghezza pianale circa: 2.480 mm Altezza accoppiamento circa: 950 mm Misura di montaggio perno ralla circa: 1.680 mm Dimensione angolare anteriore circa: 2.040 mm Telaio per autotreno centinato spedizioniere: Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla intercambiabile da 2", profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio, 10 coppie di anelli di ancoraggio da 2,5 t ciascuno, stabilizzatore a doppia velocità da 24 t, comando da un solo lato, cunei d’arresto con supporti, protezione laterale in alluminio, barra anti-incastro posteriore in acciaio zincato, parafanghi a quarto di guscio. Assali e sospensioni: Assali SAF con freni a disco, sospensione pneumatica. Impianto frenante: Impianto frenante pneumatico a due condotti, freno di stazionamento a molla, 2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione, EBS, valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità di marcia del veicolo. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l'efficacia dell’ABS! Ruote e pneumatici: 385/55 R19,5", cerchi in acciaio, color argento fabbrica. Impianto elettrico: 24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale LED gialla, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di delimitazione bianche/rosse posteriori, 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento. Pavimento: Pannelli in multistrato rivestito circa 30 mm, giunzioni trasversali con profilo omega, su traverse longitudinali per alta resistenza ai carichi puntuali, portata assale carrello elevatore fino a max. 7.100 kg. Nota: deformazioni del pavimento possibili per influssi atmosferici! Parete frontale/rinforzi angolari anteriori: Profilo cavo in alluminio 25 mm, altezza circa 1.350 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica, con "fori" per guidatori di carrello elevatore. Gedoy Sk Tljpfx Al Ioub Omologazione / segnaletica: Con collaudo e perizia Dekra, assistenza telefonica 24/7, predisposto per portatarga monoriga, pannello di avvertimento secondo ECE 70, marcatura perimetrale con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche lateralmente e rosse posteriormente. Verniciatura: Telaio RAL 3002 rosso carminio. Piedini d’appoggio rivestiti in nero. Attenzione, le immagini sono foto di archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso!

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT22702019232, peso a vuoto: 4.000 kg, peso massimo di carico: 23.000 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2016, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R19,5", colore: rosso, Anno di produzione: 2016, Le immagini sono fotografie d’archivio! Il veicolo potrebbe attualmente essere in uso! 2 assi Semirimorchio piattaforma Tipo SZS 270 Mega RH 95 Pesi e dimensioni: Portata aggregato ammessa/tecnica: 16.000 kg Lunghezza pianale ca.: 13.650 mm Larghezza pianale ca.: 2.480 mm Distanza di installazione del perno ralla ca.: 1.680 mm Misura angolare anteriore ca.: 2.040 mm Telaio semirimorchio per spedizione Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno kingpin sostituibile da 2", profilo "Load-Lock" per ganci cinghie di ancoraggio, 14 coppie di occhielli di ancoraggio da 2,5 t, 24 t. piedistallo a 2 velocità, azionamento unilaterale, cunei fermaruota con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione anti-intrusione posteriore in acciaio zincato, parafanghi parziali anteriori e posteriori agli assi. Assali e sospensioni Assali SAF con disco piccolo e freni a disco, sospensione pneumatica. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 teste di accoppiamento resistenti agli scambi anteriori, EBS, valvola alzata/abbassata, sistema di stabilità di marcia. Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Ruote e pneumatici 385/55 R19,5", cerchi in acciaio, colore argentato di fabbrica. Impianto elettrico 24 Volt, fanali multilampada, illuminazione laterale a LED gialli, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci laterali bianche-rosse posteriori, 2 prese anteriori a 7 poli antifurto, senza cavo di collegamento. Gjdpfxey Rxl Ho Al Isub Pavimento Pannelli in multistrato antiscivolo spessore ca. 30 mm, giunti trasversali con inserto Omega, su longheroni longitudinali per alta resistenza ai carichi concentrati, capacità massima carico asse muletto 7.100 kg. Nota: Deformazioni del pavimento possibili a causa di agenti atmosferici! Sponda anteriore/ranghi angolari Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza ca. 1.350 mm, montanti d’angolo in acciaio versione volumetrica, con "fori" per carrellista. Omologazione / Segnaletica Con certificato Dekra e perizia, hotline di assistenza 24/7, predisposto per portatarga a riga singola, pannello di avvertimento conforme ECE-70, marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa. Verniciatura Telaio RAL 3002 rosso carminio, piedini di appoggio verniciati neri. Le immagini sono fotografie d’archivio! Il veicolo potrebbe attualmente essere in uso!