Semirimorchio ribaltabile

FLIEGL DHKA 390 - 49m³ "Revolution"

Le immagini sono foto d’archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!

Chassis ribaltabile semirimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di appoggio con ralla intercambiabile da 2".
Frontale curvo brevettato.
Piedistallo di supporto da 24 tonnellate a 2 velocità, comando su un lato, parte inferiore diritta, senza compensazione del tiro.
2 cunei ferma-ruota con supporto.
Protezione laterale anti-intrusione in alluminio.
Barra anti-intrusione posteriore ribaltabile.
6 parafanghi semi-cuppola.
Godpfx Abjy Rlvrjvebl
Porta-parafanghi integrato con superficie antiaderente ai sassi.
2 paraspruzzi antispruzzo solo sull’ultimo asse.
2 ganci traino posteriori.

Assali e sospensioni
Assali con freno a disco SAF.
Assali in versione off-road.
"Assali/telaio misurati al laser" per riduzione dell’usura degli pneumatici e dei consumi.
Sospensione pneumatica.
1° asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e aiuto alla partenza, attivazione "3x frenata" (l’assistenza alla partenza è attiva fino a un sovraccarico dell’asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h).
Meccanismo solleva-asse zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione.

Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee.
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla.
2 testate innestabili anteriori, senza tubo di collegamento.
EBS marca Haldex, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano la funzionalità dell’ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilità di marcia.

Ruote e pneumatici
6x 385/65 R22.5", marca a scelta del costruttore.
6 cerchi in acciaio, marca a scelta del costruttore.

Impianto elettrico
24 Volt, fanali multichamber, illuminazione laterale LED gialla.
2 luci di posizione anteriori bianche.
2 luci di tracciamento posteriori bianche/rosse.
2 prese a 7 poli anteriori, innestabili, senza cavo di collegamento.

Idraulica
Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stelo indurito cromato, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza tubo di collegamento)
Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion.

Vasche
Vasca cassonata in alluminio, materiale di alta qualità e resistente all’abrasione.
Parete frontale inclinata spessore 5 mm con supporto cilindro esterno.
Fiancate in profili a camera cava da 30 mm, saldati a regola d’arte, con profilo superiore anti-materiale sfuso. Con accesso interno sulla parete frontale (non con sistema Cramaro).
Supporto pala e scopa esterno sulla parete frontale.
Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica.
Retro con “membrana”.
Sponda posteriore a valvola pendolare, cerniera a doppio snodo, esterna con doppio gancio di chiusura.
Sponda posteriore con guarnizione in gomma.
Fondo continuo da 5 mm, Brinell 110.
Attenzione! Solo per il trasporto di sabbia, ghiaia e ciottoli con granulometria max 20 mm! Tutti gli altri materiali sono esclusi dalla garanzia!
Telo arrotolabile con posizionamento lato FR-destra, chiusura centrale lato FR-sinistra.

Istruzioni operative
Per trasporto di sale, calce, ecc., si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo temprato e cromato duro, per evitare danni e corrosione dovuti agli agenti chimici.
Il peso totale indicato è tecnicamente raggiungibile; a seconda del carico utile, rispettando i limiti di carico sugli assi/sella sp

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