Ribaltabile

MAN TGS 41.520 MAN TGS 41.520 BB 8X4 Hydraulische K...

Condizione: nuovo, peso complessivo: 1.600 kg, Rimorchio da 1,5 cavalli con uscita frontale della Cheval Liberte modello TOURING-ONE. Porta d'ingresso alta, design accattivante, aerodinamica, vari colori di polietilene, pareti alte in alluminio e pavimento in alluminio. Un trasporto per cavalli o giumente con puledro, dalle eccellenti caratteristiche di guida! Il rimorchio per cavalli in alluminio è dotato di telaio Pullman 2, sviluppato da ChevalLiberte. L'ingresso alto 35 cm, le sospensioni indipendenti, il braccio oscillante, le molle elicoidali e gli ammortizzatori offrono un comfort di guida eccellente. La rampa piana può essere aperta anche come porta, il che rende il rimorchio per il trasporto cavalli un rimorchio universale per caricare pallet, pulire meglio l'interno o caricare i cavalli in modo più rilassato e senza infortuni, senza scivolare. L'equipaggiamento del rimorchio per due cavalli offre un'uscita anteriore, un cofano in polietilene disponibile in 5 colori diversi, pareti alte in alluminio, pavimento in alluminio, porta d'ingresso alta, sistema sportello/anta, telaio Pullman2, 100 km/h, luce interna, ruota di supporto automatica, quattro finestre scorrevoli, telaio stabile, timone a V e così via. Bsdjv A Twispfx Al Tslh Qui sotto puoi trovare tutta l'attrezzatura. Sono disponibili anche accessori per rimorchi per cavalli, come staffe di fissaggio, secchi per mangime, coperture di protezione dalle intemperie, coperture per timoni, dispositivi antifurto, peso lordo del rimorchio di 2600 kg, cerchi in alluminio e tappetini tiragraffi. La struttura è resistente agli schizzi.

Condizione: usata, chilometraggio: 93.103 km, potenza: 70 kW (95,17 CV), prima immatricolazione: 10/2014, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 2.570 kg, peso massimo di carico: 930 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 4.325 mm, prossima ispezione (TÜV): 12/2024, carburante: diesel, Emissioni di CO₂: 259 g/km, consumo di carburante (urbano): 11,1 l/100km, consumo di carburante (extraurbano): 9,2 l/100km, consumo di carburante (combinato): 9,8 l/100km, colore: giallo, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: altro, numero di posti: 2, lunghezza totale: 7.057 mm, lunghezza spazio di carico: 4.380 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 2.000 mm, Anno di produzione: 2014, altezza di costruzione: 2.700 mm, Equipaggiamento: ABS, airbag, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema immobilizzatore, Il Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 offre un affidabile Soluzione di trasporto con cassone robusto. Questo è stato usato Il modello, immatricolato per la prima volta nell'ottobre 2014, ha un Chilometraggio di 93.103 km. Lo Sprinter è alimentato da un Bodpfsuillgsx Al Telh Motore diesel da 2.143 cc con una potenza di 70 kW (95 CV) ed è dotato di cambio automatico e trazione posteriore. Con un Con un consumo medio combinato di 9,8 l/100 km, soddisfa i requisiti Norma sulle emissioni Euro 5. Lo Sprinter si caratterizza per la sua costruzione spaziosa, con Dimensioni di 7.057 mm di lunghezza, 2.100 mm di larghezza e 2.700 mm di altezza, con un passo di 4.325 mm e una massa complessiva ammissibile Peso totale di 3.500 kg. È dipinto di giallo e ha due Porte e sedili. Le caratteristiche aggiuntive includono un Sistema di telecamere e moduli di ripiano nel bagagliaio, rendendolo perfetto per uso commerciale. Il bollino ambientale di Categoria 4 (Verde) consente l'accesso a Zone ambientali. Le visite sono possibili senza È possibile la pre-registrazione e sarà disponibile anche un servizio di ammissione. offerto. Vendita solo a commercianti (agricoltori, liberi professionisti, piccoli e commercio su larga scala) o esportazione. Salvo errori e vendita precedente.

Condizione: usata, chilometraggio: 58.802 km, potenza: 88 kW (119,65 CV), prima immatricolazione: 03/1996, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di posti: 3, lunghezza spazio di carico: 3.800 mm, Anno di produzione: 1996, VEICOLO CON RIBALTABILE TRILATERALE REVISIONATO FINO AD OTTOBRE 2026 PASSO 2700 LUNGHEZZA CASSONE 3,8 MT I CHILOMETRI SONO QUELLI DEL TACHIGRAFO ANALOGICO CHE POTREBBE ESSERE STATO SOSTITUITO GOMMATO BENE Blodpfxoym Ep Ns Al Teh IL VEICOLO SI INTENDE VISTO E PIACIUTO NELLO STATO IN CUI SI TROVA POSSIBILITà DI PROVA SU STRADA PASSAGGIO DI PROPRIETà ESCLUSO DAL PREZZO DI VENDITA PREZZO NON MAGGIORATO DI IVA 22% (FATTURA IN MARGINE)

Condizione: nuovo, potenza: 397,17 kW (540,00 CV), tipo di carburante: diesel, CARRO 8X4 CON CASSONE COMES di 20m³ di capienza con spessore pareti 7:5, Sponda idraulica, Cambio manuale, Telo copri scopri elettrico, Cassetta porta oggetti, Clima automatico, Lampeggianti cabina Blodexd Dyyspfx Al Tjh

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 256.283 km, prima immatricolazione: 10/2020, tipo di carburante: diesel, Anno di produzione: 2020, Autocarro Man TGS 41.510 8x4 cv 510 euro 6 Anno di produzione 2020 N. telaio WMA39SZZ2MP149316 Cambio manuale zf 16 m Bsdpfx Asy Ewx Isl Tjlh Allestimento vasca ribaltabile posteriore Emilcamion 20mc Sponda posteriore basculante Sollevamento cilindro frontale telescopico Ptt 40 ton Km. 256.283 circa Prima immatricolazione 8-10-2020 Gomme 1° 30% 2° 30% 3° 30% 4° 30% circa

Condizione: nuovo, potenza: 397 kW (539,77 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65-22,5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 2.510 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 390 l, freni: ritardatore, colore: grigio, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, volume dello spazio di carico: 20 m³, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, ritardatore, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, - Serbatoio carburante in alluminio - Specchietti retrovisori esterni riscaldati - Specchietti riscaldati - Sospensione a balestre - Abbaglianti - Limitatore di velocità - Catalizzatore - Climatizzatore automatico - Frigorifero - Illuminazione LED - Sedili pneumatici - Tromba pneumatica - Filtro antiparticolato - Sistema radio/multimediale - Girofaro - Telecamera per retromarcia - Sedile riscaldato - Parasole - Assistente mantenimento corsia - Controllo di stabilità - Parabrezza Numero interno per richieste: 5-119 MAN TGS 41.540 8x4 BB Dumper di classe superiore!!! "TECNOCAR Emil-Camion S4" NOVITÀ DA PAVIC -> Disponibile nei colori: bianco traffico, arancione intenso, grigio Nardo (come nell'annuncio), blu oltremare, grigio metallizzato Dati veicolo: - Motore diesel MAN D2676 LFBI, potenza 397 kW (540 CV), coppia 2.650 Nm, Euro 6e - MAN TipMatic 12.28 OD con retarder 35 - Presa di forza lato cambio - Programmi di guida MAN TipMatic Performance, Efficiency e Offroad, fino a 70.000 kg - Trazione 8x4 - Sospensione a balestre anteriore/posteriore - Bloccaggi dei differenziali sugli assi posteriori motrici - Passo principale 2.505 mm, passo tra gli assi posteriori 1.400 mm - Serbatoio carburante 390 l, serbatoio AdBlue 35 l - Freni a disco sugli assi anteriori, freni a tamburo sugli assi posteriori - Cabina NN: la pratica (stretta, media lunghezza, altezza normale) - Tettuccio sollevabile, meccanico - Sedile comfort conducente, pneumatico, con supporto lombare, regolazione spalle e sedile riscaldato - Tenda parasole per finestrini laterali, interna, meccanica, lato conducente - Frigorifero - Comando infotainment MAN SmartSelect con touchpad e tasti di accesso diretto - Volante multifunzione in pelle, regolabile in altezza e inclinazione - Sistema media MAN Professional Navigation 12,3" - Sistema audio MAN Advanced - Mappa di navigazione Europa - Integrazione smartphone - Gancio traino ø50mm - Programma elettronico di stabilità (ESP) - Controllo trazione (ASR) - Cruise control (regolatore velocità FGR) Bsdpfxsyllmxo Al Tolh - Assistente alla frenata d'emergenza EBA Plus - Assistente alla svolta - Avviso attenzione MAN AttentionGuard, non disattivabile - Predisposizione per blocco avviamento alcool, non bypassabile - Front Detection, disattivabile - Riconoscimento segnali stradali - Sistema di retromarcia - Senza avviso distanza - Senza MAN SafeStop Assist - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici - Assistente angolo cieco - Assistente retromarcia - Predisposizione per immobilizer sensibile all’alcool (Alco-Lock) - Assistente intelligente alla velocità (ISA) - Sistema di avviso fatica e attenzione conducente (DDAW) - Sistema di avviso collisione pedoni e ciclisti - Tappetini & coprisedili Dati allestimento: Dumper di qualità superiore dal leader di mercato EMILCAMION, Italia - 20 m³ - Struttura in acciaio HB 450, pavimento 8 mm, fianchi 6 mm - Portellone posteriore idraulico - Marcatura riflettente laterale e posteriore - Luci di ingombro laterali LED - Parafanghi in acciaio inox - Rivestimenti in acciaio inox - Supporto ruota di scorta - Cassetta attrezzi in acciaio inox lato passeggero - Paraurti posteriore sollevabile manualmente - Telo elettrico nero - Verniciatura bicolore (ad es.: NARDOGRAU AUDI LY7C, ...

Condizione: usata, chilometraggio: 136.127 km, potenza: 70 kW (95,17 CV), prima immatricolazione: 07/2011, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 2.550 kg, peso massimo di carico: 950 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 4.325 mm, carburante: diesel, Emissioni di CO₂: 259 g/km, consumo di carburante (urbano): 11,1 l/100km, consumo di carburante (extraurbano): 9,2 l/100km, consumo di carburante (combinato): 9,8 l/100km, colore: giallo, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: altro, numero di posti: 2, lunghezza totale: 7.057 mm, lunghezza spazio di carico: 4.380 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 2.000 mm, Anno di produzione: 2011, altezza di costruzione: 2.690 mm, Equipaggiamento: ABS, airbag, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema immobilizzatore, Il furgone Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI Euro-5 è un furgone usato, costruito nel 2011, con un chilometraggio di 136.127 km. È dotato di un motore diesel da 2.143 cc che eroga 70 kW (95 CV) e soddisfa la norma sulle emissioni Euro 5. L'auto ha trazione posteriore e cambio automatico. La vernice gialla è accattivante, il veicolo offre spazio per due passeggeri e ha quattro porte. Le dimensioni dello Sprinter includono un'altezza di 2.694 mm, una larghezza di 2.100 mm e una lunghezza di 7.057 mm con un passo di 4.325 mm. Il peso totale consentito è di 3.500 kg, il che lo rende un veicolo commerciale robusto e versatile per scopi commerciali. Il consumo di carburante combinato è di 9,8 l/100 km, con un consumo urbano di 11,1 l/100 km e un consumo extraurbano di 9,2 l/100 km, associato a emissioni di CO2 di 259 g/km. Blsdpfx Aetqf Tnel Tsh Il veicolo offre anche caratteristiche pratiche, come una telecamera, ripiani nella carrozzeria e un passaggio dalla cabina di guida al vano di carico. Vendita solo a commercianti (agricoltori, liberi professionisti, piccoli e grande industria) o esportazione. Salvo errori e vendita precedente.

Condizione: nuovo, potenza: 345 kW (469,07 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 37.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, Potete trovare l’intera nostra gamma di veicoli immediatamente o a breve disponibili sul nostro sito web. Estratto dell’equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. • Altezza telaio: XHIGH (extra alta), per le misure precise consultare VBI/WIS (dipende dalla misura degli pneumatici) • Sospensione posteriore B-RIDE • Cabina diurna di sicurezza FMX • Emissioni secondo Euro 6, con SCR, filtro antiparticolato e ricircolo dei gas di scarico • Motore diesel 12,8 l, 469 CV/345 kW, 2.346 Nm • Tipo di carburante: Diesel – Volvo Engine Brake+ (VEB+) • Potenza frenante: 340 kW/462 CV (D13S), 430kW/585 CV (D13T/TURBO-TC) oppure 525 kW/714 CV (D17A). Conforme alle norme ADR per i freni • Cambio automatizzato I-Shift AT2612 a 12 marce (rapporto diretto), coppia massima in ingresso: 2.652 Nm • Asse motore RTH2610B. Assale tandem con riduttore ai mozzi. 4 satelliti. Blocchi differenziale longitudinale e trasversale • Pacchetto comfort conducente Selected • Tetto apribile e uscita di emergenza, apertura manuale (vetro oscurato) • Pacchetto cantiere per FMX cabina corta • Sospensione anteriore parabolica a 3 lame (più rigida) • Portata anteriore max. 16,0 t (tecnica) • Portata posteriore max. 21 t (tecnica) • Sospensione normale posteriore • Volvo Dynamic Steering (VDS). Servosterzo attivo a controllo elettronico • Volvo Dynamic Steering/assistente allo sterzo base – servosterzo a doppio circuito • Freni a disco, dischi pieni • EBS, Sistema frenante elettronico, pacchetto Medium • Sospensione posteriore parabolica (rigidità standard) • Serbatoio carburante 275 l, a sinistra tra i due assi anteriori, materiale plastico • Serbatoio AdBlue, capacità utile 57 l, tra gli assi anteriori • Traverse di traino montata centralmente • Traverse di traino con valore D = 190 kN per schema fori G-150/G-260 • Pneumatici anteriori 385/65R22.5: per FAL10 (asse anteriore con portata di 10 t) • Pneumatici posteriori 315/80R22.5 – monitoraggio della pressione con sensori interni • Diagnostica di bordo • Euro 6, Fase E • Comando cambio/I-Shift tramite unità comando sul sedile conducente • Modalità di guida I-Shift: Standard, Performance e Economy • I-See con informazioni topografiche e sul traffico basate su mappe (ad alta risoluzione) • Eco Cruise Control (tempomat), incluso controllo velocità in discesa • Cambio manuale possibile in modalità automatica (inclusa funzione kickdown) • Pompa idraulica Parker F1-81 montata posteriormente sul motore • Strumentazione High con display informazioni conducente digitale completamente dinamico, 4 visualizzazioni selezionabili, con riconoscimento segnali stradali (in combinazione con assistente mantenimento corsia) • Dimensione: 12 pollici con cornice cromata Bedpfoy Uwuzex Al Telh • Tachigrafo digitale generazione 4 • Limitatore di velocità 90 km/h • Programma elettronico di stabilità (ESP), base per veicoli solo motrice e combinazioni con centro di gravità carico normale e per trattori con rimorchio ABS/EBS • Controllo trazione adattivo • Avviso collisione con funzione freno di emergenza (per oggetti fermi e in movimento) • Assistente alla frenata d’emergenza disattivabile • Avviso uscita corsia con assistenza sterzo • Assistenza mantenimento corsia disattivabile • Sistema di assistenza svolta e anticollisione laterale con funzione freno, su entrambi i lati • Assistenza svolta disattivabile • Avviso conducente secondo standard GSR, monitoraggio stanchezza • Climatizzatore con regolazione automatica della temperatura e sensore di luce solare • A

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 382 kW (519,37 CV), tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 14.500 kg, peso massimo di carico: 40.000 kg, peso complessivo: 56.000 kg, configurazione degli assi: 8x4, capacità del serbatoio del carburante: 400 l, freni: freno motore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, Anno di produzione: 2026, peso operativo: 25.500 kg, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, assistente angolo cieco, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, idraulica, MAN 41.520 TGS - NEUFAHRZEUG Muldenkipper 20cbm in Hardox 450 (Boden 0.80m/ Wände 0.60m) mit hydraulischer Heckklappe und elektr. Schiebeplane 8x4 Differentialsperre blattgefedert Automatikgetriebe (mit TipMatic) 13T AP-Achsen Bljdpfxoy Hiwrs Al Toh verstärkte Motorbremse Radstand 4.30m + 1.40m Nebenantrieb/ Kipphydraulik Vorberreitung für Anhängekupplung Euro 6 zGG 40.000kg - Nutzlast 25.500kg Reifen 100% 400L Tank Tempomat MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Verkehrsschilder-Erkennung Sonnenblende Klima Zentralverriegelung elektr. Fensterheber und Aussenspiegel ABS alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten

Condizione: nuovo, potenza: 353 kW (479,95 CV), tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x4, passo: 43.000 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: AdBlue, Bluetooth, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, gancio traino rimorchio, sistema di navigazione, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni a balestra - Servofreno - Bloccaggio del differenziale = Note = MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Ribaltabile a cassone (Hardox® 500 Tuf) con portellone idraulico - NUOVO - senza immatricolazione - Equipaggiamento del veicolo: Motore diesel MAN D2676 LFAY, potenza 353 kW (480 CV), coppia 2.450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - Programma di guida MAN TipMatic Efficiency, fino a 70.000 kg Serbatoio da 300 l - Serbatoio AdBlue da 35 l Livello massimo di rumore del veicolo, 79 dB secondo UN/ECE-R 51.03 Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, a più livelli Sistema anti-arretramento MAN EasyStart Pneumatici asse anteriore 315/80R22.5 sterzante S+G Pneumatici asse posteriore 315/80R22.5 motrice S+G Asse anteriore, 9.200 kg, non motrice, dritta Asse posteriore, 13.000 kg, asse motore con trasmissione, dritta Rapporto al ponte, i=3,25 Gancio traino sul traverso finale, ROCKINGER Tipo 400 G 150A Tipo di sospensione a balestra/balestra (BB) Bloccaggi differenziale sugli assi motrici posteriori Parasole frontale Paraurti in acciaio, a 3 pezzi Azionamento tergicristallo automatico, con sensore pioggia (sistema di pulizia automatica) Luci diurne LED - assistente abbaglianti - fari da lavoro posteriori alla cabina Specchietti esterni regolabili elettricamente e riscaldati Sedile conducente comfort, a sospensione pneumatica, con braccioli Volante multifunzione regolabile in altezza e inclinazione Bsdpfsym S Ekox Al Tjlh Predisposizione per sistema di pedaggio Toll Collect Tachigrafo digitale con telecomunicazione (secondo DSRC), CONTINENTAL Allestimento interno cabina colore Moon Grey Climatizzatore manuale Tetto apribile manuale - parete posteriore cabina con finestra 2 prese nella mensola tetto cabina, 12 V e 24 V Sistema di controllo della trazione (ASR) Cruise control (regolatore di velocità FGR) Avviso di superamento corsia LDW MAN Mediasystem 7 pollici MAN Soundsystem Advanced - integrazione smartphone Dotazione cassone ribaltabile: Euromix MTP TMK 16m³, TMK 18m³, TMK 20m³ ribaltabile a cassone (Hardox® 500 Tuf) Forma semicircolare Standard CE Fondo Hardox® 500 Tuf - 6 mm Laterali Hardox® 500 Tuf - 5 mm Portellone posteriore idraulico Supporto ruota di scorta con verricello manuale Parafanghi in alluminio Varie opzioni di illuminazione Scalini di accesso al pianale di ribaltamento (all’interno della vasca) Stabilizzatore a forbice per ribaltamento EuromixMTP Accessori: Telo di copertura manuale o elettrico Scarico per asfalto Cassetta degli attrezzi Supporto per pala e scopa Estintore Fari da lavoro Telo scorrevole manuale o elettrico, con o senza cupolino di protezione Sistemi paraurti ripiegabili Scarico parziale per piccole superfici EUROMIX RIBALTABILE - RESISTENTE E AFFIDABILE AL TUO SERVIZIO! Il nostro team è a disposizione per ulteriori informazioni nelle seguenti lingue: Parliamo tedesco We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2025 Asse anteriore 1: Sterzante Asse anteriore 2: Sterzante Massa complessiva: 41.000 kg Marca della sovrastruttura: EuromixMTP TMK Contattare Harun Cevik, Jamila Azzi o Denis Omeragic per ulteriori dettagli.