Gru montata su autocarro

Scania G450 6X2 Kran Palfinger PK 26002

Condizione: usata, chilometraggio: 639.800 km, potenza: 331 kW (450,03 CV), prima immatricolazione: 07/2015, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 13.200 kg, peso massimo di carico: 12.800 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x2, passo: 3.200 mm, freni: freno motore, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, gru, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Scania G450 6X2 trattore stradale con gru Immatricolazione: solo 800 km con documentazione Cabina CR19 per trasporto a lungo raggio con un letto Cambio automatico Climatizzatore, riscaldamento autonomo, climatizzazione autonoma Tempomat adattivo, assistente di mantenimento corsia Sospensioni pneumatiche anteriori e posteriori 3° asse sollevabile Pneumatici 365/55 R22.5 con battistrada ca. 50% Pneumatici 315/70 R22.5 con battistrada ca. 50% Passo 3200mm Tara 13.200Kg Hedpfxeyzg Nzj Actot Gru Palfinger PK 26002 Anno di costruzione Ore di esercizio solo 1.512!!! Radiocomando Rotatore 5 prolunghe idrauliche max.:/ 7.800Kg 4,10m/ 5.200Kg 6,10m/ 3.450Kg 8,20m/ 2.500Kg 10,20m/ 1.900Kg 12,20m/ 1.540Kg 14,20m/ 1.300Kg Altezza del gancio ca. 18 metri Veicolo tedesco in condizioni molto ben tenute. Revisione valida fino a 9/2026 export/prezzo netto: 65.900 Euro Tutti i dati senza garanzia, salvo errori.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.750 mm, con smusso posteriore di circa 850 mm x 10° -Sollevabile e abbassabile idraulicamente, corsa di +- 250 mm, comprensivo di collegamento idraulico collegato all'equalizzazione idraulica degli assi anteriori -Aperto nella parte posteriore -Per autotreni: 6 x 4 e 8 x 4 Piano di carico: -Piano di carico in versione estendibile, lunghezza di circa 11.000 mm con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. -Una rientranza nel piano di carico e nello smusso per alloggiare il braccio della benna delescavatore, dimensioni circa 4.240 x 900 x 440 mm -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate; le linee di alimentazione sono protette all'interno delle travi estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico Rampa: -Un paio di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza di circa 4.650 mm e larghezza di circa 900 mm -Estremità della rampa a scomparsa idraulica. -Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno -Rivestimento in gomma "Super Grip" da 25 mm e rivestimento in lamiera di circa 5 mm come ulteriore rinforzo nello smusso del piano di carico Hsdek Af Svopfx Actet -Listelli di guida a sezione quadrata 20x30 mm, a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi, sospensioni e pneumatici: -Sistema di assi PA-X, tutti gli assi con sterzata idro-meccanica forzata -Il comportamento di sterzata dei due assi anteriori può essere regolato in modo ottimale sia meccanicamente che idraulicamente in base alla lunghezza del piano di carico. -Valvola di rottura tubo sulle tubazioni dell'equalizzazione degli assi con funzione di RESET automatica. -Cilindri idraulici con rubinetti di intercettazione e connettore per il bloccaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: -Pannello frontale in acciaio, ad incastro, alto circa 400 mm -Barra di collegamento per le linee di alimentazione verso l'autotreno, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporti esterni del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi a intervalli di circa 400 mm -2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi -Rivestimento in lamiera bugnata sopra il collo d'oca -Sul collo d'oca, 1 paio di paratie laterali in alluminio ad incastro, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo d'oca, una paratia posteriore in alluminio ad incastro, alta circa 400 mm, anodizzata -Spinotto re del tipo 3,5" / 2" montato -Piastra di guida del collo d'oca per la piastra del gancio, larga circa 500 mm -4 cunei di bloccaggio -4 manometri per il carico sugli assi -Supporti meccanici per il tubolare di scarico nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per il tubolare di scarico nella parte anteriore -Sul piano di carico, rivestimento in lamiera continuo con uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo -1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estensione, con fori allungati per elementi di collegamento e di posizionamento variabile -Rivestimento in sabbia verniciato sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per bloccare il tavolo intermedio sull'estensione -8 paia di tasche per travi nel telaio esterno -

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 417.883 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 05/2014, tipo di carburante: diesel, carburante: diesel, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 4.700 mm, altezza vano di carico: 1.280 mm, Anno di produzione: 2014, ore di funzionamento: 3.372 h, Equipaggiamento: gru, = Ulteriori opzioni e accessori = - PTO (presa di forza) = Ulteriori informazioni = Pesi Peso a vuoto: 20.700 kg Portata: 7.300 kg Peso totale consentito: 28.000 kg Funzionale Albero: telescopico (8 sezioni) Lunghezza albero: 21 m Capacità di sollevamento: 7.900 kg Marca dell’allestimento: PALFINGER PK 42002-SH G GRU Marchio CE: sì Condizione Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone EURO 6 L PACCHETTO 480 CV TRAZIONE 6X4 SOSPENSIONE AD ARIA PASSO 420 CM BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE CABINA GIORNALIERA CON CLIMATIZZATORE, RADIO, MEDIA, NAVIGAZIONE, CAMBIO AUTOMATICO CON FRENO MOTORE LUNGHEZZA ALLESTIMENTO 470 CM ALTEZZA ALLESTIMENTO 128 CM CASSETTE ATTREZZI PALFINGER PK 42002-SH G ORE TOTALE DI LAVORO GRU 3327 8x sfilo idraulico VERRICELLO IDRAULICO 4x stabilizzatori TELECOMANDO CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO MASSIMA 7.900 KG CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO MASSIMA A 21 METRI 1.180 KG ALTEZZA DI LAVORO MASSIMA 25 M Hjdpfjyiul Eex Actet PARLIAMO TEDESCO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 175.650 km, potenza: 205 kW (278,72 CV), tipo di ingranaggio: automatico, tipo di carburante: diesel, colore: giallo, peso complessivo: 29.000 kg, dimensione degli pneumatici: 445/95 R25, configurazione degli assi: 4x4, numero di posti: 2, prima immatricolazione: 05/2006, classe di emissione: Euro 3, freni: Telma, sospensione: idraulica, Anno di produzione: 2006, ore di funzionamento: 12.347 h, numero macchina/veicolo: W092725006EL05016, Equipaggiamento: ABS, bloccaggio del differenziale, cabina, computer di bordo, gru, riscaldatore autonomo, ritardatore, trazione integrale, LOCALITÀ: D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | N. di fabbrica 051 515 - Portata: 40 t / 2,50 m / 75 % - Anno di costruzione: 2006 - Braccio telescopico: 10,5 - 35 m - Contrappeso: 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Bozze gancio: 3 pulegge da 22,4 t (DH), 1 puleggia da 10 t - Motore telaio: Mercedes OM 906 LA - Ore di esercizio 23.632 h / 205 kW / 278 CV - Ore di esercizio telaio (motore): 9.560 h - Ore di esercizio torretta (modalità gru): 14.072 h - Cambio: ZF con convertitore di coppia - Freni ausiliari: Retarder Telma - Trazione/Sterzo: 4 x 4 x 4 - Pneumatici: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Chilometraggio: 175.650 km - Sistema di sicurezza: LICCON 1 Hjdpfx Aox H Svdjctjt Varie: Riscaldamento supplementare cabina gru, prese da 12 V in cabina di guida e cabina gru, proiettori di lavoro (Xenon) sulla testata del braccio, lampeggiante aereo, avvisatore di retromarcia. Condizioni buone in base all'età, pronto all'uso immediato - ulteriori dettagli su richiesta - disponibile a breve termine.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Posti a sedere: - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Hsdpfx Acol Sl Izstot Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 9.345 h, altezza di sollevamento: 15.200 mm, tipo di carburante: diesel, potenza: 265 kW (360,30 CV), costruttore di motori: Diesel - Volvo TAD1171VE TierIV, Spargitore idraulico 20/40, lubrificazione centralizzata, telecamera, stabilizzatore, inclinazione del carico. Pneumatici anteriori: 4 x 18.00-33 / ad aria / 40 - 60% Pneumatici posteriori: 2 x 18.00-33 / ad aria / 40 - 60% Ottime condizioni di funzionamento. Sembra nuovo. Fari di lavoro posteriori, fari di lavoro anteriori, riscaldamento, cabina completa, aria condizionata. = Ulteriori informazioni = Trasmissione Cambio: 5 marce Peso Peso a vuoto: 83.000 kg Funzionalità Capacità di sollevamento: 45.000 kg Altezza: 470 cm Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Ulteriori informazioni Condizioni dei pneumatici anteriori: 40 - 60% Hedpfx Acout Ruistst Condizioni dei pneumatici posteriori: 40 - 60% Pneumatici anteriori: 18.00-33 Pneumatici posteriori: 18.00-33 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Marco Levermann.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2007, ore di funzionamento: 14.100 h, Equipaggiamento: ABS, Scania G LTF 1045 14010/h OW 122000 km / UW Mast di 35 metri Condizioni molto buone, SENZA RUGGINE Seconda mano Nessun arretrato di riparazione Grande revisione a 12/2023 Hsdpfxjr Icl Do Actet Collaudo OW il 23.05.2024 Tutti i controlli possono essere eseguiti nuovamente al momento della consegna Fune dal 2024 Tutto asciutto Climatizzazione OW Climatizzazione UW Letto UW Pneumatici all’85% Freni nuovi / frizione nuova / Attualmente in uso presso di noi Le foto sono del 2024 Eventuali errori o refusi riservati

Condizione: usata, chilometraggio: 260.451 km, potenza: 141 kW (191,71 CV), prima immatricolazione: 04/1980, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 16.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, Equipaggiamento: gru, Ciao! Non vediamo l'ora di darvi il benvenuto. Con la presente vi offriamo il veicolo con la seguente dotazione: Ricordati di lasciare il tuo numero di telefono nel messaggio! * Autogru/gru mobile * Costruito nel 1980 * La gru MKG funziona perfettamente e tutto è ben stretto * Le gambe di supporto funzionano e sono anche strette * Gli pneumatici hanno ancora circa il 60% di battistrada * Anche il motore e la trasmissione sono ok! Hsdpjtpr Sgjfx Actjt * Altezza della gru fino a 30 metri!!! I nostri servizi: - TÜV+ASU fresco - Consegna in tutta la Germania - Prova su strada possibile in qualsiasi momento - Condizioni di finanziamento interessanti - Permuta del veicolo Orari di apertura anche la domenica su appuntamento Non vediamo l'ora di vedervi!

Condizione: usata, Anno di produzione: 2004, ore di funzionamento: 10.021 h, Informazioni in tedesco: Produttore: Liebherr Tipo: LTM 1030-2 Anno di fabbricazione: 2004 Carburante: Diesel Numero di telaio: W092625004EL05333 Chilometri: 48.393 Ore di funzionamento: 15.285 ore Ore di funzionamento della sovrastruttura: 11.021 Capacità di carico/sollevamento: 30.000 kg Lunghezza massima del braccio: 30 m Jib: 9 - 14 m Sezioni del braccio: 3 Numero di blocchi gancio: 1 Numero di argani: 1 Velocità di marcia: 70 km/h Numero di assi: 2 Trazione/sterzo: 4x4x4 Produttore/dimensione pneumatici: Michelin / 445/95 R 25 Condizioni pneumatici: 75% Tipo di cambio: Automatico Produttore/tipo motore: Mercedes-Benz / OM906LA Potenza in kW: 205 Potenza in CV: 280 Possiamo organizzare la spedizione in tutto il mondo. Troverete il nostro assortimento completo sul nostro sito web: Ulteriori informazioni: * Carico utile: 30.000 kg Tony Trucks B.V. | Altre foto su Contatto | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp: Costi di esportazione | Vi preghiamo di contattarci per conoscere le tariffe per il vostro paese. Sede | Bergschenhoek (Paesi Bassi) | 130 km dal confine tedesco | Aeroporto di Rotterdam L'Aia a 10 km Dichiarazione di non responsabilità: Le modifiche, le vendite intermedie e gli errori sono riservati. ----Informazioni in inglese: Produttore: Liebherr Tipo: LTM 1030-2 Anno di fabbricazione: 2004 Carburante: Diesel Numero di telaio: W092625004EL05333 Chilometri: 48.393 Ore di funzionamento: 15.285 ore Ore di funzionamento della sovrastruttura: 11.021 Capacità di carico/sollevamento: 30.000 kg Lunghezza massima del braccio: 30 m Jib: 9 - 14 m Sezioni del braccio: 3 Numero di blocchi gancio: 1 Numero di argani: 1 Velocità di marcia: 70 km/h Numero di assi: 2 Trazione/sterzo: 4x4x4 Produttore/dimensione pneumatici: Michelin / 445/95 R 25 Condizioni pneumatici: 75% Tipo di cambio: Automatico Produttore/tipo motore: Mercedes-Benz / OM906LA Potenza in kW: 205 Potenza in CV: 280 Possiamo organizzare la spedizione in tutto il mondo. PER IL NOSTRO INTERO MAGAZZINO, CONTROLLA IL NOSTRO SITO WEB: Ulteriori informazioni: * Capacità di carico: 30.000 kg Tony Trucks B.V. | Altre foto su Contatto | Michel Kurt | Tel: | Numero WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | Numero WhatsApp: Costi di esportazione | Si prega di contattarci per conoscere le tariffe per il vostro paese. Sede | Bergschenhoek (Paesi Bassi) | 130 km dal confine tedesco | Aeroporto di Rotterdam L'Aia a 10 km Hsdpfx Acjy Dzatotot Dichiarazione di non responsabilità: Prezzi e disponibilità soggetti a modifiche senza preavviso. ---- I prezzi indicati sono esclusi dall'imposta BPM e si applicano solo alle esportazioni.

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: YV2ASW0G99A684509, chilometraggio: 442.321 km, prima immatricolazione: 05/2009, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 23.965 kg, peso massimo di carico: 20.035 kg, peso complessivo: 44.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/80R22,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, configurazione degli assi: 8x4, passo: 3.206 mm, interasse degli assi: 3.206 mm, carburante: diesel, freni: altro, colore: rosso, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 5, sospensione: balestra parabolica (molla), numero di posti: 2, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, Tachigrafo, airbag, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, gru, immatricolazione camion, immatricolazione dell'auto, regolazione elettrica dei finestrini, servoassistenza sterzo, Veicolo con allestimento HDS PALFINGER PK60002 Performance + PJ170. Portata di 19,5 tonnellate. 5 + 4 segmenti + rotatore girevole. L'HDS ha subito una revisione generale. Nuove pastiglie freno su tutti gli assi. Veicolo pronto all'uso. Assicurazione valida fino a luglio 2026. Revisione valida fino a febbraio 2027. Hjdpfxsym U Ius Actjt