Rimorchio ribaltabile

Kröger 18to Interne Nr. 40768

Condizione: usata, Anno di produzione: 2008, Cambio rapido della lama / Pgjdpfxet A Smxj Amnsk

Condizione: usata, peso massimo di carico: 18.000 kg, prima immatricolazione: 09/2025, dimensione degli pneumatici: 560/60/22,5, Anno di produzione: 2025, Visite solo previo appuntamento. Equipaggiamento di consegna modificato secondo i dati indicati. Sospensione: • 1° asse: balestre • 2° asse: balestre Freni: • 1° asse: freno a tamburo • 2° asse: freno a tamburo Pneumatici: • 1° asse: ruota singola • 2° asse: ruota singola • Dimensione pneumatici: 560/60/22,5 • Profondità battistrada in %: 100 % • Tipo cerchio: acciaio Ulteriori dotazioni: • Numero assi: 2 • Produttore degli assi: ADR • Telone scorrevole • Connessione aria e olio per secondo rimorchio Dimensioni interne vano di carico circa: • Lunghezza: 5.100 mm • Larghezza: 2.450 mm • Altezza: 1.500 mm • Altezza sponde: 1.500 mm • Altezza piano di carico: 1.400 mm • Materiale: plastica, colorazione integrata nelle sponde Allestimento della sovrastruttura: • Portale destro • Stanti rimovibili a destra Psdpfoxizmhox Amnegk • Sinistra divisibile • Posteriore divisibile • Telaio alto • 3 scivoli Vendita intermedia, errori e refusi riservati.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2022, Disco falciante supplementare con alettone anteriore Sistema di guida dell'andana a sinistra Segnaletica di avvertimento / e illuminazione / Psdpfx Aot Iwfwomnegk

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 4.100 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.880 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 980 mm, volume dello spazio di carico: 12 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, passo: 1.310 mm, Equipaggiamento: ABS, Telaio Telaio in acciaio con asse centrale saldato in design leggero e dal peso ottimizzato con bracci di ribaltamento e albero di ribaltamento posteriore; Blocco a spina per cassone ribaltabile con blocco trasversale Barra di traino Timone a manovella con occhione di traino a vite per carichi pesanti regolabile in altezza 50 mm (- circa 110 mm) Dispositivo di supporto Verricello di supporto meccanico anteriore monoblocco con manovella in direzione di marcia a sinistra, 1 pezzo di staffa di arrampicata avvitata Assali intratamburo SAF con freni a tamburo, freno a camma S 420/180 mm, Capacità di carico 9 t/asse, travi assiali rinforzate, versione fuoristrada, cambio automatico Regolatore del gioco dei freni Senza sollevamento dell'asse Sistema frenante/sospensioni Impianto frenante secondo la direttiva ECE R13 Sistema frenante ad aria compressa a doppia linea Sistema frenante prodotto da Knorr Sistema EBS 2S2M, 2° asse con sensori RSS/RSP - Programma di stabilità Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio dell'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con 2 teste di accoppiamento singole giallo/rosso Pgodpfx Ajwc Tbmsmnek Cavo di collegamento EBS/ABS Tubi flessibili posati sotto il timone Sospensioni pneumatiche elettroniche con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore induttivo e ulteriore blocco di abbassamento tramite interruttore rotante sul rimorchio Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento Sistemi di assistenza/sicurezza SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacchetto di servizi "LOCAL TRAC" Ponte ribaltabile Costruzione in acciaio saldato Parete frontale fissa in lamiera d'acciaio da 4 mm, ca. 980 mm di altezza 2 barre di arrampicata all'interno e 1 all'esterno sulla parete frontale Piastra di base in acciaio speciale a grana fine da 5 mm (Possibile leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura) 5 coppie di anelli di ancoraggio girevoli da 5 t (larghezza tra gli anelli di ancoraggio circa 2.320 mm) Pareti laterali in profilo cavo di alluminio rinforzato in 1 pezzo 60/40 mm, ca. 980 mm di altezza, pieghevole con serrature a bullone girevole estese e aiuto al sollevamento a molla, e inoltre pendolo Pareti laterali sinistra e destra con chiusura centralizzata manuale 2 montanti angolari posteriori all'altezza della parete laterale, fissati lateralmente Pannello posteriore in lamiera d'acciaio da 4 mm (HB400), ca. 980 mm di altezza, girevole con incasso Stoccaggio, ganci per catene di dosaggio sulla parete posteriore e sotto il ponte Bloccaggio parete posteriore = chiusura pneumatica automatica Con strisce di tenuta Idraulica Sistema monotubo con tubo flessibile di collegamento idraulico incluso raccordo a innesto SVK DN13 Pressa ribaltabile per ribaltamento su 3 lati, forza di sollevamento iniziale ca. 30 tonnellate; 1 corda di sicurezza telone Telone avvolgibile in plastica con tubo in alluminio con manovella, sporgenza della parete laterale 400 mm, senza sigillo doganale, orizzontale a destra in direzione di marcia Allacciatura con corda per supporto telone, allacciatura a zigzag anteriore e posteriore; Staffa di arresto e dispositivo di bloccaggio per telone arrotolato a destra in direzione di marcia; Supporto per manovella Fissaggio del telone in direzione di marcia a sinistra con 2 cinghie di tensionamento incluse Cuscinetti in gomma e tenditori sulla parte inferiore del ponte Colore del telone simile al bianco alluminio RAL 9006 Pittura Pulizia del granulato d

Condizione: usata, Anno di produzione: 2013, TDK 300 20-60B (0010) Gebr. Rudolph TDK 300 RA (0020) Peso totale consentito: 20 t (0030) Velocità massima: 60 km/h (0040) Portata utile (a seconda della versione): ca. 14,8 t (0050) Carico sul timone: 1,6 t Pgsdpfxoytkibs Amnek (0060) Peso a vuoto: ca. 5,2 t (0070) Volume di carico con sovrasponde in lamiera: 25 m³ (0080) Carreggiata: 2,0 m