MAN TGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x4 Euro6e MultiLift 20S56MAN
TGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x4 Euro6e MultiLift ...
MAN TGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x4 Euro6e MultiLift 20S56
MAN
TGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x4 Euro6e MultiLift ...
VB più IVA
129.900 €
(154.581 € lordo)
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Porta Westfalica 

Dati essenziali
- Denominazione:
- MAN TGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x4 Euro6e MultiLift 20S56
- Produttore:
- MAN
- Condizione:
- nuovo
Prezzo e posizione
VB più IVA
129.900 €
(154.581 € lordo)
- Ubicazione:
- Porta Westfalica, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
Motore e cambio
Tipo di carburante:
diesel
Tipo di ingranaggio:
automatico
Carburante:
diesel
AdBlue
Assi e ruote
Configurazione degli assi:
6x4
Passo:
39.000 mm
Freni
Freni:
freno motore
EBS (Sistema Frenante Elettronico)
Attrezzatura
Apple CarPlay
Sistema di navigazione
Aria condizionata
Bloccaggio del differenziale
Chiusura centralizzata
Computer di bordo
Gancio traino rimorchio
Regolazione elettrica dei finestrini
Bluetooth
Dispositivi di sicurezza
ABS
Programma elettronico di stabilità (ESP)
Documentazione e certificazione
Classe di emissione:
Euro 6
Ulteriori dettagli
Potenza:
440 kW (598,23 CV)
Prima immatricolazione:
12/2025
Colore:
bianco
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A213-30-347
- numero di riferimento:
- 247
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 25.10.2026
Descrizione
= Ulteriori opzioni e accessori =
- Specchietti retrovisori riscaldati
- Sospensione a balestre
- Servofreno
- Bloccaggio del differenziale
- Fari abbaglianti
- Limitatore di velocità
- Climatizzatore
- Sedili a sospensione pneumatica
- Tendina parasole
- Cassetta degli attrezzi
= Note =
MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, cassone ribaltabile con sistema Hiab MultiLift 20S56
Immatricolazione giornaliera, prima immatricolazione: 12/2025
700 km
Dotazioni del veicolo:
Motore diesel MAN D2676 LFAZ, potenza 324 kW (440 CV), coppia 2.250 Nm, Euro 6e
Cambio MAN TipMatic 12.28 OD - Programma di guida MAN TipMatic Efficiency, fino a 70.000 kg
Pneumatici asse anteriore, a scelta 385/65R22,5 sterzante, S+G TL
Pneumatici asse posteriore, a scelta 315/80R22,5 motrice, TL
Asse anteriore, 9.200 kg, non motrice, dritto
Asse posteriore HPD-1382, 13.000 kg, asse AP con trasmissione passante, dritto
Rapporto dell'asse, i=3,25
Tipo di sospensione a balestre (BB)
Passo 3900 mm
Luci diurne, LED
Volante multifunzione, regolabile in altezza e inclinazione
2 luci di segnalazione a 360° sul tetto della cabina, 1 a destra e 1 a sinistra
Gancio di traino sul traversa posteriore, tipo RINGFEDER RF50 A
Vano portaoggetti, zona centrale, posteriore
Deflettore d'aria per prevenire il sollevamento della polvere
Regolatore di velocità (controllo della velocità di crociera)
Climatizzatore
Sistema multimediale MAN Advanced Navigation da 7 pollici
Riduzione del rumore 80 dB (92/97CE)
Aspirazione dell'aria rialzata con filtro dell'aria a secco/pre-filtro
Bloccaggio del differenziale
Serbatoio carburante da 300 l a sinistra e 35 l di AdBlue
Paraurti in acciaio a tre pezzi
MAN BrakeMatic (sistema frenante elettronico)
Freni a disco sull'asse posteriore e anteriore
Nwodpsym Tqnofx Adcjn
Chiusura centralizzata
Parasole
Sedile autista a sospensione pneumatica
AUX-in/USB nel cruscotto
= Cassone ribaltabile: =
Cassone ribaltabile MULTILIFT OPTIMA 20S56
Capacità di sollevamento e ribaltamento 20000 kg
Ulteriore rivestimento di zinco per il telaio di base e il telaio di ribaltamento
per aumentare la resistenza ai danni meccanici
nell'uso quotidiano
Lunghezza del dispositivo 5600 mm (misura G)
Lunghezza del contenitore (L1) 5,0 - 6,5 m
Serbatoio dell'olio in alluminio da 150 l, grande filtro di ritorno 440 l/min
Sistema idraulico composto da:
- Cilindri a doppio effetto con valvole di mantenimento del carico e
funzione di sicurezza in caso di rottura del tubo direttamente sui cilindri
- Controllo del dispositivo tramite pannello di controllo compatto, luci di controllo integrate e controllo della valvola elettromagnetica
(controllo PLC) con commutazione a due stadi (movimento fine/movimento rapido) in entrambe
direzioni per i cilindri di sollevamento
- Ammortizzatori per l'estremità del telaio di ribaltamento per un appoggio delicato del contenitore sul
veicolo
- Pacchetto di sicurezza CE
- Indicatore di ribaltamento
Per ulteriori domande, il nostro team è a sua disposizione nelle seguenti lingue:
Parliamo tedesco
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по-русски
Govorimo Srpskohrvatski
= Ulteriori informazioni =
Asse anteriore: Sterzante
Asse posteriore 1: Bloccaggio del differenziale
Asse posteriore 2: Bloccaggio del differenziale
Peso totale: 33.000 kg
Marca della sovrastruttura: MultiLift 20-S 56
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
- Specchietti retrovisori riscaldati
- Sospensione a balestre
- Servofreno
- Bloccaggio del differenziale
- Fari abbaglianti
- Limitatore di velocità
- Climatizzatore
- Sedili a sospensione pneumatica
- Tendina parasole
- Cassetta degli attrezzi
= Note =
MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, cassone ribaltabile con sistema Hiab MultiLift 20S56
Immatricolazione giornaliera, prima immatricolazione: 12/2025
700 km
Dotazioni del veicolo:
Motore diesel MAN D2676 LFAZ, potenza 324 kW (440 CV), coppia 2.250 Nm, Euro 6e
Cambio MAN TipMatic 12.28 OD - Programma di guida MAN TipMatic Efficiency, fino a 70.000 kg
Pneumatici asse anteriore, a scelta 385/65R22,5 sterzante, S+G TL
Pneumatici asse posteriore, a scelta 315/80R22,5 motrice, TL
Asse anteriore, 9.200 kg, non motrice, dritto
Asse posteriore HPD-1382, 13.000 kg, asse AP con trasmissione passante, dritto
Rapporto dell'asse, i=3,25
Tipo di sospensione a balestre (BB)
Passo 3900 mm
Luci diurne, LED
Volante multifunzione, regolabile in altezza e inclinazione
2 luci di segnalazione a 360° sul tetto della cabina, 1 a destra e 1 a sinistra
Gancio di traino sul traversa posteriore, tipo RINGFEDER RF50 A
Vano portaoggetti, zona centrale, posteriore
Deflettore d'aria per prevenire il sollevamento della polvere
Regolatore di velocità (controllo della velocità di crociera)
Climatizzatore
Sistema multimediale MAN Advanced Navigation da 7 pollici
Riduzione del rumore 80 dB (92/97CE)
Aspirazione dell'aria rialzata con filtro dell'aria a secco/pre-filtro
Bloccaggio del differenziale
Serbatoio carburante da 300 l a sinistra e 35 l di AdBlue
Paraurti in acciaio a tre pezzi
MAN BrakeMatic (sistema frenante elettronico)
Freni a disco sull'asse posteriore e anteriore
Nwodpsym Tqnofx Adcjn
Chiusura centralizzata
Parasole
Sedile autista a sospensione pneumatica
AUX-in/USB nel cruscotto
= Cassone ribaltabile: =
Cassone ribaltabile MULTILIFT OPTIMA 20S56
Capacità di sollevamento e ribaltamento 20000 kg
Ulteriore rivestimento di zinco per il telaio di base e il telaio di ribaltamento
per aumentare la resistenza ai danni meccanici
nell'uso quotidiano
Lunghezza del dispositivo 5600 mm (misura G)
Lunghezza del contenitore (L1) 5,0 - 6,5 m
Serbatoio dell'olio in alluminio da 150 l, grande filtro di ritorno 440 l/min
Sistema idraulico composto da:
- Cilindri a doppio effetto con valvole di mantenimento del carico e
funzione di sicurezza in caso di rottura del tubo direttamente sui cilindri
- Controllo del dispositivo tramite pannello di controllo compatto, luci di controllo integrate e controllo della valvola elettromagnetica
(controllo PLC) con commutazione a due stadi (movimento fine/movimento rapido) in entrambe
direzioni per i cilindri di sollevamento
- Ammortizzatori per l'estremità del telaio di ribaltamento per un appoggio delicato del contenitore sul
veicolo
- Pacchetto di sicurezza CE
- Indicatore di ribaltamento
Per ulteriori domande, il nostro team è a sua disposizione nelle seguenti lingue:
Parliamo tedesco
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по-русски
Govorimo Srpskohrvatski
= Ulteriori informazioni =
Asse anteriore: Sterzante
Asse posteriore 1: Bloccaggio del differenziale
Asse posteriore 2: Bloccaggio del differenziale
Peso totale: 33.000 kg
Marca della sovrastruttura: MultiLift 20-S 56
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
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