Sistema via cavo

Mercedes-Benz Arocs 2543 L 6x2/4 Hyva TS 2018 TAZ Funk

Per domande relative al veicolo, il Sig. Seidel sarà lieto di assisterla (al numero di telefono...).

Dkodpfx Aleyfq Rpotsp
Mercedes-Benz 2543 L 6x2/4, autocarro con cassone ribaltabile

Allestimento: Hyva TS 2018 TAZ, telecomando radio, asse anteriore A1C 7,5 t, asse anteriore A1Y, versione standard, asse posteriore A2E, rapporto di trasmissione conico 440, ipoide, 13,0 t, asse di traino A4B, 7,5 t, sterzante, alleggeribile, rapporto di trasmissione dell'asse A5I i = 3,077, B1B sistema frenante elettronico con ABS e ASR, B2A freno a disco, sull'asse anteriore e posteriore, B2D freni a disco con protezione parziale, B2X freno di stazionamento, elettronico, B2Z freno di stazionamento, aggiuntivo sull'asse anteriore, B5L attacco del freno del rimorchio posteriore, Duo-Matic+Standard, C0J sporgenza telaio 1200 mm, D0S attacco aria compressa, nella cabina, D1C sedile a sospensione pneumatica del conducente, comfort, D1N sedile funzionale del passeggero, D3Q rivestimento sedile, velluto, D6F climatizzatore, D6I recupero del calore residuo, D7G coperchio del vano portaoggetti, lato conducente e passeggero, D7Q vano portaoggetti, alto, sul tunnel del motore, D7R sportelli vano portaoggetti, sopra il parabrezza, D8A tettuccio/sportello di ventilazione sul tetto, E4W assistenza alla partenza, limitatore di velocità 30 km/h, E5H interruttore luci diurne, E7F telecomando via cavo per sospensioni pneumatiche, F1O cabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F5L parasole esterno, trasparente, F6I specchietto frontale, riscaldato, F6Q clacson ad aria compressa, F8B 2 chiavi telecomando, F8E sistema di chiusura, con chiusura centralizzata, F8F sistema di chiusura comfort, F8H 2 chiavi telecomando, aggiuntive, F8V sensore di luce, F8W sensore pioggia, G0K programma di guida economy/power, G0R bracci del cambio del cambio, ottimizzati per l'installazione, G0T Predictive Powertrain Control, G2B cambio G 211-12/14,93-1,0, G5A frizione monodisco, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E pneumatici senza camera d'aria, 315/70 R 22,5 asse anteriore/asse di traino/asse posteriore, I2F pneumatici senza camera d'aria, 315/70 R 22,5 asse posteriore, I4G schema di pneumatici 6x2/4 asse di traino 22,5", I5E autocarro da 25,0 tonnellate, I6X sospensioni pneumatiche, asse posteriore, J2G radio digitale, J2K altoparlanti, sistema a 2 vie, J2U sistema di navigazione, J3U prerequisito per l'app FleetBoard Manager, J6C quadro strumenti multimediale, interattivo, J6Y Remote Online, J6Z predisposizione per il portale delle app Mercedes-Benz Truck, J9A predisposizione per radio CB, 12 V, alloggiamento DIN, J9D predisposizione per il sistema di riscossione dei pedaggi, J9P predisposizione e visualizzazione per un massimo di 4 telecamere, JALD sistema di sollevamento dell'asse per l'asse di traino, JBWD 3 serbatoi d'aria nel telaio o nella sporgenza, JC1B passo 2550 mm, JCFM portabatteria spostato, su misura 725 mm, JCVX riduzione del passo, JK3U serbatoio AdBlue 30 l, lato destro, K0T serbatoio principale, lato sinistro, K1I serbatoio 290 l, lato sinistro, 650 x 700 x 750 mm, alluminio, K3V serbatoio AdBlue 60 l, lato sinistro, K5M serbatoi, chiudibili a chiave, K5S cappuccio di protezione per il sistema di dosaggio AdBlue, K7D sistema di scarico, tubo di scarico rivolto verso l'esterno a destra, L0A prescrizioni per l'illuminazione, secondo UN-R 48.06, L1I fari antinebbia, luci diurne a LED, L2H luci di segnalazione laterali, lampeggianti, M0C sottoscocca, contro il sollevamento della polvere, M0Q presc

L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.