Gru montata su autocarro

SCANIA R 420 8x4 Wechselaufbau Kran Fassi Funk

Condizione: usata, chilometraggio: 129.408 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 02/2020, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/55R22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 3.900 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 10.620 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.850 mm, lunghezza spazio di carico: 6.420 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.070 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, = Ulteriori opzioni e accessori = - Bloccaggio del differenziale - Servosterzo elettrico - Chiusura centralizzata con telecomando - Interni in pelle - Cerchi in lega leggera - Asse sollevabile - Sospensione pneumatica - Gancio a bocca d'oca - PTO (presa di forza) - Radio - Telecamera per retromarcia - Freni a disco Pgodpfx Aajxfbqfotjg - Parasole - Fari supplementari - Riscaldatore autonomo - Cassetta degli attrezzi = Note = HMF 5020 K6 6 x estensione idraulica. 5 x stabilizzatore idraulico. Telecomando radio Scanreco. Jib. K4 + 2 x estensione manuale. 4,70 m - 9.270 kg 6,40 m - 6.460 kg 8,30 m - 4.780 kg 10,30 m - 3.700 kg 12,30 m - 3.000 kg 14,40 m - 2.500 kg 16,70 m - 2.150 kg Jib di prolunga: Sbraccio idraulico: 26,50 m - 700 kg Manuale: 28,70 m - 595 kg 30,60 m - 490 kg = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Massa totale ammessa: 35.500 kg Configurazione degli assi Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore: Dimensione pneumatico: 385/55R22.5; Sterzante; Battistrada pneumatico sinistro: 75%; Battistrada pneumatico destro: 75% Asse posteriore 1: Dimensione pneumatico: 275/70R22.5; Gemellato; Battistrada interno sinistro: 60%; Battistrada esterno sinistro: 60%; Battistrada interno destro: 60%; Battistrada esterno destro: 60% Asse posteriore 2: Dimensione pneumatico: 275/70R22.5; Gemellato; Battistrada interno sinistro: 60%; Battistrada esterno sinistro: 60%; Battistrada interno destro: 60%; Battistrada esterno destro: 60% Asse posteriore 3: Dimensione pneumatico: 355/50R22.5; Sterzante; Battistrada pneumatico sinistro: 60%; Battistrada pneumatico destro: 60% Funzionale Gru: HMF Interni Rivestimenti: pelle Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di tipo: FM 500 8x4*4 / HMF 5020 K6 + JIB = Informazioni aziendali = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Parliamo anche russo. Cerchiamo di fornire informazioni corrette; tuttavia, nessun diritto può essere derivato dai testi pubblicati.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma Pjdpsrgzv Nefx Aatjgg * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i