Rimorchio ribaltabile

Kröger MUP20 Halfpipe

Pneumatici (ant.): 24R20,5 XS Michelin, Pneumatici (post.): 24R20,5 XS Michelin, Assale tandem. Cassone di carico in Hardox 450 oppure Raex 450 oppure Durostat 450, portata utile 18 t, altezza cassone 1400 mm invece di 900 mm! Cassone semitondo interamente in Hardox 450, acciaio resistente a usura e pressione superficiale 6 mm. Valvola 6/2 vie per 2 funzioni a doppio effetto, deviatore per comando combinato di piede d’appoggio idraulico e portellone posteriore idraulico con una sola unità di controllo a doppio effetto. Dispositivo di traino posteriore. Timone rinforzato, regolabile in altezza, con supporti in gomma, dimensionato per carico verticale di 4 t fino a max. 24 t di peso complessivo consentito (obbligatorio con 4 t di carico verticale). Fino a 40 km/h (oltre 40 km/h carico verticale max. consentito 2 t). Struttura a trave centrale. Altezza d’aggancio circa 600 mm. Piedino di stazionamento idraulico. Occhione traino Scharmüller tipo K 80 fino a 4 t di carico verticale. Valvola ALB meccanica per assale a pendolo invece del regolatore manuale. Luci laterali di posizione a LED. Luci di posizione e targa a LED. Fanali posteriori tondi a 3 camere a LED. Sistema di abbassamento rapido per idraulica di ribaltamento tramite sistema a 2 tubi. Assale a pendolo da 22 t rinforzato con assali BPW (max. 40 km/h), carreggiata 2050 mm, senza sospensioni, valvola freno rimorchio e regolatore manuale (senza ALB), freni ruota 410 x 180 mm, asse quadro 150 mm. Pneumatici 24 R 20.5 XS Michelin (larghezza 602 mm). Ubicazione: cliente.
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