Semirimorchio

MÜLLER-MITTELTAL Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 m³

Condizione: usata, chilometraggio: 226.206 km, potenza: 235 kW (319,51 CV), prima immatricolazione: 10/1981, tipo di carburante: diesel, numero di posti: 27, tipo di ingranaggio: automatico, colore: bianco, freni: ritardatore, Equipaggiamento: aria condizionata, bagno, cucina a bordo, riscaldatore autonomo, Questo SG 221 HDS era pensato per il servizio a navetta verso il Sud Europa, ma è rimasto un esemplare unico e costituisce di fatto la base per altri due modelli di autobus granturismo particolari: l’S 215 HDS e l’S 216 HDS, che ben presto avrebbero permesso a Kässbohrer di acquisire numerosi nuovi clienti. Inoltre, questo autobus ha introdotto la sigla 'S', che sta per Super: questi nuovi granturismo erano davvero all’altezza del nome, grazie alla loro altezza di 3,63 metri che, con il vano passeggeri rialzato, offriva ancora più spazio, permettendo di alloggiare, oltre a più bagagli (16 m³), anche ulteriori dotazioni di servizio. Anche l’aggiunta di serbatoi supplementari non rappresentava un problema. Indipendentemente dalla scelta tra i due Super-Setra, l’aspetto ingegneristico di spicco di questi nuovi modelli di Ulm era il fatto che, ad eccezione della sezione anteriore, venivano assemblati al 100% con componenti della Serie 200, risultando perfettamente compatibili a livello di viteria con gli altri autobus da turismo Setra. Il 216 HDS offriva spazio per un massimo di 16 file di sedili. A confronto diretto, la versione con cabina di guida sottopavimento disponeva di più spazio. Con il Setra SG 221 HDS, Kässbohrer aveva una visione, ma il divieto di attraversare la Francia con autobus articolati per turismo portò la casa di Ulm a preferire i veicoli singoli. Il SG 221 HDS fu quindi impiegato come veicolo dimostrativo e informativo in fiere e congressi. Grazie alla cucina di bordo ben equipaggiata, diventò il punto di riferimento per rappresentanti e clienti. +++ Pezzo unico +++ +++ATTENZIONE!!!!!+++ +++solo per restauro+++ +++non marciante / solo il motore è funzionante+++ Motore: Mercedes-Benz Chilometraggio secondo tachimetro Cambio: automatico a 5 marce Posti a sedere: 24+2+1 cuccette ---- Sicurezza Retarder * Fendinebbia Vano passeggeri * Riscaldamento autonomo * Climatizzatore * Tavolini * Tende * Aerazione a bocchette * Luci di lettura * Doppi vetri * Poggiapiedi * Impianto spina con banco e grande cucina in zona posteriore * Area bar separata nella parte centrale Gbjdpfx Ajrmlp Eeglsg * Zona lounge anteriore trasformabile in zona notte * Frigorifero + supplementare * Microonde * WC posteriore * Microfono autista Esterni Servosterzo * Cronotachigrafo a disco * Cabina letto * Porta autista * Botole/ventilatori/turbine sul tetto Altro: Documenti veicolo tedeschi * Dimensioni: Lunghezza 18,00m, Larghezza 2,50m, Altezza 3,95m * Doppie ruote * Pneumatici: ANTERIORI ca. 40% Numero interno veicolo: 7271 Salvo errori. Immagini e testo possono differire dal veicolo effettivo. Oltre 180 veicoli sempre disponibili in offerta.

Condizione: usata, chilometraggio: 843.000 km, potenza: 315 kW (428,28 CV), prima immatricolazione: 06/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sponda idraulica, Volvo FH 420 frigo a due temperature, sponda caricatrice completa, sospensioni pneumatiche totali, telecamera posteriore, Euro 6 . Per richieste: 1125891 * Stato generale: molto buono * Ore motore: 18.674 h * Motore: 315 kW / 420 CV * Cilindrata: 12.777 cm3 * Cambio: automatico * ABS * EBS * Bloccaggio del differenziale asse posteriore * Cruise control adattivo con assistente di frenata d’emergenza * Sospensioni: aria / aria (sospensioni completamente pneumatiche) * Computer di bordo * Sedile conducente comfort con sospensione pneumatica * Sedile riscaldato * Climatizzatore automatico * Riscaldamento autonomo * Assistenza al mantenimento di corsia * Assistenza al cambio corsia * Tetto apribile elettrico in vetro * Spoiler sul tetto * Vetri elettrici lato conducente/passeggero * Specchietti regolabili e riscaldati elettricamente * 1 letto * Vano portaoggetti sopra il letto * Frigorifero estraibile sotto al letto * Presa 24/12V * Radio CD/AUX/USB/Bluetooth * Telecamera posteriore * Specchio di manovra lato destro * Protezione anti-intrusione estendibile * Box portaoggetti lato sinistro * AdBlue Gbsdsxzv U Dspfx Agleg * Duomatic * Sponda caricatrice: Zepro fino a max. 1.500 kg Allestimento: Frigo furgonato * Illuminazione interna * Barre fermacarico sinistra/destra * Unità frigorifera: Carrier Supra 1150 U Mt° Dimensioni vano di carico: Lunghezza: 7.300 mm Larghezza: 2.490 mm Altezza: 2.500 mm Pneumatici: Assale anteriore: 315/70 R22,5 sospensione pneumatica / 30% Assale posteriore: 315/70 R22,5 sospensione pneumatica / 30% ----Prezzo: 26.900,- EUR + 19% IVA Per ulteriori informazioni siamo disponibili ai seguenti numeri: * Parliamo: tedesco, inglese, francese, polacco e ????? Salvo errori di battitura, inesattezze e vendita intermedia.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.280 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2011, lunghezza spazio di carico: 7.100 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2011, Informazioni aggiuntive: * Lunghezza: 9450 mm * Peso a vuoto: 5720 kg * Tipo | Primo asse: Michelin * Dimensione pneumatici | Primo asse: 265/70 R19.5 * Battistrada pneumatici esterno sinistra | Primo asse: 40% * Battistrada pneumatici interno sinistra | Primo asse: 40% * Battistrada pneumatici esterno destra | Primo asse: 40% * Battistrada pneumatici interno destra | Primo asse: 40% * Carico massimo | Primo asse: 10000 kg * Tipo | Secondo asse: Michelin * Dimensione pneumatici | Secondo asse: 265/70 R19.5 * Battistrada pneumatici esterno sinistra | Secondo asse: 40% * Battistrada pneumatici interno sinistra | Secondo asse: 40% * Battistrada pneumatici esterno destra | Secondo asse: 40% * Battistrada pneumatici interno destra | Secondo asse: 40% * Carico massimo | Secondo asse: 10000 kg * Passo: 677 cm * Posizione | Primo asse: Posteriore * Marca | Primo asse: Altro * Tipo di freno | Primo asse: Freni a disco * Sospensioni | Primo asse: Sospensione pneumatica * Ruote gemellate | Primo asse: Sì * Cerchi in lega | Primo asse: Sì Gbsdpfsxwtapox Agljg * Posizione | Secondo asse: Posteriore * Marca | Secondo asse: Altro * Tipo di freno | Secondo asse: Freni a disco * Sospensione | Secondo asse: Sospensione pneumatica * Ruote gemellate | Secondo asse: Sì * Cerchi in lega | Secondo asse: Sì Dotazione aggiuntiva: * Cerchi Alcoa * Homepage * Porte posteriori * SemCollection Semtrade B.V. Contatto | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Costi di esportazione | Vi preghiamo di informarvi in anticipo sui costi e sulle procedure relative al vostro paese. Posizione | Maasdijk (NL) | 140 km dal confine | 20 km dall'aeroporto di Rotterdam The Hague Clausola di esclusione di responsabilità: Modifiche, vendite intermedie ed errori riservati ---- I prezzi indicati sono esclusi BPM e sono validi solo per l'esportazione.