Escavatore gommato

VOLVO EWR150E Mobilbagger mit ROTATOR ENCONG EC319

Condizione: usata, chilometraggio: 184.284 km, potenza: 382 kW (519,37 CV), prima immatricolazione: 05/2018, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65r22.5, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: rosso, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, ritardatore, = Altre opzioni e accessori = - Cruise control adattivo o ACC - Bloccaggio del differenziale - Doppio vetro - Chiusura centralizzata telecomandata - Frigorifero - Fari a LED - Assale sollevabile - Sospensione pneumatica - Gancio a bocca (maulkupplung) - Freno motore - PTO (presa di forza) - Radio - Parasole - Fari supplementari (spotlights) - Assistente mantenimento corsia - Riscaldatore autonomo = Note = Scania R520 V8 Sospensione pneumatica completa. Retarder. Presa di forza motore. Gru: Palfinger T.E140Z95 Anno 2005 Sistema porta-container. Hiab Tipo: XR21S51 21.000 kg. 510 cm. con bumper esteso: 600 cm. = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero cilindri: 8 Configurazione assi Sospensione: pneumatica Asse anteriore: Dimensione pneumatici: 385/65r22.5; Sterzante; Battistrada sinistra: 30%; Battistrada destra: 30%; Freni: freni a disco Asse posteriore 1: Dimensione pneumatici: 315/80R22.5; Doppia gomma; Battistrada interno sinistra: 50%; Battistrada esterno sinistra: 50%; Battistrada interno destra: 50%; Battistrada esterno destra: 50%; Freni: freni a disco Asse posteriore 2: Dimensione pneumatici: 385/65R22.5; Sterzante; Battistrada sinistra: 40%; Battistrada destra: 40%; Freni: freni a tamburo Pesi Tara: 15.220 kg Carico utile: 12.780 kg Massa complessiva: 28.000 kg Funzionale Gru: Palfinger Blodsxwp Dwepfx Acwoc Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di tipo: R520 V8 6x2/4 / EPSILON CRANE + = Informazioni aziendali = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L’EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Parliamo russo. Ci impegniamo a fornire informazioni accurate; tuttavia, nessun diritto potrà essere derivato dai testi pubblicati.

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 157.000 km, prima immatricolazione: 11/2014, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x4, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = Blodpfx Aeutl Nnocwec - Serbatoio carburante in alluminio - Servofreno - Silenzioso - Limitatore di velocità - Frigorifero - Sospensione pneumatica - Tromba pneumatica - Radio/lettore CD - Telecamera per retromarcia - Cabina letto - Parasole - Riscaldamento autonomo - Cassetta degli attrezzi - Illuminazione Xenon - Presa di forza (PTO) - Lubrificazione centralizzata - Gancio di traino = Ulteriori informazioni = Configurazione assale Asse anteriore 1: Sterzante Asse posteriore 1: Asse sollevabile; Sterzante Pesi Peso a vuoto: 17.860 kg Carico utile: 14.140 kg Massa complessiva: 32.000 kg Funzionale Gru: Palfinger PK 34002-SH E, anno 2014, dietro la cabina Marca della sovrastruttura: Palfinger T17Scan031 MPA Pompa: Sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta

Condizione: usata, chilometraggio: 473.245 km, potenza: 243 kW (330,39 CV), prima immatricolazione: 03/2013, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, freni: freno motore, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: aria, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: aria condizionata, gru, idraulica, IVECO STRALIS 330 anno 2013, km 473245, EURO5, con gancio scarrabile ATIB AT 25/56 e gru MARCHESI M10000 RT02.81 a due sfili idraulici, completa di ragno Blsdpfxelyqw Ts Acwjc

Condizione: usata, chilometraggio: 5.012 km, potenza: 74 kW (100,61 CV), tipo di ingranaggio: altro, tipo di carburante: diesel, colore: giallo, peso complessivo: 10.500 kg, peso a vuoto: 10.500 kg, peso operativo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 4x4, prima immatricolazione: 11/2009, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, ore di funzionamento: 5.012 h, cabina di guida: altro, carburante: diesel, Equipaggiamento: Controllo di sicurezza UVV, trazione integrale, Servizio di registrazione, HU/SP/UVV, trasferimento al porto Lingue: tedesco, russo, inglese, arabo 4 x 4, diesel, colore di base: giallo Bsdpfxsrrxx Uo Acwslc Extra nell'equipaggiamento trazione integrale, pronto per la guida, prezzo su richiesta (mobile), patente di guida, UVV, HSN/TSN: 4156/ABF Errori esclusi.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, ore di funzionamento: 500 h, Equipaggiamento: trazione integrale, Produttore: Hitachi Tipo: ZX155W-7 Numero macchina: HCMLBS5ZP00200289 Attrezzatura: Dispositivo base, versione 20 km/h, Apripista posteriore/lama di supporto, completamente convogliato, Pneumatici: pneumatici gemelli calibro 315/70 R22.5, Bjdpfx Aju Uxpiocwslc Manico lungo 2520 mm, Documenti: Conferma dati

Condizione: usata, chilometraggio: 219.000 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 09/2021, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 8.734 kg, peso massimo di carico: 17.466 kg, peso complessivo: 26.200 kg, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5 154G, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.200 mm, prossima ispezione (TÜV): 10/2025, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, dimensione pneumatico anteriore: 385/55R22,5 154G, misura pneumatico posteriore: 315/70R22,5 154G, velocità massima: 90 km/h, numero di letti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, cabina, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, immatricolazione camion, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sistema immobilizzatore, unità di raffreddamento, Referenti per la vendita: Frank Rau / Russo / Inglese / Tedesco - Bachar Ibrahim / Arabo / Inglese / Tedesco - Servizio di immatricolazione, revisione TÜV/SP/UVV, trasferimento al porto 12 marce, bollino ambientale: 4 (verde), cambio automatico, diesel, classe emissioni: EURO6, trazione posteriore, climatizzatore, colore base: bianco Dotazioni extra: ABS, cruise control adattivo, airbag, computer di bordo, bloccaggio differenziale, EBS, ESP, pronto per la guida, posto letto conducente, cabina, gruppo frigorifero, omologazione camion, cerchi in lega, a bassa rumorosità, navigatore satellitare, prezzo su richiesta (Mobile), riscaldamento autonomo, climatizzatore da fermo, tempomat, controllo della trazione, video, immobilizer, chiusura centralizzata, sospensione: balestra-pneumatica, portata utile (kg): 17466, freno ausiliario (borsa): freno motore Tipo di allestimento: ACTROS 2548 2021 6x2 asse sollevabile 68 ton push-pull 219000 km veicolo tedesco 1° proprietario, HSN/TSN: 7070/000 Salvo errori. Blsdpfx Aoxch S Djcwoc

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, ore di funzionamento: 190 h, Equipaggiamento: trazione integrale, - DISPOSITIVO USATO - Produttore: Hitachi Tipo: ZX220W-7WG Numero macchina: HCMLCF5ZL00005063 Attrezzatura: Tubazione OQ fino all'estremità dello stelo, Versione 20 km/h, Contrappeso da 2600 kg, Lama dozer/stabilizzatrice posteriore, Pneumatici gemellati Mitas 11.00-20, Bsdpfx Acerzm Emswjlc braccio regolabile, compreso valvola antirottura del tubo del cilindro regolabile, Maniglia standard da 2610 mm, compreso . SCOOP OQ70-55

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 004, Cassa scarrabile BOB Italerv, con caricatore, con polipo pieghevole retro cabina, con piedi stabilizzatori estraibili e girevoli idraulicamente, cassa in Ardox con porta posteriore Bljdpji Hm Nuofx Acwec

Condizione: usata, chilometraggio: 271.000 km, Anno di produzione: 2020, Autocarro 3 assi 260ptt, allestito con impianto scarrabile MEC serie SCK266XL con brandeggio, portata utile 10320kg, gru MEC serie CL120.76.1Z con polipo idraulico, sistema di pesatura carico Baron, passo 4500mm, ADR, cambio automatico, retarder, rimorchiabile, normativa euro 6. N.B. Si fa presente che la descrizione del veicolo è da considerarsi indicativa e potrebbe contenere errori o imprecisioni. Vi invitiamo pertanto a contattarci per verificare l'esatta corrispondenza dei dati. Blodpfx Acsxuupyowec

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, EuromixMTP - autobetoniera stazionaria - carrozzerie da 4m³ a 15m³ (IMMEDIATAMENTE DISPONIBILE) PERCHÉ EUROMIX MTP I MERCATI CAMBIANO? LA NOSTRA ESIGENZA È DI DARVI UN REALE VALORE AGGIUNTO RIMANENTE DA OFFERTA! Partiamo da questa situazione di mercato e ci siamo posti l'obiettivo di soddisfare le vostre esigenze e di considerare il nostro successo sul mercato come dipendente dal vostro successo sul mercato. Crediamo nel principio vantaggioso per tutti, che è la nostra comprensione di una partnership di successo e sostenibile! Il nostro obiettivo è offrirvi un reale valore aggiunto che vi renda più efficienti e competitivi e contribuisca così a garantire il vostro successo. Abbiamo sempre la soluzione giusta per il trasporto del calcestruzzo! A seconda delle vostre esigenze, voi come nostri clienti potete scegliere tra diverse capacità di carico e varianti di betoniere Blodpfxjxc Sw Ds Acwoc EUROMIX REGOLARE (R) ? IL NOSTRO STANDARD La struttura complessiva e la costruzione sono caratterizzate da robustezza e longevità nelle condizioni operative più difficili, con la struttura del telaio irrigidita ed estremamente solida che ne costituisce il cuore. Il baricentro è estremamente basso e, in combinazione con una distribuzione ottimizzata del carico, offre maggiore sicurezza durante le varie fasi di lavoro di riempimento, trasporto e scarico. Ingegneria meccanica solida e robusta per il tuo utilizzo! EUROMIX LEGGERO (L) E SUPER LEGGERO (SL)? NOSTRO VERSIONI LEGGERE Il risparmio di peso è importante per i paesi con restrizioni sul carico sugli assi, nonché in generale per ottenere un aumento del carico utile. I principali vantaggi sono l'utilizzo ottimale delle risorse e la riduzione dei costi per metro cubo di calcestruzzo trasportato! In entrambi i casi vi offriamo le soluzioni ottimali con le nostre varianti di betoniera L (Light) e SL (Super Light), che sono leader sia in termini di risparmio di peso che di longevità. Aumentare l’efficienza dei trasporti? più carico utile grazie al minor peso morto! CI MISURIAMO CON LE VOSTRE ESIGENZE E VORREMO FISSARE INSIEME A VOI NUOVI STANDARD DEL SETTORE! EuromixMTP - Autobetoniera stazionaria - sovrastrutture PERCHÉ EUROMIX MTP I MERCATI CAMBIANO - LA NOSTRA PRETESA DI OFFRIRVI REALE RIMANI! Seguiamo questa situazione di mercato e ci siamo posti l'obiettivo di soddisfare le vostre esigenze e di vedere il nostro successo sul mercato in funzione del vostro successo sul mercato. Crediamo nel principio vantaggioso per tutti, che è la nostra comprensione di una partnership di successo e sostenibile! La nostra pretesa è offrirvi un reale valore aggiunto, che vi renderà più efficienti e competitivi e contribuirà così a garantire il vostro successo. Per il trasporto del calcestruzzo, abbiamo sempre la soluzione giusta per voi! A seconda delle vostre esigenze, voi come nostri clienti potete scegliere tra diverse capacità di carico e varianti di betoniere EUROMIX REGULAR (R) - IL NOSTRO STANDARD Il design complessivo e la costruzione sono caratterizzati da robustezza e durata nelle condizioni operative più difficili, con la struttura del telaio irrigidita ed estremamente solida al centro. Il baricentro è estremamente basso e, in combinazione con una distribuzione ottimizzata del carico, offre maggiore sicurezza nelle diverse fasi lavorative di riempimento, trasporto e scarico. Costruzione di macchine solida e robusta per la vostra applicazione! EUROMIX LIGHT (L) & SUPER LIGHT (SL) - NOSTRO VERSIONI LEGGERE