Escavatore - cingolato usato

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€ 13.500,- (€ 16.470,- Prezzo finale)
  2013
I-84099 SAN CIPRIANO PICEN
Usato

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€ 44.000,- (€ 53.680,- Prezzo finale)
  2013
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€ 70.000,- (€ 85.400,- Prezzo finale)
  2008
9.000 h
I-20090 Cusago - Mi
Usato, Cingoli in acciaio

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€ 33.000,- (€ 40.260,- Prezzo finale)
I-84099 SAN CIPRIANO PICEN
Usato

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€ 44.000,- (€ 53.680,- Prezzo finale)
  2013
I-84099 SAN CIPRIANO PICEN
Usato

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€ 44.000,- (€ 53.680,- Prezzo finale)
  2015
4.912 h
I-84099 SAN CIPRIANO PICEN
Usato

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€ 28.000,- (€ 34.160,- Prezzo finale)
  2011
3.718 h
I-84099 SAN CIPRIANO PICEN
Usato

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€ 30.000,- (€ 36.600,- Prezzo finale)
  2008
I-84099 SAN CIPRIANO PICEN
Usato

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€ 19.900,- (€ 24.278,- Prezzo finale)
  2008
4.200 h
I-00012 Guidonia Montacelio (RM)
Usato, 35 kW (48 CV), Stato dei pneumatici: 100 %, Diesel, Cabina, Clima, Idraulica benna, Pala standard

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€ 7.500,- (€ 9.150,- Prezzo finale)
  2003
I-55100 Lucca - Lu
Usato

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€ 47.000,- (€ 57.340,- Prezzo finale)
  2006
14.292 h
I-25030 Lograto - Brescia
Usato, 257 kW (349 CV), Diesel, Cabina, Cingoli in acciaio, Clima
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€ 124.990,- (€ 148.738,- Prezzo finale)
  2014
7.350 h
D-88326 Aulendorf
Usato, Filtro Antiparticolato, Quattro ruote

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€ 48.000,- (€ 59.040,- Prezzo finale)
  2015
6.000 h
PL-31-752 Kraków
Usato

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€ 46.900,- (IVA non esposta)
  1998
13.608 h
NL-2661 DV Bergschenhoek
Usato

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Prezzo su richiesta
  2019
25 h
D-22145 Hamburg
Usato, 129 kW (175 CV), Stato dei pneumatici: 90 %, Stato del cingolo: 90 %, Carico di esercizio: 26.200 kg, Volume della pala: 1 m3, Diesel, Cabina, Cingoli in acciaio, Clima, Fari addizionali, Gru, Idraulica benna...

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€ 19.500,- (€ 23.595,- Prezzo finale)
  2000
12.000 h
NL-2913 LB Nieuwerkerk a/d Ijssel
Usato

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€ 125.000,- (€ 148.750,- Prezzo finale)
  2017
1.000 h
D-16244 Schorfheide OT Finowfurt
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€ 77.000,- (€ 91.630,- Prezzo finale)
  2014
7.200 h
D-16244 Schorfheide OT Finowfurt
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€ 135.800,- (€ 161.602,- Prezzo finale)
  2021
550 h
D-92224 Amberg
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€ 17.990,- (€ 21.408,- Prezzo finale)
  2021
1 h
D-32351 Stemwede -> FREKER
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    Prestazioni e potenza dell'escavatore cingolato

    Non esiste cantiere stradale, edilizio o di miniera che non sia dotato di un Escavatore cingolato. Questo tipo di macchina, infatti, permette di svolgere agevolmente un´ampia serie di operazioni che altrimenti sarebbe impossibile sostenere. Oggi i motori dei vari modelli di escavatore cingolato sono altamente affidabili e a fronte di ottime prestazioni garantiscono anche bassi regimi di consumo che permettono di ottenere un grande risparmio sul carburante. Molta attenzione nella progettazione di ogni escavatore cingolato è prestata anche a comfort e sicurezza. La cabina, infatti, è molto spaziosa e assicura una visibilità a 360° ed è inoltre ben isolata per garantire anche una maggiore confortevolezza a livello acustico, caratteristiche che sicuramente agevolano le fasi di lavoro. La manovrabilità dell’escavatore cingolato, inoltre, è resa più agevole grazie a un impianto idraulico ben strutturato che permette manovre veloci e rapide. Grazie al monitor LCD di controllo multifunzionale in dotazione in alcuni modelli, è ulteriormente possibile ottimizzare tutte le funzioni di lavoro.

    Vasta la scelta di modelli in commercio

    Ogni modello di escavatore cingolato presenta caratteristiche e funzionalità personalizzate, anche se oramai le funzioni più importanti sono garantite in ogni tipo di macchina. La capacità di benna può aggirarsi da 0,21-0,73 m³ a 2,48-6,6 m³ circa, mentre per quanto concerne i valori inerenti al peso operativo, essi si attestano da circa 13,0-16,3 t a 47,9-50,5 t. Ogni tipo di escavatore cingolato si differenzia per alcune specifiche tecniche principali come il peso operativo netto, il modello e la potenza del motore che si aggira anche sui 72 kW/98 CV, la capacità della benna, la forza e la profondità massima di scavo (ISO), l’altezza massima di scarico. Fra i vari dispositivi presenti in un escavatore cingolato ci sono inoltre il sistema automatico di prevenzione del surriscaldamento del motore, l’impianto di comando per aumentare la forza di scavo, il dispositivo anti-riavviamento, mentre fra l’attrezzatura opzionale ci sono il faro rotante, l’aletta parasole per la cabina, l’allarme-spostamenti, una serie di bracci e benne di varie misure.

    Abbiamo inoltrato la richiesta al venditore del veicolo.Grazie per aver utilizzato questo servizio. Non è stato possibile inviare messaggio attraverso il form. Ti preghiamo di riprovare.

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