Rimorchio ribaltabile a tre vie

Humbaur HTK754020 Dreiseitenkipper Premium

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 2.250 kg, peso massimo di carico: 5.250 kg, peso complessivo: 7.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.070 mm, larghezza vano di carico: 1.450 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 215/75 r15,7, colore: arancione, Equipaggiamento: ABS, gancio traino rimorchio, sponda idraulica, HUMBAUR Ribaltabile tandem a tre vie da 7,5 tonnellate con albero a rampa, Tip. HTK 754020 Premium --- --- COMPRESO TELAIO E TUBO DI TRAINO ZINCATI A CALDO COMPRESO IL CASSONE RIBALTABILE ZINCATO A CALDO incluso coperchio della rampa con serratura (schermo per la privacy) --- --- Equipaggiamento: * Peso totale consentito 7.500 kg * Carico utile circa 5.250 kg * Area di carico circa 4.000 x 2.030 mm * Altezza di carico a vuoto circa 920 mm * Dimensioni d'ingombro: LxLxH circa 6.070 x 2.200 x 1.450 mm * Pavimento del ponte in acciaio a grana fine da 4 mm * Finitura del cassone ribaltabile e del telaio mediante zincatura completa a caldo * Pareti laterali in colore RAL a scelta (zincate con sovrapprezzo) * Sponde laterali in acciaio di qualità saldate al laser, altezza 400 mm * Sponde laterali e posteriori ribaltabili, rimovibili e oscillanti con chiusura centralizzata; montanti posteriori zincati a innesto e rapidamente rimovibili * Solida parete anteriore in acciaio zincato, innestabile e rimovibile. * Timone regolabile in altezza in continuo per altezze di aggancio a vuoto di circa 560 - 900 mm. * Occhio di timone a vite DIN Ø 40 mm * Ruota di supporto automatica per impieghi gravosi * 2 anelli di fissaggio da 3 tonnellate incassati negli angoli * 3 coppie di staffe di ancoraggio da 1 tonnellata incassate nel telaio esterno * Angolo di inclinazione laterale / posteriore: 45° / 48° * 2 supporti telescopici pieghevoli nella parte posteriore del veicolo * Albero di stivaggio bloccabile con rulli in plastica per 2 rampe di salita in alluminio opzionali integrate nel telaio * Sistema frenante pneumatico a 2 circuiti con funzione ALB * Sistema frenante ABS a 24 volt * Freno di stazionamento a fuso * Meccanismo idraulico di ribaltamento a tre vie con controllo tramite il veicolo trainante (max. 200 bar); cilindro di ribaltamento a cinque stadi con limitatore di sollevamento e cavi di sicurezza; giunto idraulico a innesto SVK BG3 come collegamento a circuito singolo; * Parafanghi con sistema di protezione dagli spruzzi. * Telaio del telaio con timone zincato a caldo * Pneumatici 215/75 R17,5 * Sospensioni paraboliche senza manutenzione con equalizzazione del carico. * Sistema elettrico: 15 poli 24 volt * Collegamento al freno: 2 teste di accoppiamento intercambiabili rosso/giallo ISO 1728 I vostri vantaggi: * Protezione ottimale contro la corrosione grazie alla zincatura a caldo * Carico e scarico sicuri grazie ai supporti telescopici ripiegabili nella parte posteriore. * Manipolazione semplice e agevole grazie al sistema di fissaggio brevettato delle rampe di salita e discesa ALU. Lodpfxen Sl Htj Ab Hshr * Possibilità di fissare il carico in modo ideale grazie alle opzioni di fissaggio standard. * Il timone a regolazione continua in altezza consente di adattarsi alle diverse altezze di aggancio dei veicoli trainanti. * Bassa tara => quindi elevato carico utile Disponibile come optional con un sovrapprezzo: * 1 coppia di rampe carrabili in alluminio (4,4 t/coppia) con gambe di sostegno posteriori, lunghezza circa 3.050 mm x larghezza circa 400 mm (tara circa 31 kg/cad.) * Cassetta degli attrezzi in plastica montata sotto l'area di carico * Sponde zincate * Sistema elettroidraulico a 24 volt con batteria e telecomando * Accessori in acciaio, ecc. ∗Veicolo di scorta - subito disponibile ∗Soggetto a vendita anticipata ∗Prezzo franco fabbrica - Gersthofen