Semirimorchio ribaltabile

PRIMETZHOFER 1-A Lenksattel AluKippmu 4,25t 17m3

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Semirimorchio sterzante ribaltabile posteriore in alluminio a 1 asse PRIMETZHOFER
Veicolo tedesco di prima mano
Ottime condizioni, nuovo TÜV!
Carico utile di 22.210 kg!!
In combinazione con trattore stradale a 3 assi = 36000kg GG!!!!
Fedpfx Aowikw Sjalopp
A seconda del trattore stradale, fino a circa 24 tonnellate di carico utile!!!!
Dati SZM
Altezza ralla a 3 assi 6x4 a vuoto 1.300 mm
Dimensioni interne del ponte ca. 6.000/2.420/1.150 millimetri
Telaio
Telaio in acciaio Naxtra con struttura saldata
Altezza di carico scaricata ca. 500 mm sopra il giunto di ralla.
telaio
Sospensioni pneumatiche con controllo automatico del livello di guida
Soffietto a molla pneumatica ø 360 mm
Assale sterzante con sospensioni pneumatiche "BPW" con fuso a snodo e sterzo autonomo elettroidraulico, carico per asse di 12 tonnellate a 80 km/h, freno a camma S 420/200 mm, pastiglie freno senza amianto, AGS, con indicatore di usura, collegamento ruota centrato
sterzo
Sterzo elettroidraulico tramite unità elettroidraulica con inseguimento/risterzo tramite telecomando via cavo, alimentazione elettrica tramite presa NATO, bloccasterzo con spegnimento automatico
Pneumatici:
2 vie 445/65 R 22.5 168K
2 cerchi in acciaio 13,00 x 22,5, 10 fori, argento di fabbrica
Dispositivo di supporto
2 tubi di inserimento (esterno 100 x 100 mm) e piedini di supporto angolari in tubo sagomato per parcheggiare il veicolo vuoto.
sistema frenante
Freno EC a due fili progettato per un carico per asse di 12 tonnellate.
Freno di stazionamento a molla.
EBS - sistema frenante elettronico (Wabco 2S2M).
Serbatoio dell'aria in alluminio.
1 corda di sicurezza.
Protezione antincastro posteriore regolabile
Albero di inclinazione rigido con 2 cuscinetti di inclinazione ingrassabili, cuscinetti in gomma per la riduzione del rumore.
Collegamenti freno/luce EBS / 15 pin
Attacco freno testa di accoppiamento rossa e gialla
Impianto di illuminazione a 24 Volt secondo le direttive CE
Luci posteriori multicamera, comprese luci fendinebbia/retromarcia + riflettori triangolari.
Luci di posizione laterali
Luci della targa posteriore
Luce di ingombro in gomma anteriore e posteriore
2x luci di retromarcia
Parafango in plastica con piastra di copertura
cuneo per ruote con staffa
Supporto per pala/scopa/rastrello nella parte anteriore
Gancio di traino nella parte posteriore del telaio
Tubo flessibile di collegamento idraulico
Giunto a vite Edbro da 1"
Cilindro di sollevamento anteriore ad alta pressione HYVA, 250 bar, angolo di inclinazione di 51 gradi
Cassone in alluminio 6.000 mm x 2.420 mm x 1.150 mm (portellone con scivolo a 17°).
Volume circa 16,7 m³
Fondo della vasca in lamiera di alluminio da 8 mm, grado H34 HB110.
Parete frontale in alluminio inclinata di 17° con corrente superiore stabile e staffe di montaggio per cilindro di sollevamento anteriore.
Pareti della vasca realizzate con profili cavi in alluminio da 40/4/2 mm di spessore con profili superiori in alluminio sporgenti verso l'interno
Portellone posteriore basculante in alluminio montato in superficie, angolato di 17°, con scivolo, inclusi ulteriori blocchi di tensione manuali
Cuscinetto a pendolo semplice sul portellone posteriore
Chiusura automatica della parete posteriore a 2 ganci con molla di ritorno, manuale supplementare
Chiusura di sicurezza a molla.
Balestra sulla corda superiore
Telone in PVC di qualità 900 g/m³, con cerniera FR DESTRA, incluso ancoraggio laterale del telone
TUBO TONDO IN ALLUMINIO con chiusura sulla parete frontale,
Pittura
Pul

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