TrattoreDEUTZ-FAHR
D 10006 Traktor Schlepper Oldtimer Restauriert
Trattore
DEUTZ-FAHR
D 10006 Traktor Schlepper Oldtimer Restauriert
Prezzo fisso
16.999 €
(IVA non riportata)
Anno di produzione
1971
Condizione
Usato
Ubicazione
Gevelsberg 

Dati essenziali
- Denominazione:
- Trattore
- Produttore:
- DEUTZ-FAHR
- Anno di produzione:
- 1971
- Condizione:
- usata
- Ore di esercizio:
- 10.201 h
Prezzo e posizione
Prezzo fisso
16.999 €
(IVA non riportata)
- Posizione del venditore:
- Am Sinnerhoop 17, 58285 Gevelsberg, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Potenza:
- 74 kW (100,61 CV)
- Prossima ispezione (TÜV):
- 03/2027
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A180-47-176
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 01.08.2026
Descrizione
Motore Deutz 100 06
* trattore
* Auto d'epoca
* Restaurato
* Rarità bene storico culturale
* Targa H
* Ottime condizioni
* Motore revisionato, completamente smontato e ricostruito
* sono disponibili tutti i pezzi originali, compreso l'impianto idraulico posteriore
* Motore revisionato, completamente smontato e ricostruito
* sono disponibili tutti i pezzi originali, compreso l'impianto idraulico posteriore
* Orario di apertura: 10201
* Anno di fabbricazione: 1971
* Data di emissione: 18.10.1971
* HU: 03/2027
* Dimensioni complessive: circa 4210 mm x 2100 mm x 2450 mm
* .: 5270 kg
* Peso a vuoto: circa 3960 kg
* Serie modello: D-06
* Modello: D 10006
* Cilindrata: 5270 cm³
* Cilindri: 6
* Potenza: 74 kW / 100 CV
* Velocità massima: 30 km/h
* Motore: KHD, Tipo: F6L 912
* Motore diesel a quattro tempi e sei cilindri in linea raffreddato ad aria
* Velocità nominale: 2300 giri/min
* Regime minimo: 650 - 700 giri/min
* Walterscheidt - doppia frizione con pedale a due stadi (DH327/310)
* Trasmissione: trasmissione del gruppo ZF (tipo T-335 II con cambio centrale)
* Cambio a bulloni con quattro marce
* Prima e seconda marcia con cambio a bullone
* Sincronizzazione dalla terza alla sesta marcia
* 16 marce avanti e 7 retromarce
* Trazione posteriore
* Presa di forza indipendente a due velocità
* Freno a tamburo
* Freno a mano bloccabile come freno a tamburo
* Sterzo ZF Hydroblock tipo 7409
* Gancio di traino anteriore e posteriore
* Sollevatore posteriore senza sollevatore posteriore
PERICOLO !!!!! DA LEGGERE ASSOLUTAMENTE!!!!!
Ci riserviamo espressamente il diritto di vendere questo articolo prima della vendita, poiché lo offriamo anche su altri portali.
Raccomandiamo vivamente di effettuare un'ispezione e una prova per garantire che l'acquirente non abbia false impressioni sulle condizioni e l'idoneità. I sopralluoghi e le verifiche sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente richiesti!!!
Le immagini sono simili e potrebbero contenere accessori a un costo aggiuntivo.
Le dimensioni interne indicate sono approssimative.
Per i veicoli nuovi potrebbero essere applicati costi aggiuntivi per i documenti del veicolo e il trasporto.
POSSIBILE PERMUTA PER QUASI TUTTO!!!
CAMBI E PAGAMENTI POSSIBILI!!!
Luogo della fiera: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17
Orari di apertura: lunedì ? Venerdì dalle 8:30 alle 17:00, sabato dalle 8:30 alle 14:00.
!!! Sempre più di 500 rimorchi nuovi e usati in magazzino!!!
Lsdpfxsvh Ehke Aqqehk
Impronta:
Pegasus Anhänger Schnee GmbH
Sono il Sinnerhoop 17
58285 Gevelsberg
Tel.: Fax:
info@pegasus-anhä
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
* trattore
* Auto d'epoca
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* sono disponibili tutti i pezzi originali, compreso l'impianto idraulico posteriore
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* Anno di fabbricazione: 1971
* Data di emissione: 18.10.1971
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* .: 5270 kg
* Peso a vuoto: circa 3960 kg
* Serie modello: D-06
* Modello: D 10006
* Cilindrata: 5270 cm³
* Cilindri: 6
* Potenza: 74 kW / 100 CV
* Velocità massima: 30 km/h
* Motore: KHD, Tipo: F6L 912
* Motore diesel a quattro tempi e sei cilindri in linea raffreddato ad aria
* Velocità nominale: 2300 giri/min
* Regime minimo: 650 - 700 giri/min
* Walterscheidt - doppia frizione con pedale a due stadi (DH327/310)
* Trasmissione: trasmissione del gruppo ZF (tipo T-335 II con cambio centrale)
* Cambio a bulloni con quattro marce
* Prima e seconda marcia con cambio a bullone
* Sincronizzazione dalla terza alla sesta marcia
* 16 marce avanti e 7 retromarce
* Trazione posteriore
* Presa di forza indipendente a due velocità
* Freno a tamburo
* Freno a mano bloccabile come freno a tamburo
* Sterzo ZF Hydroblock tipo 7409
* Gancio di traino anteriore e posteriore
* Sollevatore posteriore senza sollevatore posteriore
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Tel.: Fax:
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