Pavic Rimorchi Pianali (Aperti) usato in vendita (35)

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: GE12/057A/2023, peso a vuoto: 3.180 kg, peso massimo di carico: 14.820 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2019, Equipaggiamento: piastra di pivot centrale, Veicolo in ottime condizioni, proveniente da primo proprietario. Dcsdpfx Agjlrqdhjyep PAVIC, autocarro per il trasporto di legname, modello HTA-20. Peso lordo consentito: 18.000 kg. Carico utile: 14.820 kg. Prezzo netto per uso commerciale/esportazione: 16.990 €. Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori. ===== Telefono Cellulare =====

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 68.000 mm, larghezza vano di carico: 23.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70-22,5, = Ulteriori opzioni e accessori = - Illuminazione a LED = Note = Numero di riferimento interno per richieste dei clienti: 5-109 PAVIC HPA 20 66Z Rimorchio per il trasporto di legname Piattaforma con 10 alloggiamenti per puntoni 10 puntoni telescopici ExTe 2 assali SAF Offroad da 10 tonnellate Sospensione ad aria Freni a tamburo Pneumatici gemellati 275/70R22,5 su cerchi in acciaio Peso totale tecnicamente possibile: 20.000 kg (in Germania, il peso massimo consentito è di 18.000 kg) Peso a vuoto: circa 4.800 kg Timone regolabile in lunghezza Lunghezza utile di carico: 6.950 mm Contenitore per i puntoni, nel caso in cui si desideri rimuoverli per altri utilizzi Il veicolo può essere configurato in base alle vostre esigenze specifiche (lunghezza, colore, ecc.) Possibilità di finanziamento tramite i nostri partner finanziari Per ulteriori informazioni, il nostro team di vendita sarà lieto di assistervi. La presente è un'offerta non vincolante. Salvo vendita anticipata, errori e modifiche. = Ulteriori informazioni = Disponibilità Stato di magazzino: in arrivo a breve Configurazione degli assali Dimensione dei pneumatici: 275/70-22,5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione ad aria Asse anteriore: sterzante Pesi Peso a vuoto: 4.720 kg Capacità di carico: 15.280 kg Peso totale: 20.000 kg Dcjdpfx Agezc Nc Eoyop Funzionalità Marca della piattaforma: PAVIC, piattaforma per legname a tronchi di tipo 144 Condizioni Condizioni generali: ottime Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 62.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55-22,5, passo: 4.140 mm, colore: nero, = Altre opzioni e accessori = - Illuminazione a LED - Sospensione pneumatica = Note = Numero interno per richieste dei clienti: 1-673 PAVIC HTA18 62E, rimorchio forestale per tronchi corti a 2 assi, monogomme, costruzione leggera. Il rimorchio è disponibile in 3 diverse lunghezze: 5.800 mm 6.200 mm 6.600 mm 4x cavalletti OPTIPA SL (corpo del cavalletto) 8x stanti in alluminio OPTIPA AL10 Altezza di marcia a vuoto ca. 1270mm Passo ca. 4140mm Sbalzo anteriore ca. 710mm Sospensione pneumatica Cavi di sicurezza per la sospensione pneumatica 2 x assi SAF CD da 10t OFF ROAD Pneumatici ant. + post. 385/55R22.5 su cerchi in acciaio (cerchi in alluminio disponibili con sovrapprezzo) Accoppiatore rapido DuoMatic EBS - ABS Smartboard Wabco Sistema di lampeggiatori frontali per indicazione della pressione massima dei soffietti Fanali posteriori multifunzione a LED 4 x fari da lavoro a LED con paraspruzzi Rivestimento KTL per la massima protezione contro la corrosione 6 anelli di ancoraggio saldati per lato per il fissaggio del carico Pinza di movimentazione anteriore con fune d’acciaio da 20mm Gancio di manovra posteriore Ralla perno centrale con doppia corona di sfere Finanziamento disponibile tramite i nostri vari partner finanziari. Il nostro team commerciale è a vostra completa disposizione per qualsiasi ulteriore domanda. Questa è un’offerta non vincolante. Salvo il venduto, errori e modifiche. = Ulteriori informazioni = Dimensione pneumatici: 385/55-22,5 Dcedpfx Ageyl Tm Tjyep Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore: sterzante Massa totale ammissibile: 18.000 kg Marca allestimento: PAVIC cavalletto per tronchi corti OPTIPA SL Condizione generale: molto buono Condizione tecnica: molto buono Condizione estetica: molto buono

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55-22,5, colore: blu, Equipaggiamento: ABS, - ADR - Illuminazione a LED - Sospensioni pneumatiche - Freni a disco - Cassetta degli attrezzi Numero interno per richieste: 6-166 Disponibile immediatamente!!! NUOVO in offerta!! -> PAVIC - RIMORCHIO SEMIREMORCHIO CON ASSI A 3, TELAIO PER CONTAINER CON ESTENSIONE TELESCOPICA Per: 1 container da 45" 1 container da 40" Dcsdpfx Aez Dt Rlogyop 2 container da 20" 1 container da 20" posizionato al centro e 1 container da 40" HC 1 container da 45" HC TELAIO Telaio principale per carichi pesanti con struttura a trave a I, progettato per garantire un'elevata durata; acciaio ad alta resistenza MC700, saldato automaticamente da robot. • Estensione nella parte centrale e posteriore • Telaio anteriore fisso • Meccanismo di bloccaggio tramite camera freno nella parte centrale e posteriore • Adatto per un GENERATORE nella parte centrale ASSI 3 assi SAF da 9 t con freni a disco. SOSPENSIONI Sospensioni pneumatiche. ASSE SOLLEVABILE 1° asse. PNEUMATICI 6 x 385 / 55 R 22.5 (marca di alta qualità). CERCHIONI 6 x 11.75 x 22.5 cerchioni in acciaio (marca turca). IMPIANTO FRENI Impianto frenante WABCO. Sistema frenante a 2 linee conforme alle normative CE. EBS PREMIUM 2S/2M con RSS (Sistema di stabilità al rollio). Freno di stazionamento pneumatico. 1 raccordo aria giallo. 1 raccordo aria rosso. 1 valvola di pressione del freno (marca WABCO). TPMS. SPINOTTO REGINA 1 spinotto di accoppiamento da 2" (marca JOST o SAF). VERRICHELLI DI SOSTEGNO Gambe di sostegno meccaniche, azionabili da un solo lato, con 2 velocità. Entrambe le gambe di sostegno sono azionate tramite una manovella a destra (marca BPW o SAF). IMPIANTO ELETTRICO Tensione 24 V, 2 connettori a 7 poli e 1 connettore a 15 poli ISO, conforme alle normative CE. Illuminazione conforme allo standard con luci posteriori/frenanti SAE, luci di segnalazione laterali, luci di avvertimento del freno e luci di direzione posteriori. 2 luci posteriori/frenanti combinate (rosse). 2 luci di direzione combinate (arancioni). 1 luce targa. 1 portatarga. ADR. Tutti i componenti dell'impianto elettrico: ASPOCK ECOLED III. Conforme alle normative CE. ACCESSORI • 6 parafanghi in plastica (marca DOMAR) • 2 paraspruzzi • 2 strisce riflettenti e marcatori riflettenti nella parte posteriore e laterale • 1 paraurti posteriore • 1 serbatoio d'acqua • 2 cunei con supporti • 2 protezioni laterali in alluminio • 1 cassetta degli attrezzi • 12 bloccaggi twistlock (JOST) - Modello a molla dei bloccaggi twistlock nella parte posteriore e centrale • 8 anelli RoRo (conformi agli standard IMO) VERNICIATURA Prima della verniciatura, le superfici e i componenti vengono levigati e successivamente puliti con una miscela di acqua e sostanze chimiche. Sabbiatura fino a SA 2.5, applicazione di un primer; successivamente 2 strati di vernice acrilica di finitura. Codice RAL 5015 blu cielo. Finanziamento / leasing con opzione di acquisto, nonché leasing / leasing parziale sono possibili con il nostro partner di leasing. Per ulteriori domande, il nostro team di vendita è a sua disposizione. Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita anticipata, errori e modifiche. Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita anticipata, errori e modifiche. Informazioni generali Anno di fabbricazione: 2026 Anno di costruzione: 2026 Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385/55-22,5 Marca assi: Pirelli Freni: freni a disco Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: asse sollevabile Pesi Peso a vuoto: 4.998 kg Carico utile: 22.002 k

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2013, Equipaggiamento: ABS,

Condizione: nuovo, colore: bianco, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, volume dello spazio di carico: 10 m³, lunghezza spazio di carico: 5.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 800 mm, Anno di produzione: 2024, Posizione del veicolo: Bovenden, occhielli di ancoraggio, lembi del pendolo Corpo: cassone ribaltabile trilaterale PAVIC con pareti laterali in alluminio e apertura pneumatica delle pareti laterali e posteriori. Sottostruttura come costruzione saldata in acciaio pieno, due travi longitudinali con travi trasversali per Montaggio del profilo ribaltabile da 5 mm di spessore e della piastra di base da 4 mm in Hardox o Naxtra. Parete frontale in acciaio fissa alta 1.000 mm, con 2 occhielli rotondi nella parte interna Area, proprio all'esterno, a metà altezza. Montanti angolari fissati con fondo chiusure. Le pareti posteriori e laterali (monoblocco su tutta la lunghezza) sono realizzate in Realizzati in profili cavi di alluminio, pareti laterali pieghevoli e oscillanti con Ausilio per il sollevamento della parete laterale. Portellone posteriore anche ripiegabile e sospeso, con Chiusura centralizzata nel profilo del cassone ribaltabile. Piastra di base in Hardox o Naxtra con spessore di 4 mm, questa con la Dodpfx Agov Tp Hujyjcp Il profilo del cassone ribaltabile, i longheroni e le traverse sono saldati in modo pulito. Premere trasversalmente e Braccio di ribaltamento incorporato nelle travi longitudinali e opportunamente rinforzato. Occhi sferzanti (4 per lato) distribuiti lungo la lunghezza esterna del pianale del cassone ribaltabile. Il telaio ausiliario è zincato! Smontaggio del nuovo MAN TGS 28.400 6x4-4 BL con gru dietro cabina e passo 3600mm! INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendite precedenti ed errori! - .

Condizione: nuovo, Equipaggiamento: gru, Gru di magazzino disponibili immediatamente!!! L'importatore generale TajfunLIV per la Germania e punto di riferimento per il trasporto del legname: ditta PAVIC La TajfunLIV 155ZK rappresenta la nuova generazione di gru forestali che grazie al cinematismo a ginocchiera sul braccio articolato può sollevare carichi notevolmente superiori. Inoltre, la velocità operativa della gru è estremamente elevata, offrendo agli operatori esperti esattamente ciò che desiderano: PRESTAZIONI incluse DYNAMIC. Disponibile come gru a sedile basso/a bordo o, su richiesta, come gru con cabina. Configurabile a scelta e dotabile, a seconda del tipo e della variante della gru, con: - Cabina regolabile idraulicamente con aria condizionata elettrica e riscaldamento autonomo diesel, nonché radio - Valvole proporzionali - Tetto di protezione ripiegabile - Sedile riscaldato Dodpfx Agsylulwsyscp - Radiocomando - Supporto per legname lungo - Supporto per pinza sul braccio articolato - Stabilizzatori girevoli - ecc. Tajfun Liv è un’azienda europea con sede nel vicino stato della Slovenia, specializzata nella produzione di gru per legname e gru per il riciclaggio. La gamma di prodotti comprende gru di carico per off-road, on-road, riciclaggio, verricelli forestali, benne per materiale sfuso e legname. Un’esperienza di oltre quarant’anni garantisce prodotti affidabili e di alta qualità. Vengono utilizzati esclusivamente componenti provenienti da fornitori europei di rinomata affidabilità. PAVIC è importatore generale per la Germania, offrendovi la massima flessibilità e condizioni di prezzo vantaggiose. Naturalmente siamo in grado di fornirvi anche la sovrastruttura adatta per legname corto o di montare la gru su uno chassis di camion da voi fornito, equipaggiandolo con la vostra nuova gru TajfunLIV. È possibile anche solo il montaggio e la messa in funzione di una gru TajfunLIV sul vostro veicolo esistente a un prezzo equo. Contattateci per un’offerta personalizzata. Per ulteriori domande il nostro team commerciale è a vostra completa disposizione. = Informazioni aggiuntive = Gru: TajfunLIV Danni: nessuno Prezzo: su richiesta

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, volume dello spazio di carico: 55 m³, lunghezza totale: 10.520 mm, larghezza totale: 2.300 mm, altezza totale: 3.990 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65-22,5, colore: verde, Equipaggiamento: ABS, - EBS Assolutamente nuovo da PAVIC. Disponibile immediatamente! PAVIC, semirimorchio a 3 assi da 55 m³ con cassone ribaltabile e asse sollevabile. Specifiche tecniche: Altezza dell'attacco: 1250 mm Lunghezza: circa 10.522 mm Larghezza: circa 2300 mm Altezza: circa 2380 mm Capacità di carico tecnica del gruppo assali: 27.000 kg Capacità di carico tecnica del perno di raggruppamento: 12.000 kg Peso a vuoto: 8.520 kg TELAIO: Telaio principale a trave a I, progettato per carichi pesanti e con elevata durata; realizzato in acciaio ad alta resistenza MC700, saldato mediante processo di saldatura robotizzato automatico. CASSONE: Volume: 55 m³ Piastra di fondo: HARDOX450, spessore 5 mm Pareti laterali: HARDOX450, spessore 4 mm Pannello frontale: HARDOX450, spessore 4 mm Porta posteriore: HARDOX450, spessore 4 mm Nella parte anteriore, sotto la sovrastruttura, è installato un risonatore/vibratore per facilitare lo scarico del materiale sfuso quando il cassone è ribaltato (vedere le immagini). SOVRASSTRUTTURA RIBALTABILE: Cassone con portellone posteriore idraulico. Adatto per agricoltura, silvicoltura, riciclaggio (rottami), ecc. CILINDRI IDRAULICI (SOLLEVAMENTO): Cilindri idraulici per carichi pesanti (marca HYVA – C), circuito singolo. ASSI: 3 assi da 9 tonnellate SAF CD (BI9–22S) con freni a disco (SBS2220). SOSPENSIONE: Sospensione pneumatica. ASSE SOLLEVABILE: Asse sollevabile automatico sul primo asse. PNEUMATICI: 6 × 385/65R22.5 (pneumatici di marca). CERCHIONI: 6 × cerchioni in acciaio. IMPIANTO FRENI: Impianto frenante WABCO. Sistema frenante a 2 linee conforme alle normative CE. Dcodpfs Adyi Ujx Agyop EBS 2S/2M. Freno di stazionamento pneumatico. 1 × attacco aria giallo. 1 × attacco aria rosso. 1 × valvola di controllo della pressione dei freni. TPMS (sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici). PERNO DI RAGGRUPPAMENTO: 1 posizione, 2” (marca JOST o SAF). PIEDI DI SOSTEGNO: Piedi di sostegno meccanici in alluminio. Entrambi i piedi di sostegno vengono azionati tramite un sistema di bloccaggio dedicato (dopo l'aggancio). IMPIANTO ELETTRICO: Tensione: 24 V. 2 × connettori ISO a 7 poli e 1 × connettore ISO a 15 poli. Illuminazione conforme alle normative EEC secondo lo standard: Luci posteriori SAE. Luci di segnalazione laterali. Luci di avvertimento del freno. Luci di retromarcia. Illuminazione ASPÖCK (EUROPOINT III): 2 luci combinate posteriori/freno (rosse). 2 luci combinate di direzione (arancioni). 1 luce targa. ACCESSORI: 6 × paraspruzzi. 2 × paratocchi. 2 × bande riflettenti e segnalatori posteriori e laterali. 1 × protezione sottoscocca posteriore. 2 × cunei di bloccaggio con supporti. 1 × protezione laterale in alluminio. 1 × cassetta degli attrezzi. 1 × piattaforma di lavoro (verniciata e avvitata). 1 telo arrotolabile (con supporto meccanico). VERNICIATURA: Prima della verniciatura, le superfici vengono levigate e pulite. Successivamente: sabbiatura secondo SA 2.5, quindi: 2 strati di primer. 2 strati di vernice acrilica di finitura. Colori RAL: Telaio (cataphoresi): nero. Sovrastruttura: verde (simile al RAL 6016 giallo-verde). Per ulteriori domande, il nostro team di vendita sarà lieto di assistervi. Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita anticipata, errori e modifiche. Si prega di notare che questa è un'offerta non vincolante. L'offerta è soggetta a disponibilità e può essere modificata o ritirata in qualsiasi momento. Informazioni generali: Anno di costruzione: 2026. Anno di progettazione: 2026. Co

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.300 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio a 3 assi per il trasporto di legname * 8 supporti OptiPa * 16 montanti in alluminio OptiPa, un pezzo unico * Robusta parete frontale in alluminio, alta circa 2500 mm * Carico massimo sul quinto ruota: circa 12.000 kg * Sporgenza anteriore (dal perno del quinto ruota al bordo anteriore del telaio): 1550 mm * Sospensioni pneumatiche con 3 assi da 9 tonnellate di SAF * Rinforzo degli assi per uso fuoristrada * Sollevamento del primo asse, funzionamento automatico, con assistenza all'avviamento * Bilancia * Peso totale tecnicamente possibile: 39.000 kg * WABCO Smart-Board * Sistema frenante EBS * Tutti i tubi sono protetti e posizionati all'interno dei longheroni * Rivestimento in lamiera liscia da 3 mm, saldato tra i longheroni * Pneumatici: 6 pneumatici di marca, dimensione 385/65 R 22,5 Dcsdpfx Asi Rtgqegyop * Fari posteriori a LED e luci di lavoro * Luci posteriori a LED e luci di posizione * Parafanghi in plastica, a 180 gradi, sopra ogni asse * Protezione sottoscocca in tubo tondo, montata all'altezza massima consentita * Gancio di traino posteriore * Dieci elementi ad anello saldati per il fissaggio del carico per lato * 2 cassette per attrezzi, circa 600x400x400, in plastica * Protezione laterale d'urto in alluminio anodizzato * Rivestimento KTL con fosfatazione di zinco, massima protezione dalla corrosione Disponibile anche a noleggio, anche per brevi periodi. Ulteriori informazioni su richiesta.

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70-17,5, Equipaggiamento: ABS, - EBS - Illuminazione a LED - Cerchi in lega leggera - Sospensione pneumatica - Ruota di scorta - Cassetta degli attrezzi - Sistema di lubrificazione centralizzata - Asse di sterzo aggiuntivo Riferimento: 0-318 PAVIC, semirimorchio ribassato a 2 assi per macchine forestali, tipo: STLT2Z, per il trasporto di disboscatori – Disponibile subito! Colore a scelta! Carico a sella: 18.000 kg Carico complessivo: 24.000 kg (tecnico) Peso totale: 42.000 kg (tecnico) Peso a vuoto: 9.300 kg Prodotto in Germania! Telaio come struttura saldata in acciaio, realizzata con acciai pregiati a grana fine Ancore di fissaggio 130 KN, 5 pezzi per lato Ulteriori ancore di fissaggio, 3 paia sulla piattaforma superiore Sistema di guide a incastro in acciaio zincato con pareti laterali in alluminio (argento anodizzato) Pannello frontale in acciaio, circa 400 mm di altezza Rampe di carico in alluminio pieghevoli con sistema di blocco meccanico Sistema di lubrificazione centralizzata SKF con serbatoio di riserva (controllato dalla luce dei freni), circa 20 punti di lubrificazione Dimensioni: Lunghezza totale: 16.000 mm Lunghezza della piattaforma, compresa la parte posteriore: 11.364 mm Altezza del punto di aggancio: 1330 mm Altezza da terra a livello di marcia: 184 mm Distanza tra il punto di aggancio: 600 mm R1, distanza dal perno di raggruppamento alla parte anteriore: 410 mm (raggio di rotazione) R2, distanza dal perno di raggruppamento al telaio: 2150 mm (raggio di rotazione) Dcodpfx Agjyr Izxjyjp Ulteriori dimensioni possono essere richieste (disegno tecnico). Assi: 2 x 12.000 kg (tecnico) Gigant con freno a tamburo in combinazione con 8 pneumatici da 245/70 R17,5" di marca, montati su cerchi Alcoa Dura Bright Sospensione: pneumatica con funzione di sollevamento e abbassamento seconda altezza di marcia, circa 50 mm superiore, attivabile dalla cabina di guida. A una velocità di 20 km/h, il veicolo si abbassa nuovamente. Inclusi manometri per il carico sugli assi Sistema di aggancio: Perno di raggruppamento da 2" (sostituibile, una posizione) SENZA supporti per la sella! -> I clienti utilizzano un robusto trave di legno, che viene posizionato sotto il telaio anteriore. Impianto frenante: Wabco EBS con sistema di misurazione del carico sugli assi (Smartboard), incluso tachimetro Freno di stazionamento: freno a molla Impianto di illuminazione: Luci posteriori, 2 paia (faro a 3 camere) Luci di posizione laterali a LED Luci di contorno a LED Luci di posizione anteriori e posteriori a LED Fari di retromarcia e luci supplementari, entrambi di forma circolare Luce per targa a LED 1 luce di segnalazione a 360°, montabile e controllabile dalla cabina tramite interruttore separato Isbexvz Skjqvxmuwjhu 4 faretti di lavoro a LED 4 indicatori di sovraccarico, doppiamente fissati (vite a brugola e perno) con illuminazione a LED, rosso/bianco Sterzo: Tridec HF-E (sterzo a trascinamento idraulico su entrambi gli assi), inclusi sterzo automatico e mantenimento della traiettoria. Telecomando Tridec (telecomando radio), utilizzabile anche con cavo Verniciatura: L'intera struttura in acciaio viene sabbiata e trattata con un primer speciale prima della saldatura. Successivamente viene verniciata a due componenti in colore RAL. Assi e mozzi ruota sono neri o, a un costo aggiuntivo, verniciati in colore RAL. Gli altri componenti sono zincati o verniciati / verniciati a polvere o in alluminio (con o senza anodizzazione). Omologazione: inclusa perizia §13 inclusa perizia §70 (il cliente deve