Pavic Rimorchi Trasporto Legno usato in vendita (35)
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PAVIC
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Lemgo
1.166 km
PAVIC HTA 27 68E pianale forestale a timone con assale sollevabile
PAVICHTA 27 68E Kurholz-Schemel Achslift
Chiamata
Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 68.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55-22,5, passo: 4.480 mm, colore: nero, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Illuminazione a LED
- Sospensione pneumatica
= Note =
Numero interno per richieste clienti: 2-220
Rimorchio PAVIC HTA 27 68E per il trasporto di legname. Con sollevamento assale per il 2° asse.
Disponibile immediatamente!!!
Interasse: ca. 4.485 mm
Peso totale tecnicamente ammesso: 27.000 kg
3 assi da 10 t per uso fuoristrada, tipo SAF, sospensione pneumatiche, singola ruota con freni a disco
Il rimorchio è equipaggiato con 6 pneumatici premium misura 385/55 R 22,5
Cerchi in alluminio Alcoa Durabright disponibili con sovrapprezzo (vedi foto)
Timone estensibile 12 x 50 mm
Rinforzo degli assi per uso fuoristrada
Cavi di sicurezza per la sospensione pneumatica
Smartboard/TIM/Infocenter
Sei anelli saldati per fissaggio carico per lato
Sovrastruttura OPTIPA con:
6 cavalletti di carico in acciaio OptiPa SL
12 stanti in alluminio OptiPa AL10
Dcodpjylx Aaofx Agyjp
Opzionale:
Cerchi in alluminio Alcoa Dura Bright (come mostrato nell'annuncio)
"Solo" 4x telai OPTIPA con 8x stanti OPTIPA AL10 anziché 6 telai con 12 stanti.
Finanziamento / leasing operativo e leasing con ammortamento parziale disponibili tramite il nostro partner di leasing.
Per ulteriori domande il nostro team commerciale è a vostra disposizione.
Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita anticipata, errori e modifiche.
This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assi
Dimensione pneumatici: 385/55-22,5
Freni: freni a disco
Sospensione: pneumatica
Asse anteriore: sterzante
Primo asse posteriore: asse sollevabile
Pesi
Massa complessiva ammessa: 27.000 kg
Funzionalità
Marca della sovrastruttura: PAVIC telai per legname corto OPTIPA SL
Condizione
Condizione generale: molto buona
Condizione tecnica: molto buona
Condizione estetica: molto buona
Riuscito
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Lemgo
1.166 km
PAVIC BPA 18E rimorchio per materiali da costruzione 6,8 m
PAVICBPA 18E Baustoff Anhänger 6,8m
Chiamata
Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.800 mm, larghezza vano di carico: 2.440 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55-22,5, passo: 5.140 mm, colore: bianco, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Illuminazione a LED
- Sospensioni pneumatiche
= Note =
Numero interno per richieste clienti: 1-497
PAVIC BPA 18E rimorchio pianale, con ottimo rapporto qualità-prezzo grazie all'utilizzo di componenti di marca!
* Timone estensibile di 600 mm, regolabile in continuo con regolazione dell'altezza tramite 2 molle di trazione
* Occhione traino ø 40 mm
* Pneumatici quadrupli 385/55 R 22,5 di marca su cerchi in acciaio, cerchi in alluminio disponibili con sovrapprezzo
* Assi pneumatici 2x 9t, scelta libera del produttore tramite Pavic (SAF/BPW/JOST)
* Dispositivo di sollevamento e abbassamento su entrambi gli assi
Piano di carico interno: ca. 6800 mm x 2440 mm, sponda laterale di circa 1.000 mm di altezza
Dettagli:
* Sponde laterali in profili cavi di alluminio da 25 mm, ribaltabili, con assistenza al sollevamento
* Sponda posteriore ribaltabile e removibile con scaletta pieghevole interna
* Sponda anteriore alta circa 1.200 mm con rivestimento in lamiera, incluso certificato di sicurezza XL
* Telaio esterno con smusso e fori per ancoraggio su lato e smusso, senza anelli di ancoraggio
* Pianale in multistrato con disposizione trasversale
* Protezione anti-urto per carrelli elevatori su 3 lati (sinistra+destra+posteriore)
* Protezione laterale anti-urto su entrambi i lati
* Cassetta porta attrezzi (opzionale)
* Illuminazione a LED
* Sistema frenante EBS WABCO/Knorr con programma di stabilità al rollio
* Verniciatura/telaio: KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione anticorrosione (solo se il colore è disponibile in polvere) o zincato a caldo, su richiesta
Per ulteriori domande, il nostro team vendite è a vostra disposizione.
Finanziamento possibile tramite nostri partner finanziari.
Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita, errori e modifiche.
This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assale
Misura pneumatico: 385/55-22,5
Freni: freni a disco
Sospensioni: sospensioni pneumatiche
Dedoziktkepfx Agyocp
Asse anteriore: sterzante
Pesi
Peso a vuoto: 3.750 kg
Carico utile: 14.250 kg
Peso totale ammesso: 18.000 kg
Funzionale
Marca della sovrastruttura: PAVIC Aufbau Premium per materiali da costruzione
Condizione
Condizioni generali: molto buone
Condizioni tecniche: molto buone
Condizioni estetiche: molto buone
Riuscito
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Lemgo
1.166 km
PAVIC TBPA 14 64ZC rimorchio tandem pianale portacontainer
PAVICTBPA 14 64ZC Containerpritschen Tandem Anhänger
Chiamata
Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.400 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65-17,5, = Altre opzioni e accessori =
- Illuminazione a LED
- Sospensione pneumatica
= Note =
Numero interno per richieste clienti: 5-086
Dcjdpfezk H Duex Agyop
Rimorchio pianale per container PAVIC TBPA 14 64ZC
Adatto per container da 20" in diverse varianti. Standard e largo, grazie al sistema telescopico di bloccaggio container!
* Costruzione ultra ribassata con altezza bordo di carico di soli 830 mm (a vuoto)!
* Altezza di aggancio circa 780 mm
* Lunghezza telaio circa 6.400 mm (da traversa anteriore a traversa anteriore)
* Dimensione di accoppiamento (B) = 7.900 mm
* Sponde e stanti rimovibili disponibili
* Parete frontale circa 800 mm di altezza
* 4x dispositivi di bloccaggio container estraibili lateralmente
* Bloccaggi container a filo pavimentazione
* Occhielli da traghetto, 2x frontali e 2x aggiuntivi posteriori
* 1 set piedi di supporto anteriori, comando da un lato
* Occhiello di traino Ø 40 mm
* 2x assali SAF 7t
* Sospensione pneumatica (incl. dispositivo di sollevamento/abbassamento)
* Pneumatici premium 205/65 R 17.5 gemellati (max 90km/h)
* Impianto luci a LED
* Presa posteriore per lampeggiante
* Pannello di segnalazione rosso/bianco estensibile, 2x posteriori e 2x sulla staffa di supporto (con luci di contorno esterne)
* Rivestimento KTL con zincatura fosfatata più polvere, massima protezione anticorrosione
Finanziamento possibile tramite i nostri partner finanziari.
Per ulteriori domande il nostro team di vendita è a vostra disposizione.
Questa è un'offerta senza impegno. Salvo vendita anticipata, errori e modifiche.
This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Misura pneumatici: 205/65-17,5
Freni: freni a tamburo
Sospensione: pneumatici
Pesi
Peso a vuoto: 4.100 kg
Carico utile: 9.900 kg
Peso totale a terra: 14.000 kg
Funzionalità
Marca sovrastruttura: pianale container PAVIC
Condizione
Condizione generale: molto buono
Condizione tecnica: molto buono
Condizione estetica: molto buono
Riuscito
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Lemgo
1.166 km
PAVIC TajfunLIV gru di carico (importatore generale)
PAVICTajfunLIV Ladekrane (Generalimporteur)
Chiamata
Condizione: nuovo, Equipaggiamento: gru, Gru di magazzino disponibili immediatamente!!!
L'importatore generale TajfunLIV per la Germania e punto di riferimento per il trasporto del legname: ditta PAVIC
La TajfunLIV 155ZK rappresenta la nuova generazione di gru forestali che grazie al cinematismo a ginocchiera sul braccio articolato può sollevare carichi notevolmente superiori.
Inoltre, la velocità operativa della gru è estremamente elevata, offrendo agli operatori esperti esattamente ciò che desiderano: PRESTAZIONI incluse DYNAMIC.
Disponibile come gru a sedile basso/a bordo o, su richiesta, come gru con cabina.
Configurabile a scelta e dotabile, a seconda del tipo e della variante della gru, con:
- Cabina regolabile idraulicamente con aria condizionata elettrica e riscaldamento autonomo diesel, nonché radio
- Valvole proporzionali
- Tetto di protezione ripiegabile
- Sedile riscaldato
Dsdpfxeylulwe Agyecp
- Radiocomando
- Supporto per legname lungo
- Supporto per pinza sul braccio articolato
- Stabilizzatori girevoli
- ecc.
Tajfun Liv è un’azienda europea con sede nel vicino stato della Slovenia, specializzata nella produzione di gru per legname e gru per il riciclaggio.
La gamma di prodotti comprende gru di carico per off-road, on-road, riciclaggio, verricelli forestali, benne per materiale sfuso e legname. Un’esperienza di oltre quarant’anni garantisce prodotti affidabili e di alta qualità.
Vengono utilizzati esclusivamente componenti provenienti da fornitori europei di rinomata affidabilità.
PAVIC è importatore generale per la Germania, offrendovi la massima flessibilità e condizioni di prezzo vantaggiose.
Naturalmente siamo in grado di fornirvi anche la sovrastruttura adatta per legname corto o di montare la gru su uno chassis di camion da voi fornito, equipaggiandolo con la vostra nuova gru TajfunLIV.
È possibile anche solo il montaggio e la messa in funzione di una gru TajfunLIV sul vostro veicolo esistente a un prezzo equo.
Contattateci per un’offerta personalizzata.
Per ulteriori domande il nostro team commerciale è a vostra completa disposizione.
= Informazioni aggiuntive =
Gru: TajfunLIV
Danni: nessuno
Prezzo: su richiesta
Riuscito
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Lemgo
1.166 km
PAVIC BPA 18 64ZC cassone fisso girevole per container NUOVO
PAVICBPA 18 64ZC Drehschemel Containerpritsche NEU
Chiamata
Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.400 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65-17,5, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Illuminazione a LED
- Sospensioni pneumatiche
= Note =
Numero interno per richieste dei clienti: 5-165
PAVIC BPA 18 64ZC, rimorchio con pianale ribaltabile e girevole per container.
I pianali ribaltabili possono essere utilizzati in modo universale, anche per merci di lunghezza superiore, e grazie al sistema di bloccaggio dei container, offrono una maggiore flessibilità operativa. Adatto per container da 20" in diverse varianti.
Design ultrabasso: solo 950 mm dal suolo al bordo di carico!
Carico utile = 12.020 kg (peso lordo 16.000 kg - peso a vuoto 3.980 kg)
Altezza di aggancio: circa 780 mm
Lunghezza del telaio: circa 6.400 mm da estremità a estremità
Dimensione di aggancio (B) = 7.900 mm
Pareti laterali e traverse rimovibili
Altezza delle pareti laterali: circa 600 mm
Traverse Kinnegrip K20, altezza: circa 600 mm (leva nella traversa)
Pareti anteriori: altezza circa 800 mm
4 sistemi di bloccaggio container, estraibili lateralmente
Sistema di bloccaggio container a filo con il pavimento
Anelli di fissaggio per trasporto su traghetto
Occhio di traino: Ø 40 mm
2 assi da 9 tonnellate
Sospensioni pneumatiche (incluso il sistema di sollevamento/abbassamento)
Pneumatici di marca 205/65 R 17.5, configurazione a doppia ruota
Impianto di illuminazione a LED
Presa di corrente posteriore, per luci a 360°
Dcsdpfx Agszk H Erjysp
Pannello di avvertimento, con motivi a righe rosso/bianco, estraibile, 2 sul retro e 2 nella parte anteriore, illuminati.
Trattamento anticorrosione KTL con fosfatazione di zinco e verniciatura a polvere, massima protezione contro la corrosione
Possibilità di finanziamento tramite i nostri partner finanziari.
Per ulteriori informazioni, il nostro team di vendita è a Sua completa disposizione.
Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita anticipata, errori e modifiche.
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Dimensione dei pneumatici: 205/65-17,5
Freni: freni a tamburo
Sospensioni: sospensioni pneumatiche
Asse anteriore: sterzante
Pesi
Peso a vuoto: 3.975 kg
Carico utile: 10.025 kg
Peso lordo: 14.000 kg
Funzionalità
Marca del pianale: PAVIC, pianale ribaltabile per container
Condizioni
Condizioni generali: molto buone
Condizioni tecniche: molto buone
Condizioni estetiche: molto buone
Riuscito
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Annuncio economico
Petershagen
1.201 km
Semirimorchio portatronchi
PAVICHolzauflieger mit 8 Schemel und 16 Rungen Miete
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.300 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio a 3 assi per il trasporto di legname
Dcedpsi Rtgqsfx Agyop
* 8 supporti OptiPa
* 16 montanti in alluminio OptiPa, un pezzo unico
* Robusta parete frontale in alluminio, alta circa 2500 mm
* Carico massimo sul quinto ruota: circa 12.000 kg
* Sporgenza anteriore (dal perno del quinto ruota al bordo anteriore del telaio): 1550 mm
* Sospensioni pneumatiche con 3 assi da 9 tonnellate di SAF
* Rinforzo degli assi per uso fuoristrada
* Sollevamento del primo asse, funzionamento automatico, con assistenza all'avviamento
* Bilancia
* Peso totale tecnicamente possibile: 39.000 kg
* WABCO Smart-Board
* Sistema frenante EBS
* Tutti i tubi sono protetti e posizionati all'interno dei longheroni
* Rivestimento in lamiera liscia da 3 mm, saldato tra i longheroni
* Pneumatici: 6 pneumatici di marca, dimensione 385/65 R 22,5
* Fari posteriori a LED e luci di lavoro
* Luci posteriori a LED e luci di posizione
* Parafanghi in plastica, a 180 gradi, sopra ogni asse
* Protezione sottoscocca in tubo tondo, montata all'altezza massima consentita
* Gancio di traino posteriore
* Dieci elementi ad anello saldati per il fissaggio del carico per lato
* 2 cassette per attrezzi, circa 600x400x400, in plastica
* Protezione laterale d'urto in alluminio anodizzato
* Rivestimento KTL con fosfatazione di zinco, massima protezione dalla corrosione
Disponibile anche a noleggio, anche per brevi periodi.
Ulteriori informazioni su richiesta.
Riuscito
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Lemgo
1.166 km
PAVIC STAR telaio portacontenitori telescopico 20" 40" 45" HC
PAVICSTAR Containerchassis Teleskopierbar 20" 40" 45...
Chiamata
Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55-22,5, colore: blu, Equipaggiamento: ABS, - ADR
- Illuminazione a LED
- Sospensioni pneumatiche
- Freni a disco
- Cassetta degli attrezzi
Numero interno per richieste: 6-166
Disponibile immediatamente!!!
NUOVO in offerta!! -> PAVIC - RIMORCHIO SEMIREMORCHIO CON ASSI A 3, TELAIO PER CONTAINER CON ESTENSIONE TELESCOPICA
Per:
1 container da 45"
1 container da 40"
2 container da 20"
1 container da 20" posizionato al centro
e
1 container da 40" HC
1 container da 45" HC
TELAIO
Telaio principale per carichi pesanti con struttura a trave a I, progettato per garantire un'elevata durata;
acciaio ad alta resistenza MC700, saldato automaticamente da robot.
• Estensione nella parte centrale e posteriore
• Telaio anteriore fisso
• Meccanismo di bloccaggio tramite camera freno nella parte centrale e posteriore
• Adatto per un GENERATORE nella parte centrale
ASSI
3 assi SAF da 9 t con freni a disco.
SOSPENSIONI
Sospensioni pneumatiche.
ASSE SOLLEVABILE
1° asse.
Dodpfx Agjz Dt Rlsyecp
PNEUMATICI
6 x 385 / 55 R 22.5 (marca di alta qualità).
CERCHIONI
6 x 11.75 x 22.5 cerchioni in acciaio (marca turca).
IMPIANTO FRENI
Impianto frenante WABCO.
Sistema frenante a 2 linee conforme alle normative CE.
EBS PREMIUM 2S/2M con RSS (Sistema di stabilità al rollio).
Freno di stazionamento pneumatico.
1 raccordo aria giallo.
1 raccordo aria rosso.
1 valvola di pressione del freno (marca WABCO).
TPMS.
SPINOTTO REGINA
1 spinotto di accoppiamento da 2" (marca JOST o SAF).
VERRICHELLI DI SOSTEGNO
Gambe di sostegno meccaniche, azionabili da un solo lato, con 2 velocità. Entrambe le gambe di sostegno sono azionate tramite una manovella a destra (marca BPW o SAF).
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione 24 V, 2 connettori a 7 poli e 1 connettore a 15 poli ISO, conforme alle normative CE. Illuminazione conforme allo standard con luci posteriori/frenanti SAE, luci di segnalazione laterali, luci di avvertimento del freno e luci di direzione posteriori.
2 luci posteriori/frenanti combinate (rosse).
2 luci di direzione combinate (arancioni).
1 luce targa.
1 portatarga.
ADR.
Tutti i componenti dell'impianto elettrico: ASPOCK ECOLED III.
Conforme alle normative CE.
ACCESSORI
• 6 parafanghi in plastica (marca DOMAR)
• 2 paraspruzzi
• 2 strisce riflettenti e marcatori riflettenti nella parte posteriore e laterale
• 1 paraurti posteriore
• 1 serbatoio d'acqua
• 2 cunei con supporti
• 2 protezioni laterali in alluminio
• 1 cassetta degli attrezzi
• 12 bloccaggi twistlock (JOST)
- Modello a molla dei bloccaggi twistlock nella parte posteriore e centrale
• 8 anelli RoRo (conformi agli standard IMO)
VERNICIATURA
Prima della verniciatura, le superfici e i componenti vengono levigati e successivamente puliti con una miscela di acqua e sostanze chimiche. Sabbiatura fino a SA 2.5, applicazione di un primer; successivamente 2 strati di vernice acrilica di finitura. Codice RAL 5015 blu cielo.
Finanziamento / leasing con opzione di acquisto, nonché leasing / leasing parziale sono possibili con il nostro partner di leasing.
Per ulteriori domande, il nostro team di vendita è a sua disposizione.
Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita anticipata, errori e modifiche.
Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita anticipata, errori e modifiche.
Informazioni generali
Anno di fabbricazione: 2026
Anno di costruzione: 2026
Configurazione degli assi
Dimensioni pneumatici: 385/55-22,5
Marca assi: Pirelli
Freni: freni a disco
Sospensioni: sospensioni pneumatiche
Asse posteriore 1: asse sollevabile
Pesi
Peso a vuoto: 4.998 kg
Carico utile: 22.002 k
Riuscito
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Lemgo
1.166 km
Caricatore basso
PAVIC2-Achs Forstmaschinen Tieflader Typ: STLT2Z
Chiamata
Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70-17,5, Equipaggiamento: ABS, - EBS
- Illuminazione a LED
- Cerchi in lega leggera
- Sospensione pneumatica
- Ruota di scorta
- Cassetta degli attrezzi
- Sistema di lubrificazione centralizzata
- Asse di sterzo aggiuntivo
Riferimento: 0-318
PAVIC, semirimorchio ribassato a 2 assi per macchine forestali, tipo: STLT2Z, per il trasporto di disboscatori – Disponibile subito! Colore a scelta!
Carico a sella: 18.000 kg
Carico complessivo: 24.000 kg (tecnico)
Peso totale: 42.000 kg (tecnico)
Peso a vuoto: 9.300 kg
Prodotto in Germania!
Telaio come struttura saldata in acciaio, realizzata con acciai pregiati a grana fine
Ancore di fissaggio 130 KN, 5 pezzi per lato
Ulteriori ancore di fissaggio, 3 paia sulla piattaforma superiore
Sistema di guide a incastro in acciaio zincato con pareti laterali in alluminio (argento anodizzato)
Pannello frontale in acciaio, circa 400 mm di altezza
Rampe di carico in alluminio pieghevoli con sistema di blocco meccanico
Sistema di lubrificazione centralizzata SKF con serbatoio di riserva (controllato dalla luce dei freni), circa 20 punti di lubrificazione
Dimensioni:
Lunghezza totale: 16.000 mm
Lunghezza della piattaforma, compresa la parte posteriore: 11.364 mm
Altezza del punto di aggancio: 1330 mm
Altezza da terra a livello di marcia: 184 mm
Distanza tra il punto di aggancio: 600 mm
R1, distanza dal perno di raggruppamento alla parte anteriore: 410 mm (raggio di rotazione)
R2, distanza dal perno di raggruppamento al telaio: 2150 mm (raggio di rotazione)
Ulteriori dimensioni possono essere richieste (disegno tecnico).
Assi:
2 x 12.000 kg (tecnico) Gigant con freno a tamburo in combinazione con 8 pneumatici da 245/70 R17,5" di marca, montati su cerchi Alcoa Dura Bright
Sospensione:
pneumatica con funzione di sollevamento e abbassamento
seconda altezza di marcia, circa 50 mm superiore, attivabile dalla cabina di guida. A una velocità di 20 km/h, il veicolo si abbassa nuovamente.
Inclusi manometri per il carico sugli assi
Sistema di aggancio:
Perno di raggruppamento da 2" (sostituibile, una posizione)
SENZA supporti per la sella! -> I clienti utilizzano un robusto trave di legno, che viene posizionato sotto il telaio anteriore.
Impianto frenante:
Wabco EBS con sistema di misurazione del carico sugli assi (Smartboard), incluso tachimetro
Freno di stazionamento: freno a molla
Djdpfxoyr Izxe Agyocp
Impianto di illuminazione:
Luci posteriori, 2 paia (faro a 3 camere)
Luci di posizione laterali a LED
Luci di contorno a LED
Luci di posizione anteriori e posteriori a LED
Fari di retromarcia e luci supplementari, entrambi di forma circolare
Luce per targa a LED
1 luce di segnalazione a 360°, montabile e controllabile dalla cabina tramite interruttore separato
Isbexvz Skjqvxmuwjhu
4 faretti di lavoro a LED
4 indicatori di sovraccarico, doppiamente fissati (vite a brugola e perno) con illuminazione a LED, rosso/bianco
Sterzo:
Tridec HF-E (sterzo a trascinamento idraulico su entrambi gli assi), inclusi sterzo automatico e mantenimento della traiettoria.
Telecomando Tridec (telecomando radio), utilizzabile anche con cavo
Verniciatura:
L'intera struttura in acciaio viene sabbiata e trattata con un primer speciale prima della saldatura. Successivamente viene verniciata a due componenti in colore RAL.
Assi e mozzi ruota sono neri o, a un costo aggiuntivo, verniciati in colore RAL.
Gli altri componenti sono zincati o verniciati / verniciati a polvere o in alluminio (con o senza anodizzazione).
Omologazione:
inclusa perizia §13
inclusa perizia §70 (il cliente deve
Riuscito
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Lemgo
1.166 km
PAVIC ribaltabile 55 m³ cassone con risonatore
PAVICMuldenkipper 55m³ Mulde mit Resonator
Chiamata
Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, volume dello spazio di carico: 55 m³, lunghezza totale: 10.520 mm, larghezza totale: 2.300 mm, altezza totale: 3.990 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65-22,5, colore: verde, Equipaggiamento: ABS, - EBS
Dsdpo Adyi Ujfx Agyscp
Assolutamente nuovo da PAVIC.
Disponibile immediatamente!
PAVIC, semirimorchio a 3 assi da 55 m³ con cassone ribaltabile e asse sollevabile.
Specifiche tecniche:
Altezza dell'attacco: 1250 mm
Lunghezza: circa 10.522 mm
Larghezza: circa 2300 mm
Altezza: circa 2380 mm
Capacità di carico tecnica del gruppo assali: 27.000 kg
Capacità di carico tecnica del perno di raggruppamento: 12.000 kg
Peso a vuoto: 8.520 kg
TELAIO:
Telaio principale a trave a I, progettato per carichi pesanti e con elevata durata; realizzato in acciaio ad alta resistenza MC700, saldato mediante processo di saldatura robotizzato automatico.
CASSONE:
Volume: 55 m³
Piastra di fondo: HARDOX450, spessore 5 mm
Pareti laterali: HARDOX450, spessore 4 mm
Pannello frontale: HARDOX450, spessore 4 mm
Porta posteriore: HARDOX450, spessore 4 mm
Nella parte anteriore, sotto la sovrastruttura, è installato un risonatore/vibratore per facilitare lo scarico del materiale sfuso quando il cassone è ribaltato (vedere le immagini).
SOVRASSTRUTTURA RIBALTABILE:
Cassone con portellone posteriore idraulico. Adatto per agricoltura, silvicoltura, riciclaggio (rottami), ecc.
CILINDRI IDRAULICI (SOLLEVAMENTO):
Cilindri idraulici per carichi pesanti (marca HYVA – C), circuito singolo.
ASSI:
3 assi da 9 tonnellate SAF CD (BI9–22S) con freni a disco (SBS2220).
SOSPENSIONE:
Sospensione pneumatica.
ASSE SOLLEVABILE:
Asse sollevabile automatico sul primo asse.
PNEUMATICI:
6 × 385/65R22.5 (pneumatici di marca).
CERCHIONI:
6 × cerchioni in acciaio.
IMPIANTO FRENI:
Impianto frenante WABCO.
Sistema frenante a 2 linee conforme alle normative CE.
EBS 2S/2M.
Freno di stazionamento pneumatico.
1 × attacco aria giallo.
1 × attacco aria rosso.
1 × valvola di controllo della pressione dei freni.
TPMS (sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici).
PERNO DI RAGGRUPPAMENTO:
1 posizione, 2” (marca JOST o SAF).
PIEDI DI SOSTEGNO:
Piedi di sostegno meccanici in alluminio. Entrambi i piedi di sostegno vengono azionati tramite un sistema di bloccaggio dedicato (dopo l'aggancio).
IMPIANTO ELETTRICO:
Tensione: 24 V.
2 × connettori ISO a 7 poli e 1 × connettore ISO a 15 poli.
Illuminazione conforme alle normative EEC secondo lo standard:
Luci posteriori SAE.
Luci di segnalazione laterali.
Luci di avvertimento del freno.
Luci di retromarcia.
Illuminazione ASPÖCK (EUROPOINT III):
2 luci combinate posteriori/freno (rosse).
2 luci combinate di direzione (arancioni).
1 luce targa.
ACCESSORI:
6 × paraspruzzi.
2 × paratocchi.
2 × bande riflettenti e segnalatori posteriori e laterali.
1 × protezione sottoscocca posteriore.
2 × cunei di bloccaggio con supporti.
1 × protezione laterale in alluminio.
1 × cassetta degli attrezzi.
1 × piattaforma di lavoro (verniciata e avvitata).
1 telo arrotolabile (con supporto meccanico).
VERNICIATURA:
Prima della verniciatura, le superfici vengono levigate e pulite.
Successivamente: sabbiatura secondo SA 2.5, quindi:
2 strati di primer.
2 strati di vernice acrilica di finitura.
Colori RAL:
Telaio (cataphoresi): nero.
Sovrastruttura: verde (simile al RAL 6016 giallo-verde).
Per ulteriori domande, il nostro team di vendita sarà lieto di assistervi.
Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita anticipata, errori e modifiche.
Si prega di notare che questa è un'offerta non vincolante. L'offerta è soggetta a disponibilità e può essere modificata o ritirata in qualsiasi momento.
Informazioni generali:
Anno di costruzione: 2026.
Anno di progettazione: 2026.
Co
Riuscito
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Annuncio economico
Bovenden
1.101 km
Autocarro ribaltabile
PAVIC3-Seiten-Kippaufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, colore: bianco, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, volume dello spazio di carico: 10 m³, lunghezza spazio di carico: 5.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 800 mm, Anno di produzione: 2024, Posizione del veicolo: Bovenden, occhielli di ancoraggio, lembi del pendolo
Corpo: cassone ribaltabile trilaterale PAVIC con pareti laterali in alluminio e apertura pneumatica delle pareti laterali e posteriori. Sottostruttura come costruzione saldata in acciaio pieno, due travi longitudinali con travi trasversali per
Montaggio del profilo ribaltabile da 5 mm di spessore e della piastra di base da 4 mm in Hardox o
Naxtra.
Parete frontale in acciaio fissa alta 1.000 mm, con 2 occhielli rotondi nella parte interna
Area, proprio all'esterno, a metà altezza. Montanti angolari fissati con fondo
chiusure. Le pareti posteriori e laterali (monoblocco su tutta la lunghezza) sono realizzate in
Realizzati in profili cavi di alluminio, pareti laterali pieghevoli e oscillanti con
Ausilio per il sollevamento della parete laterale. Portellone posteriore anche ripiegabile e sospeso, con
Dsdpov Tp Huofx Agyocp
Chiusura centralizzata nel profilo del cassone ribaltabile.
Piastra di base in Hardox o Naxtra con spessore di 4 mm, questa con la
Il profilo del cassone ribaltabile, i longheroni e le traverse sono saldati in modo pulito. Premere trasversalmente e
Braccio di ribaltamento incorporato nelle travi longitudinali e opportunamente rinforzato. Occhi sferzanti
(4 per lato) distribuiti lungo la lunghezza esterna del pianale del cassone ribaltabile.
Il telaio ausiliario è zincato!
Smontaggio del nuovo MAN TGS 28.400 6x4-4 BL con gru dietro cabina e passo 3600mm! INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendite precedenti ed errori!
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