Pavic Rimorchi Trasporto Legno usato in vendita (36)

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.600 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65-22,5, passo: 1.360 mm, Anno di produzione: 2026, = Altre opzioni e accessori = - Illuminazione a LED - Sospensione pneumatica = Note = Numero interno per richieste dei clienti: 4-288 Rimorchio centrale tandem per materiali edili PAVIC per il trasporto di materiali da costruzione * Altezza di marcia a vuoto ca. 1230 mm * Carico sugli assi: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) * Altezza dell'occhione di traino (centro) ca. 800 mm a vuoto * Larghezza del telaio ca. 2480 mm (bordo esterno a bordo esterno) * Lunghezza del telaio ca. 6600 mm * Protezione forklift su tre lati (sinistra + destra + posteriore) * 1 set di piedi d'appoggio anteriori, comando su un solo lato, marca a scelta del cliente * 1 set di piedi d'appoggio posteriori, regolabili in altezza * Occhione di traino ø 50 mm (P.T.T. 18 t = 14 t di portata utile) ->> opzionale ø 40 mm, riduzione a P.T.T. 14 t = 10 t di portata utile * Interasse assi ca. 1360 mm * Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a leva rotante * Piantoni Kinnegrip K20, altezza ca. 1000 mm (leva incorporata nella piantana) * Sponda altezza ca. 1000 mm * Sponda laterale con scalini/gradini scorrevoli integrati all'interno (extra large) * Sponde con assistenza al sollevamento (eccetto quella posteriore) * Parete anteriore ca. 1200 mm di altezza, con rivestimento in lamiera * Pianale in multistrato fenolico spessore 27 mm * Impianto luci LED su tutti i corpi illuminanti Finanziamento/leasing tramite il nostro partner di leasing è possibile. Per ulteriori domande il nostro team commerciale è a vostra disposizione. Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita precedente, errori e modifiche. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2026 Configurazione assali Dimensione pneumatici: 385/65-22,5 Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Pesi Tara: 4.000 kg Portata utile: 14.000 kg Peso totale ammesso: 18.000 kg Pgedpfeylx A Hjx Ag Usp Funzionale Marca dell'allestimento: Struttura PAVIC Baustoff-Premium Condizioni Condizioni generali: molto buone Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, volume dello spazio di carico: 55 m³, lunghezza totale: 10.520 mm, larghezza totale: 2.300 mm, altezza totale: 3.990 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65-22,5, colore: verde, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, - EBS Nuovo di fabbrica da PAVIC. Disponibile subito! Semirimorchio ribaltabile PAVIC 3 assi 55m³ con asse sollevabile Specifiche tecniche: Altezza di aggancio: 1250 mm Lunghezza: circa 10.522 mm Larghezza: circa 2300 mm Altezza: circa 2380 mm Capacità tecnica del gruppo assale: 27.000 kg Capacità tecnica del perno ralla: 12.000 kg Peso a vuoto: 8.520 kg TELAIO: Telaio principale a trave doppia pesante e particolarmente durevole; realizzato in acciaio ad alta resistenza MC700, saldato tramite saldatura robotizzata automatica. VASCA: Volume: 55 m³ Piastra di fondo: HARDOX450, spessore 5 mm Pareti laterali: HARDOX450, spessore 4 mm Parete frontale: HARDOX450, spessore 4 mm Porta posteriore: HARDOX450, spessore 4 mm Nella parte anteriore sotto la sovrastruttura è installato un risonatore / vibratore per facilitare il distacco del materiale sfuso in caso di blocco durante il ribaltamento (vedi foto). SOVRASTRUTTURA RIBALTABILE: Configurazione con portellone posteriore idraulico. Adatto per agricoltura, silvicoltura, riciclaggio (rottami), ecc. CILINDRO IDRAULICO (SOLLEVAMENTO): Cilindro idraulico heavy duty (marca HYVA – C) a circuito singolo ASSI: 3 assi da 9 tonnellate SAF CD (BI9–22S) con freni a disco (SBS2220) SOSPENSIONE: Sospensione pneumatica. ASSE SOLLEVABILE: Asse sollevabile automatico sul primo asse. PNEUMATICI: 6 × 385/65R22.5 (pneumatici di marca) CERCHI: 6 × cerchi in acciaio IMPIANTO FRENANTE: Impianto frenante WABCO Sistema frenante a doppio circuito conforme alle normative CE EBS 2S/2M Freno di stazionamento pneumatico 1 × accoppiatore aria giallo 1 × accoppiatore aria rosso 1 × valvola di pressione del freno TPMS (sistema di monitoraggio pressione pneumatici) PERNO RALLA: 1 posizione, 2” (marca JOST o SAF) GAMBE DI APPOGGIO: Gambe di appoggio meccaniche in alluminio. Entrambe le gambe sono azionate tramite un proprio sistema di bloccaggio (dopo l'aggancio al trattore) IMPIANTO ELETTRICO: Voltaggio: 24 V 2 × prese ISO a 7 poli e 1 × presa ISO a 15 poli Illuminazione conforme EEC: Fanali posteriori SAE Luci laterali di posizione Luci di segnalazione freno Luci posteriori di manovra Illuminazione ASPÖCK (EUROPOINT III): 2 gruppi fanali posteriori/freno combinati (rossi) 2 indicatori di direzione combinati (arancio) 1 luce targa ACCESSORI: 6 × parafanghi 2 × paraspruzzi 2 × bande e pannelli riflettenti posteriori e laterali 1 × barra paraincastro posteriore 2 × cunei ruota con supporto 1 × protezione laterale in alluminio 1 × cassetta degli attrezzi 1 × piattaforma di lavoro (verniciata e imbullonata) 1 × telo scorrevole (inclusi archi portatelo meccanici) VERNICIATURA: Prima della verniciatura, le superfici vengono levigate e pulite. Poi: sabbiatura secondo SA 2.5, successivamente: 2 mani di fondo 2 mani di smalto acrilico di finitura Colori RAL: Telaio (KTL): nero Pgodpfey N Tngox Ag Usp Sovrastruttura: verde (simile a RAL 6016 verde giallastro) Per ulteriori informazioni, il nostro team commerciale è a vostra disposizione. Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita, errori e/o modifiche intermedie. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informazioni generali Anno di costruzione: 2026 Configurazione assali Misura pneumatici: 385/65-22,5 Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica...

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70-17,5, Equipaggiamento: ABS, - EBS - Illuminazione a LED - Cerchi in lega leggera - Sospensione pneumatica - Ruota di scorta - Cassetta degli attrezzi - Lubrificazione centralizzata - Asse sterzante aggiuntivo PAVIC Rimorchio ribassato forestale a 2 assi Tipo: STLT2Z per il trasporto di Harvester ---- In arrivo! Colore a scelta libera! Carico sulla ralla: 18.000 kg Portata aggregata: 24.000 kg (tecnica) Peso totale: 42.000 kg (tecnica) Peso a vuoto: 9.300 kg Made in Germany! Telaio in acciaio saldato, costruito con acciai fini di alta qualità Occhielli di ancoraggio 130kN, 5 per lato Altri occhielli di ancoraggio: 3 coppie sul pianale rialzato Sistema di stanti a innesto in acciaio zincato con sponde in alluminio (anodizzate argento) Parete anteriore in acciaio ca. 400mm di altezza Rampe di salita pieghevoli in alluminio con sicurezza meccanica Impianto di lubrificazione centralizzata SKF con serbatoio (controllato dalla luce freno), ca. 20 punti di ingrassaggio Dimensioni: Lunghezza totale: 16.000 mm Lunghezza del pianale incl. zona posteriore: 11.364 mm Altezza di accoppiamento: 1330 mm Luce libera a terra in assetto di marcia: 184 mm Distanza dal perno ralla: 600 mm Dimensione R1 dal perno ralla verso l'anteriore: 410mm (raggio di sterzata) Dimensione R2 dal perno ralla al telaio: 2150mm (raggio di sterzata) Altre dimensioni disponibili su richiesta (disegno tecnico) Assali: 2x 12.000kg (tecnico) Gigant con freno a tamburo, 8 pneumatici 245/70 R17,5" di marca su cerchi Alcoa Dura Bright Sospensione: Ad aria, con funzione di sollevamento e abbassamento Seconda altezza di marcia (+ ca. 50mm) attivabile dalla cabina; sopra 20 km/h si abbassa automaticamente Incluso manometro del carico sugli assi Dispositivo di traino: Perno ralla 2" (intercambiabile, una posizione) Senza sostegni del semirimorchio! -> I clienti utilizzano un travetto largo da porre sotto il telaio anteriore. Impianto frenante: Wabco EBS con sensore di carico sugli assi (Smartboard) incluso contachilometri Freno di stazionamento: a molla Impianto di illuminazione: 2 coppie di fanali posteriori (fanale a 3 camere) Luci di posizione laterali a LED Luci di sagoma a LED Luci di posizione anteriori e posteriori a LED Fari di retromarcia e luci ausiliarie rotonde Luce targa a LED 1 lampeggiante rotondo innestabile e comandabile dalla cabina tramite interruttore dedicato 4 fari da lavoro a LED 4 segnalatori per sovraccarico, doppia sicurezza (vite a farfalla e spina) con illuminazione a LED rosso/bianco Sterzo: Tridec HF-E (sterzatura idraulica su entrambi gli assi) inclusa centratura e allineamento automatici. Radiocomando a distanza Tridec (telecomando radio), utilizzabile anche con cavo Verniciatura: Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata dopo la saldatura e primerizzata con fondo speciale. Successiva verniciatura bicomponente nel colore RAL desiderato. Assali e mozzi ruota neri o, con supplemento, verniciati RAL Altri componenti galvanizzati, verniciati/polverizzati o in alluminio (con o senza anodizzazione) Pgjdpfx Ajyr Izxog Uep Omologazione: Inclusa omologazione §13 Inclusa omologazione §70 (il cliente deve fornire un trattore stradale a 3 assi idoneo e omologato), comprende tra l'altro prova in circuito presso TÜV Nord a Meppen. Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita intermedia, errori e variazioni. Configurazione assi Misura pneumatici: 245/70-17,5...

Condizione: nuovo, Equipaggiamento: gru, Gru di magazzino disponibili immediatamente!!! L'importatore generale TajfunLIV per la Germania e punto di riferimento per il trasporto del legname: ditta PAVIC La TajfunLIV 155ZK rappresenta la nuova generazione di gru forestali che grazie al cinematismo a ginocchiera sul braccio articolato può sollevare carichi notevolmente superiori. Inoltre, la velocità operativa della gru è estremamente elevata, offrendo agli operatori esperti esattamente ciò che desiderano: PRESTAZIONI incluse DYNAMIC. Disponibile come gru a sedile basso/a bordo o, su richiesta, come gru con cabina. Configurabile a scelta e dotabile, a seconda del tipo e della variante della gru, con: - Cabina regolabile idraulicamente con aria condizionata elettrica e riscaldamento autonomo diesel, nonché radio - Valvole proporzionali - Tetto di protezione ripiegabile - Sedile riscaldato - Radiocomando - Supporto per legname lungo - Supporto per pinza sul braccio articolato - Stabilizzatori girevoli - ecc. Tajfun Liv è un’azienda europea con sede nel vicino stato della Slovenia, specializzata nella produzione di gru per legname e gru per il riciclaggio. La gamma di prodotti comprende gru di carico per off-road, on-road, riciclaggio, verricelli forestali, benne per materiale sfuso e legname. Un’esperienza di oltre quarant’anni garantisce prodotti affidabili e di alta qualità. Vengono utilizzati esclusivamente componenti provenienti da fornitori europei di rinomata affidabilità. PAVIC è importatore generale per la Germania, offrendovi la massima flessibilità e condizioni di prezzo vantaggiose. Naturalmente siamo in grado di fornirvi anche la sovrastruttura adatta per legname corto o di montare la gru su uno chassis di camion da voi fornito, equipaggiandolo con la vostra nuova gru TajfunLIV. È possibile anche solo il montaggio e la messa in funzione di una gru TajfunLIV sul vostro veicolo esistente a un prezzo equo. Contattateci per un’offerta personalizzata. Per ulteriori domande il nostro team commerciale è a vostra completa disposizione. = Informazioni aggiuntive = Podpfxoylulws Ag Ujgp Gru: TajfunLIV Danni: nessuno Prezzo: su richiesta

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 32.600 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio a pianale PAVIC OptiPa PRSH 27 per il trasporto di legname e materiali lunghi. * Lunghezza del telaio circa 13510 mm (telaio di testa-telaio di testa) * Larghezza del telaio circa 2540 mm (telaio esterno-telaio esterno) * Robusta paratia in acciaio alta circa 2.500 mm. * 16x montanti in alluminio OptiPa A7 in un unico pezzo * Pavimento in acciaio con copertura in lamiera a strappo da 4/6 mm * Peso totale tecnicamente ammesso 43.000 kg * Altezza di marcia a vuoto circa 1400 mm con altezza ralla di 1200 mm Pgsdpjn Hrrijfx Ag Usp * Carico massimo della ralla circa 16000 kg * Perno di articolazione da 2" secondo la norma SAE, intercambiabile dal basso * 16x sistema di fissaggio rapido Optipa incassato nel telaio esterno e 8x come deposito per i candelieri distribuiti al centro su tutta la lunghezza * 3 assi da 9 t con freno a disco di grandi dimensioni e sospensioni pneumatiche per una capacità di carico di 9 t ciascuno Sollevamento totale di circa 180 mm * Dispositivo di sollevamento e abbassamento con valvola a scorrimento rotante * Sollevamento del primo asse, funzione automatica, con ausilio all'avviamento * Smartboard/TIM/Infocenter * Sistema frenante EBS a scelta tra Knorr e Wabco con programma Roll Stability * Pneumatici di marca 385/65 R 22,5 * Fari di lavoro a LED * Sistema di illuminazione a LED * 2x cassetta degli attrezzi * CDP con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione (solo se il colore è disponibile in polvere) Non esitate a contattarci per ulteriori informazioni

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2013, Equipaggiamento: ABS,

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2019, Anno di produzione: 2019, * Pavic HTS 24 * Legno * Trasportatore di legno * Rimorchio per legno * Semirimorchio * 3 assi Psdpfxsy E En Re Ag Uogp * Disponibile subito * Salvo errori Avete domande? Contattateci per una consulenza rapida anche direttamente via WhatsApp: Offriamo: Acquisto netto per aziende dell’UE con partita IVA o clienti di paesi terzi. Leasing e finanziamento. Gestione di tutte le formalità doganali. Emissione di targhe temporanee e per l’esportazione. Trasporto al porto. Tutti i prezzi negli annunci sono prezzi lordi e includono l’IVA nazionale del 19%.

Condizione: nuovo, colore: bianco, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, volume dello spazio di carico: 10 m³, lunghezza spazio di carico: 5.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 800 mm, Anno di produzione: 2024, Posizione del veicolo: Bovenden, occhielli di ancoraggio, lembi del pendolo Pgjdov Tp Huepfx Ag Uop Corpo: cassone ribaltabile trilaterale PAVIC con pareti laterali in alluminio e apertura pneumatica delle pareti laterali e posteriori. Sottostruttura come costruzione saldata in acciaio pieno, due travi longitudinali con travi trasversali per Montaggio del profilo ribaltabile da 5 mm di spessore e della piastra di base da 4 mm in Hardox o Naxtra. Parete frontale in acciaio fissa alta 1.000 mm, con 2 occhielli rotondi nella parte interna Area, proprio all'esterno, a metà altezza. Montanti angolari fissati con fondo chiusure. Le pareti posteriori e laterali (monoblocco su tutta la lunghezza) sono realizzate in Realizzati in profili cavi di alluminio, pareti laterali pieghevoli e oscillanti con Ausilio per il sollevamento della parete laterale. Portellone posteriore anche ripiegabile e sospeso, con Chiusura centralizzata nel profilo del cassone ribaltabile. Piastra di base in Hardox o Naxtra con spessore di 4 mm, questa con la Il profilo del cassone ribaltabile, i longheroni e le traverse sono saldati in modo pulito. Premere trasversalmente e Braccio di ribaltamento incorporato nelle travi longitudinali e opportunamente rinforzato. Occhi sferzanti (4 per lato) distribuiti lungo la lunghezza esterna del pianale del cassone ribaltabile. Il telaio ausiliario è zincato! Smontaggio del nuovo MAN TGS 28.400 6x4-4 BL con gru dietro cabina e passo 3600mm! INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendite precedenti ed errori! - .

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 68.000 mm, larghezza vano di carico: 23.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70-22,5, = Ulteriori opzioni e accessori = - Illuminazione a LED = Note = Numero di riferimento interno per richieste dei clienti: 5-109 PAVIC HPA 20 66Z Rimorchio per il trasporto di legname Piattaforma con 10 alloggiamenti per puntoni 10 puntoni telescopici ExTe 2 assali SAF Offroad da 10 tonnellate Sospensione ad aria Freni a tamburo Pneumatici gemellati 275/70R22,5 su cerchi in acciaio Peso totale tecnicamente possibile: 20.000 kg (in Germania, il peso massimo consentito è di 18.000 kg) Peso a vuoto: circa 4.800 kg Timone regolabile in lunghezza Lunghezza utile di carico: 6.950 mm Contenitore per i puntoni, nel caso in cui si desideri rimuoverli per altri utilizzi Il veicolo può essere configurato in base alle vostre esigenze specifiche (lunghezza, colore, ecc.) Pjdpozc Nc Eofx Ag Usgp Possibilità di finanziamento tramite i nostri partner finanziari Per ulteriori informazioni, il nostro team di vendita sarà lieto di assistervi. La presente è un'offerta non vincolante. Salvo vendita anticipata, errori e modifiche. = Ulteriori informazioni = Disponibilità Stato di magazzino: in arrivo a breve Configurazione degli assali Dimensione dei pneumatici: 275/70-22,5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione ad aria Asse anteriore: sterzante Pesi Peso a vuoto: 4.720 kg Capacità di carico: 15.280 kg Peso totale: 20.000 kg Funzionalità Marca della piattaforma: PAVIC, piattaforma per legname a tronchi di tipo 144 Condizioni Condizioni generali: ottime Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.300 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio a 3 assi per il trasporto di legname * 8 supporti OptiPa * 16 montanti in alluminio OptiPa, un pezzo unico * Robusta parete frontale in alluminio, alta circa 2500 mm * Carico massimo sul quinto ruota: circa 12.000 kg * Sporgenza anteriore (dal perno del quinto ruota al bordo anteriore del telaio): 1550 mm * Sospensioni pneumatiche con 3 assi da 9 tonnellate di SAF * Rinforzo degli assi per uso fuoristrada * Sollevamento del primo asse, funzionamento automatico, con assistenza all'avviamento * Bilancia * Peso totale tecnicamente possibile: 39.000 kg * WABCO Smart-Board * Sistema frenante EBS * Tutti i tubi sono protetti e posizionati all'interno dei longheroni * Rivestimento in lamiera liscia da 3 mm, saldato tra i longheroni * Pneumatici: 6 pneumatici di marca, dimensione 385/65 R 22,5 * Fari posteriori a LED e luci di lavoro * Luci posteriori a LED e luci di posizione * Parafanghi in plastica, a 180 gradi, sopra ogni asse * Protezione sottoscocca in tubo tondo, montata all'altezza massima consentita * Gancio di traino posteriore * Dieci elementi ad anello saldati per il fissaggio del carico per lato * 2 cassette per attrezzi, circa 600x400x400, in plastica * Protezione laterale d'urto in alluminio anodizzato * Rivestimento KTL con fosfatazione di zinco, massima protezione dalla corrosione Disponibile anche a noleggio, anche per brevi periodi. Ulteriori informazioni su richiesta. Pgjdoi Rtgqspfx Ag Usp

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: GE12/057A/2023, peso a vuoto: 3.180 kg, peso massimo di carico: 14.820 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2019, Equipaggiamento: piastra di pivot centrale, Veicolo in ottime condizioni, proveniente da primo proprietario. PAVIC, autocarro per il trasporto di legname, modello HTA-20. Peso lordo consentito: 18.000 kg. Carico utile: 14.820 kg. Prezzo netto per uso commerciale/esportazione: 16.990 €. Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori. ===== Pjdpfx Aolrqdhog Ujgp Telefono Cellulare =====