Schwarzmüller Rimorchi Ribaltabile Trilaterale usata in vendita (19)

Peso a vuoto: 4.220 kg, peso massimo del carico: 18.000 kg, configurazione dell'ascia: asse centrale, prima registrazione: 05/2013, sospensione: aria, colore: rosso, Anno di produzione: 2013, Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: completamente funzionante, In vendita un rimorchio tandem che si inclina su 3 lati ed è in ottime condizioni. Solo circa. Ha percorso 100.000 km, perché il trattore era solitamente utilizzato come trattore singolo. Asse BPW. Dqv3Zj

Prima registrazione: 07/2018, colore: argento, Condizione: buona (usata), Attrezzatura: piastra di rotazione centrale, Vendo rimorchio a 2 assi con telone costruito nel 2018 Lixmm87Vk Guidato poco, circa 7000 km

Peso complessivo: 28.000 kg, peso massimo del carico: 21.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, volume dello spazio di carico: 14 m³, lunghezza dello spazio di carico: 5.300 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.330 mm, altezza dello spazio di carico: 1.200 mm, Anno di produzione: 2023, Condizione: nuovo, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, NUOVO VEICOLO IN STOCK !!! WhatsApp: SCHWARZMÜLLER 2 ASSI CENTRALI PER CARICHI PESANTI - OFFROAD, tipo TP 22 PROFI EDITION !!! Trasporto merci Ghiaia, terra di scavo ecc. nei cantieri edili Dati del trattore/rimorchio: Potenza di trazione richiesta min. 125KW/170 CV, tara min. 6,5 tonnellate Carico del timone min. 4 tonnellate Gancio di traino K80 con inserto a sfera, blocco cuscinetto con attacco inferiore Alimentazione idraulica per impianto idraulico di ribaltamento a 2 tubi e alimentazione idraulica con Almeno 3 centraline a doppio effetto per timone, parete posteriore, ecc. (è necessario un volume d'olio di circa 40 litri) Pesi Peso totale (ammesso) 22 tonnellate Peso totale (tecnico) 28 t in fuoristrada con carico del timone 4 t Dimensioni Lunghezza interna circa 5.300 mm Larghezza interna circa 2.330 mm Altezza del vano di carico interno circa 1.200 mm Volume di carico circa 13,5 m³ Larghezza complessiva max. 2.550 mm Altezza di carico a vuoto circa 2.500 mm Telaio Struttura del telaio in acciaio saldato ad asse centrale, con ottimizzazione del peso. Telaio leggero in acciaio a grana fine ad alta resistenza, per pneumatici larghi Larghezza complessiva max. 2.550 mm Dispositivo di traino Traino a V per impieghi gravosi con struttura a telaio saldato Regolabile idraulicamente in altezza di circa 500 mm e ammortizzato con attacco a testa sferica per impieghi gravosi K80 CON PROTEZIONE DEI PNEUMATICI !!! Sistema di supporto 1 supporto a caduta in acciaio, regolabile in altezza, sganciabile a vuoto Fz7Fae9 Assi Unità a pendolo BPW con freni a tamburo, freno S-cam 410/180 mm, portata statica 24 tonnellate, versione fuoristrada Distanza tra gli assi 1.550 mm 1° e 2° asse rigidi Ruote 4 pneumatici 650/55 R 26,5, 169D, marca NOKIAN CT Capacità di carico 15,8 t / asse Velocità massima di 40 km/h 4 cerchi in acciaio 20,00 x 26,5, offset 30 mm, argento Impianto frenante/sospensioni Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Sistema frenante Wabco Centralina idraulica ALB Senza ABS - per il funzionamento del trattore fino a 40 km/h Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio dell'aria in acciaio da 80 litri Tubi di collegamento freno/aria con 2 testine di accoppiamento individuali giallo/rosso Tubi flessibili convogliati tramite torre portagomma Cassone ribaltabile Cassone in acciaio con pianale rinforzato in Hardox (HB450) e nastro superiore rinforzato CHIUSO IN ALTO! Spessore del pavimento 6 mm = piastra continua, spessore delle pareti 6 mm Pareti anteriori e posteriori inclinate, Piastra di protezione continua in acciaio (skirt) su entrambi i lati nella zona delle ruote all'esterno Maggiore protezione dell'escavatore Parete posteriore in acciaio speciale per apertura extra-alta con montaggio incassato, Cilindro idraulico a doppio effetto con valvola di mantenimento del carico, azionamento idraulico tramite veicolo trainante Non adatto alla compattazione forzata del materiale, con snodo aggiuntivo, ganci di bloccaggio fissi laterali Impianto idraulico Sistema a 1 tubo con tubo di collegamento idraulico incluso giunto a innesto SVK DN13 Incluso abbassamento rapido per l'impianto idraulico di ribaltamento tramite sistema a 2 tubi flessibili 1 pressa di ribaltamento anteriore in esecuzione speciale = esecuzione rinforzata per il ribaltamento inverso, angolo di ribaltamento di circa 55° (peso iniziale di ribaltamento 30 t, quantità di olio necessaria 49 l, max. 250 bar) Illuminazione/elettricità Sistema di illuminazione a 12/24 volt 2 lu

Peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 13.900 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 4.880 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.420 mm, altezza dello spazio di carico: 980 mm, prima registrazione: 09/2024, Condizione: usata, Attrezzatura: ABS, Schwarzmüller TKIA 2/E NUOVO ? NON REGISTRATO? IN MAGAZZINO? RITIRO IMMEDIATO Peso totale 18.000 kg Peso a vuoto 4.100 kg Occhiello per sospensione 50 mm Area di carico 4880 x 2420 x 980 mm 5 paia di occhi di ancoraggio I lati si aprono in basso e in alto Altezza del timone due posizioni È possibile caricare i pallet Sospensioni pneumatiche Assali SAF Freni a disco Preparazione del telone Titolare della riserva Pneumatici 385/65 R 22,5 ABS. Altro su: FB: Dvorak Trucks Repubblica Ceca IMPORT-EXPORT-VENDITE-ACQUISTO-COMMISSIONE VENDITA DI ATTREZZATURE PER COSTRUZIONE DI CAMION SERVIZIO CAMION SERVIZIO PIASTRELLE LAVANDERIA PER CAMION CONTROLLO DEL TACHIGRAFO Bxhzv8Ab

Peso complessivo: 19.000 kg, peso massimo del carico: 14.860 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 03/2018, Condizione: usata, Attrezzatura: ABS, Schwarzmüller ribaltabile trilaterale a 2 assi, tipo Z2, assi BPW, freni a tamburo, sospensioni pneumatiche, protezione antincastro regolabile manualmente, luci di lavoro, EBS, ABS Bagfvnz9Jo 1a mano Il veicolo è in preparazione. Seguono le immagini Peso a vuoto: 4140 kg

Peso complessivo: 40.000 kg, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo del carico: 10.000 kg, peso dell'operazione: 19.000 kg, prima registrazione: 06/2018, dimensioni del pneumatico: 385/65 R22.5, Condizione: usata, lunghezza totale: 7.150 mm, larghezza totale: 25.500 mm, dimensioni del pneumatico anteriore: 385/65 R22.5, numero di posti a sedere: 2,

Peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 13.500 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 06/2008, Condizione: usata, Attrezzatura: ABS, Numero di identificazione del veicolo: VAVAHK2188H276002 Peso proprio: 4.500 kg DE HU 04.2024 - SP 10.2024 Assali BPW Eco Plus con freni a tamburo Sospensioni pneumatiche Timone - occhiello 50 mm Dimensioni: 5.150 x 2.440 x 980 mm Cfg0Z9Lx Pareti laterali in alluminio con molla ausiliaria Telone disponibile, funzione non garantita Protezione antincastro regolabile Pneumatici: 385/65 R 22,5

Peso complessivo: 18.000 kg, peso a vuoto: 4.400 kg, peso massimo del carico: 13.600 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, volume dello spazio di carico: 11 m³, lunghezza dello spazio di carico: 5.100 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.410 mm, altezza dello spazio di carico: 900 mm, prima registrazione: 05/2008, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385/65R22.5, colore: arancione, Condizione: usata, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Attrezzatura: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, cerchi in alluminio, 2 assi, assi BPW, tandem, sospensioni pneumatiche, ABS (sistema antibloccaggio), protezione a U, supporto anteriore, alette oscillanti Costruzione: rimorchio ribaltabile su 3 lati con sponde laterali in alluminio con supporto a molla ca. 11 m³ 2 assi BPW, freni a tamburo! LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! Dqsciv - .

Peso complessivo: 28.000 kg, peso massimo del carico: 22.300 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, volume dello spazio di carico: 14 m³, lunghezza dello spazio di carico: 5.300 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.330 mm, altezza dello spazio di carico: 1.200 mm, Anno di produzione: 2022, Condizione: nuovo, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.500 mm, Attrezzatura: sponda di sollevamento, NUOVO VEICOLO IN STOCK !!! WhatsApp: SCHWARZMÜLLER 2 ASSI CENTRALI PER CARICHI PESANTI - OFFROAD, tipo TP 22 Merce da trasportare Ghiaia, terra di scavo, ecc. nei cantieri. Dati del trattore/rimorchio: Potenza di trazione richiesta min. 125KW/170 CV, tara min. 6,5 tonnellate Carico del timone min. 4 tonnellate Gancio di traino K80 con inserto a sfera, blocco cuscinetto con attacco inferiore Alimentazione idraulica per impianto idraulico di ribaltamento a 2 tubi e alimentazione idraulica con Almeno 3 centraline a doppio effetto per timone, gamba di sostegno, parete posteriore, ecc. (è necessario un volume d'olio di circa 40 litri) Pesi Peso totale (ammesso) 22 tonnellate Peso totale (tecnico) 28 t in fuoristrada con carico del timone 4 t Dimensioni Lunghezza interna circa 5.300 mm Larghezza interna circa 2.330 mm Altezza del vano di carico interno circa 1.200 mm Volume di carico circa 13,5 m³ Larghezza complessiva max. 2.550 mm Altezza di carico a vuoto circa 2.500 mm Telaio Struttura del telaio in acciaio saldato ad asse centrale, con ottimizzazione del peso. Telaio leggero in acciaio a grana fine ad alta resistenza, per pneumatici larghi Larghezza totale max. 2.550 mm Dispositivo di traino Traino a V per impieghi gravosi con struttura a telaio saldato Regolabile idraulicamente in altezza di circa 500 mm e ammortizzato con attacco a testa sferica per impieghi gravosi K80 CON PROTEZIONE DEI PNEUMATICI !!! Sistema di supporto 1 supporto a caduta in acciaio, regolabile in altezza, sganciabile a vuoto Assi Unità a pendolo BPW con freni a tamburo, freno S-cam 410/180 mm, portata 24 tonnellate, versione fuoristrada Distanza tra gli assi 1.550 mm 1° e 2° asse rigidi Ruote 4 pneumatici 650/55 R 26,5, 169D, marca NOKIAN CT Capacità di carico 13,7 t / asse Velocità massima di 40 km/h 4 cerchi in acciaio 20,00 x 26,5, offset 30 mm, argento Impianto frenante/sospensioni Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Sistema frenante Wabco Centralina idraulica ALB Senza ABS - per il funzionamento del trattore fino a 40 km/h Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio dell'aria in acciaio da 80 litri Tubi di collegamento freno/aria con 2 testine di accoppiamento individuali giallo/rosso Tubi flessibili convogliati tramite torre portagomma Cassone ribaltabile Carrozzeria in acciaio con pianale rinforzato in Hardox (HB450) e cordone superiore rinforzato Spessore del pavimento 6 mm = piastra continua, spessore delle pareti 6 mm Pareti anteriore e posteriore inclinate, Piastra di protezione continua in acciaio (skirt) su entrambi i lati nella zona delle ruote all'esterno Maggiore protezione dell'escavatore Parete posteriore in acciaio speciale per apertura extra-alta con montaggio incassato, Cilindro idraulico a doppio effetto con valvola di mantenimento del carico, azionamento idraulico tramite veicolo trainante Non adatto alla compattazione forzata del materiale, con snodo aggiuntivo, ganci di bloccaggio fissi laterali Fcboahh Impianto idraulico Sistema a 1 tubo con tubo di collegamento idraulico incluso giunto a innesto SVK DN13 Incluso abbassamento rapido per l'impianto idraulico di ribaltamento tramite un sistema a 2 tubi flessibili 1 pressa frontale ribaltabile Ribaltamento inverso, angolo di ribaltamento di circa 55 ° Illuminazione/elettrico Sistema di illuminazione a 12/24 volt 2 luci posteriori a cinque camere full LED "EcoLED II" con alimentatore su supporto separato 2 luci di ingombro posteriori a LED Luci laterali a LED

Peso a vuoto: 4.660 kg, peso massimo del carico: 13.340 kg, peso dell'operazione: 18.000 kg, prima registrazione: 08/2015, prossima ispezione (TÜV): 08/2023, sospensione: aria/aria, dimensioni del pneumatico: 385 / 65 R 22.5 / 9mm, Condizione: usata, lunghezza totale: 9.250 mm, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 20.000 mm, dimensioni del pneumatico anteriore: 385 / 65 R 22.5 / 9mm, numero di posti a sedere: 2,

Peso complessivo: 19.000 kg, peso massimo del carico: 14.900 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, volume dello spazio di carico: 12 m³, lunghezza dello spazio di carico: 4.880 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.420 mm, altezza dello spazio di carico: 980 mm, Anno di produzione: 2024, Condizione: nuovo, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.490 mm, Attrezzatura: ABS, WhatsApp RIMORCHIO RIBALTABILE SCHWARZMÜLLER A 2 ASSI CENTRALI E 3 LATI - CANTIERE VEICOLO NUOVO senza prima immatricolazione VIN: VAVMZ2219RZ533624 Merce trasportata: materiale sfuso come sabbia, ghiaia, pietrisco, terra di scavo, ecc. per l'utilizzo in cantiere. Pesi GG (ammissibile) 18 t GG (tecnico) 19 t con carico del timone 1 t Peso a vuoto circa 4100 kg Dimensioni Lunghezza interna circa 4.880 mm Larghezza interna circa 2.420 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico a vuoto circa 1.510 mm Telaio Telaio in acciaio saldato ad asse centrale con struttura leggera ottimizzata in termini di peso, con bracci ribaltabili e albero posteriore ribaltabile, chiusura a innesto per il cassone ribaltabile con dispositivo di sicurezza a incrocio Timone Timone a gomito con occhione imbullonato per carichi pesanti regolabile in altezza di 50 mm (- circa 110 mm), per l'asse centrale dell'autocarro aggancio per carichi pesanti con altezza di aggancio a vuoto di circa 800 mm - max. 1.000 mm Dispositivo di supporto Clxolre7 Frontale 1 verricello di supporto meccanico con staffa di accesso Assi Assali SAF Intradisc B9 con freni a disco ø430 mm (disco da 22,5"), Portata 9 t/asse, assali rinforzati, versione fuoristrada Interasse 1.310 mm Senza sollevamento dell'assale Ruote 4 pneumatici 385/65 R 22,5, 160J, OFF-ROAD 4 cerchi in alluminio 11,75 x 22,5, ET120 lucido Tappi di protezione dei dadi ruota cromati Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 e ECE R13Impianto frenante pneumatico a due lineeImpianto frenante, marca Wabco EBS system 2S2M, 2° asse rilevato RSS/RSP - Programma di stabilità Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio dell'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con DUOMATIC Cavo di collegamento EBS/ABSCondotti flessibili sotto il timone di traino Sospensioni pneumatiche elettroniche con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore induttivo e blocco aggiuntivo dell'abbassamento tramite interruttore rotante sul rimorchio SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacchetto di servizi "LOCAL TRAC". Visualizzazione del carico sull'asse tramite segnale EBS Canbus per la visualizzazione in cabina Monitoraggio della pressione degli pneumatici in conformità alla Direttiva ECE 141, con sensore di pressione nelle ruote, per Visualizzazione sul display in cabina Ponte ribaltabile Struttura in acciaio saldato Parete anteriore fissa in lamiera d'acciaio da 4 mm, alta circa 980 mm 2 gradini all'interno e 1 all'esterno della parete anteriore Piastra del pavimento in acciaio speciale a grana fine da 5 mm (è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura) 4 coppie di anelli di ancoraggio girevoli da 5 t (larghezza tra gli anelli di ancoraggio circa 2.320 mm) Pareti laterali in profilato cavo di alluminio rinforzato in un unico pezzo 60/40 mm, alte circa 980 mm, ripiegabili con bloccaggi a bulloni girevoli estesi e ausilio di sollevamento a molla, nonché girevoli verso il basso Pareti laterali destra e sinistra con chiusura centrale manuale 2 montanti angolari posteriori ad altezza di ribaltamento, fissati lateralmente Parete posteriore in lamiera d'acciaio da 4 mm (HB400), alta circa 980 mm, girevole con cuscinetto incassato, ganci per catene di dosaggio sulla parete posteriore e sul lato inferiore del ponte Blocco della parete posteriore = blocco pneumatico automatico 2 catene di dosaggio Con strisce di tenuta Sistema a 1 tubo con tubo di collegamento idraulico S

Peso complessivo: 19.000 kg, peso massimo del carico: 14.900 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, volume dello spazio di carico: 12 m³, lunghezza dello spazio di carico: 4.880 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.420 mm, altezza dello spazio di carico: 980 mm, Anno di produzione: 2024, Condizione: nuovo, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.490 mm, Attrezzatura: ABS, WhatsApp RIMORCHIO RIBALTABILE SCHWARZMÜLLER A 2 ASSI CENTRALI E 3 LATI - CANTIERE VEICOLO NUOVO senza prima immatricolazione VIN: VAVMZ2219RZ533624 Merce trasportata: materiale sfuso come sabbia, ghiaia, pietrisco, terra di scavo, ecc. per l'utilizzo in cantiere. Pesi GG (ammissibile) 18 t GG (tecnico) 19 t con carico del timone 1 t Peso a vuoto circa 4100 kg Dimensioni Lunghezza interna circa 4.880 mm Larghezza interna circa 2.420 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico a vuoto circa 1.510 mm Telaio Telaio in acciaio saldato ad asse centrale con struttura leggera ottimizzata in termini di peso, con bracci ribaltabili e albero posteriore ribaltabile, chiusura a innesto per il cassone ribaltabile con dispositivo di sicurezza a incrocio Timone Timone a gomito con occhione imbullonato per carichi pesanti regolabile in altezza di 50 mm (- circa 110 mm), per l'asse centrale dell'autocarro aggancio per carichi pesanti con altezza di aggancio a vuoto di circa 800 mm - max. 1.000 mm Dispositivo di supporto Frontale 1 verricello di supporto meccanico con staffa di accesso Assi Assali SAF Intradisc B9 con freni a disco ø430 mm (disco da 22,5"), Portata 9 t/asse, assali rinforzati, versione fuoristrada Interasse 1.310 mm Senza sollevamento dell'assale Ruote 4 pneumatici 385/65 R 22,5, 160J, OFF-ROAD 4 cerchi in alluminio 11,75 x 22,5, ET120 lucido Tappi di protezione dei dadi ruota cromati Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 e ECE R13Impianto frenante pneumatico a due lineeImpianto frenante, marca Wabco EBS system 2S2M, 2° asse rilevato RSS/RSP - Programma di stabilità Br9Bvykudwi Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio dell'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con DUOMATIC Cavo di collegamento EBS/ABSCondotti flessibili sotto il timone di traino Sospensioni pneumatiche elettroniche con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore induttivo e blocco aggiuntivo dell'abbassamento tramite interruttore rotante sul rimorchio SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacchetto di servizi "LOCAL TRAC". Visualizzazione del carico sull'asse tramite segnale EBS Canbus per la visualizzazione in cabina Monitoraggio della pressione degli pneumatici in conformità alla Direttiva ECE 141, con sensore di pressione nelle ruote, per Visualizzazione sul display in cabina Ponte ribaltabile Struttura in acciaio saldato Parete anteriore fissa in lamiera d'acciaio da 4 mm, alta circa 980 mm 2 gradini all'interno e 1 all'esterno della parete anteriore Piastra del pavimento in acciaio speciale a grana fine da 5 mm (è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura) 4 coppie di anelli di ancoraggio girevoli da 5 t (larghezza tra gli anelli di ancoraggio circa 2.320 mm) Pareti laterali in profilato cavo di alluminio rinforzato in un unico pezzo 60/40 mm, alte circa 980 mm, ripiegabili con bloccaggi a bulloni girevoli estesi e ausilio di sollevamento a molla, nonché girevoli verso il basso Pareti laterali destra e sinistra con chiusura centrale manuale 2 montanti angolari posteriori ad altezza di ribaltamento, fissati lateralmente Parete posteriore in lamiera d'acciaio da 4 mm (HB400), alta circa 980 mm, girevole con cuscinetto incassato, ganci per catene di dosaggio sulla parete posteriore e sul lato inferiore del ponte Blocco della parete posteriore = blocco pneumatico automatico 2 catene di dosaggio Con strisce di tenuta Sistema a 1 tubo con tubo di collegamento idraulico S

Peso complessivo: 18.000 kg, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo del carico: 13.500 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, volume dello spazio di carico: 11 m³, lunghezza dello spazio di carico: 5.100 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.420 mm, altezza dello spazio di carico: 880 mm, prima registrazione: 02/2001, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385/65 r 22,5, interasse: 1.310 mm, Condizione: usata, numero di macchina/veicolo: 453, Attrezzatura: ABS, Colore RAL2008 rosso-arancio chiaro 3R3Dfpo3W Freno a tamburo Protezione antincastro pieghevole Assali SAF Sponde laterali a ribalta e pieghevoli in alluminio con molle di sollevamento Apertura elettrica pneumatica della sponda sinistra Sponda posteriore in acciaio Errori esclusi

Peso complessivo: 18.000 kg, peso a vuoto: 4.100 kg, peso massimo del carico: 13.900 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, volume dello spazio di carico: 12 m³, lunghezza dello spazio di carico: 5.100 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.420 mm, altezza dello spazio di carico: 980 mm, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385/65 r 22,5, interasse: 1.310 mm, Condizione: usata, numero di macchina/veicolo: 412, Attrezzatura: ABS, Dimensioni Lunghezza interna circa 5.100 mm Larghezza interna circa 2.420 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico a vuoto circa 1.510 mm Telaio Telaio in acciaio saldato ad asse centrale con struttura leggera ottimizzata per il peso, con bracci ribaltabili e albero posteriore ribaltabile; Blocco a innesto per il cassone ribaltabile con dispositivo di sicurezza a incrocio Timone Timone a gomito con occhione imbullonato per impieghi gravosi regolabile in altezza di 50 mm (- circa 110 mm), per asse centrale di autocarro aggancio per impieghi gravosi con altezza di aggancio a vuoto di circa 800 mm - max. 1.000 mm Dispositivo di supporto Nella parte anteriore 1 argano di sostegno meccanico con manovella a sinistra in direzione di marcia, marca a scelta, 1 pezzo di staffa di accesso avvitata Assali Assali BPW EcoDrum con freni a tamburo, freno S-cam 420/180 mm, Capacità di carico 9 tonnellate/asse, versione fuoristrada, regolatori automatici del gioco dei freni Interasse 1.310 mm Senza sollevamento dell'assale Ruote 4 pneumatici 385/65 R 22,5, 160K, marca a scelta (battistrada stradale) 4 cerchi in acciaio 11,75 x 22,5, senza offset, argento Senza ruota di scorta Senza ruota di scorta Senza tappi di protezione dei dadi delle ruote Impianto frenante/sospensioni Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 e ECE R13 Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Sistema frenante Knorr Sistema EBS 2S2M, 2° asse rilevato RSS/RSP - Programma di stabilità Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio dell'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con attacco rapido Duomatic Cavo di collegamento EBS/ABS Tubi flessibili convogliati sotto il timone di traino Sospensione pneumatica elettronica con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore induttivo e blocco aggiuntivo dell'abbassamento tramite interruttore rotante sul rimorchio Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento Ponte ribaltabile Struttura in acciaio saldato Parete anteriore fissa in lamiera d'acciaio da 4 mm, alta circa 980 mm 2 gradini all'interno e 1 all'esterno della parete anteriore Piastra del pavimento in acciaio speciale a grana fine da 5 mm (è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura) 5 coppie di anelli di ancoraggio girevoli da 5 t (larghezza tra gli anelli di ancoraggio circa 2.320 mm) Pareti laterali a profilo cavo in alluminio rinforzato in 1 pezzo 60/40 mm, altezza circa 980 mm, ripiegabili con serrature di chiusura girevoli estese e dispositivo di sollevamento a molla, Cta2Yjkc e possono essere anche girevoli Pareti laterali destra e sinistra con chiusura centrale manuale 2 montanti angolari posteriori ad altezza di ribalta, fissati lateralmente Parete posteriore in lamiera d'acciaio da 4 mm (HB400), alta circa 980 mm, girevole con cuscinetto incassato ganci per catene di dosaggio sulla parete posteriore e sul lato inferiore del ponte Blocco della parete posteriore = blocco pneumatico automatico 2 catene di dosaggio per la parete posteriore del pendolo Con strisce di tenuta Impianto idraulico Sistema a 1 tubo con tubo di collegamento idraulico incluso giunto a innesto SVK DN13 Pressa ribaltabile per il ribaltamento su 3 lati, forza di sollevamento iniziale di circa 30 tonnellate; 1 fune di sicurezza Telone Telone a rullo in plastica con tubo in alluminio e manovella, sporgenza della parete laterale circa 400 mm lateralmente, senza sigillo doganale, archi del

Peso complessivo: 18.000 kg, peso a vuoto: 4.100 kg, peso massimo del carico: 13.900 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, volume dello spazio di carico: 12 m³, lunghezza dello spazio di carico: 5.100 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.420 mm, altezza dello spazio di carico: 980 mm, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385/65 r 22,5, interasse: 1.310 mm, Condizione: nuovo, numero di macchina/veicolo: 122, Attrezzatura: ABS, Dimensioni Lunghezza interna circa 5.100 mm Larghezza interna circa 2.420 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico a vuoto circa 1.510 mm Telaio Telaio in acciaio saldato ad asse centrale con struttura leggera ottimizzata per il peso con bracci ribaltabili e albero posteriore ribaltabile; Blocco a innesto per il cassone ribaltabile con dispositivo di sicurezza a incrocio Timone Timone a gomito con occhione imbullonato da 50 mm per impieghi gravosi regolabile in altezza (- circa 110 mm), per asse centrale di autocarro aggancio pesante con altezza di aggancio a vuoto circa 800 mm - max. 1.000 mm Dispositivo di supporto Nella parte anteriore 1 argano di sostegno meccanico con manovella a sinistra in direzione di marcia, Spuw7 marca a scelta, 1 staffa di accesso avvitata Assali Assali BPW EcoDrum con freni a tamburo, freno S-cam 420/180 mm, Capacità di carico 9 t/asse, versione fuoristrada, regolatori automatici del gioco dei freni 2 assi Interasse 1.310 mm Senza sollevamento dell'assale Ruote 4 pneumatici 385/65 R 22,5, 160K, marca a scelta (profilo stradale) 4 cerchi in acciaio 11,75 x 22,5, senza offset, argento Senza ruota/e di scorta e cerchio/i di scorta Impianto frenante/sospensioni Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 ed ECE R13 Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Impianto frenante marca Knorr Sistema EBS 2S2M, 2° asse rilevato RSS - Programma di stabilità Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio dell'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con attacco rapido Duomatic Cavo di collegamento EBS/ABS Tubazioni flessibili passate sotto il timone Sospensione pneumatica elettronica con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore induttivo e blocco aggiuntivo dell'abbassamento tramite interruttore rotante sul rimorchio Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento Sistemi di assistenza/sicurezza Indicatore di carico sull'asse tramite segnale EBS Canbus da visualizzare in cabina Ponte ribaltabile Struttura in acciaio saldato Parete anteriore fissa in lamiera d'acciaio da 4 mm, alta circa 980 mm 2 gradini di accesso all'interno e 1 all'esterno della parete anteriore Piastra del pavimento in acciaio speciale a grana fine da 5 mm (è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura) 5 coppie di anelli di ancoraggio girevoli da 5 t (larghezza tra gli anelli di ancoraggio circa 2.320 mm) Pareti laterali a profilo cavo in alluminio rinforzato in 1 pezzo 60/40 mm, altezza circa 980 mm, ripiegabili con serrature di chiusura girevoli estese e dispositivo di sollevamento a molla, e possono essere anche girevoli Pareti laterali destra e sinistra con chiusura centrale manuale 2 montanti angolari posteriori ad altezza di ribalta, fissati lateralmente Parete posteriore in lamiera d'acciaio di 4 mm (HB400), alta circa 980 mm, girevole con cuscinetto incassato ganci per catene di dosaggio (sulla parete posteriore e sul lato inferiore del ponte) Blocco della parete posteriore = blocco pneumatico automatico 2 catene di dosaggio per la parete posteriore del pendolo Con strisce di tenuta Sistema idraulico Sistema a 1 tubo con tubo di collegamento idraulico incluso giunto a innesto SVK DN13 Pressa ribaltabile per il ribaltamento su 3 lati, forza di sollevamento iniziale di circa 30 tonnellate; 1 fune di sicurezza Telone Telone a rullo in plastica con tubo in alluminio e manovella, sporgenza della parete laterale circa 400 mm l

Peso complessivo: 18.000 kg, peso a vuoto: 4.100 kg, peso massimo del carico: 13.900 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, volume dello spazio di carico: 12 m³, lunghezza dello spazio di carico: 4.880 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.420 mm, altezza dello spazio di carico: 980 mm, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385/65 r22,5, interasse: 1.310 mm, Condizione: nuovo, numero di macchina/veicolo: 179, Attrezzatura: ABS, Dimensioni Lunghezza interna circa 4.880 mm Larghezza interna circa 2.420 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico a vuoto circa 1.510 mm Telaio Telaio in acciaio saldato ad asse centrale con struttura leggera ottimizzata per il peso con bracci ribaltabili e albero posteriore ribaltabile; Blocco a innesto per il cassone ribaltabile con dispositivo di sicurezza a incrocio Timone Timone a gomito con occhione imbullonato da 50 mm per impieghi gravosi regolabile in altezza (- ca. 110 mm), per asse centrale autocarro aggancio pesante con altezza di aggancio a vuoto ca. 800 mm - max. 1.000 mm. max. 1.000 mm Dispositivo di supporto Nella parte anteriore 1 argano di sostegno meccanico con manovella a sinistra in direzione di marcia, di marca a scelta, 1 staffa di accesso imbullonata Assali Assali intradosso SAF con freni a tamburo, freno S-cam 420/180 mm, portata 9 t/asse, travi rinforzate, versione fuoristrada, regolatori automatici del gioco dei freni regolatori del gioco dei freni 2 assi Interasse 1.310 mm Senza sollevatore di assali Ruote 4 pneumatici 385/65 R 22,5, 164K, marca Fulda Regiotonn 3 HL (capacità di carico degli pneumatici 10t / asse) 4 cerchi in acciaio 11,75 x 22,5, senza offset, argento Senza ruota di scorta Senza ruota di scorta Impianto frenante/sospensioni Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 e ECE R13 Sistema frenante pneumatico a doppio circuito Sistema frenante Knorr Sistema EBS 2S2M, 2° asse rilevato RSS/RSP - Programma di stabilità Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio dell'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con attacco rapido Duomatic Cavo di collegamento EBS/ABS Tubi flessibili convogliati sotto il timone di traino Sospensione pneumatica elettronica con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore induttivo e blocco aggiuntivo dell'abbassamento tramite interruttore rotante sul rimorchio Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento Sistemi di assistenza/sicurezza SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacchetto di servizi "BASIC". Ponte ribaltabile Costruzione in acciaio saldato Cc920Pq Parete anteriore fissa in lamiera d'acciaio da 4 mm, alta circa 980 mm 2 gradini all'interno e 1 all'esterno della parete anteriore Piastra del pavimento in acciaio speciale a grana fine da 5 mm (è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura) 5 coppie di anelli di ancoraggio girevoli da 5 t (larghezza tra gli anelli di ancoraggio circa 2.320 mm) Pareti laterali a profilo cavo in alluminio rinforzato in 1 pezzo 60/40 mm, altezza circa 980 mm, ripiegabili con serrature di chiusura girevoli estese e dispositivo di sollevamento a molla, e possono essere anche girevoli Pareti laterali destra e sinistra con chiusura centrale manuale 2 montanti angolari posteriori ad altezza di ribalta, fissati lateralmente Parete posteriore in lamiera d'acciaio 4 mm (HB400), alta circa 980 mm, girevole con cuscinetto incassato ganci per catene di dosaggio sulla parete posteriore e sul lato inferiore del ponte Blocco della parete posteriore = blocco pneumatico automatico 2 catene di dosaggio per la parete posteriore del pendolo Con strisce di tenuta Impianto idraulico Sistema a 1 tubo con tubo di collegamento idraulico incluso giunto a innesto SVK DN13 Pressa ribaltabile per il ribaltamento su 3 lati, forza di sollevamento iniziale di circa 30 tonnellate; 1 fermo

Peso complessivo: 18.000 kg, peso a vuoto: 4.100 kg, peso massimo del carico: 13.900 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, volume dello spazio di carico: 12 m³, lunghezza dello spazio di carico: 4.880 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.420 mm, altezza dello spazio di carico: 980 mm, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385/65 r22,5, interasse: 1.310 mm, Condizione: nuovo, numero di macchina/veicolo: 222, Attrezzatura: ABS, Telaio Shvdh Struttura del telaio in acciaio saldato ad asse centrale in versione leggera e ottimizzata per il peso con bracci ribaltabili e albero di ribaltamento posteriore; chiusura ad innesto per il cassone ribaltabile con dispositivo di sicurezza trasversale Timone Timone a gomito con occhione di traino per carichi pesanti da 50 mm regolabile in altezza (- circa 110 mm), per asse centrale di autocarro aggancio pesante con altezza di aggancio a vuoto circa 800 mm - max. 1.000 mm Dispositivo di supporto Nella parte anteriore 1 argano di sostegno meccanico con manovella a sinistra in direzione di marcia, 1 pezzo di staffa di accesso imbullonata Assali Assali intradosso SAF con freni a tamburo, freno S-cam 420/180 mm, portata 9 t/asse, travi rinforzate, versione fuoristrada, regolatore automatico del gioco dei freni Interasse 1.310 mm Senza sollevamento dell'assale Ruote 4 pneumatici 385/65 R 22,5, 164K, marca Fulda Regiotonn 3 HL 4 cerchi in acciaio 11,75 x 22,5, senza offset, argento Senza ruota di scorta Senza ruota/e di scorta Impianto frenante/sospensioni Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 e ECE R13 Sistema frenante pneumatico a doppio circuito Sistema frenante Knorr Sistema EBS 2S2M, 2° asse rilevato RSS/RSP - Programma di stabilità Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio dell'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con attacco rapido Duomatic Cavo di collegamento EBS/ABS Tubi flessibili convogliati sotto il timone di traino Sospensione pneumatica elettronica con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore induttivo e blocco aggiuntivo dell'abbassamento tramite interruttore rotante sul rimorchio Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento Sistemi di assistenza/sicurezza SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacchetto di servizi "BASIC Visualizzazione dei dati del veicolo e della telematica nel portale online SWIT - Determinazione della posizione in tempo reale e cronologia della posizione - Monitoraggio dei giri e dei percorsi con funzioni di allarme (geofencing) - Gestione della flotta con dati di chilometraggio e carico - Messaggi EBS sulle condizioni dell'impianto frenante - Analisi del veicolo e della flotta (presentazione di dati/rapporti) Trasmissione dati via GPRS Portale telematico con opzioni di utilizzo personalizzate Alimentazione integrata con visualizzazione dello stato di carica della batteria Ponte ribaltabile Struttura in acciaio saldato Parete anteriore fissa in lamiera d'acciaio da 4 mm, alta circa 980 mm 2 gradini di accesso all'interno e 1 all'esterno della parete anteriore Piastra del pavimento in acciaio speciale a grana fine da 5 mm (è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura) 5 coppie di anelli di ancoraggio girevoli da 5 t (larghezza tra gli anelli di ancoraggio circa 2.320 mm) Pareti laterali a profilo cavo in alluminio rinforzato in 1 pezzo 60/40 mm, altezza circa 980 mm, ripiegabili con serrature a bulloni girevoli estese e dispositivo di sollevamento a molla, girevoli Pareti laterali destra e sinistra con chiusura centrale manuale 2 montanti d'angolo posteriori ad altezza di ribaltamento, fissati lateralmente Parete posteriore in lamiera d'acciaio da 4 mm (HB400), alta circa 980 mm, girevole, con alloggiamento incassato Ganci per catene di dosaggio sulla parete posteriore e sul lato inferiore del ponte Blocco della parete posteriore = b

Peso complessivo: 18.000 kg, peso a vuoto: 4.100 kg, peso massimo del carico: 13.900 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, volume dello spazio di carico: 12 m³, lunghezza dello spazio di carico: 5.100 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.420 mm, altezza dello spazio di carico: 980 mm, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385/65 r22,5, interasse: 1.310 mm, Condizione: nuovo, numero di macchina/veicolo: 119, Attrezzatura: ABS, Dimensioni Lunghezza interna circa 5.100 mm Larghezza interna circa 2.420 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico a vuoto circa 1.510 mm Telaio Telaio in acciaio saldato ad asse centrale con struttura leggera ottimizzata per il peso con bracci ribaltabili e albero posteriore ribaltabile; Blocco a innesto per il cassone ribaltabile con dispositivo di sicurezza a incrocio Timone Timone a gomito con occhione imbullonato da 50 mm per impieghi gravosi regolabile in altezza (- circa 110 mm), per asse centrale di autocarro aggancio pesante con altezza di aggancio a vuoto circa 800 mm - max. 1.000 mm Dispositivo di supporto Nella parte anteriore 1 argano di sostegno meccanico con manovella a sinistra in direzione di marcia, marca a scelta, 1 pezzo di staffa di accesso avvitata Assali Assali BPW EcoDrum con freni a tamburo, freno S-cam 420/180 mm, Capacità di carico 9 t/asse, versione fuoristrada, regolatori automatici del gioco dei freni 2 assi Interasse 1.310 mm Senza sollevamento dell'assale Ruote 4 pneumatici 385/65 R 22,5, 160K, marca a scelta (profilo stradale) 4 cerchi in acciaio 11,75 x 22,5, senza offset, argento Senza ruota di scorta Senza ruota/e di scorta Impianto frenante/sospensioni Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 e ECE R13 Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Impianto frenante marca Knorr Sistema EBS 2S2M, 2° asse rilevato RSS - Programma di stabilità Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio dell'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con attacco rapido Duomatic Cavo di collegamento EBS/ABS Tubi flessibili convogliati sotto il timone di traino Sospensione pneumatica elettronica con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore induttivo e blocco aggiuntivo dell'abbassamento tramite interruttore rotante sul rimorchio Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento Sistemi di assistenza/sicurezza Indicatore di carico sull'asse tramite segnale EBS Canbus per la visualizzazione in cabina (l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, non ci sono bilance calibrate) Edk3Gn Ponte ribaltabile Struttura in acciaio saldato Parete anteriore fissa in lamiera d'acciaio da 4 mm, alta circa 980 mm 2 gradini all'interno e 1 all'esterno della parete anteriore Piastra del pavimento in acciaio speciale a grana fine da 5 mm (è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura) 5 coppie di anelli di ancoraggio girevoli da 5 t (larghezza tra gli anelli di ancoraggio circa 2.320 mm) Pareti laterali a profilo cavo in alluminio rinforzato in 1 pezzo 60/40 mm, altezza circa 980 mm, ripiegabili con serrature di chiusura girevoli estese e dispositivo di sollevamento a molla, e possono essere anche girevoli Pareti laterali destra e sinistra con chiusura centrale manuale 2 montanti d'angolo posteriori ad altezza di ribalta, fissati lateralmente Parete posteriore in lamiera d'acciaio da 4 mm (HB400), alta circa 980 mm, girevole, con alloggiamento incassato ganci per catene di dosaggio (sulla parete posteriore e sul lato inferiore del ponte) Blocco della parete posteriore = blocco pneumatico automatico 2 catene di dosaggio per la parete posteriore del pendolo Con strisce di tenuta Impianto idraulico Sistema a 1 tubo con tubo di collegamento idraulico incluso giunto a innesto SVK DN13 Pressa ribaltabile per il ribaltamento su 3 lati, forza di sollevamento iniziale di circa 30 tonnellate; 1 fune di sicurezza Telone Telone a rullo in plastica

Peso complessivo: 18.000 kg, peso a vuoto: 4.100 kg, peso massimo del carico: 13.900 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, volume dello spazio di carico: 12 m³, lunghezza dello spazio di carico: 5.100 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.420 mm, altezza dello spazio di carico: 980 mm, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385/65 r22,5, interasse: 1.310 mm, Condizione: nuovo, numero di macchina/veicolo: 174, Attrezzatura: ABS, Dimensioni Lunghezza interna circa 5.100 mm Larghezza interna circa 2.420 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico a vuoto circa 1.510 mm Telaio Telaio in acciaio saldato ad asse centrale con struttura leggera ottimizzata per il peso. Con bracci ribaltabili e albero ribaltabile posteriore Blocco a innesto per il cassone ribaltabile con dispositivo di sicurezza a incrocio Dispositivo di traino Timone a gomito con occhione di traino per impieghi gravosi da 50 mm regolabile in altezza (- ca. 110 mm), per asse centrale di autocarro aggancio pesante con altezza di aggancio a vuoto ca. 800 mm - max. 1.000 mm Dispositivo di supporto Anteriore 1 argano di sostegno meccanico con manovella a sinistra 1 pezzo di staffa di accesso avvitata Assali Assali BPW EcoDrum con freni a tamburo, freno S-cam 420/180 mm, Capacità di carico 9 tonnellate/asse, versione fuoristrada, regolatori automatici del rallentamento dei freni Interasse 1.310 mm Senza sollevamento dell'assale Ruote 4 pneumatici 385/65 R 22,5, 160K, marca a scelta (profilo stradale) 4 cerchi in acciaio 11,75 x 22,5, senza offset, argento Senza ruota di scorta Senza ruota di scorta Senza tappi di protezione dei dadi delle ruote Impianto frenante/sospensioni Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 e ECE R13 Sistema frenante pneumatico a doppio circuito Sistema frenante Knorr Sistema EBS 2S2M, 2° asse rilevato RSS/RSP - Programma di stabilità Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio dell'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con attacco rapido Duomatic Cavo di collegamento EBS/ABS Tubi flessibili convogliati sotto il timone di traino Sospensione pneumatica elettronica con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore induttivo e blocco aggiuntivo dell'abbassamento tramite interruttore rotante sul rimorchio Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento Sistemi di assistenza/sicurezza SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacchetto di servizi "BASIC". Trasmissione dati via GPRS Ponte ribaltabile Costruzione in acciaio saldato Lunghezza del ponte 5.100 mm Parete frontale fissa in lamiera d'acciaio da 4 mm, alta circa 980 mm 2 gradini all'interno e 1 all'esterno della parete anteriore Piastra del pavimento in acciaio speciale a grana fine da 5 mm (è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura) 5 coppie di anelli di ancoraggio girevoli da 5 t (larghezza tra gli anelli di ancoraggio circa 2.320 mm) Pareti laterali a profilo cavo in alluminio rinforzato in 1 pezzo 60/40 mm, altezza circa 980 mm, ripiegabili con serrature a bulloni girevoli estese e dispositivo di sollevamento a molla, nonché pareti laterali supplementari oscillanti a sinistra e a destra con chiusura centrale manuale 2 montanti angolari posteriori ad altezza di ribalta, fissati lateralmente Parete posteriore in lamiera d'acciaio da 4 mm (HB400), alta circa 980 mm, girevole con cuscinetto incassato ganci per catene di dosaggio sulla parete posteriore e sul lato inferiore del ponte Blocco della parete posteriore = blocco pneumatico automatico 2 catene di dosaggio per la parete posteriore del pendolo Con strisce di tenuta Impianto idraulico C3Py0Prj Sistema a 1 tubo con tubo di collegamento idraulico incluso giunto a innesto SVK DN13 Pressa ribaltabile per il ribaltamento su 3 lati, forza di sollevamento iniziale di circa 30 tonnellate; 1 fune di sicurezza Telone Telone a rullo in plastica con tubo in alluminio e manovella, sp