Web-Trailer Web-Trailer Genset Kühlagrigat 3X Vorhanden usato in vendita (26.608)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, Equipaggiamento: ABS, 3 semirimorchi con gruppo refrigerante, tutti i gruppi del 2020 Ksdpfowgud Dex Alielt 1x 2016 - 18.900 1x 2020 - 23.900

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2016, Equipaggiamento: ABS, 3 semirimorchi con gruppo frigorifero, tutti i gruppi dell'anno 2020 Klodpfxow N Anho Alist

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, altezza totale: 1.050 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WF/W-18 445/45 19.5 rimorchio girevole per lo scambio di carichi, per casse mobili 7,15 a 7,45 Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7450 mm Telaio progettato per il filo posteriore 7150 mm (con tampone d'urto) Documenti CoC Altezza di stoccaggio ca. 1020 mm fino a max. 1320 mm altezza libera circa 1000 mm su terreno pianeggiante Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Altezza di marcia senza carico circa 1050 mm Altezza di aggancio (al centro) circa 800 mm senza carico Dispositivo di regolazione dell'altezza tramite 1 molla di tensione timone estensibile 600mm regolabile in continuo occhiello di traino ø 40 mm assali marchiati (SAF/BPW) Assale 9-19,5" freno a disco, Unità di sospensione pneumatica Capacità di carico 9 tonnellate ciascuna Corsa totale circa 400 mm testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco monitoraggio della pressione dei pneumatici Kedpfx Ajg Dkx Telijlt pneumatici di marca 445/45 R 19.5 Connettore a 15 pin nella parte anteriore lampeggiante SML Rulli di guida di centraggio (piccoli) in acciaio, 1 coppia ciascuno al centro e al retro (rimovibili) parafango in plastica, 180 gradi paraspruzzi antispruzzo pannello lampada posteriore continuo Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) 1x cuneo per ruote con supporto, in plastica o zincato 2 paraurti in gomma nella parte posteriore monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) zincatura a caldo Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini potrebbero mostrare attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.930 mm, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB - Rimorchio ZPRASQ SYS 18 M-Tube 19.5" Singolo Asse Centrale Telaio con struttura per pianale in multistrato da 27 mm Altezza del cassone del telonato 2850 mm dalla zona di carico a bordo inferiore della trave esterna Altezza di marcia senza carico circa 1010 mm Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Altezza di aggancio circa 400 mm senza carico (altre altezze facoltative) Lunghezza telaio circa 6000 - 8000 mm (altre lunghezze opzionali) carico di supporto circa 1000kg Documenti COC Altezza telaio esterno ca. 125 mm, con scanalatura per occhielli di ancoraggio Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti 7 paia di occhi di frusta 1 set di carrello di atterraggio anteriore 1 set di supporti posteriori timone rigido con occhione di traino avvitato occhiello di traino ø 50mm assali marchiati (SAF/BPW/JOST) asse 9-19,5" freno a disco piccolo senza sollevamento dell'asse (opzione) Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco connessioni aria giunto Duomatic cavo flessibile a spirale Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Connettore a 15 pin pneumatici di marca 445/45 R 19.5 monitoraggio della pressione dei pneumatici certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 XL segnaletica di contorno, segnaletica ECE Tettuccio apribile, bloccaggio automatico, apertura posteriore (opzionale anteriore) Hech door 4 serrature interne a spagnoletta realizzate con profili sandwich in acciaio 1 coppia di guide laterali scorrevoli Parete frontale 90°, acciaio 400mm cassette in acciaio, piastra antiusura interna 3 file di doghe in legno (alluminio opzionale) Telo scorrevole PVC12x12,880gr Telo tetto versione rinforzata con tessuto tetto 12x12 cricchetto di tensionamento anteriore e posteriore Sistema di illuminazione a LED Connessione a 15 pin nella parte anteriore lampeggiante SML pavimento serigrafato 27mm posato in croce Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 7,2t secondo DIN EN 283 pannello lampada posteriore continuo Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori parafango in plastica, 180 gradi paraspruzzi antispruzzo Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Kodpfeg Dkzrjx Alijlt Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.870 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, SUL WEB? Rimorchio TFSSQ-27 12t compensato trasporto merci secco, semirimorchio a 3 assi, 19,5" Dimensioni: Altezza di marcia senza carico circa 1080 (altezza di carico) con altezza della sella circa 960 mm Lunghezza telaio circa 13620 mm (lunghezza di carico interna) Larghezza interna circa 2480 mm (larghezza di carico) larghezza totale circa 2550mm altezza interna circa 2870mm carico quinta ruota max. circa 12000kg carichi assiali: 24.000 kg Permesso: Documenti CoC Telaio: Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti Altezza telaio esterno ca. 80 mm senza occhielli di ancoraggio nel pavimento (disponibili come optional) Supporto: Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) Assi: prodotto di marca (SAF/BPW/JOST) Freno a disco da 9 a 19,5", pneumatici singoli senza sollevamento dell'asse (opzione) distanza tra gli assi circa 1310/1310mm Unità di sospensione pneumatica ciascuna 9t corsa totale circa 180mm Freno: Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Serbatoio aria 2x ca. 80 l in acciaio monitoraggio della pressione dei pneumatici Kjdpfx Asi Eug Soliolt Pneumatici: pneumatici di marca 445/45 R 19.5 su cerchio in acciaio Costruzione: Costruzione in compensato (opzionale: pareti ISO) certificato di costruzione DIN EN 12642 XL Parete frontale in acciaio con cassette in acciaio da 400mm, piastra antiusura interna su tutta l'altezza Tetto isolato min. 30mm (comprese le strisce luminose a LED che corrono longitudinalmente a destra e a sinistra) Pareti laterali con guide di ancoraggio Combi che corrono longitudinalmente, su entrambi i lati (numero e posizione secondo le specifiche del cliente) Pareti laterali in compensato da circa 20 mm (opzionale: pareti ISO) Pareti laterali con battiscopa di base rinforzato in lamiera zincata piegata da ca. 4 mm, alta ca. 400 mm, incollata e avvitata alle pareti. Portali posteriori con 4 serrature interne a spagnoletta sulle ante delle porte realizzato con profili sandwich in acciaio sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a LED Connessione a 15 pin nella parte anteriore lampeggiante SML Pavimento: pavimento serigrafato 27mm posato in croce Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Allegati: Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori parafango in plastica (180°) Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Rivestimento: Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 32.480 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 800 mm, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 800 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, PRSSQPLTri 27 -13,6, telaio semirimorchio a 3 assi con pianale serigrafato da 27 mm. Pavimento trasversale serigrafato Pneumatici: 385/65 R 22,5 Sistema di sterzo meccanico con 1 timone per lo sterzo di un asse Marca: Tridec Angolo massimo di sterzata 28° Carico massimo ralla circa 12000 kg Posizione del verricello di supporto a circa 2300 dal perno di articolazione Lunghezza del telaio circa 13620 mm Larghezza del telaio circa 2480 mm Carico assiale ammesso: 24000 kg (carico assiale tecnico: 27000 kg) Altezza di guida: a vuoto circa 1300 mm con altezza ralla 1150 mm Documenti COC Telaio costituito da travi longitudinali saldate e da traverse inserite Altezza del telaio esterno circa 125 mm, con scanalatura per gli occhielli di ancoraggio, spessore di base circa 4 mm 13 coppie di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati nel telaio esterno con scanalatura!!! Secondo lo standard UE (forza di ancoraggio testata 5t per punto di ancoraggio) Argano telescopico di supporto da 24 tonnellate (Jost/SAF) Marca degli assi (SAF/BPW/JOST) Assale 9to 22,5" grande freno a disco Sollevamento del primo asse, funzione automatica, con aiuto all'avviamento Sistema frenante EBS marca Knorr o Wabco Kljdpfog Dkzcox Alijt Connessioni aria testa di accoppiamento rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a scorrimento rotante Knorr/Wabco Controllo pressione pneumatici Sistema di illuminazione 24 Volt LED Spina a 15 poli nella parte anteriore lampeggiante SML Pneumatici di marca 385/65 R 22,5 Corpo Sponda anodizzata, altezza circa 800 mm 2x4 Sponda posteriore con gradino pieghevole incassato Sponda di carico in design rinforzato Sponda di carico a tiranti Parete anteriore alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, imbullonata Versione Opzionale: certificato di carrozzeria DIN EN 12642 XL Marcature di contorno per rimorchi a pianale Pavimento serigrafato posato trasversalmente 27 mm Pavimento: Certificato per carico assiale del carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Pannello luminoso posteriore Premium, grande e bordato Protezione antincastro saldata (tubo rettangolare) Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati Parafanghi in plastica Protezione anticollisione laterale su entrambi i lati Profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o grigio nova 7350 Altri colori a pagamento (solo se i colori sono disponibili in polvere) KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Carte COC Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e preparate un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i vostri desideri! Chiedeteci - saremo lieti di farvi un'offerta. Con riserva di errori e di precedenti vendite!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.050 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio girevole PRASQ 18 con sponde laterali Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti centro molla ca. 1300 mm peso totale consentito circa 18000 kg Altezza di aggancio (al centro) circa 800 mm senza carico Sbalzo anteriore circa 710 mm (misurare dal telaio della testa al centro dell'assale anteriore) Sbalzo posteriore circa 950 mm (dal centro dell'assale al bordo posteriore del telaio di testa) Lunghezza del telaio circa 6000 - 8000 mm (da telaio di testa a telaio di testa) Larghezza telaio ca. 2480 mm (larghezza di carico) Larghezza totale ca. 2550 mm Altezza di marcia senza carico circa 1300 mm (bordo superiore del pavimento) Altezza telaio esterno: Altezza ca. 125mm, t=4mm con smusso esterno e fori di ancoraggio ogni 200mm, senza anelli di ancoraggio Protezione anticollisione carrello elevatore come acciaio piatto sinistro+destro sul telaio esterno barra di traino: Timone 18t rigido, marca di nostra scelta Distanza dal centro dell'occhio del timone al bordo anteriore del telaio della testa secondo le specifiche del cliente Occhiello di traino ø 40 mm (50 mm disponibile come optional) Assi: prodotto di marca (SAF/BPW/JOST) Da 9 a 22,5" con freno a disco grande, senza sollevamento e abbassamento (corsa totale circa 200 mm) Freno: Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla monitoraggio della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 di nostra scelta Cerchio 11.75 x 22.5 Costruzione: Parete laterale in versione anodizzata, altezza circa 800 mm Parete laterale posteriore con due gradini pieghevoli fissati all'interno Parete frontale alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, avvitata Kledpfx Asg Dkx Njliet Pavimento: pavimento serigrafato 27mm posato in croce Certificato per carico assiale del carrello elevatore testato 7,2t secondo DIN EN 283 (9t disponibile opzionalmente) sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a LED Connettore a 15 pin lampeggiante SML Allegati: parafango semiguscio 180° Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Un cuneo di plastica con supporto rivestimento/verniciatura veicolo Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento e acquisto rateale! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita precedente

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.750 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.310 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Telaio per container dritto COS-24 per container cisterna da 1x20 piedi da QSTE 690 Altezza di marcia senza carico circa 1310 mm con altezza sella 1150 mm Centro molla ca. 1300 mm Carichi per asse: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) Carico massimo sulla quinta ruota circa 15000 kg Certificato ADR da TÜV/Dekra (incl. FL+AT) Documenti COC Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) Assali in alluminio BPW Assale 9-22,5" freno a disco Funzione automatica di sollevamento del primo asse, con ausilio alla trazione Unità di sospensione pneumatica con capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna Distanza tra gli assi circa 1310/1410 mm (per trasporto combinato) Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Serbatoio aria 80 litri ALU opzionale: cerchio in alluminio 11.75x22.5 marca ALCOA design: Dura Bright Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 a scelta WEB Trailer Presa a 15 pin Luci di retromarcia con tecnologia LED Versione sistema di illuminazione tutte le luci LED per più luci Zavorra integrata Area gradino posteriore larga circa 700 mm per una maggiore sicurezza operativa, Vasca di raccolta in acciaio inox al centro, piastra di appoggio bassa sopra, Klsdpeg Dkxlefx Aliot Piastra battistrada esterna Ausilio per l'arrampicata piccola valvola di intercettazione posizionata sotto il serbatoio di troppo pieno Targhe di segnalazione ECE 70 Tubi flessibili vuoti 2x 5 m ciascuno, 2x 4 m ciascuno con sportello sul retro Protezione antincastro in alluminio Cartello GGVS 1 x pieghevole senza estintore 6kg Tubo portadocumenti in plastica Parafanghi in plastica, 180 gradi, su ogni asse Monitoraggio della pressione degli pneumatici e luci di posizione laterali lampeggianti Certificato ADR incluso FL+AT Verniciatura telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350, altri colori a pagamento (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU con pavimento in legno Dimensioni: Larghezza telaio circa 2480 mm Lunghezza del telaio circa 13620 mm passo circa 7700 mm Posizione del carrello di atterraggio a circa 2300 dal perno di articolazione (solo trattori a 2 assi) Altezza di marcia .1280 mm a 1150 mm di altezza della sella centro molla ca. 1300 mm carico quinta ruota max. circa 12000 kg Carichi per asse: 24.000 kg Permesso: Documenti CoC Telaio: Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti Altezza telaio esterno ca. 125 mm, 4 mm con scanalatura per occhielli di ancoraggio 13 paia di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati al telaio esterno con scanalatura, 5 t ciascuno!! Carrello di atterraggio: Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate prodotto di marca (Jost/SAF) Assi Kodpfx Alog Dkx Eeislt prodotto di marca (SAF/BPW/JOST) Freno a disco da 9 a 22,5", corsa totale circa 180 mm senza sollevamento dell'asse (opzione) Distanza tra gli assi circa 1310/1310 mm Freno: Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco serbatoio aria 2 x circa 80l monitoraggio della pressione dei pneumatici Sistema di illuminazione: LED Connessione a 15 pin nella parte anteriore lampeggiante SML Pneumatici: pneumatici di marca 385/65 R 22.5 su cerchi in acciaio Costruzione: Parete frontale in acciaio alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata Pavimento: Pavimento in legno resistente alle intemperie da 28 mm alternato con profili in acciaio zincato Omega Tavole di legno duro avvitate alle travi trasversali (doppia avvitatura facoltativa) Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Allegati: Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati Parafanghi in plastica a 180° sopra ogni asse Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Rivestimento: Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22.5 rimorchio ribaltabile girevole, per Casse mobili C7.15 a C7.45 Ksdjg Dkz Iopfx Aliolt Dimensioni: Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7450 mm (strutture simmetriche) Telaio a filo posteriore per casse mobili Lunghezza totale 7150 mm Attenzione: lunghezza massima consentita del corpo 7450) 2 bracci e con 4 blocchi di perno retrattili, 20" predisposizione per l'alloggiamento di casse mobili centro molla ca. 1300 mm Altezza di stoccaggio circa 1220-1320 mm altezza libera circa 1200 mm su terreno pianeggiante Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) posizione di guida ca. 1240 mm (scarico) Fermo anteriore, pieghevole e regolabile per 7150 + 7450 mm casse mobili simmetriche Permesso: Documenti CoC barra di traino: Altezza di aggancio (al centro) circa 850 mm senza carico barra di traino 18t Distanza dal centro dell'occhiello di traino al bordo anteriore del cassone mobile 7450 circa 1800 mm Occhiello di traino da 40 mm Assi: prodotto di marca (SAF/BPW/JOST) Da 9 a 22,5" con freno a disco grande Unità di sospensione pneumatica con capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna con diametro del soffietto di circa 300 mm Corsa totale circa 180 mm (senza limitatore di altezza) Freno: Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 2 valvole a cassetto rotante Knorr/Wabco Unità di controllo di sollevamento e abbassamento a sinistra in direzione di marcia monitoraggio della pressione dei pneumatici Pneumatici: pneumatici di marca 385/65 R 22.5 sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a LED Connessione a 15 pin nella parte anteriore lampeggiante SML Allegati: cuneo ruota con staffa Rulli di guida di centraggio (piccoli) in acciaio, 1 coppia ciascuno al centro e al retro 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori Parafango in plastica, supporto parafango in versione rinforzata paraspruzzi antispruzzo Rivestimento carrello e telaio: zincato a caldo Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 rimorchio con cassone, pneumatici gemellati da 17,5", compreso il pavimento in compensato Dimensioni: Lunghezza secondo le specifiche del cliente con incrementi di 100 mm (a scelta con incrementi di 50 mm) Carrozzeria Curtainsider Altezza laterale 2850 mm dalla zona di carico al bordo inferiore bordo inferiore della guida esterna (altre altezze disponibili a scelta) Larghezza 2480 mm o 2540 mm Altezza di accoppiamento secondo le specifiche del cliente Altezza di guida / altezza di carico a vuoto circa 1030 mm (bordo superiore del pavimento) Centro della molla circa 1100 mm Carichi sugli assi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Kljdpfx Aljg Dkxwoiot Approvazione: Documenti COC Telaio: Struttura del telaio composta da longheroni saldati e traverse inserite Interasse tra le traverse IPE 80 circa 400-500 mm Altezza del telaio esterno circa 125 mm (t=4), con scanalatura e 7 coppie di occhielli di fissaggio 5t Carrello con cerchio a sfera alto 90 mm (manutenzione ridotta) Attrezzatura di traino: Timone 18t rigido, regolabile in altezza su un lato Occhio di timone ø 40 mm (occhio da 50 mm opzionale) Assali: Marca (SAF/BPW/JOST) 9 tonnellate con freno a tamburo da 17,5 Freno: Sistema frenante EBS marca Knorr o Wabco Connessioni aria testa di accoppiamento rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con due valvole a scorrimento rotante Knorr/Wabco Controllo pressione pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 235/75 R 17,5 su ruota in acciaio Carrozzeria: Certificato di carrozzeria secondo DIN EN 12642 XL Marcature di contorno, targhe ECE, porte posteriori in profili sandwich di acciaio con 4 serrature interne a cremonese, tetto scorrevole, parete anteriore a 90°, cassette in acciaio, piastra di usura interna su tutta l'altezza 3 file di doghe in legno Telone scorrevole PVC12x12,880gr, Telone del tetto rinforzato con tessuto del tetto 12x12 Cricchetto di tensionamento posteriore e anteriore Sistema di illuminazione: 24 volt con LED 15 poli. spina lampeggiante SML Pavimento: Pavimento serigrafato con posa trasversale di 27 mm. Certificato per carico assiale del carrello elevatore testato 7,2 tonnellate secondo DIN EN 283 (9 tonnellate in opzione) Accessori: Scala di accesso con piattaforma nella parte posteriore destra Parafanghi in plastica, 180 gradi Parafango antispruzzo Un cuneo per ruote con staffa 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori Protezione anticollisione laterale su entrambi i lati Profilo in alluminio o plastica Rivestimento: Verniciatura del telaio in RAL 9005 o in grigio nova 7350. Altri colori a pagamento (solo se i colori sono disponibili in polvere) KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e preparate un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i vostri desideri! Chiedeteci - saremo lieti di farvi un'offerta. Con riserva di errori e di precedenti vendite!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, altezza totale: 1.100 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, ZWF/W 18 tubo centrale asse centrale cambio pneumatici rimorchio 22.5 Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. mm Telaio predisposto per posteriore a filo mm (con paraurti) Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) carico di supporto ca. 1000 kg Altezze di stoccaggio ca. 1120/1220/1320 mm Altezza di aggancio circa 400 mm senza carico Altezza di marcia senza carico circa 1100 mm altezza libera circa 1070 mm Arresto anteriore, pieghevole e regolabile per 7150 Set di supporti anticaduta posteriori, regolabili in altezza 1 set di argani di supporto nella parte anteriore, azionamento unilaterale (azionamento "destra") Timone rigido (tubo centrale) con occhiello di traino avvitato occhiello di traino ø 50 mm Libera scelta del produttore dell'assale da parte di WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) assale con freno a disco di grandi dimensioni asse 9a 22,5" freno a disco dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Kedpjg Dky Aefx Alielt distanza tra gli assi circa 1360 mm Sospensione pneumatica corsa totale ca. 400 mm Dispositivo di sollevamento e abbassamento montato posteriormente a sinistra in direzione di marcia testa di accoppiamento rossa e gialla Cavi e tubi flessibili Wendelflex per collegamento luci e freni, con piastra di supporto Connettore a 15 pin Sistema di illuminazione a 24 volt con grande lampada multifunzione monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Luce di retromarcia (LED) sotto lo stop posteriore al centro Luce di retromarcia (LED) nella parte anteriore sotto lo stop Sistema frenante EBS di Knorr o Wabco a nostra scelta con RSS Pneumatici 385/55 R 22.5 Marca di sceltaWEB-Trailer su ruota 11,75 x 22,5 marcatura di contorno (bianca sui lati, rossa sul retro) Rulli di guida di centraggio (piccoli) in acciaio, 1 coppia ciascuno al centro e al retro (rimovibili) 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori parafango in plastica, 180 gradi paraspruzzi antispruzzo Protezione dagli urti laterali su entrambi i lati, profilo in acciaio o plastica Predisposto per supporto e-bike Permesso Documenti COC verniciatura del telaio zincato a caldo Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.730 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, PRSSQ 27 SYS Semirimorchio centinato a tre assi con traversine in multistrato Allestimento centinato, altezza laterale 2650 mm dal piano di carico al bordo inferiore del longherone esterno Larghezza telaio circa 2480 mm Lunghezza telaio circa 13620 mm Altezza di marcia a vuoto circa 1250 mm con altezza sella 1130 mm COC Struttura telaio realizzata con longheroni saldati e traverse passanti Altezza telaio esterno circa 125 mm, spessore 4 mm con scanalatura per anelli di ancoraggio e fori di fissaggio esterni 13 coppie di anelli di ancoraggio (certificati 5t) Assali: libera scelta del produttore (SAF/BPW) Assale 9 t 22,5" con freno a disco maggiorato Impianto frenante EBS, marca Knorr o Wabco Sistema di controllo pressione pneumatici Luci laterali di ingombro lampeggianti Pneumatici di marca europea 385/65 R 22.5 Certificato di allestimento secondo DIN EN 12642 XL valido con due file di listelli in legno Certificato portata assale carrello elevatore 9 t secondo DIN EN 283 Certificato 5 t per ogni anello di ancoraggio Portale posteriore con 4 chiusure interne a barra rotante, ante in pannelli sandwich in acciaio Tetto scorrevole, chiusura automatica, apertura posteriore 3 serie di barre laterali scorrevoli Parete anteriore in acciaio, 400 mm; all'interno, pannelli in acciaio antiusura circa 2,40 m Impianto luci 24V con fanali LED multifunzione Pavimento in compensato fenolico da 27 mm posato trasversalmente Tetto telonato rinforzato con tessuto 12x12 Kledpfx Aljg Dkxzoiet Optional: equipaggiabile con sponda caricatrice equipaggiabile con sponde interne equipaggiabile con sistema FLEXSTRAP equipaggiabile con cassetta portapallet, ruota di scorta ecc. Allestimento verniciato secondo tinte RAL a normativa Telaio verniciato RAL 9005 o MB 7350, altri colori su richiesta e con sovrapprezzo, secondo disponibilità della vernice in polvere Rivestimento KTL con fosfatazione allo zinco, più verniciatura a polvere, massima protezione contro la corrosione Optional: zincatura a caldo Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano dotazioni opzionali. Richiedete una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Leasing, finanziamento o acquisto a riscatto possibili! Possiamo soddisfare le vostre richieste! Contattateci per un'offerta personalizzata. Salvo errori ed intermediazione!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 600 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Rimorchio tandem per materiale edile pavimento in legno duro Lunghezza del telaio circa 7200 mm (6000-8000 mm) Larghezza telaio circa 2480mm Carichi per asse: 18.000 g (2 x 9.000 kg) Altezza di aggancio circa 400 mm senza carico (centro dell'occhiello di traino) Altezza di marcia senza carico circa 930 mm Carico di supporto anteriore circa 1000 kg centro molla ca. 1100 mm COC Altezza telaio esterno ca. 125 mm, 4 mm con scanalatura per occhielli di ancoraggio 7 paia di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati al telaio esterno con scanalatura, 5 t ciascuno!! 1 set di supporti anticaduta posteriori, regolabili in altezza 1 set di verricelli di supporto anteriori, azionamento unilaterale, timone rigido (tubo centrale) con occhiello di traino avvitato, occhiello di traino ø 50 mm Assali di scelta del produttore (SAF/BPW/Jost) 2 assi 9-17,5" freno a tamburo, pneumatici gemellati per sospensioni pneumatiche Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Unità di sospensione pneumatica Knorr/Wabco Capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna Corsa totale circa 180 mm distanza tra gli assi circa 1310 mm Ksdpfx Aog Dkxdjlielt Impianto frenante ad aria compressa a doppia condotta secondo la direttiva CE 71/320, prodotto secondo scelta del produttore testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco, produttore di scelta con SCOPRI DI PIÙ monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Pneumatici di marca 235/75 R 17.5 su cerchio in acciaio Marca di scelta Produttore Parete laterale in versione anodizzata, altezza ca. 600mm 2x2 Parete frontale alta circa 600 mm, con rivestimento in lamiera, avvitata Sistema di illuminazione a 24 LED 2 x 7 pin o 15 pin luci di posizione anteriori Pavimento in legno massello da 28 mm alternato con profili in acciaio zincato Omega scala di accesso sul retro a destra Protezione antincastro (profilata) in versione avvitata 2 paraurti agli angoli posteriori Parafanghi in plastica, 180 gradi, sopra ogni asse Paraspruzzi Antispray 1 coppia Verniciatura del telaio in RAL Rivestimento KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione o zincato a caldo Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 11.105 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.680 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, PRSSQTri 09-SYS con sovrastruttura, 1 asse, sponda idraulica posteriore (LBW) Pneumatici gemellati 22,5 TRIDEC ---- Sovrastruttura curtainsider, altezza laterale 2600 mm dal piano di carico al bordo inferiore della trave esterna Angolo di sterzata massimo 31° Sterzo meccanico con 1 barra di collegamento per la sterzata di un asse Larghezza telaio circa 2480 mm Carico max su ralla circa 12.000 kg Posizione dei piedini di appoggio circa 2300 mm dal king pin Lunghezza del telaio circa 11.105 mm Carico per asse: 10.000 kg Altezza da terra a vuoto circa 1300 mm con ralla a 1150 mm Omologazione con documenti COC *Altezza del longherone esterno circa 125 mm, con scanalatura per anelli di ancoraggio, spessore base ca. 4 mm, con fori di ancoraggio esterni 11 coppie di anelli di ancoraggio esterni (Forza di ancoraggio testata 5t per punto di fissaggio) Verricello telescopico 24 t Assale Libera scelta della marca dell’assale tramite WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Assale con freno a disco maggiorato Assale 10t disco 22,5" con pneumatici gemellati Sospensioni pneumatiche per 10 t ognuna Dispositivo di sollevamento e abbassamento Testate di accoppiamento rosso e giallo Unità di sollevamento e abbassamento montata posteriormente a destra nel senso di marcia Serbatoio aria 2 x ca. 80 l in acciaio, verniciati nero Sistema frenante EBS marca Knorr o Wabco incl. RSS Sistema di controllo pressione pneumatici 4 pneumatici 275/70 R 22.5 di marca selezionata da WEB Trailer, montati su cerchi in acciaio Sponda idraulica posteriore Piattaforma con dispositivo antirollio Piattaforma in acciaio con lamiera mandorlata Presa frontale per sponda posteriore come presa Rema (batterie escluse, opzionale) Sponda idraulica posteriore a nostra discrezione 2,5 t Documentazione, manuale d’uso ecc. Comandi tramite centralina posteriore destra e radiocomando con cavo spiralato nella parte superiore destra della sovrastruttura Kledeg Dkyqspfx Alijt Altezza piattaforma circa 2000 mm (standard chiudibile posteriormente) Indicatori di direzione sulla piattaforma della sponda idraulica Protezione contro corto circuito e inversione polarità su cavi positivo e negativo (rosso+blu) Marca della sponda idraulica a scelta WEB Trailer Certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 XL (per 27 t di carico utile + sponda idraulica) con minimo 2 file di listelli in legno e serraggio nella parte superiore della piattaforma Marcatura perimetrale su teloni e portale posteriore Etichetta ECE su sponda idraulica Luci di posizione posteriori superiori a LED rosse Tetto scorrevole bloccato sul retro Protettore superiore per sponda idraulica con ammortizzatore a gas Luci di posizione anteriori superiori e inferiori bianche con riflettore (LED) 3 serie di listelli laterali, produttore a scelta WEB Paratia frontale standard in acciaio con cassette in acciaio da 400 mm Lamiera antiusura interna ca./max. 2,40 m 3 file di listelli in legno ad innesto Impianto luci 24V LED con piccolo fanale multifunzione Spina a 15 poli Luci laterali di posizione lampeggianti Tetto con telone versione rinforzata con tessuto 12x12 Cricchetto posteriore, anteriore solo sistema di rilascio 2 paraurti d’acciaio posteriori negli angoli Parafanghi in plastica, 180 gradi Paraspruzzi antispray Protezione laterale antincastro su entrambi i lati, profilo in alluminio, acciaio o plastica Certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 XL Rivestimento/Verniciatura: Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350, altri colori su richiesta

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.550 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Telaio per container multi collo d'oca COSW-27 per container 1x40', 2x20', 1x20' con estensione posteriore Telaio adatto per container standard da 1x30 piedi senza design a collo d'oca (esteso) Contenitori 2x20 piedi (estesi) Contenitore High Cube da 1x40' con design a collo di cigno (esteso) Container da 1x20 piedi (inseriti), il carico della quinta ruota potrebbe non essere sufficiente!!! Altezza di marcia anteriore senza carico ca. 1270 mm posteriore ca. 1150 mm (bordo superiore trave lunga) all'altezza della sella 1150 (collo d'oca) carico assiale ammissibile: 27000 kg carico ralla max. circa 16000 kg Serrature per container prodotte da Jost o Schneider Traversa porta contenitore anteriore con bloccaggio+perno per 40 piedi traverse con perni di bloccaggio regolabili in altezza quattro supporti pieghevoli alti circa 120 mm sulla trave longitudinale Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) assali marchiati (SAF/BPW/JOST) asse 9-22,5" freno a disco grande Funzione automatica di sollevamento del primo asse, con ausilio alla trazione Distanza tra gli assi circa 1410/1310 mm (per traffico combinato) 1 testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS con RSS monitoraggio della pressione dei pneumatici pneumatici di marca 385/55 R 22.5 marcatura di contorno Sistema di illuminazione a 24 Volt con luce LED multifunzione a 7 vie lampeggiante SML Connessione a 15 pin nella parte anteriore Estensione posteriore mediante leva di comando tramite cilindro pneumatico Sistema di protezione anti-ammaraggio costituito da lamiera piatta 50x30mm posteriore orizzontale su tubo a C tra le piastre laterali piastra angolare 30mm su bloccaggio contenitore Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati parafango in plastica 180° Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato (alluminio anodizzato) Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Kljdpeg Dkzysfx Aliet Targa di marcatura ECE fermata per fronte container Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Documenti COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17.5 rimorchio ribaltabile girevole 400 sollevamento, per casse mobili C7.15 a C7.45 Telaio a filo posteriore per casse mobili Lunghezza totale 7150 mm Attenzione: lunghezza massima consentita del corpo 7450) Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7450 mm (strutture simmetriche) 2 bracci e con 4 blocchi di perno retrattili, 20" predisposizione per l'alloggiamento di casse mobili centro molla ca. 1100 mm Altezza di stoccaggio circa 970-1220 mm altezza libera circa 930 mm su terreno pianeggiante Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) posizione di guida ca. 970mm (scarico) Altezza di aggancio (centro) circa 730 mm senza carico Fermo anteriore, pieghevole e regolabile per 7150 + 7450 mm casse mobili simmetriche Protezione dagli urti laterali impostata circa 30 mm verso l'interno Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati Protezione antincastro in larghezza speciale ca. 2300mm approvazione/COC Libera scelta del produttore Assale 9-17,5" Freno a tamburo Unità di sospensione pneumatica Capacità di carico 9 tonnellate con diametro soffietto circa 300 mm Corsa totale circa 400 mm (senza limitatore di altezza) Unità di controllo di sollevamento e abbassamento a sinistra in direzione di marcia sistema frenante ad aria compressa a doppia linea EG 71-320 Sistema frenante EBS, scelta del produttore pneumatici di marca 235/75 R 17.5 monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Sistema di illuminazione a 15 pin 24 Volt LED Parafanghi in plastica, 180 gradi, sopra ogni asse paraspruzzi antispruzzo supporto parafango in design zincato Verniciatura del telaio in RAL Rivestimento KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione o zincato a caldo Kledpsg Dkw Sjfx Aliot Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, lunghezza spazio di carico: 13.510 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, sella per materiale da costruzione con pavimento in legno duro Pneumatici per pavimenti in legno PRSH 27 Plateau 22,5 Pneumatico singolo ----Dimensioni: Larghezza telaio circa 2480 mm (opzionale 2540 mm) Lunghezza del telaio circa 13510 mm (lunghezza di carico) Posizione del carrello di atterraggio a circa 2300 dal perno di atterraggio Altezza di marcia senza carico circa 1250 mm a 1120 mm di altezza sella (bordo superiore pavimento in legno) carico ralla max. circa 16000 kg Carichi per asse: 24.000 kg (3 x 8.000 kg, tecnicamente 3x9.000 kg) Permesso: Documenti CoC Telaio: Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti Altezza telaio esterno ca. 125 mm, t=4 mm con smusso esterno e fori di fissaggio lateralmente e in diagonale (2,5 tonnellate), senza anelli di ancoraggio Protezione anticollisione per carrelli elevatori in acciaio piatto su 3 lati (sinistra+destra+posteriore) in versione saldata Carrello di atterraggio: Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) Assi: prodotto di marca (SAF/BPW/JOST) Freno a disco da 9 a 22,5" senza sollevamento dell'asse (opzione) Distanza tra gli assi circa 1310/1310 mm Unità di sospensione pneumatica Capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna Corsa totale circa 180 mm Freno: Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Serbatoio aria 2 x circa 80 l in acciaio, verniciato in nero monitoraggio della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 a scelta WEB Costruzione: Set di pareti laterali per plateau, altezza. circa 800 mm, 2x5 più portellone posteriore Parete laterale posteriore con gradino pieghevole incassato marcatura di contorno per veicoli a pianale Certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 A paratia Parete frontale alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata sistema di illuminazione: LED da 24 volt Connettore a 15 pin scatola di distribuzione aggiuntiva per collegamenti successivi (inclusa linea di alimentazione a 15 poli) lampeggiante SML Pavimento: Pavimentazione realizzata con tavole di legno duro da 28 mm (resistente alle intemperie) alternate a lamelle zincate Profili Omega Tavole di legno duro avvitate alle travi trasversali (doppia avvitatura facoltativa) Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Allegati: Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato Klsdpfxsg Dkyfe Aliot Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei per ruote con supporto (plastica) Protezione dagli urti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica parafango in plastica, 180 gradi paraspruzzi antispruzzo certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 A Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo error

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Telaio per container a collo d'oca COS-27 per container 1x40' e 2x20' Telaio adatto per 1x40' High Cube 2 contenitori da 20 piedi opzionale: 1x40' standard senza tunnel Carichi per asse: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) centro molla 1300/820 mm Altezza di marcia anteriore senza carico ca. 1270 mm posteriore ca. 1150 mm (bordo superiore trave lunga) all'altezza della sella 1150 (collo d'oca) carico quinta ruota max. circa 12000 kg Documenti CoC Traversa porta contenitore anteriore con bloccaggio + perno per 40- versione piede 2 traverse con perni di bloccaggio regolabili in altezza Piastra di rinforzo di almeno 8 mm di spessore tra le travi longitudinali organizzato opzionale: supporti pieghevoli sulla trave longitudinale Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) assali marchiati (SAF/BPW/JOST) asse 9-22,5" freno a disco grande Funzione automatica di sollevamento del primo asse, con ausilio alla trazione Distanza tra gli assi circa 1410/1310 mm (per traffico combinato) Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco pneumatici di marca 385/65 R 22.5" sistema di illuminazione 7 vie luce multifunzionale LED lampeggiante SML Collegamento a 15 pin + 2x7 pin nella parte anteriore monitoraggio della pressione dei pneumatici Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Kjdpfx Alog Dkz Djijlt Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati Sistema di protezione dagli urti costituito da acciaio piatto 50x30mm parafango in plastica 180° Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, altezza totale: 900 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ad asse centrale con tubo centrale ZWF/W 18 235/75 17,5 da 920 mm a circa 1020 mm Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7820 mm Kjdpfjp Nlx Dox Aliolt (strutture simmetriche) Telaio predisposto per battuta posteriore 7450 mm (con tampone antiurto) battuta anteriore 7150-7450-7820 regolabile Altezza di marcia senza carico circa 900 mm (con carico circa 25-30 mm più in basso) Altezza di stoccaggio ca. 920 mm a ca. 1020 mm centro molla ca. 1100 mm Dispositivo di traino, timone occhiello di traino rigido ø 50 mm altezza di aggancio ca. 400 mm Assi SAF o BPW 9-17,5, freno a tamburo pneumatici gemellati per sospensioni pneumatiche dispositivo di sollevamento e abbassamento Frizione Duomatic Wendelflex 1 connettore a 15 pin monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Pneumatici di marca 8 x 235/75 R 17.5 su cerchio in acciaio Marca di scelta Produttore Protezione antincastro in larghezza speciale ca. 2300mm Verniciatura del telaio zincato a caldo COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2018, lunghezza totale: 9.500 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 1.350 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5, colore: altro, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - EBS = Note = Klodpfx Asy I R Etjlijt Numero di assi: 3, Peso proprio: 5960 kg, Peso lordo: 43000 kg, Tipo di telaio: telaio completo, Materiale del telaio: acciaio, Dimensione kingpin: 2 pollici, Tipo di sospensione: sospensione pneumatica, ABS, EBS, Anno di costruzione della sovrastruttura: 2018, Telaio estensibile: anteriore / centrale / posteriore, Tipo di assale: SAF = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: Giornaliera Targa: KLEYN1 Catena cinematica Tipo di carburante: Diesel Trasmissione Cambio: Manuale Configurazione assali Dimensioni pneumatici: 385/55R22,5 Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Asse 1: asse sollevabile; battistrada pneumatico sinistro: 9 mm; battistrada pneumatico destro: 1 mm Asse 2: battistrada pneumatico sinistro: 7 mm; battistrada pneumatico destro: 7 mm Asse 3: battistrada pneumatico sinistro: 8 mm; battistrada pneumatico destro: 6 mm Pesi Peso a vuoto: 5.960 kg Portata utile: 37.040 kg Peso totale consentito: 43.000 kg Funzionale Altezza del piano di carico: 110 cm Ambiente Classe emissioni: Euro 0 Condizioni Condizione generale: mediocre Condizione tecnica: mediocre Condizione estetica: mediocre Danni: Veicolo danneggiato (non funzionante) = Informazioni sull’azienda = Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti al mondo di veicoli usati. Qui potete scegliere da una gamma sempre aggiornata di 1200 camion, trattori e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutti i marchi europei di varie annate e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? Semplice! • Grande inventario in costante cambiamento • Qualità riconoscibile • Prezzi vantaggiosi • Professionalità commerciale • Parliamo molte lingue • Conosciamo i nostri clienti • Supporto per importazione e trasporto • Targhe (di esportazione) rapidamente disponibili • Servizi tecnici specializzati • La sicurezza di una 'qualità riconoscibile' • E molto altro... Visitate il nostro sito per offerte speciali e l’inventario completo: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcolate rapidamente la rata di leasing e inviate una richiesta tramite il nostro sito. Richiedete subito il nostro pacchetto di garanzia europea.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2018, lunghezza totale: 9.800 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 1.150 mm, sospensione: aria, colore: altro, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS = Note = Numero di assi: 3, Peso a vuoto: 6480 kg, Peso lordo: 43000 kg, Tipo di telaio: telaio completo, Materiale del telaio: acciaio, Dimensione perno ralla: 2 pollici, Tipo di sospensione: sospensione pneumatica, ABS, EBS, Anno di costruzione della sovrastruttura: 2018, Tipologia girevole: 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, Telaio estensibile: centrale / posteriore, Tipo di assale: JOST Klsdpfey Da I Nsx Alijt = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: giorno Targa: KLEYN1 Catena cinematica Tipo di carburante: diesel Trasmissione Cambio: manuale Configurazione assali Freni: freni a disco Sospensioni: pneumatiche Asse 1: asse sollevabile; battistrada pneumatico sinistro: 1 mm; battistrada pneumatico destro: 10 mm Asse 2: battistrada pneumatico sinistro: 10 mm; battistrada pneumatico destro: 10 mm Asse 3: battistrada pneumatico sinistro: 8 mm; battistrada pneumatico destro: 11 mm Pesi Peso a vuoto: 6.480 kg Portata utile: 36.520 kg Peso totale ammesso: 43.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 110 cm Ambiente Classe di emissione: Euro 0 Condizione Condizione generale: media Condizione tecnica: media Condizione estetica: media Danni: nessuno = Informazioni sull’azienda = Kleyn Trucks è uno dei maggiori commercianti indipendenti mondiali di veicoli usati. Qui può scegliere da un costante assortimento di 1200 camion, trattori stradali e semirimorchi usati. La nostra offerta include tutti i marchi europei, di tutte le annate e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? Semplice! • Grande stock in costante rotazione • Qualità riconoscibile • Prezzo competitivo • Compravendita trasparente • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Assistenza per importazione e trasporto • Rapida gestione targhe (esportazione) • Servizi tecnici qualificati • La sicurezza di una qualità riconoscibile • E molto altro ancora... Visiti il nostro sito per offerte speciali e l’assortimento completo: Il leasing tramite Kleyn Trucks è disponibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcoli rapidamente la sua rata di leasing e invii una richiesta tramite il nostro sito. Richieda subito il nostro pacchetto di garanzia europea.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, prima immatricolazione: 08/2012, lunghezza spazio di carico: 12.250 mm, larghezza vano di carico: 2.440 mm, altezza vano di carico: 1.400 mm, lunghezza totale: 12.540 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70/22.5, passo: 9.450 mm, colore: argento, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 275/70/22.5 Marca assali: SAF Freni: freni a disco Sospensioni: sospensioni pneumatiche Assale posteriore 1: doppia ruota; Portata massima: 10.000 kg; Sterzante Assale posteriore 2: doppia ruota; Portata massima: 10.000 kg; Sterzante Klodpfx Aov Sbnnsliot Pesi Peso a vuoto: 8.480 kg Carico utile: 29.520 kg Massa totale autorizzata: 38.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Identificazione Targa: OL-14-SP WEB TRAILER 2 ASSI STRUTTURA APERTA ASSALI SAF FRENI A DISCO SOSPENSIONE PNEUMATICA ASSALE STERZANTE ALTEZZA PIANO DI CARICO +/- 135 CM DIMENSIONI INTERNE L=1225 B=244 Sponde in alluminio 60 m Telecamera posteriore Luce strobo

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.500 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Telaio per container Swap-Sledge con pneumatici Twin ARA18 da 19,5 pollici Rimorchio a slitta per il trasporto di contenitori scarrabili e scorrevoli da 5000-7000 mm secondo DIN 30722 ---- Telaio adatto al trasporto di presse a rulli ---- Carichi per asse: 18.000 kg (tecnicamente 2 x 10.000 kg) Altezza di aggancio circa 700 mm Documenti COC timone 20t occhione di traino rigido ø 40 mm Distanza dal centro dell'occhio di traino al bordo anteriore circa 2600 mm Punto di lubrificazione centrale sul volante Libera scelta del produttore dell'asse tramite WEB Trailer assale 10t disco 19,5" pneumatici gemellati Kodpfsividnsx Alijlt sistema frenante ad aria compressa a doppia linea EG 71-320 Teste di accoppiamento rosso/giallo o DUOMATIC Sistema frenante EBS monitoraggio della pressione dei pneumatici opzionale: sensore di carico sull'asse opzionale: valvola di scarico supplementare, agente solo sull'asse anteriore pneumatici di marca 265/70 R 19.5 gemellati Abbassamento automatico per il carico del container Due coppie di ganci speciali per contenitori scarrabili --> (azionamento pneumatico + bassa tensione) Cuscinetto volvente del carrello, autocentrante nella parte posteriore circuito di sicurezza per serrature a gancio Connettore a 15 pin Versione sistema di illuminazione tutte le luci LED Luci di posizione laterali (LED) lampeggianti Protezione antincastro in versione saldata Profili di protezione dagli urti laterali in plastica o alluminio targa di segnalazione (ECE) A-shield per la gestione dei rifiuti, ripiegabile posteriormente opzionale: cassetta degli attrezzi in plastica o acciaio inossidabile opzionale: scatola aperta per riporre oggetti in rete ecc. verniciatura KTL con fosfatazione allo zinco più verniciatura a polvere in RAL opzione zincatura a caldo Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini potrebbero mostrare attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2018, lunghezza totale: 9.800 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 1.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5, colore: altro, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - EBS = Osservazioni = Numero di assi: 3, Peso a vuoto: 5.560 kg, Peso lordo: 43.000 kg, Tipo di telaio: Chassis completo, Materiale chassis: acciaio, Dimensione kingpin: 2 pollici, Tipo di sospensione: sospensione pneumatica, ABS, EBS, Anno di costruzione sovrastruttura: 2018, Configurazione lunghezza: 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, Telaio estensibile: nel centro / posteriore, Tipo assale: SAF = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: Giornaliera Targa: KLEYN1 Catena cinematica Tipo di carburante: Diesel Trasmissione Tipo di cambio: Manuale Configurazione assali Misura pneumatici: 385/55R22,5 Freni: Freni a disco Sospensioni: Sospensione pneumatica Assale 1: Assale sollevabile; Battistrada pneumatico sinistra: 5 mm; destra: 7 mm Assale 2: Pneumatico sinistra: 14 mm; destra: 7 mm Assale 3: Pneumatico sinistra: 10 mm; destra: 6 mm Pesi Tara: 5.560 kg Portata: 37.440 kg Peso totale ammesso: 43.000 kg Funzionalità Altezza pianale: 110 cm Ambiente Classe di emissione: Euro 0 Condizione Condizioni generali: media Condizione tecnica: media Condizione estetica: media Danni: nessuno = Informazioni aziendali = Kleyn Trucks è uno dei più grandi commercianti indipendenti al mondo di veicoli usati. Qui puoi scegliere da un assortimento costantemente aggiornato di 1200 camion, trattori e rimorchi usati. La nostra gamma include tutti i marchi europei, anni di produzione e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? Semplice! • Ampia scelta in costante aggiornamento • Qualità riconoscibile • Ottimo prezzo • Professionalità commerciale • Parliamo molte lingue • Comprendiamo le esigenze dei clienti • Servizio di importazione ed esportazione • Immatricolazione (anche export) rapida • Servizi tecnici professionali • La sicurezza della 'qualità riconoscibile' • E molto altro... Visita il nostro sito web per offerte speciali e l'inventario completo: Il leasing attraverso Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcola rapidamente la tua rata di leasing e invia una richiesta tramite il nostro sito web. Klodpoyylkzjfx Alist Chiedi direttamente del nostro pacchetto di garanzia europeo.