Mzuri Protill 4Tx usato in vendita (3)

Condizione: buona (usata), larghezza di lavoro: 4.000 mm, Telaio, a ribalta idraulica, freno a disco, 4 serbatoi, sistema di distribuzione fertilizzanti, Nljdpfjz Nlplex Adcoh semina di colture intercalari, seme, granuli antilimacce, attacco a tre punti. Macchina dimostrativa. Piattaforma di carico, controllo della distanza tra le file, ribaltamento idraulico, regolazione idraulica della quantità di seme, regolazione idraulica della pressione delle punte, pneumatico, spandiconcime a file, dispositivo di spandimento a file, rompicoltre, telecamera / sistema di videosorveglianza. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2024 Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Per ulteriori informazioni, contattare Ria Lange.

Condizione: usata, chilometraggio: 554.980 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 05/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 08/2027, colore: grigio, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, WhatsApp: VOLVO FH 500 X-TRACK 4x4!!! VEICOLO TEDESCO, SECONDA MANO!! PTO + ampio impianto idraulico (cassone a pedana mobile + gru) VIN: YV2RT40A8KB886354 Prima immatricolazione: 16.05.2019 Cronologia completa dei tagliandi VOLVO Allestimento: Altezza telaio: ALTA Cabina di sicurezza FH Pacchetto comfort per il conducente Audio High: radio con lettore CD, Bluetooth, ecc. Colore: S98004 Stone Grey Metallic MAN7586 Passo 3700 mm Euro 6 Cabina letto FH Serbatoio in alluminio da 330 l Specchietti retrovisori, riscaldati e regolabili elettricamente Pacchetto comfort per il conducente Protezione termica su EATS, standard Normative EU6 C Filtro carburante riscaldato tramite circuito di ritorno del carburante Limitatore di velocità 90 km/h Cruise Control Direzione scarico verso l'alto Protezione contro il contatto, scarico Riduzione catalitica selettiva + filtro antiparticolato Livello di emissioni Euro 6 Serbatoio AdBlue, 64 litri Doppio filtro carburante con separatore d'acqua Ricircolo dei gas di scarico, non raffreddato Motore diesel D13K500 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm Freno motore Volvo Engine Brake+ (VEB+) Turbocompressore, design robusto Rigenerazione DPF tramite interruttore (3 livelli) Avvio automatico della rigenerazione, disattivazione/attivazione manuale Avviso di collisione con funzione di frenata di emergenza (su oggetti fermi e in movimento) Luci di stop con sequenza di lampeggio in caso di frenata di emergenza Nedpfx Adoz S R Rmjcelh Dispositivo di controllo della batteria Alloggiamento batteria a sinistra Batterie Gel, 2 x 210 Ah Rilevatore di fumo Predisposizione per OBU (unità di bordo, Toll Collect) Connessione a 24 V nella cabina letto Connessione per sistemi FMS esterni Altoparlanti nel cruscotto Interfaccia elettrica modulo Body-Builder (18 uscite/PIN) Illuminazione aggancio semirimorchio Cablaggio per lampeggiante a 360° Interruttore principale sul telaio Fari antinebbia, anteriori Due fari supplementari aggiuntivi nella parte inferiore Fari con regolazione del fascio luminoso Immobilizzatore, transponder nella chiave Luci di segnalazione posteriori e laterali Fari principali alogeni Alternatore 150 A/4200 W Assistente al mantenimento della corsia Limitatore di velocità regolabile individualmente Cablaggio per fari sul tetto, max. 280 W Sistema a batteria singola Indicatore di carico/asse sul display del veicolo Indicatore della batteria sul display Luci diurne LED, "luce a V" Secondo display informativo per il conducente, display a colori touch da 9" Radio lettore CD, MP3, USB, AUX, Bluetooth, telefono Illuminazione di lavoro Rilevamento rimorchio, sensore LED Connessione a 7 poli per sovrastruttura Antenna CB sul tetto 8 altoparlanti: 4 nel cruscotto, 1 in ogni portiera e 2 nella cabina letto 2 interruttori aggiuntivi programmabili e 4 posizioni interruttore cablate Gateway telematico con 3G e WLAN Trasmissione rinforzata Controllo I-Shift tramite unità di controllo sul sedile del conducente I-Shift AT2612F, cambio automatizzato a 12 marce (marcia diretta), coppia massima in ingresso: 2.652 Nm Presa di forza PTER1400, lato motore con flangia secondo SAE1410 Raffreddatore olio del cambio, acqua/olio Presa di forza PTR-DH (veloce), lato cambio, connessione: 1 DIN posteriore per pompa, max. 600 Nm Blocco differenziale tra gli assi e le ruote Presa di forza sul motore per 650/1000 Nm Possibilità di cambio manuale in modalità automatica Programma aggiuntivo Off-Road per I-Shift Software I-Shift: Construction (trasporto di materiali edili) Fun

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, colore: altro, Danni: nessuno Nsdpjy A Nb Aofx Adcelh