Fliegl Sds 470 / Hydr Hubbett / Seilwinde usato in vendita (3.565)

Condizione: usata, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2023, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, * Fliegl SDS 470 pianale ribassato * Immatricolazione: 04-2023 * Pianale sollevabile idraulicamente * Verricello da 9 tonnellate con radiocomando * Rampe doppie idrauliche * Ultimo asse sterzante forzato * Assi SAF * Peso a vuoto: 11.800 kg * Peso totale: 41.000 kg * Altre foto e video via Whatsapp Hsdpfexn Hq Nsx Aipjnk * Dati senza garanzia e salvo vendita intermedia.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 26.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo / Carrozzeria: Semirimorchio a caricamento basso Prima immatricolazione: Veicolo nuovo Gesamtgewicht: 35.000kg/47.000kg Peso a vuoto: 8.900 kg Carico utile: 26.100kg/38.100kg Lunghezza complessiva: 13.300 mm Lunghezza di carico: 9.200 mm Larghezza: 2.520 mm Altezza di carico: 900 mm Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla a piastra con perno di articolazione intercambiabile da 2" e 2 posizioni di perno di articolazione (non in combinazione con lo sterzo forzato) Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza Paraspruzzi anteriori al 1° asse e posteriori a ciascun asse con antispruzzi, a norma CE 1 cassetta degli attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (non con smussatura posteriore) (Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm). Vano per tavole di legno su collo d'oca, anteriore trasversale Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Vano per escavatore sopra gli assi posteriori a partire dalla parte posteriore, lungo circa 3.000 mm, largo circa 650 mm e profondo circa 230 mm, 2 coppie di fori di ancoraggio, da 5 tonnellate ciascuno, nella vasca dell'escavatore sul lato del telaio longitudinale, a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore Occhielli di ancoraggio per il caricatore basso 11 coppie di punti di ancoraggio sulla parte superiore e sui lati del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 2 x sul collo d'oca 9 x distribuiti nel pianale 2 coppie di occhielli di ancoraggio anteriori sul collo d'oca, 5 tonnellate ciascuno 3 coppie di occhielli di ancoraggio girevoli sul collo d'oca, 5 tonnellate ciascuno 2 coppie di occhioni di ancoraggio a cerniera supplementari incassati nel pianale, 10 tonnellate ciascuno 1 x all'inizio della zona di carico bassa 1 x alla fine della pendenza posteriore 1 coppia di preparazione sulla pendenza del collo d'oca per 6,7 to. occhiello di ancoraggio a vite (JDT) Hnsdpfeut Idnox Aipjk 8 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti) 1 coppia di occhielli di ancoraggio a vite, 6,7 tonnellate ciascuno (JDT), con grande piastra flangiata incl. filettatura come controsupporto Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF o BPW, a scelta del costruttore "Asse/telaio misurato al laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione aggiuntiva di blocco del veicolo tramite pulsante. sul veicolo tramite pulsante manuale. Sospensioni pneumatiche Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore Cerchi gemelli in acciaio, argento di fabbrica Impianto frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressa Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla EBS a 24 volt, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso a vuoto: 11.350 kg, peso massimo di carico: 26.650 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio Chassis Jumbo Struttura in acciaio saldato con interasse ridotto delle traverse e struttura rinforzata, profilo del telaio esterno del caricatore basso, per il trasporto di macchine edili fino a 32000 kg e fino a una larghezza esterna massima delle macchine edili di 2550 mm, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili. Smussatura posteriore di circa 1200 mm e 7°. Albero della rampa chiuso nella parte superiore con piastra in acciaio/scacchiera, Nel letto basso Omega rail sul lato inferiore del telaio esterno come striscia di fissaggio per il telone e distanziatore per i punti di fissaggio, non nella zona delle ruote. Con la piattaforma di sollevamento su un telaio esterno leggero fisso aggiuntivo con profilo a omega, la piattaforma di sollevamento può essere sollevata con un telone chiuso! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta, raggio di oscillazione libero verso la parte posteriore di circa 1950 mm, Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ciascun assale Con alette antispruzzo dietro ciascun asse Protezione antincastro in acciaio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza 4 box di stoccaggio in acciaio inox, l=800/h=350/t=350 mm, con porta lucida, chiudibili 2 x in FR a sinistra e 2 x in FR a destra davanti al 1° asse Tavola di sollevamento a collo d'oca, lunga circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per il trasferimento a collo d'oca, con blocco meccanico quando è sollevata. (cilindro inclinato per una buona altezza da terra, standard Fliegl). Funzionamento in FR-right + funzionamento aggiuntivo con radiocomando (come per il funzionamento della rampa) La piattaforma di sollevamento può essere sollevata con telone chiuso! Sospensione del telone nell'area della piattaforma di sollevamento su un telaio esterno aggiuntivo fisso e leggero con profilo Omega, la piattaforma di sollevamento può essere sollevata con telone chiuso! È possibile utilizzare i funghi di ancoraggio anche in fase di abbassamento! Occhielli di ancoraggio Collo d'oca: 4 coppie di occhielli di ancoraggio da 5 tonnellate incastonati nel telaio esterno 2 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno 8 coppie di anelli di ancoraggio sulla parte superiore e sui lati del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 9 coppie di 5 tonnellate incassate nel telaio esterno Assali + sospensioni Assali con freni a tamburo SAF ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di bloccaggio supplementare sul veicolo tramite pulsante. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Funzione H&S con rilascio rapido dell'aria Sollevamento automatico del 1° asse, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto della raccomandazione. Altezza di guida raccomandata, quindi nessuna garanzia per i danni ai pneumatici Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 di produttori leader Cerchi gemelli in acciaio, argento di fabbrica Hnsdsi Riw Ajpfx Aipok Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazi

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: dc46d2e1cd272305b99fb3160, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 31.200 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Veicolo composto da: Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla a piastra con 2 perni di articolazione e 2 perni di articolazione intercambiabili Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale 1a coppia di rientri per le ruote dopo il collo d'oca incassati nel centro di caduta nella zona di passaggio, smussati verso l'ingresso. Lunghezza alla base circa 1600 mm, profondità degli incavi per le ruote circa 260 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale 260 mm più alto dell'incavo per le ruote. Seconda coppia di rientranze per le ruote tra l'asse A e l'asse B. Lunghezza in basso circa 350 mm, profondità circa 260 mm. Nota! Telaio nell'area del supporto principale 260 mm più alto dell'incavo per le ruote. Se le pale gommate devono essere guidate e l'altezza complessiva deve essere controllata, richiediamo una scheda tecnica per i tipi di pale gommate con i dettagli esatti (se l'altezza complessiva viene superata -> rischio del cliente, è necessaria un'autorizzazione), (a seconda dell'altezza da terra sotto le macchine, sono necessari inserti nelle cavità delle ruote da parte del cliente). La copertura delle cavità delle ruote può essere estratta dal telaio principale, con inserti in legno. Allargamento fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore e non negli incavi delle ruote sottostanti) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm). Vano per tavole di legno su collo d'oca, anteriore trasversale Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio del caricatore basso 2 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate ciascuno nella parte anteriore del collo d'oca 11 coppie di anelli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 2 x sul collo d'oca9 x nel pianale del caricatore basso, con il primo occhiello a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, con una distanza tra gli occhielli non superiore a 1100 mm 8 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, o al posto delle tasche per picchetti 5 a. Occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel pavimento Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Hodpji Ri Hcofx Aipenk Freno di stazionamento a molla EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Con valvola di sollevamento e abbassamento Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Veicolo

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 2428b2018baf171e60fef6740, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 32.100 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili, Hedpfx Asi Ri E Rjipsnk Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi anteriori al 1° asse e posteriori a ciascun asse con protezione antispruzzo, a norma CE Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Vano per il deposito di tavole di legno al centro del pianale di carico Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio del caricatore basso 2 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate ciascuno nella parte anteriore del collo d'oca 11 coppie di anelli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 2 sul collo d'oca 9 x distribuiti nella zona di carico bassa Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore; la distanza tra gli occhielli di ancoraggio non deve superare i 1100 mm. 8 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non compresi nella fornitura) Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Ruote e pneumatici Pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante a 2 linee ad aria compressa Percorso delle tubazioni colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento Con valvola di sollevamento e abbassamento Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilance calibrate) Veicolo - sistema di stabilità di guida Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED gialla laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Collo d'oca con rivestimento in lamiera d'acciaio Cassetta di stivaggio incassata nella pendenza del ponte d'oca Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Area di carico profonda con smussatura posteriore 9 200 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Rivestite in legno Idraulico tra

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 29.200 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla a piastra con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili (non in combinazione con lo sterzo forzato) Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con equalizzazione della spinta Supporto posteriore pieghevole Cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Paraspruzzi davanti al 1° asse e dietro a ciascun asse con protezione antispruzzo, a norma CE Cassetta di stoccaggio in acciaio inox, l=600/h=400/t=500 mm, con porta lucida, chiudibile a chiave Hnsdpoi Ri E Uofx Aipek Tavola di sollevamento a collo d'oca, lunga circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per passare sopra il collo d'oca, con blocco meccanico quando è sollevata. Funzionamento con radiocomando Argano elettrico a cavo, 24 volt, forza di trazione 8165 kg, montato al centro, nella parte anteriore dell'area di carico del collo d'oca, in un box in acciaio inox con porta (se tecnicamente possibile, sono necessari test precisi), funzionamento con radiocomando, lunghezza cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra per cavo a rulli e rulli di guida rimovibili sul collo d'oca e sull'inclinazione posteriore. Occhielli di ancoraggio per caricatori bassi Collo d'oca: 5 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ciascuna con 5 a.2 coppie di occhielli di ancoraggio al centro, ciascuna con 5 a.1 coppia di funghi di ancoraggio sulla parte superiore ed esterna del telaio esterno incassati nell'inclinazione del collo, ciascuna con 10 tisch: 4 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ciascuna con 5 a.4 coppie di occhielli di ancoraggio al centro, ciascuna con 5 a. Coppia di occhielli di ancoraggio al centro, ogni 5 a.1 coppia di anelli di ancoraggio in cima e all'esterno del telaio esterno, ogni 10 fbett:4 coppie di occhielli di ancoraggio nel telaio esterno, ogni 5 a.5 coppie di occhielli di ancoraggio al centro, ogni 5 a.4 coppie di anelli di ancoraggio in cima e all'esterno del telaio esterno, ogni 10 a. Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione aggiuntiva di blocco del veicolo tramite pulsante. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, con funzione di mantenimento per l'abbassamento + funzione di ripristino automatico Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemelli in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bian

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 32.100 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, NUOVO VEICOLO Semirimorchio Fliegl 3 assi con rampe tipo SDS 470 T peso totale 41.000 kg / 47.000 kg peso a vuoto 8.900 kg carico utile 32.100 kg / 38.100 kg lunghezza totale 13.300 mm Hodpfx Aiek N Afljpenk pianale di carico 9.200 mm Rampe 2.800 mm x 750 mm con sollevamento a molla sospensione pneumatica canaletta del braccio dell'escavatore grande pacco di legatura pavimento in legno 70 mm Assali SAF, asse 3 come asse autosterzante più trasporto anticipato/fornitura dal luogo di stoccaggio Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Il veicolo è immediatamente disponibile dal deposito. Offerta di acquisto a rate: durata 48 mesi, valore residuo 40%, acconto solo IVA. rata mensile EUR 999,00 (pagabile solo netto)

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902026582, peso a vuoto: 6.500 kg, peso massimo di carico: 28.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2020, dimensione degli pneumatici: 445/45 r19,5, Ulteriori informazioni Le immagini sono foto d'archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Telaio semirimorchio spedizione Costruzione saldata in acciaio fino a grana fine, con precarico leggero nella zona del collo, piastra di accoppiamento con perno ralla intercambiabile da 2". PRO SLIDE, lamiera scorrevole aggiuntiva anteriore per protezione durante l’aggancio. Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per aggancio delle cinghie di ancoraggio. Nota: per agganciare le cinghie in combinazione con le sponde laterali, queste devono essere aperte! Piedi di stazionamento a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, con parte inferiore semitonda e piastra di attacco dritta, con compensatore di spinta. Nota: distanza libera dei piedi di supporto o raggio libero di rotazione posteriore circa 1930 mm. 1 coppia di piedi di supporto posteriori a trasmissione, con parte inferiore dritta e comando su un lato lato FR destro. Scala estraibile sul retro. Fermaporte laterali. Cunei con supporto. Protezione laterale contro gli urti in alluminio. Protezione posteriore anti-intrusione in acciaio zincato. Parafanghi a 1/4 davanti al primo asse e dietro ogni asse. Paraspruzzi antispray dietro ogni asse. Heavy Blocker: barra paraurti posteriore trasversale + tamponi a rullo laterali. Battuta pallet versione Heavy avvitata su entrambi i lati, altezza circa 15 - 20 mm, con fissaggi ogni 200 mm, altezza di carico ridotta di circa 15 - 20 mm. Cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, b=650/h=520/t=670 mm, chiudibile con lucchetto (lucchetto non incluso). Vano porta listelli per 16 listelli d’innesto, lato FR sinistra, sotto il piano di carico. Assali e sospensioni Assali a disco BPW con dischi da 370 mm di diametro. Assali/telaio laserallineati per riduzione usura pneumatici e consumo carburante. Sospensione pneumatica. Altezza di carico posteriore in posizione sollevata circa 1200 mm (sospensione pneumatica del camion abbassata su circa 910 mm di altezza di accoppiamento). Senza asse sterzante. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito. Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla. Collegamento Duomatic anteriore, senza tubo di collegamento. EBS marca Wabco-E, sistema di frenata elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione auto-reset. Sistema di stabilità di marcia del veicolo. Hedpfxjqhiyxs Aipsnk Assistenza alla partenza in rampa Wabco, TailGUARD con 3 sensori a ultrasuoni sul retro del veicolo. Elettrica 24 Volt, gruppi ottici multicamera, illuminazione LED gialla laterale. 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori 2 prese anteriori da 7 poli e 1 da 15 poli a prova di inversione, senza cavo di collegamento. Sistema di telecamere di retromarcia con monitor a colori flat, connessione wireless al monitor, monitor con supporto a ventosa e alimentazione tramite presa 24 Volt veicolo. Pavimento Pavimento in multistrato fenolico circa 30 mm su longheroni longitudinali ad alta resistenza puntuale, portata assale carrello elevatore fino a max 7100 kg. Zona posteriore con pavimento Heavy Duty su circa 1800 mm di lunghezza. Zona posteriore con lamiera d'acciaio/zigrinata su circa 300 mm di lunghezza (leggermente sporgente). Paratia anteriore / montanti angolari anterio

Condizione: usata, Funzionalità: funzionalità limitata, peso a vuoto: 6.575 kg, peso massimo di carico: 31.425 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, prima immatricolazione: 03/2011, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, colore: grigio-nero, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio pianale 3 assi aperto per il trasporto di ferro Pavimento rinforzato con profili d'acciaio Paratia anteriore rinforzata con rientranza per tondini per cemento armato Hnedpfx Aieyxfwrspsk Spazio di stivaggio per traversine in legno Disponibili più unità

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, colore: grigio-nero, tipo di ingranaggio: meccanico, Colore naturale, asse sollevabile, sistema frenante elettronico EBS, spina di collegamento 1x15 pin, telaio esterno dell'attrezzatura leggermente inclinato nuova versione con "profilo di bloccaggio del carico" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento 13 paia di occhielli di ancoraggio aggiuntivi nel telaio esterno, da 5 a 24 tonnellate ciascuno. Argano di supporto a 2 velocità, funzionamento da un lato, con base semicircolare e protezione laterale del martinetto del carrello elevatore dritto in acciaio sul telaio esterno. e nella parte posteriore 1 supporto per la ruota di scorta per 1 e-bike, con kit di montaggio della ruota 1 cassetta degli attrezzi in plastica 650mmx520mmx670mm 7 coppie di tasche per picchetti integrate nel telaio esterno, assi con freno a disco SAF 83 x 83 mm con sospensione pneumatica da 430 mm 1° asse automatico asse sollevabile, incluso abbassamento forzato e ausilio all'avviamento, azionamento di 3 freni su ruote e pneumatici 6.385/65 R22,5" produzione 6 cerchi in acciaio, lastre serigrafiche con base argento di fabbrica spesse circa 30 mm, giunti trasversali con inserto Omega, per un'elevata capacità di carico per carichi assiali del carrello elevatore fino a max. 7.100 kg Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 1.950 mm, montanti angolari in acciaio nella versione volumetrica + 2 supporti centrali "crash blocker", all'interno in basso ad un'altezza di ca. 140 mm pareti laterali Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 700 mm Verniciatura Telaio zincato a caldo compresa passivazione "Garanzia di 15 anni contro la ruggine passante" pareti laterali ALU anodizzato, con riserva di errori e modifiche. Hsdpjtcwmijfx Aipjnk

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902027826, peso a vuoto: 6.590 kg, peso massimo di carico: 28.410 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 02/2021, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 15.020 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.810 mm, lunghezza totale: 15.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, condizione degli pneumatici: 60 percentuale, colore: rosso, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, In vendita: Rimorchio telonato FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG. Il semirimorchio è dotato di un grande e di un piccolo porta pallet, cerchi in lega Alcoa, proiettori da lavoro, cassette portaestintori e sistema Air Pipe per sbrinamento tetto. Il veicolo è in condizioni tecniche ed estetiche molto buone. Pochi chilometri percorsi, condizioni eccellenti! Hnjdpfx Aeyqxkhsipsk Dotazioni: - Immatricolazione: 01.02.2021 - Telaio n.: WFDFLT33902027826 - Revisione tecnica (TÜV): 02/2027 - Controllo tecnico sicurezza (SP): 08/2026 - 1° asse pneumatici: 385/65R22.5, battistrada ca. 60%, sospensione ad aria - 2° asse pneumatici: 385/65R22.5, battistrada ca. 60%, sospensione ad aria - 3° asse pneumatici: 385/65R22.5, battistrada ca. 60%, sospensione ad aria - Telaio zincato e verniciato - Porte posteriori tipo portale - Cerchi in alluminio Alcoa Dura Bright - Air Pipe per prevenzione formazione di lastre di ghiaccio - Proiettori da lavoro - Parafanghi - Cassette porta pallet - Cassetta portaestintore - Telo di fissaggio del carico Offerta non vincolante. Salvo errori, modifiche e vendita intermedia. Possibilità di finanziamento su richiesta. Su richiesta organizziamo anche lo sdoganamento. Orari di apertura: lun-ven 8:00-16:00 o su appuntamento Prezzo netto / trattabile Fattura con IVA esposta sarà emessa al momento della vendita. Ubicazione del veicolo: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33502014693, peso a vuoto: 6.300 kg, peso massimo di carico: 28.700 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2020, dimensione degli pneumatici: 385/55 r19,5, Ulteriori informazioni Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili, 14 coppie di occhielli di ancoraggio integrati nel telaio esterno, 2,5 tonnellate ciascuno, telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di ancoraggioNota! Non può essere utilizzato con sponde a caduta! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Scala estraibile a 2 livelli nella parte posteriore, serrature delle porte laterali, cunei per ruote con supporto, protezione anticollisione laterale in alluminio, protezione antincastro in acciaio zincato, parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse, con sportelli antispruzzo dietro ciascun asse, protezione antiurto nella parte posteriore, supporto ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio ruota, cassetta degli attrezzi in plastica Assali con freni a disco SAF, sospensioni pneumatiche Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità di guida del veicolo, TPMS Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici Haldex, in combinazione con Infocenter Luci LED multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale, 2 luci di posizione LED bianche anteriori, 2 luci di avviso di superamento corsia LED bianche/rosse posteriori, 2 prese intercambiabili a 7 poli anteriori, senza cavo di collegamento, luce di sicurezza LED, in cima ai montanti angolari posteriori Pavimento: pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, giunti trasversali con intarsio Omega, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per assi di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg Hnsdpfxjkyrlzo Aipsk Parete di fondo/stanghe angolari anteriori: altezza 2.600 mm, stanghe angolari in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio per il telone laterale sulla parete anteriore, fondo interno a circa 140 mm di altezza con protezione antiurto in acciaio Montanti centrali: 5 montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga sul fondo. (3 x in FR.- destra e 2 x in FR.- sinistra), 5 posizioni dei montanti (3 x in FR.- destra e 2 x in FR.- sinistra), lamelle di inserimento in alluminio Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per telone con tubo tondo e cricchetto di tensionamento del telone, porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 chiusure interne a cremonese ciascuna Telone con cinghie orizzontali e verticali saldate, rinforzi per i montanti Sistema Quick Lock per teloni laterali con serratura centrale, unilaterale in FR sinistra, serrature di tensione in acciaio inox in FR destra, telone con lamelle verticali incassate come telone di fissaggio del carico, unilaterale in FR sinistra (quindi solo 2 coppie di montanti centrali in FR sinistra) Tetto: Tetto scorrevole, con sollevatore posteriore ripiegabile, con tetto spanciabile dalla parte posteriore a quella anteriore, guida del tetto a L per l'industria automobilistica,

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33502019721, peso a vuoto: 6.927 kg, peso massimo di carico: 28.073 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, dimensione degli pneumatici: 385/55 r19,5, Costruzione saldata in acciaio fine-granulare, piastra del quinto ruotino con 2 perni re intercambiabili. Nota: con altezza del colletto del telaio di 30 mm, il passo del camion non deve superare i 3.700 mm! Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio. Nota: per agganciare le cinghie in presenza di sponde laterali, le sponde devono essere aperte! Non nella zona del colletto! 10 coppie di anelli di ancoraggio aggiuntivi integrati nel telaio esterno, ciascuno da 2,5 t; telaio esterno con profilo Load-Lock per l’aggancio delle cinghie. Nota: non utilizzabile con sponde laterali! 24 t, cric a doppia velocità, comando su un lato, base diritta, senza compensazione delle sollecitazioni, stabilizzatori frontali estraibili e ribaltabili verso l’esterno davanti alla parete anteriore. In posizione di marcia quanto più possibile spostati all’interno (per lo sgancio sotto carico), senza stabilizzatori, scala estraibile sul retro, ferma-porta laterali, cunei con supporto, protezione laterale antincastro in alluminio, protezione sotto-telaio in acciaio zincato, parafanghi a quarto guscio davanti e dietro ogni asse, paraspruzzi antispruzzo dietro ogni asse, paraurti posteriore. Heavy Blocker – paraurti trasversale posteriore, battuta pallet rinforzata su entrambi i lati, ca. 20-25 mm di altezza, con possibilità di fissaggio ogni 200 mm; l’altezza di carico si riduce circa di 20-25 mm, cassetta portautensili in plastica. Assali a disco SAF, sospensione pneumatica, senza asse sollevabile. Impianto frenante ad aria a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il veicolo rimorchiato deve essere trainato solo da trattori che garantiscono la funzionalità dell’ABS! Con valvola di sollevamento/abbassamento, sistema di stabilità di marcia del veicolo. 24 Volt, fanali posteriori polifunzionali, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori, 2 prese anteriori a 7 poli e 1 a 15 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento. Pavimento: area anteriore in acciaio con rivestimento antiscivolo, pannelli in multistrato ca. 30 mm di spessore, giunti trasversali con inserto omega, rinforzato da longheroni per elevata resistenza a carichi puntuali per peso asse carrello fino a max. 7.100 kg; nella zona ruote, rivestimento in acciaio/lamiera mandorlata. Parete anteriore/profili d’angolo anteriori: altezza 2.580 mm, profili d’angolo in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di sgancio per telone laterale sulla parete anteriore, protezione anticollisione in acciaio in basso, lato interno, circa 140 mm. Profili centrali: 3 coppie di montanti scorrevoli regolabili su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e lunga tasca inferiore, 3 posizioni di montaggio per lato, listelli ad innesto in alluminio. Profili d’angolo posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, supporto per telone con tubo tondo e cricchetto tenditelone, porte posteriori a 2 battenti con 2 chiusure a barra interne ciascuna. Hnedokyrlwopfx Aipek Telone con cinghie orizzontali e verticali termosaldate, chiusure di tensione in acciaio inox, dicitura cliente su portale posteriore. Tetto: copertura scorrevole, alzata posteriore Endlift ribaltabile verso l’alto, telone scorrevole da dietro verso avanti,

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.290 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2021, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.755 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Pavimento scorrevole +/- 92 mc, porta posteriore a doppio battente con chiusura a barra rotante, accesso e piattaforma anteriore sulla sovrastruttura, telone scorrevole, pavimento 'Cargo Floor' con 21 assi da 10 mm, svuotamento completo (paratia mobile), funzione di spinta/estrazione, manometro di carico, protezione retroriflettente pieghevole, telecomando via cavo, ABS, EBS, assi SAF INTRA, impianto frenante a disco, sospensione pneumatica con sistema di sollevamento/abbassamento, asse sollevabile, piedi di stazionamento, 1x cassetta porta attrezzi, portaruota di scorta, il veicolo può essere decorato o segnalato con pubblicità. Hnodpfowfvqvsx Aipsk SI84502 La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di inviarvi un'offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere decorato o segnalato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo inoltre lieti di proporvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esitate a contattarci!

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037402, peso a vuoto: 6.460 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2026, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.680 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.010 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, altezza da terra: 310 mm, Anno di produzione: 2025, Le immagini sono foto d’archivio // Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! - Battente porta brevettato “D-Lock” per chiusura I-Lock (non compatibile con tenditore diretto per telone), vincitore dell’“INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025” - Cassetta portapallet per 24 europallet (altezza da terra ca. 310 mm) - Protezione antiurto posteriore “Heavy Blocker” trasversale + tamponi antiurto laterali a rullo - 2 cassette attrezzi in plastica, larghezza 600 mm / altezza 425 mm / profondità 460 mm, con serratura, montate su entrambi i lati dietro l’assale - 1 box portaestintore per estintori fino a 6 kg, montato sulla parete anteriore - 1 estintore (polvere ABC 6 kg) - Primo asse sollevabile automatico, incl. abbassamento forzato e aiuto partenza, attivazione mediante “3x frenata” - 3 coppie di guide mobili su tutta la lunghezza, con 4 tasche d’innesto ciascuna e tasca lunga inferiore - 5 file di listelli ad innesto in alluminio a V (in combinazione con sponde laterali: 4 file) - 2 coppie di listelli in acciaio Vario, in combinazione con travi Vario per fissaggio carico anteriore e posteriore - Tetto scorrevole Fliegl-Blitz - Tetto non elastico, quasi nessuna flessione della trave del tetto durante carico/scarico - Grondaia ottimale sul retro, posizionata sopra la traversa finale e sopra le porte - Certificato del costruttore Fliegl per la resistenza della sovrastruttura conforme a EN 12642 XL Hodpfx Ajyc D H Ssipenk - Attualmente con personalizzazione del cliente, i teloni possono essere sostituiti, la decorazione posteriore può essere coperta!

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33502013172, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 01/2014, lunghezza spazio di carico: 13.660 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.810 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, passo: 9.000 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assali BPW - Assale sollevabile - Sospensione pneumatica - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Misura pneumatici: 385/65 Marca assali: BPW Assale posteriore 1: Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici: 50% Assale posteriore 2: Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici: 40% Assale posteriore 3: Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici: 40% Pesi Peso a vuoto: 5.880 kg Portata utile: 33.120 kg Massa complessiva: 39.000 kg Hnedpfxjyzhfqj Aipjk Manutenzione Revisione tecnica (APK): valida fino a 03/2027 Identificazione Targa: ON-68-FS

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2013, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Equipaggiamento: ABS, Schmitz Cargobull S01 piattaforma, asse sollevabile, sponde in alluminio, stanti TRASPORTO ACCIAIO Numero di riferimento per richieste: 0326236 * ABS * EBS * 3 assi con sospensione pneumatica * Asse sollevabile * Freni a disco * Assi BPW * Sponde laterali in alluminio * Stanti Lunghezza vano di carico: Lunghezza: 13.600 mm * Larghezza: 2.520 mm Pneumatici: Hjdpfxjyulw Nj Aiponk 1° asse: 385 / 65 R 19,5 20%, sospensione pneumatica / asse sollevabile 2° asse: 385 / 65 R 19,5 20%, sospensione pneumatica 3° asse: 385 / 65 R 19,5 20%, sospensione pneumatica ----Prezzo: 9.900,- EUR + 19% IVA Per ulteriori informazioni potete contattarci ai seguenti numeri di telefono: * Parliamo: tedesco, inglese, francese, polacco e ????? Salvo errori di battitura, omissioni e vendita intermedia.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2018, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.800 mm, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, colore: altro, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS = Note = Numero di assi: 3, Peso a vuoto: 5.800 kg, Peso totale: 39.000 kg, Tipo di telaio: Chassis completo, Materiale telaio: Acciaio, Dimensione kingpin: 2 pollici, Tipo di sospensione: Sospensione pneumatica, ABS, EBS, Anno di costruzione della sovrastruttura: 2018, Tetto scorrevole, Tipo di assale: SAF = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: Giorno Targa: KLEYN1 Catena cinematica Tipo di carburante: Diesel Trasmissione Cambio: Manuale Configurazione assi Dimensioni pneumatici: 385/65R22.5 Freni: Freni a disco Sospensione: Pneumatica Asse 1: Asse sollevabile; Battistrada sinistra: 6 mm; Battistrada destra: 6 mm Asse 2: Battistrada sinistra: 9 mm; Battistrada destra: 10 mm Asse 3: Battistrada sinistra: 3 mm; Battistrada destra: 6 mm Pesi Tara: 5.800 kg Carico utile: 33.200 kg Peso complessivo massimo: 39.000 kg Funzionale Tetto scorrevole: Sì Ambiente Classe di emissione: Euro 0 Hjdpfx Aieyvyyvspenk Condizioni Stato generale: medio Stato tecnico: medio Stato estetico: medio Danni: nessuno = Informazioni sull’azienda = Kleyn Trucks è uno dei maggiori commercianti indipendenti di veicoli usati nel mondo. Qui può scegliere tra un assortimento in costante cambiamento di 1.200 camion, trattori stradali e rimorchi usati. La nostra offerta copre tutte le marche europee, anni di produzione e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? Semplice! • Ampia scelta, in continuo aggiornamento • Qualità riconoscibile • Ottimo prezzo • Compravendita corretta • Parliamo molte lingue • Comprendiamo le esigenze dei nostri clienti • Gestione importazione ed esportazione • Targhe (di esportazione) rilasciate rapidamente • Servizi tecnici specializzati • La sicurezza della "qualità riconoscibile" • E altro ancora... Visiti il nostro sito web per offerte speciali e l’assortimento completo: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei Paesi europei! Calcoli rapidamente la rata di leasing e invii una richiesta tramite il nostro sito web. Richieda direttamente il nostro pacchetto di garanzia europea.

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.990 kg, peso massimo di carico: 28.010 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2021, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, lunghezza spazio di carico: 10.000 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 1 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: bianco, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione del veicolo: Bovenden, 3 assi, sospensioni pneumatiche, ultimo asse autosterzante, ABS (sistema antibloccaggio), occhielli d'ancoraggio, protezione laterale, stabilizzatori, cassetta portaoggetti Configurazione allestimento: Disponibile in 3 esemplari! Lunghezza totale circa: 13.800 mm Larghezza massima complessiva: 2.550 mm Altezza totale circa: 2.488 mm Lunghezza collo d’oca: circa 4.050 mm Lunghezza piano ribassato: circa 9.600 mm Altezza di carico nel piano ribassato a pieno carico: circa 900 mm Larghezza interna: circa 2.480 mm Altezza di accoppiamento: circa 1.150 mm Hsdpfx Aiox Hkcisponk Misura di installazione del perno ralla: circa 1.680 mm Misura d’angolo anteriore: circa 2.040 mm Struttura saldata in acciaio a grana fine con rinforzo, piastra di accoppiamento con perno ralla sostituibile da 2", telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per fissaggio cinghie di ancoraggio, 8 coppie di occhielli aggiuntivi integrati nel telaio esterno ciascuno da 5 t, 1 supporto di compensazione innestabile a 3 pezzi sulla superficie ribassata, traversa in legno superiore minimo 200 mm di larghezza per compensazione in altezza del collo d’oca in 3 posizioni innestabili con posizione di parcheggio nella curvatura, 4 coppie di tasche per piantoni da 83 x 83 mm integrate nel pavimento, per supporto di compensazione, vano porta piantoni aperto sotto il piano di carico, 13 coppie di tasche per piantoni integrate nel telaio esterno da 70 x 40 mm (3 coppie sul collo d’oca e 10 sul piano ribassato), 3 file di tasche per piantoni integrate nel pavimento, ciascuna con 7 tasche, misura interna 70 x 40 mm, 26 piantoni innestabili zincati a caldo B=80/T=50/L=1.200 mm, pavimento in legno duro circa 30 mm di spessore posato longitudinalmente con profili Omega per elevata resistenza puntuale nella zona passaruota, piano in acciaio/lamiera bugnata. DOTAZIONI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.070 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2014, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.990 mm, volume dello spazio di carico: 102 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, bassa altezza di accoppiamento - nell’intervallo da 930 mm a 950 mm, pianale con sovrasponde, telone e centinatura con tende laterali scorrevoli, tetto scorrevole, portellone posteriore a doppio battente con chiusura a barra rotante, predisposizione per carrello elevatore posteriore, certificato di carico EN 12642 Codice XL, pavimento in multistrato fenolico, fori di ancoraggio continui nel telaio esterno, 13 occhielli di ancoraggio per lato, telaio zincato, puntelli SAF, assale/i SAF, ABS, EBS, impianto frenante a disco, asse sollevabile, sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento e abbassamento. Il veicolo può essere decorato o contrassegnato con pubblicità. SI86658 La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farLe un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere decorato o contrassegnato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo inoltre disponibili a fornirLe offerte di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esiti a contattarci! Hsdpfx Aijyrwiropjnk

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2005, colore: altro, Anno di produzione: 2005, Asse 1: sinistra 4-8 mm destra 10-10 mm Asse 2: sinistra 10-10 mm destra 12-12 mm Asse 3: sinistra 4-8 mm destra 4-4 mm Hjdpfx Aoywtcysiponk Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi! = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 4.200 kg

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.700 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2022, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 39.000 kg Peso a vuoto: 6.300 kg Portata utile: 32.700 kg Lunghezza totale: 13.850 mm Lunghezza di carico: 13.650 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza di carico: ca. 1.100 mm Ulteriori informazioni - Altezza interna ca. 2.600 mm - Lunghezza interna ca. 13.650 mm - Larghezza interna ca. 2.480 mm Hodpfx Aeywq E Soipjnk - Pneumatici 385/65R22,5 - Assali SAF - Protezione antincastro posteriore - Alloggiamento per carrello elevatore sul retro - Sospensioni pneumatiche - Ultimo asse sterzante - "Blitz-Verdeck" tetto scorrevole - Anelli scorrevoli - Sponde inseribili

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2022, Equipaggiamento: ABS, FLIEGL SDS 390 Pianale e Telo Scorrevole MEGA * Pianale e telo scorrevole * Tetto scorrevole * Tetto sollevabile * Assali SAF * Freni a disco Hodpfjynqm Nex Aipjnk * Sospensione pneumatica * Comando pneumatico * Barra di arresto pallet su entrambi i lati * Presa di corrente a 15 poli * 2 x prese di corrente a 7 poli * Presa ABS a 15 poli * Vano porta tavole * 1° asse sollevabile * Pneumatici 445/45 R19,5 La struttura è deformata sul lato destro. Vendita soggetta a previa vendita e con riserva di errori! Vendita esclusivamente secondo le nostre CGC. Avviso importante — Informazione importante: Nonostante un’attenta verifica di tutti i dettagli nell’offerta, possono verificarsi degli errori. Parte di questi può essere causata da errori di trasmissione nei sistemi delle diverse piattaforme. Pertanto, precisiamo che tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e non rappresentano un diritto legale. Nota legale: Questo annuncio di vendita non costituisce un’offerta ai sensi dell’art. 145 del BGB. Si tratta piuttosto di informazioni precontrattuali. Le informazioni riportate non sono garantite e non rappresentano caratteristiche assicurate.

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2015, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Equipaggiamento: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platto asse sollevabile, assali SAF Nr. Int. per richieste: 1225958 * ABS * EBS * 3 assi sospesi ad aria * Asse sollevabile * Freni a disco * Assali SAF Lunghezza vano di carico: Lunghezza: 13.600 mm * Larghezza: 2.520 mm Pneumatici: 1° asse: 385 / 55 R 19,5 30% sospensione pneumatica / asse sollevabile 2° asse: 385 / 55 R 19,5 30% sospensione pneumatica 3° asse: 385 / 55 R 19,5 30% sospensione pneumatica ---Prezzo: 3.900,- EUR + 19% IVA Hodpoyavigofx Aipsnk Per ulteriori domande, potete contattarci ai seguenti numeri: * Parliamo: tedesco, inglese, francese, polacco e ???? Errori di battitura, omissioni e vendita intermedia riservati.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.310 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo / carrozzeria: Semirimorchio telaio container Hodpok N Acujfx Aipsnk Peso a vuoto: 3.690 kg Lunghezza complessiva: 13.500 mm Larghezza: 2.520 mm Altezza sella circa: 1.120 mm Ulteriori informazioni - 3 assi - Telaio zincato a caldo con passivazione inclusa - 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli inclinati nella parte anteriore - Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato - Paraurti laterali in alluminio, protezione antincastro in acciaio zincato, protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi - Cassetta porta attrezzi in plastica - Sospensione pneumatica - Asse di sollevamento automatico del 1° asse - Pneumatici 385/55 R22,5 - Prese anteriori 2x7 pin e 1x15 pin Dalla produzione attuale