Faymonville Innenlader usato in vendita (196)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.400 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2006, lunghezza spazio di carico: 9.530 mm, larghezza vano di carico: 1.565 mm, altezza vano di carico: 1.650 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.800 mm, Equipaggiamento: ABS, Caricatore interno per calcestruzzo, lunghezza di carico: 9530 mm, larghezza di carico: 1.565 mm, nel vano di carico profili angolari per l’alloggiamento dei pallet, sistema di sicurezza idraulico per il carico, 6 anelli punto di ancoraggio per carichi pesanti per lato, presa di avviamento esterno NATO, ABS, EBS, assale BPW Eco, impianto frenante a tamburo, puntelli anteriori, il veicolo può essere rivestito o decorato con pubblicità. SI86628 Hfjdpjymu Iuefx Ag Nei La nostra offerta è generalmente senza una nuova approvazione TÜV. Se è richiesta una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta attraverso le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito o decorato con pubblicità. Si applicano i nostri termini e condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo lieti di offrirvi una proposta di finanziamento o leasing per questo articolo. Non esitate a contattarci!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.400 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2007, lunghezza spazio di carico: 9.550 mm, larghezza vano di carico: 1.570 mm, altezza vano di carico: 1.650 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.800 mm, Equipaggiamento: ABS, Caricatore interno per cemento, lunghezza di carico: mm, larghezza di carico: 1.530 mm, nella zona di carico profili angolari per l’alloggiamento di pallet, fissaggio idraulico del carico, 5 anelli di fissaggio per carichi pesanti per lato, presa avviamento esterno NATO, ABS, EBS, assali BPW Eco, impianto frenante a tamburo, supporti anteriori a caduta, il veicolo può essere rivestito e/o serigrafato con pubblicità. Hfsdpfx Aeymu Inog Nji SI86625 La nostra offerta è in generale senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di proporvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o serigrafato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo lieti di offrirvi una proposta di finanziamento o leasing per questo oggetto. Non esitate a contattarci!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.450 kg, peso massimo di carico: 35.550 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.500 mm, larghezza vano di carico: 1.560 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: - Collo d’oca configurato come area di carico con rivestimento in lamiera mandorlata di alluminio - Con smussatura anteriore di circa 45° - Braccio oscillante sollevatore idraulico con corsa di circa -280/+250 mm, sollevabile e abbassabile - Due posizioni per il perno ralla (king pin) a DSR 2.300 e 2.000 mm - Per trattori stradali: 4x2, 6x2 o 6x4 Pozzetto di carico: - Pozzetto di carico, lunghezza ca. 9.500 mm, con profili angolari inferiori per l’alloggiamento dei pallet di carico (distanza dal perno ralla al centro del gruppo assale ca. 8.000 mm) Assali, sospensione e pneumatici: - Fuselli assali BPW, con freni a tamburo e sospensione indipendente, livellamento idraulico assali con sistema di sollevamento e abbassamento - Dispositivo di sicurezza contro l'abbassamento in caso di rottura del soffietto sospensione, adatto a pallet di altezza massima 150 mm - Pneumatici: 385/65 R 22,5 - Sensori di controllo della pressione pneumatici TPMS montati su tutte le ruote inclusa ruota di scorta - Sistema TPMS conforme a ECE R 141 Hsdsygvc Hopfx Ag Nefi Trattamento superficiale: - Struttura interamente in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina - Seconda sabbiatura con corindone per una migliore adesione del sistema di rivestimento - Metallizzazione HRM dell’intero telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione contro la corrosione - Verniciatura finale con 2 strati di finitura 2K, tinta unita Novagrau (DB 7350) - Ciclo di verniciatura testato con test di nebbia salina secondo ISO 9227-NSS; sigillatura delle cavità con cera speciale Dotazione inclusa: - Parete anteriore in acciaio, amovibile, altezza ca. 400 mm - Cassetta portattrezzi con coperchio, integrata nella parte posteriore del collo d’oca, ca. 640 x 700 x 215 mm - Sul collo d’oca una parete posteriore ALU amovibile, ca. 400 mm, anodizzata - Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali ALU pieghevoli, ca. 400 mm, anodizzate - King pin da 2" - 3 paia di anelli di ancoraggio incassati sul collo d’oca (LC 6.300 daN) - Presa aria giallo-rossa nella barra di collegamento anteriore; illuminazione per comando collo d’oca, sospensione e serraggio idraulico con interruttore ON/OFF - Supporti telescopici meccanici per carico verticale ca. 48.000 kg - Scala d’accesso montata anteriormente a destra con 2 piantoni amovibili - WABCO Roll Stability Support (RSS) - 9 paia di anelli di ancoraggio (LC 6.300 daN) sui longheroni - Grigliato altezza pari sui longheroni tra le guide di fissaggio del carico - Predisposizione idraulica incl. comando per montaggio di 3 paia dei nostri fissaggi idraulici carico - Primo e ultimo asse sollevabile manualmente a sinistra e destra - Cassetta portaoggetti impermeabile dietro gruppo assali a sinistra e destra - Smussatura posteriore per facilitare l’inserimento del pallet di carico - Occhielli posteriori per ancoraggio meccanico su traversa di chiusura - Presa 7 poli sulla traversa di chiusura posteriore - Unità elettroidraulica - 4 cunei fermaruote con staffa - 2 manometri carico per asse montati sul lato sinistro incl. diagramma carico asse - 3 paia di fissaggi idraulici carico con braccio orientabile, scorrevoli sui longheroni - Portellone posteriore con controventatura, incernierato a sinistra e bloccaggio idraulico a destra, arrestabile orizzontalmente a 90°, 105° e 270° - Protezione antincastro posteriore ribaltabile verso l’alto per trasporto di max. 4 pallet standard vuoti - 1 ruota di scorta -

Condizione: usata, peso complessivo: 50.100 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2019, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 3.380 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: YAMT23XXXK0104334 TELESCOPICO, estendibile fino a 7.300 mm TASCHE PER CONTAINER WADER per 1 container da 20", 2 container da 20", 1 container da 40", con possibilità di estensione per container da 45" Revisione tedesca (DE HU) in scadenza Assi SAF con freni a tamburo 3 assi sterzanti forzatamente, idromeccaniche, con controllo tramite cavo + telecomando Dimensioni del pianale: 13.500 mm (di cui 500 mm smussati) - altezza di carico: 1.100 mm Guide per rampe di carico (SENZA rampe) Altezza del quinto ruota: 950 - 1.050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.100 mm Alloggiamenti per traverse nel pavimento, incluse le traverse (la completezza non è garantita) Presa NATO - gruppo idraulico-elettrico Illuminazione di ingombro Cassa portautensili Sistema di lubrificazione centralizzata Pneumatici: 235/75 R 17,5 Portaruota di scorta CON ruota di scorta Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. Prevale la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. In generale, la nostra offerta non include una nuova revisione TÜV. Se desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirle un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere provvisto di pubblicità o di adesivi. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento. Hfedpfxezlvt Uj Ag Nei

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2018, lunghezza spazio di carico: 13.720 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero Identificazione Veicolo: YAFSR3001J0021353 TELESCOPICO fino a 8.200 mm con pianale scorrevole TASCHE CONTAINER WADER per 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", con estensione per container da 45" Revisione tedesca valida fino a 02.2027 - Controllo sicurezza fino a 08.2026 Assi SAF con freni a tamburo 3 assi sterzanti forzati idromeccanici su ralla con comando via cavo e radiocomando Hodpfx Ageyw Dl Ee Nefi Sterzatura automatica Dimensioni pianale: 13.720 mm - Altezza di carico: 1.100 mm Altezza di aggancio: 950 - 1.050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.100 mm Tasche per stanti nel fondo, inclusi stanti (completezza non garantita) Presa NATO Centralina elettroidraulica Illuminazione di allargamento Cassetta attrezzi Impianto di lubrificazione centralizzata Pneumatici: 235/75 R 17,5 Portaruota di scorta CON ruota di scorta Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce alcuna garanzia ai sensi del diritto di vendita. Fanno fede le specifiche riportate nel contratto di vendita. La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. Si applicano i nostri termini e condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso complessivo: 51.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2019, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 2.700 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: YAFSR3004K0022661 TELAIO ESTENDIBILE fino a 8.200 mm Guide di aggancio per rampe in alluminio, SENZA rampe Predisposizione per bloccaggi container 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", per container da 45" REVISIONE PERIODICA obbligatoria – SCADENZA 07.2026 Assi SAF con freni a tamburo 3 assi sterzanti forzatamente idro-meccanicamente su girella con comando a cavo e telecomando a radiofrequenza Sterzata automatica ASSETTO SOLLEVABILE Dimensioni piattaforma: 13.600 mm - Altezza di carico: 1.100 mm Altezza del quinto ruota: 980 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.100 mm Alloggiamenti per longheroni nel pavimento, inclusi longheroni (integrità non garantita) Presa NATO Gruppo idraulico-elettrico Illuminazione di segnalazione per ingombro laterale Hfodpfx Agozlvtne Noi Cassetta degli attrezzi Sistema di lubrificazione centralizzata Pneumatici: 235/75 R 17,5 Portaruota di scorta CON ruota di scorta Salvo modifiche, vendita anticipata e errori. La descrizione serve per l'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia in senso legale. È determinante la descrizione riportata nel contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente priva di nuova revisione TÜV. In caso di richiesta di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di presentarvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di adesivi e/o loghi pubblicitari. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: usata, peso complessivo: 50.100 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2019, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 3.380 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: YAMT23XX8K0104333 ESTENDIBILE tramite telescopio fino a 7.300 mm TASCHE PER CONTAINER WADER per 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", con estensione per container da 45" Revisione tedesca (DE HU) valida fino al 12.2026 – prossima scadenza Assi SAF con freni a tamburo 3 assi sterzanti forzatamente, idromeccanicamente, con controllo tramite cavo + telecomando Dimensioni del pianale: 13.500 mm (di cui 500 mm smussati) – altezza di carico: 1.100 mm Guida per rampe di accesso (SENZA rampe) Altezza del quinto ruota: 950 - 1.050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.100 mm Hfsdpfx Agezlvtbo Nji Alloggiamenti per traverse nel pianale, comprese le traverse (la completezza non è garantita) Presa NATO – gruppo elettro-idraulico Illuminazione per segnalare l'ingombro Cassetta per attrezzi Sistema di lubrificazione centralizzata Pneumatici: 235/75 R 17,5 Portaruota di scorta CON ruota di scorta Ci riserviamo esplicitamente il diritto di apportare modifiche, vendere il veicolo prima della data prevista e correggere eventuali errori. La descrizione ha scopo puramente informativo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto contrattuale. Fa fede la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. In generale, la nostra offerta non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo da parte delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di pubblicità adesive e/o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 36.200 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, lunghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17,5, Equipaggiamento: ABS, | Rimorchio ribassato Faymonville Telemax F-S43 | 3 assi sterzanti tramite telecomando | Punti di ancoraggio per carichi pesanti | Assali SAF | Estensibile | Montanti a inserimento | Pneumatici: 245/70 R17.5 | Peso totale: 48000 kg, carico utile: 36200 kg | 13500 mm + 7900 mm + 8100 mm | Salvo errori, errori di immissione e prevendita. Hfedpewm I Ipsfx Ag Noi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.930 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, La nostra gamma completa di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Hodpfszlwm Ajx Ag Nofi Di seguito un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo di cigno: collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 30 mm di spessore. Piattaforma di carico: piattaforma di carico a doppia estensione con smusso posteriore di circa 500 mm x 8°. 5 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN). 4 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). 1 paio di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN). 1 tavolo intermedio di circa 250 mm. Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assi. Assi: assi BPW, sterzate idro-meccanicamente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Pneumatici: pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F). TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla normativa ECE R 141. Pattini del timone: pattini del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di carico di circa 24 t (capacità di carico in prova di circa 50 t). Impianto frenante: impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M). Struttura in acciaio: struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa). S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Verniciatura: l'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con un sistema a ruota abrasiva dopo la saldatura. Seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento. Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione. Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore, colore RAL 3002 carminio, in conformità con il sistema RAL 841GL. Cerchioni in argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile. La resistenza alla vernice è stata testata nella prova di nebulizzazione di nebbia salina secondo la norma ISO 9227-NSS. Sigillatura delle cavità con cera speciale. Inclusi i seguenti accessori aggiuntivi: - 2" perno re - Aggregato idraulico-elettrico (± 45 kg) - Sterzo di follow-up anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo della carreggiata degli assi (senza installazione nella centralina elettronica). - Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, su entrambi i lati, un supporto per i pann

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: Hfsdpfx Aszlwm Nog Nji Raccordo a collo di cigno: Raccordo a collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità 5.000 daN). Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. Piattaforma di carico a estensione doppia: Piattaforma di carico a estensione doppia con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8°. 6 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN). 4 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN). 1 coppia di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità 10.000 daN). 1 tavolo intermedio di circa 250 mm. Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Aperture nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità 2.000 daN). Assi: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata. Carico tecnico per asse: 12.000 kg. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Attrezzi per gli assi. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F) - marca a nostra scelta. Sostegni del timone: Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate). Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motoveicolo. Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato con sabbiatura, garantita da un primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco. Verniciatura di finitura di alta qualità a due componenti (2K) monocolore in RAL 3002 (rosso carminio). Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo: - Blocco di timone da 2 pollici. - Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm. - Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore. - 4 zeppe di bloccaggio con supporto sul pannello frontale (± 5 kg). - Un supporto per ruota di scorta davanti al pannello frontale. - Gruppo elettro-idraulico (± 45 kg). - Sterzata ausiliaria anteriore e posteriore mediante telecomando via cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motoveicolo). - Alloggiamento nella parte posteriore del raccordo a collo di cigno per rampe di carico in alluminio. - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio. - Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio. - Sul raccordo a collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i pannelli

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.600 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto dalle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo d'oca Collo d'oca Light, lunghezza circa 4.080 mm Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, nonché estensibile Per semirimorchi: 4 x 2 e 6 x 2 Piattaforma ribassata Piattaforma ribassata progettata come ponte di scavo telescopico con estensione anteriore e blocco meccanico. Lunghezza x larghezza circa 6.350 mm x 1.300 mm Telaio posteriore Telaio posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura antiscivolo con vasca di scavo, quest'ultima chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell'aria Assi e sospensioni Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzi per assi Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati Indice di carico 143/141J (144/144F) Impianto frenante Impianto frenante della marca WABCO EBS-E, conforme alle normative UE Senza cavo di collegamento al motrice Verniciatura Trattamento superficiale 6-K Struttura in acciaio completamente sabbiata dopo la saldatura 1 strato di primer su base di zinco, 1 strato di primer di adesione Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica), monocolore, colore RAL 3002 carminio, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale. Cerchi di colore argento Accessori inclusi Pannello frontale in acciaio, inseribile, alto circa 400 mm Barra di collegamento per linee di alimentazione verso il semirimorchio, montata all'altezza del profilo del telaio esterno Hfodezlmkwspfx Ag Nsi Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) Aggregato idraulico elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici 3 paia di anelli di fissaggio a scomparsa sul collo d'oca (LC 5.000 daN) 2 paia di anelli di fissaggio saldati LBS 3 (LC 6.000 daN), nella parte anteriore a circa 600 mm dietro il pannello frontale e nella parte posteriore sul collo d'oca 2 paia di anelli di fissaggio saldati LBS 3 (LC 6.000 daN), sul telaio esterno del collo d'oca Sul collo d'oca, 2 paia di paratie laterali in alluminio inseribili, alte circa 400 mm, in versione anodizzata Sul collo d'oca, una paratia posteriore in alluminio inseribile, alta circa 400 mm, in versione anodizzata Sopra il collo d'oca, rivestimento in Delignit spesso circa 12 mm 2 perni re a manovella Traversa idraulica per il supporto del collo d'oca sul semirimorchio o su un dolly Collegamento pneumatico con pistola ad aria sul collo d'oca Possibilità di salire sul collo d'oca 2 paia di tasche per travi integrate nel collo d'oca, per travi inseribili circa 100 x 100 mm Sulla parte esterna del tubo interno, fori filettati per il montaggio di anelli di fissaggio avvitabili M24 (LC 8.000 daN) 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili M24 (LC 8.000 daN) inclusi Sulla parte superiore del longherone esterno, circa ogni 1.200 mm, possibilità di aggancio ø 26 mm per anelli avvitabili (LC 8.000 daN) 10 paia di anelli di fissaggio sul longherone esterno RBS-5 (LC 10.000 daN), sotto e tra gli allargamenti Allargamenti a ribalta e estensibili, bloccabili a circa 2.550/2.750/3.000 mm, materassi di protezione in versione divisa, con rivestimento in legno Smussatura anteriore sul telaio, circa 350 mm x 12°, inclusi i listelli di aggancio integrati nella parte anteriore e posteriore per rampe di carico mobili 2 paia di anelli di fissaggio co

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, prima immatricolazione: 01/2005, lunghezza spazio di carico: 21.000 mm,

Condizione: usata, colore: nero, Anno di produzione: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Anno: 2019. Assali SAF da 9 tonnellate. Peso massimo: 45.000 kg. Carico sul perno ralla: 18.000 kg. Allungabile fino a 7,4 metri. Sterzatura assistita: 3 assi sterzanti. Sospensione pneumatica. Impianto idraulico funzionante con alimentazione elettrica NATO. ABS, EBS, ALB. Dimensioni piano di carico: Lunghezza: 13.550 mm. Larghezza: 2.500 mm. Altezza: 1.450 mm. Hfedpozl Efaofx Ag Noi Altezza sponde alluminio: 600 mm. Altezza attacco ralla: 1.250 mm. Pneumatici: 385/65R22,5 70%. ID NR: 489. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti conclusi con Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione delle Condizioni Generali di Heinhuis e la dichiarazione di averne preso visione. I nostri prezzi sono netti, validi per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2019 Peso totale ammesso: 44.999 kg Prezzo: Su richiesta = Informazioni aziendali = Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 46.800 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo d'oca * Collo d'oca con angoli inclinati anteriormente di circa 45° e con inclinazione posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità 5.000 daN) * Pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estendibile * Con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili esternamente (capacità 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili esternamente (capacità 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità 10.000 daN) * Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di fissaggio (capacità 2.000 daN) * Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimento antiscivolo sopra gli assi Assi * Assi e sospensioni BPW * 1° asse rigido, tutti gli altri assi sterzati idro-meccanicamente * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assi * Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice di carico (146/146 F) * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141 Sostegni del semirimorchio * Sostegni del semirimorchio JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate) Impianto frenante * Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente mediante un impianto a getto abrasivo dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di finitura bicomponente * Monocolore in RAL 3002 rosso carminio, conforme al sistema RAL 841GL * Cerchi in grigio argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * La verniciatura metallizzata non è possibile * Il ciclo di verniciatura è stato testato nel test di nebulizzazione di sale secondo la norma ISO 9227-NSS Hsdpfxjzk S Dmj Ag Njfi * Sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio * Realizzata in acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * Conforme alle normative UE Illuminazione * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano con gli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Connessione conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Attacco a perno da 2 pollici * Un telaio anteriore in acciaio zincato, alto circa 400 mm * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della carreggiata degli assi (senza installazione nella centralina) * 1 coppia di anelli di ancoraggio a scomparsa lungo il traverso centrale nella

Condizione: usata, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2013, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2013, Produttore: Faymonville Tipo: STN-4UBX Anno di fabbricazione: 2013 Tipo di prodotto: Usato Dati: Prima immatricolazione: 19.03.2013 Numero di assi: 4 Dimensioni complessive (lunghezza x larghezza x altezza): 13,53 x 2,55 x 4,00 m Peso a vuoto: 11.800 kg Peso massimo consentito: 40.000 kg Caratteristiche speciali: Semirimorchio, pianale ribassato standard, asse con sterzo di seguito, Hsdezkpctepfx Ag Nefi Il veicolo può essere utilizzato solo trainato da un veicolo a motore con connettore conforme alla norma ISO 7638 (a 5 o 7 poli). Ubicazione: 45143 Essen Avviso: disponibile immediatamente

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2013, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2013, Produttore: Faymonville Tipo: STN-3UB Anno di fabbricazione: 2013 Tipo di prodotto: usato Dati: Hedpfx Aozkpcyjg Nsfi Prima immatricolazione: 13.02.2013 Numero di assi: 3 Dimensioni complessive (lunghezza x larghezza x altezza): 13,50 x 2,55 x 4,00 m Peso a vuoto: 10.900 kg Peso totale consentito: 42.000 kg Caratteristiche speciali: semirimorchio, pianale ribassato standard, asse con sterzo di inseguimento Il veicolo può essere utilizzato solo agganciato a un veicolo trattore dotato di collegamento elettrico conforme alla norma ISO 7638 (a 5 o 7 poli). Ubicazione: 45143 Essen Nota: disponibile immediatamente

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.885 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: - Piattaforma di carico a estensione con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8°. - Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assi. - Colonne di supporto per ralla JOST (meccaniche) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). - Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante, carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. - Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M). Hfedpjzkx Iljfx Ag Nji - Ralla König da 2 pollici. - Pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. - Manometro per il controllo del carico sugli assi, con diagramma del carico. - Sul collo d'oca, paratie laterali e posteriore in alluminio, rimovibili, di circa 2.440 x 400 mm (L x H). - Cassetta per attrezzi zincata, integrata nel collo d'oca inclinato (± 47 kg). - 3 paia di tasche per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20' (30') o da 40'. (± 30 kg) - 6 paia di tasche per montanti removibili di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno della piattaforma di carico. (± 18 kg) - Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm per lato (± 230 kg). - Asse sollevabile sull'asse anteriore. - Barre di fissaggio scorrevoli per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo. - 2 luci di retromarcia a LED montate sulla lamiera posteriore. - 2 paia di anelli di traino (ferry rings) sotto il collo d'oca e 2 paia nella parte posteriore (± 16 kg). - Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED. (± 25 kg) - Sui pannelli di segnalazione, un supporto per lampeggiante. - Un lampeggiante fornito separatamente. - Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation). - Verniciatura di finitura monocolore in RAL 3002, rosso carminio.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.630 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2024, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, Equipaggiamento: ABS,

Condizione: usata, peso massimo di carico: 35.600 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto – Dotazioni Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm. Collo d'oca posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 6°. Carico statico sull'aggancio: 18.000 kg. Per SZM: 4 x 2 e 6 x 2. Piano di carico: Piano di carico telescopico, lunghezza di circa 9.600 mm, con smusso posteriore di circa 900 mm x 6°. Il piano di carico, dopo il collo d'oca, può essere sollevato e abbassato idraulicamente, lunghezza di circa 3.000 mm. Capacità di carico fino a circa 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Coppia di rampe in acciaio AXS a due elementi, con una lunghezza di circa 4.920 mm e una larghezza di circa 900 mm. Superficie a griglia aperta. Estremità delle rampe apribili idraulicamente. Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno. Carico massimo e angolo di carico secondo la scheda tecnica: C470319. Angolo massimo di inclinazione con il piano di carico abbassato: circa 9°. Assi e sospensioni: Assi e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigido, 3° asse sterzante. Carico statico sull'asse: 12.000 kg. Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi. Impianto frenante: Impianto frenante della marca WABCO EBS-E conforme alle normative UE. Senza cavo di collegamento al mototrice. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Marca a nostra scelta. Indice di carico 143/141J (144/144F). Verniciatura: Trattamento superficiale a 6 fasi: L'intera struttura in acciaio viene sabbiata dopo la saldatura. 1 strato di vernice di fondo a base di zinco, 1 strato di primer di adesione. Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) monocolore in RAL 3002 rosso carminio, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale. Cerchioni in argento. Verniciatura multicolore e speciale disponibile con un costo aggiuntivo. Accessori inclusi: - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. - Connessione 24N secondo ISO-1185 - Connessione 24S secondo ISO-3731 - Connessione a 15 poli secondo ISO-12098 - Gruppo idraulico elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici. - Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i pannelli di segnalazione quando non in uso. - Supporto esterno dal collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Il primo foro si trova a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi ogni circa 400 mm. Hjdpfx Aezkx Hbog Nsfi - Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore del supporto esterno del collo d'oca per un anello di fissaggio avvitabile. - 1 coppia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN). - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati all'interno del supporto esterno del collo d'oca (LC 5.000 daN). - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati al centro del collo d'oca (LC 5.000 daN). - 1 coppia di anelli di fissaggio incassati nella parte posteriore al centro del collo d'oca (LC 5.000 daN). - Sul collo d'oca e sullo smusso posteriore, superficie a griglia con rinforzo in lamiera di circa 5 mm. - Blocco di aggancio König da 2 pollici. - Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra dell'aggancio, larga circa 500 mm. - Supporti meccanici per l'aggancio con cambio a 2 velocità e manovella. Modulo JOST B - carico di prova statico

Condizione: usata, peso massimo di carico: 47.300 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto dall'elenco degli equipaggiamenti. L'equipaggiamento completo è disponibile su richiesta. * Collo di cigno: con angoli inclinati nella parte anteriore di circa 45° e con inclinazione posteriore di circa 750 mm x 10°. * 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. * Piano di carico: in versione estendibile con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8°. * 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (capacità di carico 10.000 daN) * Fessure nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore. * Rivestimento antiscivolo sopra gli assi. * Supporti del timone: supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova 50 tonnellate). * Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF. * Assi: assi BPW, due assi fissi, due assi sterzanti, sospensione pneumatica con freno a tamburo con funzione di sollevamento/abbassamento. Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. * Impianto frenante: impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubi di collegamento al mototrice. * Verniciatura: verniciatura di alta qualità a due componenti (2K) monocolore in rosso carminio RAL 3002. * Accessori: * Un supporto per ruota di scorta davanti alla parete frontale (senza ruota). * Gancio re a 2 pollici. * Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. * Giunti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore. * 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale. * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio. * Supporti pieghevoli zincati sotto l'inclinazione del piano di carico. * Un supporto per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio. Hfjdjzkx Huspfx Ag Nsi * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio. * Sul collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i cartelli di avvertimento, compresa una presa di corrente. * Manometro per la determinazione del carico sugli assi, inclusa la tabella dei carichi. * Inclusi accessori speciali: * Sul collo di cigno, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, a incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A). * Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno inclinato. * 3 paia di tasche per contenitori WADER sul piano di carico per un container da 20' (30') o un container da 40'. * Guide di fissaggio scorrevoli per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo. * 6 paia di tasche per longheroni per longheroni a incastro di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico. * Estensioni zincate, estendibili di circa 230 mm per lato. * Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E. * 2 luci di retrom

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2009, Peso lordo: 16.800 kg Carico utile: 54.200 kg PESO MASSIMO: 71.000 kg Hedpfx Ajzhu A Heg Nofi

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.500 kg, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: blu, Anno di produzione: 2005, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica - Lubrificazione centralizzata = Note = Si applicano le Condizioni Generali di Heinhuis a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Rispondendo in qualsiasi forma accetti l'applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi netti per l’esportazione. Hfsdpjy I Tu Defx Ag Nei = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di produzione: 2005 Configurazione assale Misura pneumatici: 235/75R17,5 Marca degli assali: BPW Assale posteriore 1: doppia ruota; Portata massima assale: 10.500 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici lato sinistro interno: 70%; Battistrada pneumatici lato sinistro esterno: 70%; Battistrada pneumatici lato destro interno: 70%; Battistrada pneumatici lato destro esterno: 70% Assale posteriore 2: doppia ruota; Portata massima assale: 10.500 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici lato sinistro interno: 70%; Battistrada pneumatici lato sinistro esterno: 70%; Battistrada pneumatici lato destro interno: 70%; Battistrada pneumatici lato destro esterno: 70% Assale posteriore 3: doppia ruota; Portata massima assale: 10.500 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici lato sinistro interno: 70%; Battistrada pneumatici lato sinistro esterno: 70%; Battistrada pneumatici lato destro interno: 70%; Battistrada pneumatici lato destro esterno: 70% Assale posteriore 4: doppia ruota; Portata massima assale: 10.500 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici lato sinistro interno: 70%; Battistrada pneumatici lato sinistro esterno: 70%; Battistrada pneumatici lato destro interno: 70%; Battistrada pneumatici lato destro esterno: 70% Pesi Peso a vuoto: 15.000 kg Carico utile: 45.000 kg Peso totale ammesso: 60.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, colore: rosso, Anno di produzione: 2016, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Note = Faymonville F-S43-1BGS. Anno: 2016. Assali SAF da 9 tonnellate. Peso: 9.430 kg. Portata utile: 35.570 kg. Peso massimo: 18.000 kg. Carico sulla ralla: 18.000 kg. Estendibile fino a 7,5 metri. Sterzatura assistita con 3 assali sterzanti. Impianto idraulico compatibile NATO. EBS, ABS, ALB. Telecomando radio. Sospensione pneumatica. Dimensioni pianale: L: 13.600 mm. L: 2.550 mm. H: 1.450 mm. Altezza ralla: circa 1.300 mm. Pneumatici: 385/65R22,5 80%. ID NR: 574. Le condizioni generali di contratto Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta si accetta l'applicazione delle condizioni generali di contratto Heinhuis e si dichiara di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di fabbricazione: 2016 Configurazione degli assali Dimensione pneumatici: 385/65R22,5 Marca assali: SAF Sospensione: Pneumatica Assale posteriore 1: Portata max assale: 9.000 kg; Sterzante; Battistrada lato sinistro: 80%; Battistrada lato destro: 80% Assale posteriore 2: Portata max assale: 9.000 kg; Sterzante; Battistrada lato sinistro: 80%; Battistrada lato destro: 80% Assale posteriore 3: Portata max assale: 9.000 kg; Sterzante; Battistrada lato sinistro: 80%; Battistrada lato destro: 80% Pesi Peso a vuoto: 9.430 kg Portata utile: 35.570 kg Massa complessiva: 45.000 kg Hfsdpfx Agozb U A Io Nji Condizioni Stato tecnico: buono Stato estetico: buono = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.500 kg, prima immatricolazione: 11/2013, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75-R17,5, passo: 7.920 mm, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assi BPW - EBS - Sospensioni pneumatiche - Freni a tamburo = Note = Semirimorchio estensibile Faymonville ben tenuto (anno di costruzione 2013, lunghezza estesa 3.600 mm); lunghezza del piano di carico 8.700 mm + 3.600 mm = 12.300 mm; vasca per braccio escavatore (2.500 x 750 mm); ABS/EBS; assi BPW Eco-Plus con freni a tamburo; 4 assi sterzabili idraulicamente (telecomandate); rampe di carico (lunghezza totale: 4,50 m / larghezza: 0,85 m); supporti azionabili manualmente; alloggiamenti per traverse; punti di ancoraggio; traverse di allargamento + allargamenti in legno (larghezza massima: 3 m); pneumatici gemellati (235/75-R17,5); sospensioni pneumatiche; (profondità del battistrada pneumatici: sinistra: 8/11, 9/11, 13/11, 14/12 mm; destra: 15/15, 14/12, 11/11, 9/8 mm); peso a vuoto: 13.940 kg; peso lordo consentito: 68.000 kg (capacità tecnica: 75.000 kg; carico sulla ralla: 25.000 kg); omologazione belga con revisione tecnica valida fino al 09.11.2026. = Ulteriori informazioni = Hfedezk Iifepfx Ag Nei Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 235/75-R17,5 Marca degli assi: BPW ECO-PLUS Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: pneumatici gemellati; carico massimo sull'asse: 12.500 kg; sterzabile; profondità del battistrada pneumatico interno sinistro: 69%; profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 50%; profondità del battistrada pneumatico interno destro: 94%; profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 94% Asse posteriore 2: pneumatici gemellati; carico massimo sull'asse: 12.500 kg; sterzabile; profondità del battistrada pneumatico interno sinistro: 69%; profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 56%; profondità del battistrada pneumatico interno destro: 75%; profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 88% Asse posteriore 3: pneumatici gemellati; carico massimo sull'asse: 12.500 kg; sterzabile; profondità del battistrada pneumatico interno sinistro: 69%; profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 80%; profondità del battistrada pneumatico interno destro: 69%; profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 69% Asse posteriore 4: pneumatici gemellati; carico massimo sull'asse: 12.500 kg; sterzabile; profondità del battistrada pneumatico interno sinistro: 75%; profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 88%; profondità del battistrada pneumatico interno destro: 50%; profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 56% Pesi Peso a vuoto: 13.940 kg Carico utile: 54.000 kg Peso lordo consentito: 68.000 kg Funzionalità Marca del telaio: Faymonville STZ-4AU Altezza del piano di carico: 90 cm Manutenzione, storia e condizioni Revisione tecnica (APK): nuova revisione tecnica al momento della consegna Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Identificazione Targa: QARP440 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Arne Honingh.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5, colore: rosso, Anno di produzione: 2022, Faymonville F-S42-2GXX. Anno: 2022. 12 tonnellate, assali Pendel-X. Peso: 16.400 kg. Capacità di carico: 32.600 kg. Peso massimo: 49.000 kg. Carico sul perno di traino: 25.000 kg. 2 estensioni: - 1: 4700 mm. - 2: 4300 mm. Estensione totale di 9 metri. Radiocomando. Estensioni da 4 metri. Sospensioni idrauliche. Collo d'oca idraulico amovibile. Sistema idraulico compatibile con standard NATO. EBS ABS ALB. Pannelli in alluminio sul collo. Rivestimento zincato. 2 allargamenti da 25 cm. Dimensioni: Collo: Lunghezza: 4100 mm. Larghezza: 2480 mm. Altezza: 1500 mm. Altezza del perno di traino: 1200 mm. Pianale: Lunghezza: 6850 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 4250 mm. Spessore del pianale: 270 mm. Parte posteriore del rimorchio: Lunghezza: 2600 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 1050 mm. Pneumatici: 245/70R17,5, battistrada residuo 90%. Rimorchio tedesco! ID n.: 530. Le Condizioni generali di contratto di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle negoziazioni che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali Condizioni generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2022 Configurazione degli assali Misura pneumatici: 245/70R17,5 Marca assali: Pendel-X Sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 1: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada residuo pneumatico interno sinistro: 90%; battistrada residuo pneumatico esterno sinistro: 90%; battistrada residuo pneumatico interno destro: 90%; battistrada residuo pneumatico esterno destro: 90% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada residuo pneumatico interno sinistro: 90%; battistrada residuo pneumatico esterno sinistro: 90%; battistrada residuo pneumatico interno destro: 90%; battistrada residuo pneumatico esterno destro: 90% Pesi Peso a vuoto: 16.400 kg Carico utile: 32.600 kg Peso lordo: 49.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Hfsdszk E Nvopfx Ag Nji = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni: WhatsApp: