Doll T6E-S3/25-2+4, Tiefbett, Teleskopierbar,80To. Nl usato in vendita (58.940)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2014, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ribassato speciale per trasporti eccezionali di carichi lunghi e pesanti. Il pianale ribassato offre una superficie di carico di circa 7.700 mm, estendibile di ulteriori 5.300 mm tramite sistema telescopico. Il pianale rabassato può essere ruotato trasformandosi in una piattaforma (lunghezza 15.305 mm – estendibile fino a 20.605 mm). L’altezza di carico come ribassato è di circa 420 mm; come piattaforma è di circa 800/900 mm. Il pianale ribassato può essere allargato fino a 3.200 mm. Assali: Tecnologia DOLL Panther, sospensioni a doppi bracci trasversali indipendenti, con sospensioni idrauliche, portata per asse 12.000 kg. Carico sul perno di traino 25.000 kg. Capacità di carico fino a circa 80.000 kg, consentita solo a velocità ridotta. Dimensioni senza assali DOLLY anteriori: lunghezza circa 17.350 + 5.300 mm (estendibile telescopicamente). Peso a vuoto circa 21.600 kg, portata utile fino a circa 69.650 kg, consentita solo a velocità ridotta. Prezzo attuale da nuovo circa 460.000 Euro netti. SI85047 Hsdpfx Aeyad Rlskker La nostra offerta è generalmente senza nuova revisione TÜV. In caso sia richiesta una nuova revisione TÜV, saremo lieti di proporvi un’offerta attraverso le nostre officine partner! Il veicolo può presentare adesivi e/o personalizzazioni pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Su richiesta, possiamo fornirvi un’offerta di finanziamento o leasing specifica per questo veicolo. Contattateci!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 42.400 kg, peso complessivo: 64.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2011, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 e Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - Letto basso regolabile in altezza con collo di cigno rimovibile ----* Produttore: Goldhofer * Tipo: STZ-VLS4-37/80 * Prima immatricolazione: 01/2011 * Colore: giallo * Peso totale: 64.000 kg * Peso a vuoto secondo il libretto di circolazione: 21.600 kg * Assi: 4 assi BPW, di cui il 1° asse sterzante tramite ralla girevole, i restanti 3 assi sterzanti idromeccanicamente positivi * Assi del braccio dello sterzo fino a max Hodpfxjx Suzae Akkor * Pneumatici: 235/75 R17.5 circa 70% * Sospensione: sospensione pneumatica con sollevamento e abbassamento *EBSWabco * Collo di cigno rimovibile con lati in alluminio * Cilindri idraulici di supporto sul trattore * Cassetta degli attrezzi con sportello nella parte anteriore del collo di cigno * Funzionamento e manometro a sinistra del collo di cigno * Collo di cigno progettato per carrelli a 1 asse a rotazione libera * Il letto basso sul telaio può essere sollevato e abbassato idraulicamente * Telaio con vasca escavatore (a partire dal 2° asse) * Estensione estensibile dell'area di carico 440 mm (2x 220 mm) e 700 mm (2x 350 mm) * Assi di legno per colmare tra le estensioni * Sospensioni pneumatiche con sollevamento e abbassamento da min. 825 mm a 1.025 mm (senza posizione di guida) * 2x altezze di guida fisse: * 1. Altezza da terra 925 mm +100 mm/-100 mm *2. Altezza da terra 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 paia di occhielli di ancoraggio retrattili nel collo di cigno base * 5 paia di occhielli di ancoraggio retrattili sul fondo del letto basso * 5 paia di occhielli di ancoraggio laterali sul telaio del pianale ribassato * 4 paia di fori per i montanti nel letto inferiore * 3 paia di occhielli di ancoraggio retrattili nel pavimento del carro * 2 paia di occhielli di ancoraggio laterali sul telaio * 2 paia di fori per i montanti nel pavimento del sottocarro * 2 occhielli di ancoraggio nella vasca dell'escavatore * La parte posteriore del veicolo è inclinata di 10 gradi * Rampe idrauliche monopezzo (2.850 mm x 720 mm) e supporti idraulici nella parte posteriore * Funzionamento rampe idrauliche + supporti posteriori sinistra * Smartboard posteriore destra * Luci di retromarcia a LED aggiuntive sul collo di cigno e sul retro del pianale ribassato * 1a mano Veicolo tedesco!! Documenti tedeschi!! 1a mano!! Goldhofer SX 1-25/80 Carrello ----* Produttore: Goldhofer * Tipo: SX 1-25/80 * Prima immatricolazione: 03/2011 * Colore: giallo * Peso totale: 28.000 kg * Peso a vuoto secondo il libretto di circolazione: 2.750 kg * Assi: 1 asse BPW * Pneumatici: 235/75 R17.5 circa 70% / pneumatici gemellati * Piastra della sella da 3 pollici * Parafango singolo * Supporta * Manometro di carica * 1a mano Veicolo tedesco!! Documenti tedeschi!!

Condizione: usata, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2005, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: W09S4H44050D04001 - SANH 4 assi compreso DOLLY 1 asse Prima immatricolazione: 01.09.2005 DE HU dovuto Peso morto: SANH 16.900 kg DOLLY 2.700 kg Lunghezza totale: 12.600 mm (senza carrello) Dimensioni collo d'oca 3.750 mm - regolabile idraulicamente Perno di sterzo da 3,5 pollici Lunghezza pianale ribassato: 8.600 x 2.530 mm - altezza di carico ca. 900 millimetri TELESCOPICO da 12.300 mm Carichi per asse 4 x 10.000 kg Carico ralla: 25.000 kg (carico ralla con carrello 35.000 kg) Assali BPW Eco con freni a tamburo Hjdpjwadh Sofx Akkor 4 assi sterzanti forzati idraulici con radiocomando Tasche per picchetti, compresi i picchetti Sistema di lubrificazione centrale Pneumatici: 235/75 R 17.5 Supporto ruota di scorta SENZA ruota di scorta DOLLY = sospeso idraulicamente Pneumatici 235/75 R 17.5 - battistrada residuo 12 mm Con riserva espressa di modifiche, vendite precedenti ed errori. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce alcuna garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di inviarti un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità e/o etichette. Valgono le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, chilometraggio: 394.855 km, potenza: 294 kW (399,73 CV), prima immatricolazione: 04/2010, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 19.695 kg, peso massimo di carico: 16.305 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 8x4, passo: 3.900 mm, freni: freno motore, colore: argento, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 6.480 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, cabina, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, riscaldamento sedile, servoassistenza sterzo, * Gru Effer Modello 250 6S * Radiocomando * Altezza gancio: 23,60 m * Sbraccio: 19,81 m = 685 kg * 17,20 m = 845 kg * 15,13 m = 1.970 kg * 13,03 m = 1.165 kg * 10,93 m = 1.470 kg * 8,83 m = 1.970 kg * 6,73 m = 2.780 kg * 4,63 m = 4.360 kg * 2,59 m = 7.360 kg * 6 sfili idraulici e 1 meccanico * 2 stabilizzatori idraulici * Gancio di sollevamento * Pianale rinforzato per carichi pesanti * Sponda anteriore alta * Tasche laterali e centrali per inserti stanti * Gancio traino * Cambio manuale a 16 rapporti split * Euro 5 EEV * Cruise control * Climatizzatore * Freno motore * Assale posteriore sterzante e sollevabile * Parete posteriore cabina con finestrino Hjdpfx Aey Ezidjkker * Sedile conducente comfort, pneumatico * Sedile riscaldato * Specchietti elettrici riscaldati * Alzacristalli elettrici * Telecamera angolo morto destra * Sistema viva-voce Parrot * Radio CD * Sospensioni a balestra/aria con sollevamento e abbassamento * Bloccaggio differenziale * Filtro gasolio supplementare * Girofaro * Botola tetto * Paraurti in acciaio * Parasole * Fari da lavoro * Passo: 3.900 + 1.350 + 1.400 mm * PTTC: 36.000 kg * Portata utile: 16.305 kg Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta tramite le nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuova revisione TÜV, senza nuovo collaudo DGUV, senza nuova ispezione SP, senza nuova ispezione UVV. Altri camion li trovate sul nostro sito web sotto Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco Nota: Offriamo e raccomandiamo vivamente un'ispezione e una verifica del mezzo, per evitare malintesi sulle condizioni e sull'idoneità dello stesso da parte dell'acquirente. Ispezioni e prove sono possibili e gradite in qualsiasi momento previo appuntamento. Tutti i dati sono senza garanzia. Non si risponde per errori e informazioni errate nell'annuncio. L'acquirente è tenuto a verificare personalmente stato e dotazione del mezzo o veicolo. Modifiche, vendita intermedia ed errori riservati.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2026, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 300 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, DOLL tera 2 – Semirimorchio a pianale ribassato a 2 assi con assi pendenti Veicolo nuovo, prima immatricolazione 30.06.2026 Peso a vuoto 13.950 kg Peso totale ammissibile (tecnico) 45.000 kg Lunghezza del collo d'oca 3.070 mm Altezza del quinto ruota 1.200 – 1.280 mm Raggio di rotazione 2.350 mm Lunghezza del pianale ribassato 6.800 mm Lunghezza dell'estensione telescopica 5.700 mm Lunghezza del telaio dell'asse posteriore 2.700 mm Larghezza della vasca per il braccio dell'escavatore 700 mm Profondità della vasca per il braccio dell'escavatore 550 mm Altezza di carico del pianale ribassato 300 mm Altezza di carico rispetto al telaio 955 mm Larghezza del semirimorchio 2.550 mm Sospensione idraulica -70 / + 530 mm Carico massimo sul quinto ruota (tecnico) 21.000 kg Carico sugli assi 24.000 kg Collo d'oca rimovibile con telaio principale esterno Verniciatura del semirimorchio a 3 strati, inclusa zincatura a spruzzo Sistema bus CAN DOLL Tronic Pavimento del pianale ribassato: assi di legno di abete rosso da 45 mm tra i telai Sistema idraulico a 24 Volt Controllo delle funzioni del semirimorchio tramite tastierini DOLL sul collo d'oca STERZATURA AGGIUNTIVA con controllo remoto Sistema elettronico EEG per il mantenimento della corsia in caso di guida rettilinea Sistema LaSi nel pianale ribassato: 7 coppie di anelli di fissaggio orientabili, forza di ancoraggio 13.400 daN 5 coppie di tasche per longheroni nel telaio esterno 3 coppie di fori filettati M36 all'esterno per il fissaggio di ganci di ancoraggio Telaio DOLL tera con assi pendenti e assi a sospensione idraulica BPW Tutte le assi sono sterzate idraulicamente con un angolo di sterzata massimo di 60° sull'ultima asse Hedpfezmqmxjx Akker Tutti i punti di lubrificazione sono collegati al sistema di lubrificazione centralizzata WABCO Trailer-EBS con ABS e RSS Serbatoi dell'aria in alluminio Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX su carrello anteriore e posteriore Kit per eccesso di larghezza con estensioni pieghevoli del piano di carico 2 x 225 mm, kit di segnaletica estendibile fino a una larghezza di 3.200 mm Pneumatici 8 – 245/70 R 17,5 IL NOLEGGIO è il nuovo ACQUISTO, da noi disponibile IMMEDIATAMENTE anche con un contratto di noleggio completo.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.850 kg, peso massimo di carico: 31.150 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, lunghezza spazio di carico: 6.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 300 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca idraulico amovibile con telaio principale esterno integrato per il prelievo della sterzatura e cilindri di spinta comandabili singolarmente - Cilindri idraulici e bracci di supporto integrati per il sollevamento e la deposizione del pianale ribassato - Collegamenti delle linee al pianale ribassato montati internamente ai telai principali nella zona inclinata - Supporto per perni di fissaggio Pianale ribassato telescopico: - Precarico del telaio adattato per la portata utile massima, portata ridotta nelle posizioni telescopiche - Predisposto per l'applicazione di allargatori della zona di carico - Estensioni telescopiche circa ogni 500 mm e posizioni per container - 7 coppie di anelli di ancoraggio oscillanti da 13.400 daN di capacità di ancoraggio - 5 coppie di tasche per pioli 100x50 mm sul telaio esterno - 3 coppie di filetti M36 esterni sul telaio telescopico per il fissaggio di anelli di ancoraggio - 1 coppia di filetti M36 interni sul telaio telescopico per il fissaggio di anelli di ancoraggio - Predisposto per il montaggio di bloccacontainer - Adattatore senza accoppiamento a perno e linguetta: 2 coppie di anelli di ancoraggio da 13.400 daN saldati sull’adattatore verso il pianale ribassato; 1 coppia esterna all’adattatore; 1 coppia interna all’adattatore - Pavimento in abete da 45 mm tra i telai a pianale basso Carro, transitabile: - Struttura in acciaio saldato di costruzione compatta con scavo per escavatore posteriore aperto - Inclinazione verso il pianale ribassato a 90° con 2 coppie di fori anteriormente e posteriormente sulla piattaforma del carro per il fissaggio di rampe tramite perno di sicurezza - Possibilità di diverse carreggiate tramite 2 differenti forature - Lamiera liscia in acciaio saldata sopra gli assi con superficie sabbiata, capacità massima 5.000 kg per ruota - Trave terminale con aperture per illuminazione, configurata come barra antincastro secondo ECE R58-003 - Valvole e distribuzione elettrica montate protette nel doppio pavimento Assali, sospensioni e pneumatici: - Tecnologia Doll tera a assi pendolari con assali pendolari GIGANT a sospensione idraulica - Tutti gli assali 12t, con ABS, AGS (regolazione automatica delle ganasce) - Tutti gli assali con sterzatura forzata idraulica, con angolo massimo di sterzata di 60° sull’ultimo assale - Uso di cuscinetti a bassa manutenzione nell’area della sterzatura - Tutti i punti di lubrificazione collegati alla lubrificazione centralizzata - Assale sollevabile/funzione cric; per ciascun assale fornito un perno a inserimento per il sollevamento - Assale pendolare DOLL tera con sospensione idraulica ed elementi ammortizzanti - Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di 600 mm (-70/+530) - Sterzatura idraulica a doppio circuito - Trasmissione del movimento sterzante tramite asta di trazione/compressione ai cilindri trasduttori anteriori - I cilindri riceventi posteriori trasferiscono gli angoli di sterzo anteriori tramite barre di sterzo rinforzate sugli assali - Tutte le valvole montate centralmente su un blocco comandi - Indicatore del carico sugli assi tramite manometro laterale - Indicatore della pressione del sistema di sterzatura - Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici - Pneumatici 245/70 R 17,5 Accessori inclusi: Hsdpfoy Dqkhox Akkjr - Parete frontale in acciaio, con supporto per ruota di scorta, avvitabile, altezza 520 mm, zincata a caldo - Sponda laterale inclusa sponda posteriore, amovibile, circa 400 mm di altez

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.530 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio a 2 assi con sterzo autonomo, modello M2K-9L * Sistema di sterzo KOMPAKT * Resistenza alla corrosione grazie al rivestimento a polvere * Tutti i componenti sono fissati con viti * Cablaggio tradizionale * Supporti e componenti in acciaio inossidabile o zincati * 2 assi indipendenti, marca BPW, 10 tonnellate con freni a disco, inclusi i cavi di sicurezza. * Sospensione pneumatica * Serbatoio dell'aria in alluminio * Telaio modello IX, con 1 traversa telescopica meccanica * Pneumatici 275/70 R 22.5 su cerchi in acciaio * Sistema frenante EBS * Luci posteriori a LED con riflettore triangolare integrato * 4 faretti a LED (1.800 lumen) * Lubrificazione centralizzata manuale * Verniciatura: RAL 9011 nero grafite * Carico utile: circa 14.550 kg Rimorchio a 2 assi con sterzo autonomo, modello M2K-10B * Differenze rispetto al M2K-9L: Hodpfx Aegqc Hbjkkjr * Sospensione a balestra * 2 assi indipendenti, marca BPW, 12 tonnellate con freni a tamburo, inclusi i cavi di sicurezza * Telaio modello IX, con 1 traversa telescopica idraulica * Pneumatici 315/80 R 22.5 su cerchi in acciaio * Lubrificazione centralizzata elettrica * Carico utile: circa 14.100 kg Rimorchio a 2 assi con sterzo autonomo, modello M2K-10L * Differenze rispetto al M2K-9L: * 2 assi indipendenti, marca BPW, 12 tonnellate con freni a tamburo, inclusi i cavi di sicurezza * Telaio modello IX, con 1 traversa telescopica idraulica * Pneumatici 315/80 R 22.5 su cerchi in acciaio * Lubrificazione centralizzata elettrica * Carico utile: circa 14.100 kg Rimorchio a 2 assi con sterzo autonomo, modello M2R-10L * Differenze rispetto al M2K-9L: * Sistema di sterzo ratio (4 cilindri) * 2 assi indipendenti, marca BPW, 12 tonnellate con freni a tamburo, inclusi i cavi di sicurezza * Telaio modello IX, con 1 traversa telescopica idraulica * Pneumatici 315/80 R 22.5 su cerchi in acciaio * Lubrificazione centralizzata elettrica * Carico utile: circa 13.965 kg Disponibili diversi optional. Ulteriori informazioni su richiesta. Le immagini possono differire dall'originale. Le informazioni sono fornite senza garanzia. Contatto: Niclas Lott Tel.:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 71.000 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2015, Pesi Velocità 80 km/h Carico sul gancio di traino 30.000 kg Carico sugli assi 6 x 12.000 kg Peso totale consentito 102.000 kg Hsdpfjzmll Aex Akkjr Peso a vuoto circa 31.000 kg Carico utile circa 71.000 kg Carico utile con 22 t di carico sul gancio di traino 63.000 kg Collo a cigno Lunghezza x larghezza 3.775 mm x 2.480 mm Altezza del gancio di traino (a carico) 1.300 mm Raggio di sterzata anteriore / posteriore 1.300 mm / 2.700 mm, perno del gancio di traino 3,5'' Carico sul gancio di traino 30.000 kg Peso a vuoto 5.000 kg Telaio THP-UT a 2 assi, anteriore con pneumatici singoli 245/70 R 17,5 e assi oscillanti, carico sugli assi 12-14 t Sterzo: disposizione degli assi con sterzata opposta Passo 1.500 mm Larghezza del telaio 2.750 mm Peso a vuoto 6.000 kg Piattaforma ribassata, singola, telescopica con punto di giunzione posteriore Lunghezza 7.400 mm + 4.800 mm, estendibile a 12.200 mm Estendibile di 4.800 mm Larghezza 2.750 mm, allargabile a 3.250 mm Altezza 310 mm Altezza di carico a carico circa 460 mm con 150 mm di altezza da terra Telaio MPA a 4 assi, con benza per escavatore, posteriore con pneumatici singoli 245/70 R 17,5 e assi MPA, carico sugli assi 12 t Sterzo: sterzata forzata Passo 1.510 mm Larghezza del telaio 2.750 mm Altezza del telaio 935 mm +165 mm -150 mm Peso a vuoto con piattaforma 20.000 kg Benza per escavatore: 805 mm di larghezza, 375 mm di profondità Telecomando radio Sistema di lubrificazione centralizzata

Condizione: usata, Anno di produzione: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Hjdpfszpvp Rjx Akkor Anno: 2000. Assi SAF da 10 tonnellate. Peso: 16.840 kg. Capacità di carico: 45.660 kg. Peso massimo: 62.500 kg. Carico sul perno: 22.500 kg. 2 estensioni: 10,4 metri + 9,3 metri = estensione totale di 19,7 metri. Sistema idraulico funzionante, alimentato dal veicolo tramite connessione NATO. Servosterzo su 4 assi sterzanti. Sospensioni pneumatiche. Cassette portautensili. Dimensioni del pianale: Lunghezza: 16.000 mm. Larghezza: 2.550 mm. Altezza: 1.500 mm. Altezza del perno: 1.250 mm. Pneumatici: 275/70R22,5, usura 80%. Rimorchio tedesco! Codice identificativo: 487. Le Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali condizioni. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2000 Peso a vuoto: 16.840 kg Capacità di carico: 45.660 kg Peso totale: 62.500 kg Struttura estendibile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 73.540 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra disponibilità di veicoli, sia immediatamente sia a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Equipaggiamento completo su richiesta. Hsdpfx Akjxbmplekor Collo d’oca: * Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente e smontabile, lunghezza ± 3.650 mm * 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio sul collo d’oca (LC 10.600 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla parte centrale del collo d’oca (LC 10.600 daN) * Per trattori stradali 6x4 o 8x4 con 2 assi Telaio anteriore compatto: * Supporti ad uncino anteriori e posteriori, lunghezza circa 2.200 mm * Larghezza del telaio circa 2.850 mm Ponte escavatore: Ponte telescopico per escavatori con ganci transitabili nella parte anteriore e accoppiamento perni/piastre nella parte posteriore * Larghezza di base circa 2.850 mm * Lunghezza circa 6.650 mm * Altezza delle travi circa 400 mm * Larghezza delle travi circa 1.350 mm * Altezza di carico circa 550 mm con luce libera dal suolo di circa 150 mm Telaio posteriore a 4 assi: * Accoppiamento meccanico a perno e piastre per il montaggio di un pianale ribassato anteriore * Traverso posteriore, larghezza telaio circa 2.850 mm * Lunghezza telaio circa 5.480 mm Assali pendolari, tutti gli assali con sterzatura forzata idro-meccanica * Portata tecnica per asse: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Livellamento idraulico degli assali Pneumatici * Telaio anteriore: 8 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5 * Telaio posteriore: 16 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5 * Indice di carico 150/148J Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a turbina. Secondo ciclo di sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di verniciatura * Metallizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio, secondo norma RAL 841GL Accessori inclusi: * Sponda anteriore in acciaio, altezza circa 400 mm * Sponde laterali e posteriore in alluminio, rimovibili sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata * King pin da 3,5 pollici * Attacco idraulico per autocarri con regolatore di portata (20 l/min) * Supporto ad arco per sospensione linee di servizio, il serbatoio del trattore deve avere almeno 80 l * Con attacchi MAX Trailer, altrimenti attacchi forniti dal cliente franco fabbrica * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per collo d’oca con grasso normale NLGI-2 * Kit attrezzi art. n. 612452 * Attacchi idraulici multicoupling sul collo d’oca * Telaio anteriore con attacco aria separato per avvitatore pneumatico * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per telaio a 2 assi con grasso normale NLGI-2 * Presa a 7 poli dietro a sinistra e a destra sul telaio anteriore per pannelli di segnalazione * Foro filettato (ø circa 40 mm) ogni circa 500 mm esternamente sulla traversa superiore del tubo esterno del ponte escavatore per anelli a vite (LC 16.000 daN) * Allargamenti ribaltabili con materassini in acciaio regolabili in larghezza da circa 2.850 mm a circa 3.250 mm * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per telaio posteriore a 4 assi con grasso normale NLGI-2 * Nel telaio posteriore presa per telecomando via cavo della sterzatura posteriore * Telaio posteriore con vasca * Due cassette porta-attrezzi I

Condizione: usata, peso a vuoto: 29.600 kg, peso massimo di carico: 72.400 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2025, lunghezza spazio di carico: 6.650 mm, larghezza vano di carico: 2.840 mm, altezza vano di carico: 550 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca sollevabile/abbassabile e smontabile idraulicamente - Lunghezza circa 3.650 mm - Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Carrello anteriore a 2 assi: - Attacchi per ganci sia anteriori sia posteriori - Lunghezza x larghezza del carrello circa 2.200 mm x 2.850 mm Ponte escavatore "BB-A": - Ponte escavatore telescopico "BB-A" con ganci ribassabili anteriori e attacco a perno con linguetta posteriore - Lunghezza x larghezza di base circa 6.650 mm x 2.850 mm - Altezza trave x larghezza trave circa 400 mm x 1.350 mm - Altezza di carico 550 mm con altezza dal suolo di 150 mm Carrello posteriore a 4 assi: - Accoppiamento meccanico a perno con linguetta per l'attacco di una culla ribassata anteriore, traversa finale posteriore - Lunghezza x larghezza del carrello circa 5.480 mm x 2.850 mm Assi pendolari e pneumatici (carrello anteriore e posteriore): - "Pendel-axle", tutti gli assi sterzati forzatamente idromeccanicamente - Valvole antiscoppio sui cilindri di compensazione degli assi con funzione di RESET automatica - Cilindri idraulici con valvole di chiusura e spine di sicurezza per bloccaggio in posizione sollevata - Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente colore MB 7350 Novagrau - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Compensazione idraulica degli assi - Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzatura supplementare: - Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con pulsanti, con controllo allineamento assali - Presa per comando sterzatura supplementare sul collo d’oca Hsdpozauvrofx Akksr - Radiocomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assali Accessori inclusi: - Barra di collegamento anteriore zincata con attacchi aria giallo/rosso - Paratia frontale in acciaio circa 400 mm alta - 4 cunei fermaruota - Pernod di traino 3,5'' - Presa a 7 poli lato sinistro e destro posteriore sul collo d’oca per pannelli di avviso - Gruetto con verricello per ruota di scorta sulla parte frontale del collo d’oca - Attacco idraulico per camion con regolatore di portata (40 l/min), incluso supporto per tubazioni, il serbatoio del trattore stradale deve essere almeno di 80 litri con raccordi - Sponde e sponda posteriore in alluminio, rimovibili e collocabili sul collo d’oca, circa 400 mm alte, anodizzate - Leva di comando sul collo d’oca protetta da copertura ribaltabile - Presa d’aria separata sul collo d’oca con pistola ad aria compressa - Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX con grasso standard NLGI-2, presente su: collo d’oca, carrello 2 assi e carrello 4 assi - Kit utensili Variomax - Attacchi idraulici multiaccoppiamento sul collo d’oca e in zona degli attacchi a gancio della culla ribassata - 2 ruote di scorta - Carrello frontale con presa d’aria separata per avvitatori pneumatici - Allargamenti ribaltabili con materassini in acciaio, registrabili in larghezza da circa 2.850 mm fino a circa 3.250 mm - I materassini in acciaio possono essere posizionati su 2 livelli per ottenere un pianale ribassato - Materassini in acciaio con rivestimento in gomma circa 12 mm di spessore - Possibilità di avvitare (⌀ 40 mm) ogni circa 500 mm sul bordo superiore della trave esterna del ponte escavatore per anelli di fissaggio - 2 cassette portautensili INOX, circa 855 x 340 x 390 mm, lato sinistro e destro sul collo d’oca - Telecomando radio per la sterzatura supplementare in aggiunta al comando via cavo - Motore diesel Hatz monocilindrico (con Silent Pack), avviamento elettrico e bat

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WGOTHPE4560028329, peso complessivo: 102.000 kg, sospensione: idraulica, colore: giallo, Anno di produzione: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) con ponte escavatore / pianale ribassato Località: D - 73230 Kirchheim unter Teck Dati tecnici secondo il rapporto originale TÜV - Velocità max: 80 km/h - Carico sul ralla: 30.000 kg - Carico assale anteriore: 2 x 12.000 kg - Carico assale posteriore: 4 x 12.000 kg - Peso totale del semirimorchio: 102.000 kg (con carico sul ralla di 30.000 kg) - Peso a vuoto STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (inclusi accessori) - Peso a vuoto STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (inclusi accessori) Combinazione composta da: COLLO D'OCA Hsdswzl Nmepfx Akkjr - Tipo XLE (universale) - Peso 4.500 kg - Carico max sul ralla: 30.000 kg - Perno Re 3,5" - Versione per collegamento diretto del ponte escavatore o accoppiamento del carrello a 2 assi - Lubrificazione centralizzata Beka-Max CARRELLO A 2 ASSI - Tipo XLE - Peso 5.300 kg - Carico per linea d’assi: 12.000 kg (80 km/h) - Produttore assali: BPW - Pneumatici 285/70 R19,5 - Larghezza carrello: 2.750 mm - Altezza di carico con carico: ca. 1.240 mm (+/- 300 mm) - Lubrificazione centralizzata Beka-Max PONTE ESCAVATORE / PONTE RIBASSATO - Portata utile: 67,75 t - Telescopico: 6.000 - 14.000 mm - Tubo centrale fissato al carrello posteriore a 4 assi - Attacco a gancio anteriore - Larghezza tubo centrale: 1.350 mm - Larghezza tubo interno: 600 mm - Altezza struttura: 440 mm - Altezza di carico con carico: 650 mm (luce dal suolo: 210 mm) - Larghezza regolabile: da 2.750 a 3.250 mm - Tavole scorrevoli (peso 405 kg) - Piani di allargamento ribaltabili (peso 1.955 kg) CARRELLO A 4 ASSI - Tipo XLE - Peso 16.110 kg incl. ponte escavatore - Carico per linea d’assi: 12.000 kg (80 km/h) - Produttore assali: BPW - Pneumatici: 285/70 R19,5 - Larghezza carrello: 2.750 mm - Vano per braccio escavatore: 700 mm - Altezza di carico con carico: ca. 1.140 mm (+400/-200 mm) - Lubrificazione centralizzata Beka-Max In buone condizioni – veicolo tedesco da primo proprietario – disponibilità immediata presso il deposito di Kirchheim unter Teck – ulteriori informazioni su richiesta.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 29.600 kg, peso massimo di carico: 72.400 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 6.650 mm, larghezza vano di carico: 2.840 mm, altezza vano di carico: 550 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, peso operativo: 29.600 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Il collo d'oca idraulico può essere sollevato/abbassato e allontanato -Lunghezza circa 3.650 millimetri -Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Telaio anteriore a 2 assi: -Porta gancio anteriore e posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 2.200 mm x 2.850 mm Ponte escavatore “BB-A”: - Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore -Lunghezza x larghezza base circa. 6.650 mm x 2.850 mm -Altezza x larghezza della trave circa. 400 mm x 1.350 mm - Altezza di carico 550 mm con altezza da terra 150 mm Telaio posteriore a 4 assi: - Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 5.480 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Hodpfswcmhajx Akksr Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore): -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in grigio Nova MB 7350 -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzo: - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno -Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi Accessori inclusi: -Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza -4 pezzi di ganasce dei freni -Perno di sterzo da 3,5" -Una presa a 7 pin sul retro sinistro e destro del collo d'oca per il segnale di avvertimento -Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca - Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo - Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile -Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX, 1x sul collo d'oca, 1x sul telaio a 2 assi e 1x sul telaio a 4 assi -Kit di utensili Variomax -Collegamenti idraulici multi-accoppiamento sul collo di cigno e nella zona del porta gancio del pianale ribassato -2 ruote di scorta -Una presa a 7 pin sinistra e destra, anteriore e posteriore sul telaio posteriore per il pannello di avvertenza - Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici - Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri -I materassi in acciaio possono essere inseriti in 2 posizioni per ottenere una superficie di carico ribassata -Materassi in acciaio con rivestimento in gomma ca. 12 mm di spessore - Possibilità di avvitamento (⌀ 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite -Un punto di chi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 44.400 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 300 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T3P-S3FS25 — Pianale ribassato a 3 assi della serie rapid di DOLL Fahrzeugbau GmbH di Oppenau, direttamente dal cuore della Foresta Nera. Ideale per impieghi gravosi in condizioni fuoristrada impegnative, terreni difficili e operazioni giornaliere in cantiere. Grazie alla produzione in serie rapid di DOLL, il veicolo è disponibile in tempi molto brevi e pronto all’uso, a seconda della disponibilità. Configurabile individualmente secondo le vostre esigenze e specifiche. ---Dati tecnici--- * Peso totale ammesso: 61.000 kg * Tara: ca. 16.600 kg | Portata utile: ca. 44.400 kg * Sospensioni: 3x assali pendolari da 12 t Hsdpfx Akjyytnboksr * Pianale ribassato telescopico * Larghezza veicolo: 2.550 mm * Altezza di carico (a pieno carico): 300 mm * Passo: 1.360 mm ---Dotazioni--- * Collo d’oca smontabile, che facilita e velocizza notevolmente le operazioni di carico e scarico * Sistema telescopico agevole per un handling efficiente * Zincatura a spruzzo di alta qualità per una protezione anticorrosiva ottimale e minori tempi di fermo macchina * Componenti aggiuntivi verniciati a polvere e zincati a caldo: robusti e durevoli, senza ruggine ---I vostri vantaggi in sintesi--- * Disponibilità immediata * Robusto e affidabile: tecnologia collaudata, ideale anche in condizioni difficili * Made in Germany: prodotto da DOLL Fahrzeugbau, Oppenau, azienda con oltre 145 anni di esperienza nel settore del veicolo industriale di alta qualità ---Tecnologie smart--- Il nostro approccio innovativo unisce qualità, prestazioni ed efficienza economica ai massimi livelli. La costante crescita della domanda dei nostri semirimorchi a pianale ribassato promuove lo sviluppo continuo delle più moderne tecnologie nella produzione di serie. ---Contatto & Sede--- Prodotto da DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (sede principale e sito produttivo). I veicoli possono essere presentati direttamente in fabbrica o presso clienti di riferimento selezionati in tutta la Germania, insieme a un collega della rete commerciale DOLL, a seconda della posizione del cliente.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.100 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.146 mm, Anno di produzione: 2027, Equipaggiamento: ABS, rapid+ Rimorchio a due assi per legname di piccole dimensioni A2G-LZ64 SIERRA * Peso a vuoto di soli 3.900 kg * Sospensioni pneumatiche Hodpfjhnakvox Akkjr * 2 assi indipendenti, marca SAF, 12 t con freni a tamburo, inclusi i cavi di sicurezza * Pneumatici 275/70 R 22,5 su cerchi in acciaio * Serbatoio dell'aria in alluminio * Sistema frenante EBS * Illuminazione completamente a LED * 4 faretti da lavoro a LED (1.800 lumen) * 1 gancio per pinza * Verniciatura: telaio/colore dei montanti nero grafite, colore dei longheroni rosso carminio * Timone di tipo GNZ 27, occhiello di traino Ø 40 mm + superficie di appoggio sul timone * Protezione laterale anticollisione conforme alla normativa ECE?R 73 * Per il trasporto di 3 x 2 m / 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m di legname * 4 supporti DOLL MAMMUT + longheroni Oltre all'omologazione TÜV. Consegna ex stabilimento Mildenau. Tutti i prezzi sono IVA esclusa e soggetti a variazioni. Salvo modifiche e vendite anticipate. Ulteriori informazioni su richiesta. Le informazioni sono fornite senza garanzia. Le immagini possono differire dall'originale. Contatto: Niclas Lott Tel.:

Condizione: usata, chilometraggio: 431 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 03/2026, peso complessivo: 17.500 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo M.A.N. TG3 17,5 tonnellate, 4x4, veicolo speciale con cassone ribaltabile e omologazione giornaliera del 03/2026 Carico utile 9,3 tonnellate, lunghezza del container da circa 4,0 metri a circa 5,50 metri, passo 4,50 m, trazione integrale 4x4 con 3 bloccaggi del differenziale, pneumatici singoli, altezza elevata, cambio automatico, climatizzatore, riscaldamento ausiliario, sistema di controllo della pressione dei pneumatici, gancio di traino, ecc. Con garanzia del produttore MAN Allestimento: Cabina TN a doppia cabina e 3 posti Altezza elevata Passo 4.500 mm Pneumatici singoli Motore MAN D0836 LFLBN con 250 CV Euro 6 e Trazione 4x4 Bloccaggio del differenziale sull'asse anteriore e posteriore Peso a vuoto 8.135 kg Carico utile 9.365 kg con PTT di 17.500 kg Cassone ribaltabile Hiab XR 10 S Lunghezza del container da circa 4,00 m a circa 5,50 m Paracolpi posteriore idraulicamente estensibile Chiusura interna idraulica Altezza del gancio 1,57 m Unità di comando del cassone ribaltabile con prolunga del cavo 2 supporti aggiuntivi per il cassone 2 livelli di controllo per l'abbassamento e il sollevamento Riduttore MAN G102 con marcia su strada e marcia fuoristrada Gestione elettronica del bloccaggio del riduttore (VSM) Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD Prese di forza OPN0L, media portata, ISO 21308 Funzione del cambio MAN Idle Speed Driving Programma di guida MAN TipMatic Efficiency Hsdpjxdglljfx Akker Programma di guida MAN TipMatic Offroad Programma di guida MAN TipMatic Emergency Climatizzatore Riscaldamento ausiliario ad acqua, 4 kW Gancio di traino, tipo Ringfeder RF40/G150B con attacchi pneumatici PTT totale ammesso 28.000 kg Carico di traino 16.845 kg Carico di traino per rimorchio con asse centrale 16.000 kg Asse anteriore e posteriore a balestra Asse anteriore 9.000 kg, azionato come asse epicicloidale esterno, inseribile, con bloccaggio del differenziale Asse posteriore HP-1333, 13.000 kg, pneumatici singoli sull'asse posteriore, con bloccaggio del differenziale Rapporto dell'asse, i=6,00 Barra stabilizzatrice per asse anteriore e posteriore Ammortizzatori sull'asse anteriore e posteriore Sistema frenante elettronico EBS Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec Blocco di marcia MAN EasyStart Freni a tamburo sull'asse anteriore e posteriore ASR ESP ABS Assistente di frenata di emergenza EBA Rilevamento di oggetti anteriori Sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPM) con indicazione della temperatura dei pneumatici Avviso di attenzione MAN AttentionGuard Preparazione per blocco alcolico Regolatore di velocità Volante multifunzione Serbatoio carburante da 150 litri Lucchetto sul tetto Luci diurne a LED Luci posteriori a LED Protezione paraurti anteriore per fari Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Pacchetto sedili autista Premium, sedile autista Plus Sedile autista comfort, sospensioni pneumatiche con supporto lombare e regolazione della spalla Sedile centrale comfort, sospensioni pneumatiche con sistema di cinture di sicurezza integrato, posizionato più indietro Sedile passeggero comfort, sospensioni pneumatiche Veicolo nuovo con omologazione giornaliera del 03/2026 con garanzia del produttore MAN Prezzo NETTO più 19% IVA. Saremo lieti di fornirle offerte di finanziamento vantaggiose. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Errori e vendite intermedie riservati. Numero di riferimento interno: 2562

Condizione: nuovo, chilometraggio: 431 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), peso complessivo: 17.500 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo M.A.N. TG3 17,5 tonnellate, 4x4, autocarro con cassone ribaltabile a rulli speciale, immatricolato a marzo 2026. Capacità di carico utile 9,3 tonnellate, lunghezza dei container da circa 4,0 metri a circa 5,50 metri, passo 4,50 m, trazione integrale 4x4 con 3 blocchi del differenziale, pneumatici singoli, altezza elevata, cambio automatico, climatizzatore, riscaldamento ausiliario, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, gancio di traino, ecc. Con garanzia del produttore MAN. Allestimento: Cabina doppia TN con 3 posti Altezza elevata Passo 4.500 mm Pneumatici singoli Motore MAN D0836 LFLBN da 250 CV Euro 6 e Trazione 4x4 Blocco del differenziale sugli assi anteriore e posteriore Peso a vuoto 8.135 kg Capacità di carico utile 9.365 kg con peso totale 17.500 kg Cassone ribaltabile a rulli Hiab XR 10 S Lunghezza dei container da circa 4,00 m a circa 5,50 m Protezione posteriore idraulica estendibile Chiusura interna idraulica Altezza del gancio 1,57 m Unità di comando del cassone ribaltabile a rulli con prolunga del cavo 2 supporti aggiuntivi per il cassone 2 livelli di controllo per il sollevamento e l'abbassamento Riduttore MAN G102 con marce stradali e fuoristrada Gestione elettronica del blocco del riduttore (VSM) Hjdpsxc Apwefx Akkor Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD Presa di forza OPN0L, media capacità, ISO 21308 Funzione del cambio MAN Idle Speed Driving Programma di guida MAN TipMatic Efficiency Programma di guida MAN TipMatic Offroad Programma di guida MAN TipMatic Emergency Climatizzatore Riscaldamento ausiliario ad acqua, 4 kW Gancio di traino Ringfeder Tipo RF40/G150B con attacchi per l'aria compressa Peso totale consentito del veicolo 28.000 kg Peso massimo rimorchiabile 16.845 kg Peso massimo rimorchiabile rimorchio con asse centrale 16.000 kg Sospensione a balestre sugli assi anteriore e posteriore Asse anteriore 9.000 kg, azionato come asse epicicloidale esterno, inseribile, con blocco del differenziale Asse posteriore HP-1333, 13.000 kg, pneumatici singoli sull'asse posteriore, con blocco del differenziale Rapporto di trasmissione dell'asse, i=6,00 Stabilizzatore per l'asse anteriore e posteriore Ammortizzatori sull'asse anteriore e posteriore Sistema frenante elettronico EBS Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec Blocco di marcia MAN EasyStart Freni a tamburo sull'asse anteriore e posteriore ASR ESP ABS Sistema di assistenza alla frenata di emergenza EBA Rilevamento della presenza di veicoli Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPM) con indicazione della temperatura dei pneumatici Sistema di avviso di stanchezza MAN AttentionGuard Predisposizione per blocco alcol Regolatore di velocità Volante multifunzione Serbatoio carburante da 150 litri Lucchetto sul tetto Luci diurne a LED Luci posteriori a LED Protezione per i fari anteriori contro i detriti stradali Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Pacchetto sedili conducente Premium, sospensione ad aria, pacchetto sedili passeggero Plus Sedile conducente comfort con sospensione ad aria, supporto lombare e regolazione dello schienale Sedile centrale comfort con sospensione ad aria e sistema di cinture di sicurezza integrato, posizionato più indietro Sedile passeggero comfort con sospensione ad aria Veicolo nuovo con immatricolazione a marzo 2026 con garanzia del produttore MAN. Prezzo NETTO più 19% IVA. Saremo lieti di fornirvi offerte di finanziamento interessanti. Tutte le informazioni sono fornite

Condizione: usata, chilometraggio: 431 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 03/2026, peso complessivo: 17.500 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo M.A.N. TG3 17,5 tonnellate, 4x4, autocarro con cassone ribaltabile a rulli speciale, con immatricolazione del 03/2026. Carico utile 9,3 tonnellate, lunghezza dei container da circa 4,0 metri a circa 5,50 metri, passo 4,50 m, trazione integrale 4x4 con 3 blocchi del differenziale, pneumatici singoli, altezza elevata, cambio automatico, climatizzatore, riscaldamento ausiliario, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, gancio di traino, ecc. Con garanzia del produttore MAN. Dotazioni: Hjdpfx Akexc Ap Djkor Cabina TN a cabina doppia e 3 posti Altezza elevata Passo 4.500 mm Pneumatici singoli Motore MAN D0836 LFLBN da 250 CV Euro 6 e Trazione 4x4 Blocco del differenziale sugli assi anteriore e posteriore Peso a vuoto 8.135 kg Carico utile 9.365 kg con peso lordo 17.500 kg Cassone ribaltabile Hiab XR 10 S Lunghezza dei container da circa 4,00 m a circa 5,50 m Protezione posteriore idraulicamente estensibile Chiusura interna idraulica Altezza del gancio 1,57 m Unità di comando del cassone ribaltabile con prolunga del cavo 2 supporti aggiuntivi per il cassone 2 controlli a gradini per il sollevamento e l'abbassamento Riduttore MAN G102 con marcia stradale e fuoristrada Gestione elettronica del blocco del riduttore (VSM) Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD Presa di forza OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funzione cambio MAN Idle Speed Driving Programma di guida MAN TipMatic Efficiency Programma di guida MAN TipMatic Offroad Programma di guida MAN TipMatic Emergency Climatizzatore Riscaldamento ausiliario ad acqua, 4 kW Gancio di traino Ringfeder tipo RF40/G150B con attacchi per aria compressa Peso lordo totale consentito 28.000 kg Carico di traino 16.845 kg Carico di traino per rimorchio a asse centrale 16.000 kg Asse anteriore e posteriore a sospensione a balestre Asse anteriore da 9.000 kg, con riduttore planetario esterno, innestabile, con blocco del differenziale Asse posteriore HP-1333, 13.000 kg, pneumatici singoli sull'asse posteriore, con blocco del differenziale Rapporto dell'asse, i=6,00 Stabilizzatore per asse anteriore e posteriore Ammortizzatori sull'asse anteriore e posteriore Sistema frenante elettronico EBS Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec Blocco di marcia MAN EasyStart Freni a tamburo sugli assi anteriore e posteriore ASR ESP ABS Assistente di frenata di emergenza EBA Rilevamento della presenza di ostacoli anteriori (Front Detection) Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPM) con visualizzazione della temperatura dei pneumatici Avviso di attenzione MAN AttentionGuard Preparazione per sistema di blocco alcolico (Alcohol Interlock) Regolatore di velocità Volante multifunzione Serbatoio del carburante da 150 litri Lucernario sul tetto Luci diurne a LED Luci posteriori a LED Protezione antischegge per fari anteriori Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Pacchetto sedili autista Premium con sospensione pneumatica, pacchetto sedili passeggero Plus Sedile autista confortevole con sospensione pneumatica, supporto lombare e regolazione dello schienale Sedile centrale confortevole con sospensione pneumatica e sistema di cinture di sicurezza integrato, spostato verso la parte posteriore Sedile passeggero confortevole con sospensione pneumatica Veicolo nuovo con immatricolazione del 03/2026 con garanzia del produttore MAN. Prezzo NETTO più IVA 19%. Saremo lieti di fornirvi offerte di finanziamento interessanti. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Errori e

Condizione: nuovo, chilometraggio: 431 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), peso complessivo: 17.500 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo M.A.N. TG3 17,5 tonnellate, 4x4, autocarro con cassone ribaltabile speciale a trazione integrale, con immatricolazione prevista per marzo 2026. Carico utile: 9,3 tonnellate, lunghezza del container da circa 4,0 metri a circa 5,50 metri, passo 4,50 m, trazione integrale 4x4 con 3 blocchi differenziali, pneumatici singoli, altezza elevata, cambio automatico, climatizzatore, riscaldatore ausiliario, sistema di controllo della pressione dei pneumatici, gancio di traino, ecc. Con garanzia del produttore MAN. Dotazioni: Cabina TN a doppia cabina e 3 posti Altezza elevata Passo 4.500 mm Pneumatici singoli Motore MAN D0836 LFLBN da 250 CV Euro 6 e Trazione 4x4 Blocco differenziale sugli assi anteriore e posteriore Peso a vuoto: 8.135 kg Carico utile: 9.365 kg con peso lordo 17.500 kg Cassone ribaltabile Hiab XR 10 S Lunghezza del container da circa 4,00 m a circa 5,50 m Protezione posteriore idraulica estendibile Blocco interno idraulico Altezza del gancio: 1,57 m Unità di comando del cassone ribaltabile con prolunga del cavo 2 supporti aggiuntivi per il cassone ribaltabile 2 livelli di controllo per il sollevamento e l'abbassamento Riduttore MAN G102 con marcia stradale e marcia fuoristrada Gestione elettronica del blocco del riduttore (VSM) Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD Presa di forza OPN0L, media, conforme alla norma ISO 21308 Funzione del cambio MAN Idle Speed Driving Programma di guida MAN TipMatic Efficiency Programma di guida MAN TipMatic Offroad Programma di guida MAN TipMatic Emergency Climatizzatore Riscaldatore ausiliario ad acqua, 4 kW Gancio di traino Ringfeder tipo RF40/G150B con attacchi per l'aria compressa Peso totale ammesso del veicolo: 28.000 kg Carico del rimorchio: 16.845 kg Carico del rimorchio con asse centrale: 16.000 kg Assi anteriore e posteriore a sospensione a balestre Asse anteriore da 9.000 kg, azionato come asse epicicloidale esterno, inseribile, con blocco differenziale Asse posteriore HP-1333, 13.000 kg, pneumatici singoli sull'asse posteriore, con blocco differenziale Rapporto di trasmissione dell'asse, i=6,00 Stabilizzatore per gli assi anteriore e posteriore Ammortizzatori sugli assi anteriore e posteriore Sistema frenante elettronico EBS Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec Blocco di marcia MAN EasyStart Freni a tamburo sugli assi anteriore e posteriore ASR ESP ABS Sistema di assistenza alla frenata di emergenza EBA Rilevamento frontale Sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPM) con indicazione della temperatura dei pneumatici Avviso di attenzione MAN AttentionGuard Predisposizione per blocco alcolico Regolatore di velocità Volante multifunzione Hodpsxdglrsfx Akker Serbatoio carburante da 150 litri Bocchettone sul tetto Luci diurne a LED Luci posteriori a LED Protezione antischegge per i fari anteriori Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Pacchetto sedili per conducente Premium, sospensioni pneumatiche; pacchetto sedili per passeggero Plus Sedile autista comfort, sospensioni pneumatiche, supporto lombare e regolazione dello schienale Sedile centrale comfort, sospensioni pneumatiche, sistema di sicurezza integrato, posizione arretrata Sedile passeggero comfort, sospensioni pneumatiche Veicolo nuovo con immatricolazione prevista per marzo 2026, con garanzia del produttore MAN. Prezzo NETTO, più 19% di IVA. Saremo lieti di fornirvi offerte di finanziamento interessanti. Tutte le informazioni sono soggette a modifiche. Salvo errori e vendita antic

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2007, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Doll S2H, semirimorchio a pianale ribassato con asse sterzante e sistema telescopico. Per richieste: 0626546 * Condizioni: ottime * ABS * EBS * 2 assi con sospensioni pneumatiche * Servosterzo idraulico con angolo di sterzata di 60° * Assi BPW Dimensioni (area di carico/pianale): Lunghezza pianale ribassato: da 7.000 mm a 10.350 mm + piattaforma/collo: 3.300 mm * Larghezza area di carico: 2.550 mm Pneumatici: Asse 1: 235 / 75 R 17,5, 40%, asse sterzante con sospensioni pneumatiche Asse 2: 235 / 75 R 17,5, 40%, asse sterzante con sospensioni pneumatiche ----Prezzo: 22.900,00 EUR + 19% IVA Per ulteriori domande, può contattarci ai seguenti numeri di telefono: Hjdpezi Hzwsfx Akkjr Parliamo: tedesco, inglese, francese, polacco e...? Salvo errori di trascrizione, omissioni ed errori, nonché vendita anticipata.

Condizione: usata, chilometraggio: 89.245 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 07/2019, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 14.786 kg, peso massimo di carico: 17.214 kg, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 8x4, passo: 4.250 mm, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, freni: ritardatore, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 5.600 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, cabina, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, Posizione del veicolo: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabina, finestrino posteriore, specchietti elettrici, specchietti riscaldati, finestrino elettrico lato sinistro, finestrino elettrico lato destro, climatizzatore, parasole, radio, regolatore di velocità, clacson ad aria compressa, ABS (sistema antibloccaggio), controllo della trazione (ASR), rallentatore, lampeggiante a 360°, sospensioni a balestre, sistema di controllo del carico laterale sinistro, serbatoio in alluminio, protezione sottoscocca, ribaltabile, lucernario, bollino ambientale verde. Hjdpfx Akozna Rvjker Passo: 4250 mm, Tipo di carrozzeria: ribaltabile a tre lati Meiller con sistema di controllo del carico laterale sinistro, ASSE ANTERIORE 8,0 T, FRENI A DISCO SU ASSE ANTERIORE E POSTERIORE, RALLENTATORE IDRAULICO SECONDARIO, PACCHETTO PER USO STRADALE, SEDILE AMMORTIZZATO PER IL CONDUCENTE, VERSIONE CONFORT CON FUNZIONE MASSAGGIO, RIVESTIMENTO SEDILE IN VELLUTO, RISCALDAMENTO SUPPLEMENTARE AD ACQUA CALDA PER LA CABINA, PACCHETTO PER FUMATORI, CABINA M CLASSICSPACE, 2,30 M, TUNNEL 170 MM, CAMBIO G 330-12/11,63-0,77, MERCEDES POWERSHIFT 3, QUADRO STRUMENTI, 12,7 CM, CON FUNZIONE VIDEO, RADIO MULTIMEDIALE TOUCHSCREEN, SISTEMA TRUCK DATA CENTER 6 (DTCO), SERBATOIO 260 L, LATO SINISTRO, 735 X 565 X 750 MM, ALLUMINIO, MOTORE OM471, R6, 12,8 L, 375 KW (510 CV), 2500 NM, VERSIONE MOTORE EURO VI, D, FRENO MOTORE AD ALTE PRESTAZIONI, ANCORAGGI PER IL CARICO NEL PAVIMENTO DEL RIBALTABILE, ALTEZZA DELLA PARETE ANTERIORE 1200 MM, FRIGORIFERO SUL TUNNEL DEL MOTORE. Altezza di carico di circa 1640 mm! LE INFORMAZIONI SULL'ACCESSORI NON SONO GARANTITE, SALVO MODIFICHE, VENDITA PRECEDENTE E ERRORI!

Condizione: usata, chilometraggio: 5.000 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 03/2026, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 8x4, passo: 4.250 mm, colore: bianco, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, volume dello spazio di carico: 12 m³, lunghezza spazio di carico: 5.800 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, idraulica, sistema di navigazione, Colore: bianco artico, carrozziere: Meiller, peso totale ammesso: 32.000 kg, vano di carico (LxPxA): 5.800 mm x 2.420 mm x 900 mm, volume vano di carico: 12 m³, sedili in tessuto, colore interno: antracite, sospensioni a balestra, gancio di traino ad anello, sistema elettronico dei freni (EBS), programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di controllo della trazione (ASR), fari a LED, radio digitale DAB, assistente al mantenimento di corsia, telecamera posteriore, sensore pioggia, volante in pelle, servosterzo, lucernario, indicatore temperatura esterna, fendinebbia, specchietti esterni elettrici, sistema di controllo pressione pneumatici, immobilizer, chiusura centralizzata con telecomando, vetri colorati: parabrezza con filtro fascia, CB radio, gemellaggio pneumatici posteriori, pacchetto cassa ribaltabile, luci di marcia diurna LED, luci di svolta, sensore luce, ATTENTION ASSIST, quadro strumenti digitale: Multimedia Cockpit Interactive 2, limitatore di velocità: 90 km/h, riconoscimento segnali stradali, collegamento per freno rimorchio, sedile conducente comfort ammortizzato, sedile funzionale passeggero, comando ribaltabile in cabina, frigorifero su tunnel motore, tavolino lato passeggero, tendina parasole laterale lato guida, riscaldamento supplementare acqua calda con recupero calore residuo, raccordo aria compressa in cabina, specchio principale lato passeggero con posizione manovra, Multimedia Cockpit Interactive 2, tachigrafo digitale, Mercedes-Benz OnRoadService, carta assistenza guida area Europa, aggiornamento remoto carta assistenza guida, interfaccia sistema gestione flotta FMS, TruckLive, Active Safety, Active Brake Assist 6 Plus, Frontguard Assist, Active Sideguard Assist 2, specchio anteriore riscaldato, cabina M larghezza 2,30 m, ribaltamento cabina meccanico-idraulico, sospensione cabina comfort a molle d'acciaio, cabina con altezza di montaggio 600 mm, accesso cabina sinistra/destra mobile, gradino con maniglia sul tetto, parete posteriore cabina con finestra, tetto corto protettivo per ribaltabile, trombe pneumatiche sul tetto cabina, pistola ad aria compressa con tubo, indicatori di direzione LED, luci laterali di marcatura lampeggianti, avvisatore acustico retromarcia combinato. Hjdpfezaifnjx Akkor

Condizione: usata, chilometraggio: 186.324 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 04/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), 12 unità. Autocarro MAN TGL 12.250 4x2 con cassone ribaltabile, motore a 6 cilindri da 250 CV, cassone ribaltabile trilaterale Meiller, carico utile di 6.415 kg, gancio di traino con attacchi pneumatici + gancio di traino a sfera, peso totale consentito di 25.000 kg, attacco idraulico per il ribaltamento, climatizzatore, bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore, ecc. Dotazioni: Cabina C corta con finestra posteriore Passo 3.050 mm Peso a vuoto 5.575 kg Carico utile 6.415 kg Motore a 6 cilindri Euro 6 da 250 CV e 1.000 Nm di coppia Trazione 4x2 Cassone ribaltabile trilaterale Meiller, circa 4,0 m x 2,35 m x 0,50 m di altezza Piano di carico STE 500 - 4 mm con punti di ancoraggio Paratia frontale alta 0,70 m Senza paratia posteriore Cambio ZF 9S-1310 OD meccanico Bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore Climatizzatore Gancio di traino a piastra, tipo Ringfeder 4040 G145 A con attacchi pneumatici Attacco idraulico per il ribaltamento posteriore Peso rimorchiabile con impianto frenante continuo 15.040 kg Peso totale consentito 25.000 kg Gancio di traino a sfera per carichi rimorchiabili fino a 3.500 kg Assali anteriore e posteriore a balestre Asse anteriore VOK-05, asse posteriore ipoide HY-0925 Carico sull'asse anteriore 4.400 kg, carico sull'asse posteriore 8.400 kg Rapporto di trasmissione degli assi, i=3,70 Freni a disco sugli assi anteriore e posteriore Stabilizzatore per gli assi anteriore e posteriore Freno di stazionamento EVB MAN BrakeMatic con ABS e ASR ESP Sistema di mantenimento della corsia Regolatore di velocità Parasole 1 luce di segnalazione a 360° sul tetto della cabina, a sinistra 2 luci di lavoro posteriori Bocchetta sul tetto Volante multifunzione Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Alzacristalli elettrici Bocchetta sul tetto Radio MAN Media Truck Advanced 12 V Sedile autista comfort con sospensioni pneumatiche, supporto lombare, regolazione dello schienale e riscaldamento Hedpfx Ajzh Txmokksr Buone condizioni generali e ben tenuto Prezzo NETTO più 19% di IVA. Saremo lieti di fornirvi interessanti offerte di finanziamento. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Salvo errori e vendite intermedie. Numero interno del veicolo: 2611

Condizione: usata, chilometraggio: 186.324 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 04/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), 12 unità. Camion MAN TGL 12.250 4x2 con cassone ribaltabile, motore a 6 cilindri e 250 CV, cassone ribaltabile a tre lati Meiller, carico utile di 6.415 kg, attacco di traino a gancio con collegamenti per aria compressa + attacco di traino a sfera, peso complessivo di 25.000 kg, allacciamento idraulico per il ribaltamento, climatizzatore, bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore, ecc. Dotazioni: Cabina C corta con finestrino posteriore Passo 3.050 mm Peso a vuoto 5.575 kg Carico utile 6.415 kg Motore a 6 cilindri Euro 6 con 250 CV e 1.000 Nm di coppia Trazione 4x2 Cassone ribaltabile a tre lati Meiller, circa 4,0 m x 2,35 m x 0,50 m di altezza Pianale STE 500 - 4 mm con anelli di fissaggio sul pianale Pannello frontale alto 0,70 m Senza pannello posteriore Cambio ZF 9S-1310 OD meccanico Bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore Climatizzatore Attacco di traino a gancio, tipo Ringfeder 4040 G145 A con collegamenti per aria compressa Allacciamento idraulico per il ribaltamento posteriore Peso del rimorchio con impianto frenante continuo 15.040 kg Peso complessivo ammesso 25.000 kg Attacco di traino a sfera per rimorchi fino a 3.500 kg Assali anteriore e posteriore a balestre Asse anteriore VOK-05, asse posteriore ipoide HY-0925 Carico sull'asse anteriore 4.400 kg, carico sull'asse posteriore 8.400 kg Rapporto di trasmissione dell'asse, i=3,70 Freni a disco sugli assali anteriore e posteriore Stabilizzatore per l'asse anteriore e posteriore Hjdpfx Akozh Txgjksr Freno di stazionamento EVB MAN BrakeMatic con ABS e ASR ESP Sistema di assistenza al mantenimento della corsia Cruise control Parasole 1 fanale di segnalazione a 360° sul tetto della cabina, lato sinistro 2 fari di lavoro dietro il tetto della cabina Lucchetto sul tetto Volante multifunzione Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Alzacristalli elettrici Lucchetto sul tetto Radio MAN Media Truck Advanced 12 V Sedile autista confortevole con sospensioni pneumatiche, supporto lombare, regolazione delle spalle e riscaldamento Buone condizioni generali e ben tenuto Prezzo NETTO più 19% IVA. Saremo lieti di fornirvi interessanti offerte di finanziamento. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Salvo errori e vendita anticipata. Numero di veicolo interno: 2611

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 225.357 km, potenza: 355 kW (482,67 CV), prima immatricolazione: 08/2022, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, passo: 4.000 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 1.195 l, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, lunghezza totale: 6.520 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.500 kg, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, frigorifero, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, ritardatore, secondo serbatoio del carburante, specchietto retrovisore elettrico, spoiler, = Ulteriori opzioni e accessori = - Ad-Blue - Regolatore di velocità adattivo - Sistema di allarme - Serbatoio carburante in alluminio - Apple CarPlay - Specchietti retrovisori riscaldati - Radio DAB - Spoiler sul tetto - Bloccaggio del differenziale - Limitatore di velocità - Intarder - Fari a LED - Sospensioni pneumatiche - Sedili con sospensioni pneumatiche - Vernice originale - Radio/lettore CD - Freni a disco - Cabina letto - Minigonne laterali - Tendina parasole - Assistente di mantenimento della corsia - Controllo di stabilità Hjdsznb N Tspfx Akkor - Riscaldatore ausiliario - Presa di forza (PTO) = Note = DAF XG 480 FT Anno di fabbricazione: 10-2022 225.356 km EURO 6 Retarder 2 serbatoi diesel (1195 litri) Riscaldatore ausiliario Predisposizione per PTO Cruise Control adattivo/Assistente di mantenimento della corsia 2 letti Frigorifero Revisione olandese (APK/TÜV) valida fino al 31-08-2026 = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero di porte: 2 Targa: BD-028-T Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata: 12.902 cc Asse anteriore: carico massimo sull'asse: 8000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 90%; profondità del battistrada pneumatico destro: 90% Asse posteriore: bloccaggio del differenziale; carico massimo sull'asse: 11500 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 50%; profondità del battistrada pneumatico destro: 50% Pesi Peso a vuoto: 8.275 kg Carico utile: 11.225 kg Peso lordo complessivo: 19.500 kg Interni Numero di posti: 2 Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Danni: nessuno = Informazioni sull'azienda = Desidera finanziare questo veicolo? Nessun problema. Possiamo rapidamente organizzare un conveniente contratto di leasing finanziario con una durata di 12, 24, 36, 48 o 60 mesi. Tutte le foto e ulteriori informazioni sono disponibili su oppure contattateci direttamente.